專利名稱：折合式推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是和行李推車有關(guān)，特別是關(guān)于一種輕便型的折合式推車。
經(jīng)常出國旅游或出差的民眾皆知，從機場的大廳到登上飛機，通常都還有好長一段路要走，除了大件的行李托運外，其它的貴重物品或小件的隨身行李、公事包或手提電腦等通常都是隨身背或提著走，雖然市面上有些輕便型推車可供選用，但大都因其收折后體積仍然嫌大，需要另外拿著，無法一并置放入公事包或提袋內(nèi)，因此，旅客大都嫌麻煩，硬是扛著數(shù)公斤到十幾公斤不等的行李走一大段路，實在非常辛苦。
本實用新型的主要目的在于提供一種折合式推車，其合收后體積非常小巧，便于放置在公事包或提袋內(nèi)，便于攜帶使用者。
為達成上揭目的，依據(jù)本實用新型所提供的一種折合式推車，包含有一主件，呈管狀；一組伸縮管件，容置在該主件內(nèi)，可自主件頂端往外拉伸長；一握把，設(shè)于該伸縮管件頂端，用以供抓握；一控制件，樞設(shè)在該主件，可沿主件長軸向在一閉合位置與一張開位置間往復(fù)移位；二腳件，各以頂端分別樞設(shè)在該主件上端二側(cè)；二腳輪，分別樞設(shè)在該二腳件底端；二連接件，其一端分別樞設(shè)在該二腳件的底端內(nèi)側(cè)，其另一端分別樞設(shè)在該控制件；二托件，其一端分別樞設(shè)在該主件靠近閉合位置二側(cè)；二支件，其一端分別樞設(shè)在該二托件的另一端，其另一端則分別與該控制件樞接；其中該二腳件的項端樞軸軸心線呈預(yù)定角度相交，使二腳件張開后與主件呈三角鼎立的形態(tài)；其中該主件的橫斷面呈三角形；其中該主件中間具一小徑部，該控制件是樞設(shè)在該小徑部，而在該小徑部的二端分別形成一閉合位置與一張開位置；其中該控制件與該主件在其閉合位置設(shè)有用以卡掣定位的卡掣機構(gòu)；其中該托件供物品承置面設(shè)有若干止滑凸塊；其中該托件在張開位置時是與主件垂直。藉此，當(dāng)該控制件在閉合位置時，該二支件是與該二托件疊合而分別貼靠在該主件二側(cè)，該二連接件則與該二腳件疊合貼靠在該主件二側(cè)；當(dāng)該控制件被移至張開位置時，該二支件即連動該二托件與該主件形成預(yù)定夾角，使該主體與該二托件間可供物品置放，同時該二連接件亦連動該二腳件底端往外張開與該主件呈預(yù)定角度，使二腳輪外張而可供推或拉行。
為進一步說明本實用新型的目的和功效，茲舉一實施例配合
如下，其中圖1是本實用新型實施例的外觀立體圖，顯示張開供使用狀態(tài)。
圖2是概同于圖1，顯示另一角度的外觀立體圖。
圖3是本實用新型實施例的正視圖，顯示收合狀態(tài)。
圖4是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，顯示收合狀態(tài)。
圖5是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，顯示張開狀態(tài)。
圖6是本實用新型實施例的托件與支件的動作示意圖。
請參閱各附圖所示，本實用新型實施例的折合式推車包含有一主件10，呈三角管狀，一上套11，套固在主件10上側(cè)，一下套12，套固在主件10下側(cè)，并封閉主件10底端開口，而在上、下套件11、12間開成一小徑部13。
一組伸縮管件14，容置在該主件10內(nèi)，可自主件10頂端往外抽拉伸長，其橫斷面亦呈三角形。
一握把15，設(shè)于該伸縮管件14頂端，用以供抓握，本實施例的握把15二端另各設(shè)有一可伸縮的延伸部16，使握把15在收合后體積較小，而張開時具有較大的握持部位，以便于抓握。上揭伸縮管狀14及握把15有多種可行的實施選擇，凡熟悉此項技術(shù)人士均知，且非本實用新型的標(biāo)的，容不贅述。
一控制件17，亦呈三角管形，樞設(shè)在主件10的小徑部13，可沿主件10長軸向在一靠近上套11的閉合位置及一靠近下套12的張開位置間往復(fù)移位。
二腳件18，各以頂端分別樞設(shè)在該主件10上套11項端二側(cè)壁。
二腳輪19，分別樞設(shè)在該二腳件18底端。
二連接件20，其一端分別樞設(shè)在該二腳件18的底端內(nèi)側(cè)，其另一端分別樞設(shè)在該控制件17的二側(cè)壁。
