專利名稱：自行車把手變向鎖固防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車把手變向鎖固防盜裝置。
現(xiàn)有的自行車，其把手與前輪是通過把手立桿連接安裝成十字交叉狀態(tài)，當(dāng)把手轉(zhuǎn)動時，前輪隨著把手轉(zhuǎn)動。把手立桿僅起到連接把手和前輪的作用。而且由于把手處于橫向，使自行車停放時很占地方，取車也不容易。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種自行車把手變向鎖固防盜裝置，它可以在需要時將自行車把手從橫向轉(zhuǎn)為縱向，使把手與前輪成平行直線，并用鎖來控制使其不能復(fù)向，自行車停放時所占空間減小、取車方便，而且具有防盜功能。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的a．將自行車把手立桿剖成動立桿1和靜立桿2兩部分，空心固定軸3插入靜立桿2中、其最下端與靜立桿2的最下端平齊并焊牢、其上部裸露部分的最下端軸面有限位銷釘10，動立桿1從空心固定軸3的上方套入、其與限位銷釘10相對應(yīng)位置上有一段限位開口11，空心固定軸3的最上端比動立桿1的最上端稍短；b．開啟鈕鎖控裝置4置于外殼9中，鑰匙8從外殼9上的匙孔30插入鎖芯17中，鎖芯17周圍為鎖體23包裹、其最頂端是半園柱形19，插桿支架25騎在鎖體23上并連有滑動擋片導(dǎo)槽20在半園柱形19上方，插桿支架25頂面靠著鎖體23端頭上端豎著支架擋片24，滑動擋片16緊挨著鎖芯17及鎖體23的斷面、頂部有與開啟鈕插桿13直徑相符的凹槽，開啟鈕7連著的開啟鈕插桿13上裝有彈簧14、靠近端頭有插桿固定擋頭22，彈簧14的一端固定在開啟鈕插桿13的中前部，開啟鈕插桿13從外殼9上的插桿過孔31及支架擋片24上的園孔穿過并放在滑動擋片16的凹槽上，拉簧18的一端固定在滑動擋片16的中上部、另一端固定在鎖芯17的半園柱形19端頭上；c．穩(wěn)固夾套6的下部是一段套管26、固定在靜立桿2外管上部，上部是開口夾套28、夾持著動立桿1下部，并由螺栓5固定，開啟鈕鎖控裝置4的鎖芯17端頭所在一側(cè)外殼9的側(cè)面焊接在穩(wěn)固夾套6的一側(cè)，與開啟鈕插桿13相同位置，在穩(wěn)固夾套6、動立桿1、空心固定軸3的相同位置上都有與開啟鈕插桿13直徑相同的通孔12，動立桿1旋轉(zhuǎn)90度后，在穩(wěn)固夾套6原孔同一位置、動立桿1上也有與開啟鈕插桿13直徑相同的通孔12。
本實(shí)用新型由于將現(xiàn)有自行車把手立桿剖成動立桿和靜立桿兩部分，將空心固定軸插入其中，開啟鈕鎖控裝置焊在穩(wěn)固夾套上，穩(wěn)固夾套的開口夾套夾持著動立桿、并由其下部的套管與靜立桿相固定，當(dāng)開口夾套緊固螺栓擰緊時，開口夾套將動立桿抱死，使把手不再晃動，當(dāng)開口夾套緊固螺栓擰松時，開口夾套在自然張力作用下喪失抱力，動立桿又可恢復(fù)變向；空心固定軸的最上端比動立桿的最上端稍短，使把手立桿緊固螺栓通過墊板壓在空心固定軸頂端并將其擰緊后，動立桿與墊板間稍有間隙，不影響動立桿轉(zhuǎn)動；由空心固定軸上的限位銷釘及動立桿上相應(yīng)的限位開口控制把手立桿的轉(zhuǎn)動角度僅為九十度。平時，開啟鈕插桿被鎖的滑動擋片卡住，不能從通孔中拔出，因而使動立桿不能旋轉(zhuǎn)也不能被取出，當(dāng)鑰匙向右旋轉(zhuǎn)四分之一轉(zhuǎn)，鎖的滑動擋片下移，開啟鈕插桿可以拔離通孔，從而使動立桿恢復(fù)旋轉(zhuǎn)功能，而且動立桿也可以取出、裝上，因而該裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝容易、使用方便、也不易被撬開。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。


圖1是本實(shí)用新型的立體圖。
圖2是本實(shí)用新型的剖面圖。
