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      封閉式自行車腳架的制作方法

      文檔序號:4055884閱讀:313來源:國知局
      專利名稱:封閉式自行車腳架的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于自行車支架,特別是一種封閉式自行車腳架。
      習(xí)用的自行車腳架由腳架桿、彈簧及撥動片組成,腳架桿的一端樞裝在車架上,撥動片兩端分別與腳架桿樞接及以彈簧鉤設(shè)在車架上,藉以撥動片及彈簧扣定腳架桿,使其定位。當(dāng)旋收腳架桿時,藉由彈簧使撥動片及腳架桿懸掛在車架上。另有一種自行車腳架由腳架桿、彈簧及扣定塊組成,彈簧套組于腳架桿上段,并將扣定塊推掣定抵于腳架座限位緣內(nèi),以使腳架桿架放及旋收定位。這兩種自行車腳架,其結(jié)構(gòu)完全裸露,不僅外表不美觀,而且由于受日曬雨淋,導(dǎo)致銹蝕及滑動不順暢的情況發(fā)生。
      本實用新型的目的是提供一種外表美觀、結(jié)構(gòu)封閉、不會銹蝕、使用性能好的封閉式自行車腳架。
      本實用新型由腳架桿、夾束件、旋罩體、導(dǎo)筒、大彈簧、小彈簧及鋼珠組成。
      腳架桿上端設(shè)有盲孔。
      夾束件一端設(shè)有夾口,其另一端為構(gòu)成嵌環(huán)槽的柱體,在嵌環(huán)槽槽面上設(shè)有兩個定位凹穴。
      旋罩體設(shè)有與夾束件柱體外周相對應(yīng)的中心通孔,其周壁設(shè)有與中心通孔貫通的徑向孔。
      導(dǎo)筒設(shè)有軸向槽孔,軸向槽孔端為頂面呈與夾束件柱體端嵌環(huán)槽槽面相對應(yīng)的圓柱形弧面的嵌端頭。
      旋罩體套裝在夾束件柱體上,其上徑向孔與柱體上嵌環(huán)槽相對應(yīng),小彈簧及鋼珠依次置于導(dǎo)筒軸向槽孔內(nèi),大彈簧及導(dǎo)筒依次置于腳架桿的盲孔內(nèi),腳架桿以其盲孔端固定安裝旋罩體的徑向孔處,并令安裝在其上導(dǎo)筒的圓柱形弧面與夾束體柱體嵌環(huán)槽槽面相吻合,安裝在導(dǎo)筒軸向槽孔內(nèi)的鋼珠在小彈簧彈力作用下抵在定位凹穴內(nèi),導(dǎo)筒的圓柱形弧面在大彈簧彈力作用下抵在夾束體柱體的嵌環(huán)槽槽面上。
      其中旋罩體上徑向孔為螺孔,并在其外周設(shè)有與徑向螺孔垂直的切平面;腳架桿盲孔上段設(shè)有內(nèi)螺紋;旋罩體與腳架桿藉助內(nèi)、外分別設(shè)有中心通孔及外螺紋的連接件固定連接。
      導(dǎo)筒上軸向槽孔為中心通孔,并在中心通孔下段設(shè)有螺裝調(diào)節(jié)螺釘?shù)膬?nèi)螺紋。
      嵌環(huán)槽槽面的兩個定位凹穴外側(cè)設(shè)有分別設(shè)有限位件。
      腳架桿末端裝設(shè)有抵地塊。
      由于本實用新型由腳架桿、夾束件、旋罩體、導(dǎo)筒、大彈簧、小彈簧及鋼珠組成。腳架桿上端設(shè)有盲孔。夾束件兩端分別為夾口及構(gòu)成嵌環(huán)槽的柱體,在嵌環(huán)槽槽面上設(shè)有兩個定位凹穴。旋罩體設(shè)有中心通孔及與中心通孔貫通的徑向孔。導(dǎo)筒設(shè)有軸向槽孔,軸向槽孔端為頂面呈與夾束件柱體端嵌環(huán)槽槽面相對應(yīng)的圓柱形弧面的嵌端頭。旋罩體套裝在夾束件柱體上,小彈簧及鋼珠依次置于導(dǎo)筒軸向槽孔內(nèi),大彈簧及導(dǎo)筒依次置于腳架桿的盲孔內(nèi),腳架桿以其盲孔端固定安裝旋罩體的徑向孔處,并令安裝在其上導(dǎo)筒的圓柱形弧面與夾束體柱體嵌環(huán)槽槽面相吻合,安裝在導(dǎo)筒軸向槽孔內(nèi)的鋼珠在小彈簧彈力作用下抵在定位凹穴內(nèi),導(dǎo)筒的圓柱形弧面在大彈簧彈力作用下抵在夾束體柱體的嵌環(huán)槽槽面上。