二托件21，其一端分別樞設(shè)在該主件10上套11下方二側(cè)壁。
二支件22，其一端分別樞設(shè)在該二托件21的另一端，其另一端則分別與該控制件17樞接。
藉此，當(dāng)該控制件17在閉合位件時(如圖3、圖4所示)，該二支件22是與該二托件21疊合面分別貼靠在該主件10二側(cè)(如圖4及圖6中實線部分所示)，該二連接20則與該二腳件18疊合貼靠在該主件10二側(cè)(如圖4所示)。當(dāng)該控制件17被移至張開位置時(如圖5所示)，該二支件22即連動二托件21與該主件10形成預(yù)定夾角，本實施例呈直角(如圖6中假想線所示)，使該主件10與該二托件21間可供物品置放，同時該二連接件20，亦連動該二腳件18底端往外張開與該主件10呈預(yù)定角度，使二腳輪19外張而使本實用新型的推車可供推或拉行。
此外，在該托件21供物品承置面設(shè)有若干凸塊211，用以止滑。另外可以一彈性繩(圖中未示)一端鉤在下套12底端，另一端鉤在上套11頂端，將行李袋或公事包或手提電腦等物品扣束定位。又該控制件17上可往內(nèi)設(shè)凸部，而該主件10的小徑部13上可設(shè)凹窩，使控制件17在閉合位置可卡掣定位。同理在張開位置亦可設(shè)計卡掣機構(gòu)使其卡掣定位。本實施例在張開使用時，因托件21受到物品荷重的下壓力，藉由支件22傳遞到控制件17，將迫使控制件17保持在下方的張開位置，因此無需設(shè)計卡掣機構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種折合式推車，其特征在于，包含有一主件，呈管狀；一組伸縮管件，容置在該主件內(nèi)，可自主件頂端往外拉伸長；一握把，設(shè)于該伸縮管件頂端，用以供抓握；一控制件，樞設(shè)在該主件，可沿主件長軸向在一閉合位置與一張開位置間往復(fù)移位；二腳件，各以頂端分別樞設(shè)在該主件上端二側(cè)；二腳輪，分別樞設(shè)在該二腳件底端；二連接件，其一端分別樞設(shè)在該二腳件的底端內(nèi)側(cè)，其另一端分別樞設(shè)在該控制件；二托件，其一端分別樞設(shè)在該主件靠近閉合位置二側(cè)；二支件，其一端分別樞設(shè)在該二托件的另一端，其另一端則分別與該控制件樞接。
2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的折合式推車，其特征在于，其中該二腳件的項端樞軸軸心線呈預(yù)定角度相交，使二腳件張開后與主件呈三角鼎立的形態(tài)。
3.依據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折合式推車，其特征在于，其中該主件的橫斷面呈三角形。
4.依據(jù)權(quán)利要求1所述的折合式推車，其特征在于，其中該主件中間具一小徑部，該控制件是樞設(shè)在該小徑部，而在該小徑部的二端分別形成一閉合位置與一張開位置。
5.依據(jù)權(quán)利要求1所述的折合式推車，其特征在于，其中該控制件與該主件在其閉合位置設(shè)有用以卡掣定位的卡掣機構(gòu)。
6.依據(jù)權(quán)利要求1所述的折合式推車，其特征在于，其中該托件供物品承置面設(shè)有若干止滑凸塊。
7.依據(jù)權(quán)利要求1所述的折合式推車，其特征在于，其中該托件在張開位置時是與主件垂直。
專利摘要一種折合式推車,包含有:一主件,呈管狀;一組伸縮管件,容置在該主件內(nèi);一握把,設(shè)于該伸縮管件頂端;一控制件,樞設(shè)在該主件;二腳件,各以頂端分別樞設(shè)在該主件上端二側(cè);二腳輪,分別樞設(shè)在該二腳件底端;二連接件,其一端分別樞設(shè)在該二腳件的底端內(nèi)側(cè),其另一端分別樞設(shè)在該控制件;二托件,其一端分別樞設(shè)在該主件靠近閉合位置二側(cè);二支件,其一端分別樞設(shè)在該二托件的另一端,其另一端則分別與該控制件樞接。
文檔編號B62B1/00GK2313806SQ9820220
公開日1999年4月14日 申請日期1998年3月11日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月11日
發(fā)明者蔡誠獻 申請人:蔡誠獻