專利名稱：一種摩托車后架的輔助提手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車的附加裝置，具體地說是一種用來搬運摩托車的提手摩托車是人們的一種理想的交通工具，它因駕駛靈便、乘騎舒適，深受人們的喜愛。特別是我國近幾年來流行的踏板式輕騎摩托車和輕便機動助力車，其造型別致，更適合城市居民的使用，特別是深受婦女和中老年人的喜愛。為了攜帶物品的方便，人們常常要在車座后面的車架上安裝后置行李箱、這種行李箱的安置，卻把摩托車的后架全部擋住，當(dāng)摩托車需要停車存放或摩托車的后輪需要越過棱沿和臺階時，都需要將后輪抬起，由于摩托車的后部無處可抓，造成了很大不便，特別是對婦女和老年人更是如此本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，且能方便地將摩托車后架提起的摩托車提手。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的它包括一個經(jīng)連接件固定在摩托車后架上的固定桿和手握的手提桿，其技術(shù)要點是在固定桿的兩端分別絞接一個下連桿、兩個下連接桿的上端分別絞接一個上連桿，兩個上連接桿的上端分別與手提桿相紋接，而在兩個下連接桿與固定桿之間分別安裝一個彈簧構(gòu)成。
由于本實用新型在摩托車的后架上安裝一個輔助提手，既使在摩托車后架上安裝行李箱，需要提起摩托車后端部時，也有了手握把手，能夠方便地將摩托車后端部提起，完成摩托車的支撐停放、越過棱沿、臺階等。本輔助提手不用時，在下連接桿與固定桿之間彈簧的作用下，折疊在后架的前部，不會影響摩托車的正常駕駛和上下車的動作，同樣也不會對整車的美觀性產(chǎn)生影響


圖1是本實用新型中的結(jié)構(gòu)原理以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細地說明本實用新型的手提桿1可以用金屬制成，也可以用塑料或復(fù)合材料制造，手提桿1的形狀可以是直桿，也可以是曲桿，它可以根據(jù)不同的車型，選取具體的形狀。固定桿4是一個支承件，也是經(jīng)過連接件6與摩托車后架固定連接的中間過渡件，與固定桿4兩端相絞接的下連桿3和手提桿1兩端相絞接的上連桿2是手提桿1與固定桿4之間的連接件。左端的上連桿2的兩端和與左端的下連接桿3的上端相絞接，右端的上連桿2的下端和右端的下連接桿3的上端相絞接，使手提桿1和固定桿4連接成一體。兩個下連桿3與固定桿4之間分別固定安裝一個彈簧5，以便手提桿1與固定桿4之間折疊在一起。
權(quán)利要求1．一種摩托車后架的輔助提手，它包括一個手提桿(1)和一個固定桿(4)，其特征在于在手提桿(1)的兩端分別絞接有一個上連桿(2)，在固定桿(4)的兩端分別絞接一個下連桿(3)，其左端的上連桿(2)與左端的下連接桿(3)相絞接，右端的上連桿(2)與右端的下連接桿(3)相絞接，在下連接桿(3)與固定桿(4)安裝有彈簧(5)，在固定桿(4)上安裝有與摩托車后架固定連接的連接件(6)構(gòu)成
專利摘要本實用新型涉及一種安裝在摩托車后架上的輔助提手。它包括一個經(jīng)連接件6固定安裝在摩托車后架上的固定桿4和一個手提桿1,在固定桿4的兩端分別絞接一個下連桿3,手提桿1的兩端分別絞接一個上連桿2,兩上上連桿2和兩個下連桿3分別相絞接,且兩個下連桿3與固定桿4之間分別安裝一個彈簧5構(gòu)成。利用本輔助提手可以方便地將摩托車后端提起,以便停放車和使車越過障礙。
文檔編號B62J99/00GK2304586SQ9724520
公開日1999年1月20日 申請日期1997年9月18日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月18日
發(fā)明者陳晨, 胡紅杰 申請人:陳晨, 胡紅杰