使用時,轉(zhuǎn)動腳架桿,使與其固定連接的旋罩件相對夾束件的柱體轉(zhuǎn)動,分別在小彈簧及大彈簧彈力作用下抵在定位凹穴內(nèi)的鋼珠及以圓柱弧面抵在嵌環(huán)槽槽面的導(dǎo)筒隨之轉(zhuǎn)過一個角度,使鋼珠從嵌定定位凹穴移入架定定位凹穴,或從架定定位凹穴移入嵌定定位凹穴。不僅外表美觀、結(jié)構(gòu)封閉、不會銹蝕,而且使用性能好,從而達到本實用新型的目的。


      圖1、為本實用新型結(jié)構(gòu)示意立體圖。
      圖2、為本實用新型分解結(jié)構(gòu)示意立體圖。
      圖3、為本實用新型結(jié)構(gòu)示意剖面圖。
      圖4、為本實用新型動作狀態(tài)示意圖。
      以下結(jié)合附圖對本實用新型進一步詳細闡述。

      圖1、圖2、圖3所示,本實用新型由腳架桿1、夾束件2、旋罩體3、連接件4、導(dǎo)筒5、大彈簧6、小彈簧7及鋼珠8組成。
      腳架桿1上端設(shè)有盲孔11,盲孔11上段設(shè)有內(nèi)螺紋12,其末端延設(shè)或套設(shè)抵地塊13。
      夾束件2一端設(shè)有夾口21,其另一端為構(gòu)成嵌環(huán)槽221的柱體22,在嵌環(huán)槽221槽面上設(shè)有架定定位凹穴222及嵌定定位凹穴223,在架定定位凹穴222及嵌定定位凹穴223外側(cè)設(shè)有分別設(shè)有限位件224。
      旋罩體3設(shè)有與夾束件2柱體22外周相對應(yīng)的中心通孔31,其周壁設(shè)有與中心通孔31貫通的徑向螺孔32,其外周設(shè)有與徑向螺孔32垂直的切平面33。
      連接件4設(shè)有中心通孔41,其外周設(shè)有與腳架桿1盲孔11上段內(nèi)螺紋12及旋罩體3上徑向螺孔32螺合的外螺紋42。
      導(dǎo)筒5設(shè)有為中心通孔的軸向槽孔51,軸向槽孔51端為頂面呈與夾束件2柱體22端嵌環(huán)槽221槽面相對應(yīng)的圓柱形弧面的嵌端頭52,軸向槽孔51下段設(shè)有螺裝調(diào)節(jié)螺釘53的內(nèi)螺紋54。
      旋罩體3以其中心通孔31套裝在夾束件2的柱體22上,其上徑向螺孔31與柱體22上嵌環(huán)槽221相對應(yīng),大彈簧6置于腳架桿1盲孔11內(nèi),連接件4以其上外螺紋42螺裝在腳架桿1盲孔11上段內(nèi)螺紋12上,小彈簧7及鋼珠8依次置于導(dǎo)筒5軸向槽孔51內(nèi),并以螺裝在導(dǎo)筒5軸向槽孔51下段內(nèi)螺紋54上的調(diào)節(jié)螺釘53調(diào)節(jié)鋼珠8的位置,裝有調(diào)節(jié)螺釘53、小彈簧7及鋼珠8的導(dǎo)筒5置于連接件4中心通孔41內(nèi),并令其底端抵在大彈簧6上,腳架桿1藉助螺裝在其上的連接件4與旋罩體3固定連接,其頂端面抵在旋罩體3外周的切平面33上,并令安裝在其上導(dǎo)筒5嵌端頭52呈圓柱形弧面的頂面與夾束體2柱體22上嵌環(huán)槽221的槽面相吻合,安裝在導(dǎo)筒5軸向槽孔51內(nèi)的鋼珠8在小彈簧7彈力作用下抵在架定定位凹穴222或嵌定定位凹穴223內(nèi),并藉助調(diào)節(jié)螺釘53調(diào)節(jié)鋼珠8的頂持力及藉助限位件224限制鋼珠,使其不會脫出。導(dǎo)筒5嵌端頭52的呈圓柱形弧面的頂面在大彈簧6彈力作用下抵在夾束體2柱體22的嵌環(huán)槽221槽面上。
      使用時,如
      圖1、圖4所示,將本實用新型以夾束體2一端的夾口21夾裝在車架桿體9上,并以螺栓91鎖固。轉(zhuǎn)動腳架桿1,使與其固定連接的旋罩件3相對夾束件2的柱體22轉(zhuǎn)動,分別在小彈簧7及大彈簧6彈力作用下抵在架定定位凹穴222或嵌定定位凹穴223內(nèi)的鋼珠8及以嵌端頭52呈圓柱弧面的頂面抵在嵌環(huán)槽221槽面的導(dǎo)筒5隨之轉(zhuǎn)過一個角度,使鋼珠8從嵌定定位凹穴222移入架定定位凹穴223,或從架定定位凹穴223移入嵌定定位凹穴222,使本實用新型的腳架桿1以其末端抵地塊13架撐在地面上,或旋收在車架桿體9旁。
      權(quán)利要求1.一種封閉式自行車腳架,它具有腳架桿,其特征在于它還具有夾束件、旋罩體、導(dǎo)筒、大彈簧、小彈簧及鋼珠;腳架桿上端設(shè)有盲孔;夾束件一端設(shè)有夾口,其另一端為構(gòu)成嵌環(huán)槽的柱體,在嵌環(huán)槽槽面上設(shè)有兩個定位凹穴;旋罩體設(shè)有與夾束件柱體外周相對應(yīng)的中心通孔,其周壁設(shè)有與中心通孔貫通的徑向孔;導(dǎo)筒設(shè)有軸向槽孔,軸向槽孔端為頂面呈與夾束件柱體端嵌環(huán)槽槽面相對應(yīng)的圓柱形弧面的嵌端頭;旋罩體套裝在夾束件柱體上,其上徑向孔與柱體上嵌環(huán)槽相對應(yīng),小彈簧及鋼珠依次置于導(dǎo)筒軸向槽孔內(nèi),大彈簧及導(dǎo)筒依次置于腳架桿的盲孔內(nèi),腳架桿以其盲孔端固定安裝旋罩體的徑向孔處,并令安裝在其上導(dǎo)筒的圓柱形弧面與夾束體柱體嵌環(huán)槽槽面相吻合,安裝在導(dǎo)筒軸向槽孔內(nèi)的鋼珠在小彈簧彈力作用下抵在定位凹穴內(nèi),導(dǎo)筒的圓柱形弧面在大彈簧彈力作用下抵在夾束體柱體的嵌環(huán)槽槽面上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的封閉式自行車腳架,其特征在于所述的旋罩體上徑向孔為螺孔,并在其外周設(shè)有與徑向螺孔垂直的切平面;腳架桿盲孔上段設(shè)有內(nèi)螺紋;旋罩體與腳架桿藉助內(nèi)、外分別設(shè)有中心通孔及外螺紋的連接件固定連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的封閉式自行車腳架,其特征在于所述的導(dǎo)筒上軸向槽孔為中心通孔,并在中心通孔下段設(shè)有螺裝調(diào)節(jié)螺釘?shù)膬?nèi)螺紋。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的封閉式自行車腳架,其特征在于所述的嵌環(huán)槽槽面的兩個定位凹穴外側(cè)分別設(shè)有限位件。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的封閉式自行車腳架,其特征在于所述的腳架桿末端裝設(shè)有抵地塊。
      專利摘要一種封閉式自行車腳架。由上端設(shè)有盲孔的腳架桿、夾束件、有中心通孔及徑向孔的旋罩體、有軸向槽孔的導(dǎo)筒、大彈簧、小彈簧及鋼珠組成。夾束件兩端分別為夾口及構(gòu)成槽面上設(shè)有定位凹穴嵌環(huán)槽的柱體。旋罩體套裝在夾束件柱體上,小彈簧及鋼珠依次置于導(dǎo)筒軸向槽孔內(nèi),大彈簧及導(dǎo)筒依次置于腳架桿的盲孔內(nèi)。提供了一種外表美觀、結(jié)構(gòu)封閉、不會銹蝕、使用性能好的自行車腳架。
      文檔編號B62J25/00GK2356917SQ98205329
      公開日2000年1月5日 申請日期1998年6月16日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月16日
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