圖3是本實(shí)用新型的開啟鈕鎖控裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中，自行車把手立桿剖成動立桿1和靜立桿2，動立桿1連著把手橫臂32，穩(wěn)固夾套6下部的套管26固定在靜立桿2上部、開口夾套28夾持著動立桿1的下部并由螺栓5固定，空心固定軸3鑲?cè)雱恿U1及靜立桿2中、其最上端比動立桿1的最上端稍短；開啟鈕鎖控裝置4的外殼9上有匙孔30及插桿過孔31、外殼9背對著匙孔30的側(cè)面焊接在穩(wěn)固夾套6上并與開口夾套23成九十度夾角。圖2及圖3中，穩(wěn)固夾套6下部的套管26由三顆螺釘27固定在靜立桿2上部，空心固定軸3插入靜立桿2中、其最下端與靜立桿2的最下端平齊并焊牢、其裸露部分最下端軸面焊有限位銷釘10，動立桿1從空心固定軸3上方套入、其與限位銷釘10相對應(yīng)位置上有一段限位開口11，限位開口11的長度為動立桿1從左向右旋轉(zhuǎn)九十度的距離；開啟鈕鎖控裝置4置于外殼9中，鑰匙8從外殼9上的匙孔30插入鎖芯17中，鎖芯17周圍為鎖體23、其最頂端是半園柱形19，插桿支架25騎在鎖體23上、并連有滑動擋片導(dǎo)槽20在半園柱形19上方、兩側(cè)的固定折扣34折向鎖體23使其與鎖體23成一整體。插桿支架25頂面靠著鎖體23端頭的一端豎著支架擋片24，滑動擋片16緊挨著鎖芯17及鎖體23的斷面、頂部有與開啟鈕插桿13直徑相符的凹槽，開啟鈕7連著的開啟鈕插桿13上裝有彈簧14、靠近端頭有插桿固定擋頭22，彈簧14的一端固定在開啟鈕插桿13中前部的彈簧固定孔35中，開啟鈕插桿13從外殼9上的插桿過孔31及支架擋片24上的園孔穿過并放在滑動擋片16的凹槽上，拉簧18的一端固定在滑動擋片16的的中上部、另一端固定在鎖芯17的半園柱形19端頭上；與開啟鈕插桿13相同位置，在穩(wěn)固夾套6、動立桿1、空心固定軸3的相同位置上都有與開啟鈕插桿13直徑相同的通孔12，動立桿1從左向右旋轉(zhuǎn)九十度后，在穩(wěn)固夾套6原孔同一位置、動立桿1上也有與開啟鈕插桿13直徑相同的通孔12；將把手立桿緊固螺栓29與把手立桿緊固螺母33上緊即達(dá)到與前輪前叉套管相固定的目的。
本實(shí)用新型的另外一種實(shí)施方式是，將開啟鈕鎖控裝置4的外殼9的背對著匙孔30的側(cè)面焊接在與開口夾套28成180度的一面。
權(quán)利要求1．一種自行車把手變向鎖固防盜裝置，其特征在于(a)將自行車把手立桿剖成動立桿(1)和靜立桿(2)兩部分，空心固定軸(3)插入靜立桿(2)中、其最下端與靜立桿(2)的最下端平齊并焊牢、其上部裸露部分的最下端軸面有限位銷釘(10)，動立桿(1)從空心固定軸(3)的上方套入、其與限位銷釘(10)相對應(yīng)位置上有一段限位開口(11)，空心固定軸(3)的最上端比動立桿(1)的最上端稍短；(b)開啟鈕鎖控裝置(4)置于外殼(9)中，鑰匙(8)從外殼(9)上的匙孔(30)插入鎖芯(17)中，鎖芯(17)周圍為鎖體(23)包裹、其最頂端是半園柱形(19)，插桿支架(25)騎在鎖體(23)上并連有滑動擋片導(dǎo)槽(20)在半園柱形(19)上方，插桿支架(25)頂面靠著鎖體(23)端頭上端豎著支架擋片(24)，滑動擋片(16)緊挨著鎖芯(17)及鎖體(23)的斷面、頂部有與開啟鈕插桿(13)直徑相符的凹槽，開啟鈕(7)連著的開啟鈕插桿(13)上裝有彈簧(14)、靠近端頭有插桿固定擋頭(22)，彈簧(14)的一端固定在開啟鈕插桿(13)的中前部，開啟鈕插桿(13)從外殼(9)上的插桿過孔(31)及支架擋片(24)上的園孔穿過并放在滑動擋片(16)的凹槽上，拉簧(18)的一端固定在滑動擋片(16)的中上部、另一端固定在鎖芯(17)的半園柱形(19)端頭上；(c)穩(wěn)固夾套(6)的下部是一段套管(26)、固定在靜立桿(2)外管上部，上部是開口夾套(28)、夾持著動立桿(1)下部，并由螺栓(5)固定，開啟鈕鎖控裝置(4)的鎖芯(17)端頭所在一側(cè)外殼(9)的側(cè)面焊接在穩(wěn)固夾套(6)的一側(cè)，與開啟鈕插桿(13)相同位置，在穩(wěn)固夾套(6)、動立桿(1)、空心固定軸(3)的相同位置上都有與開啟鈕插桿(13)直徑相同的通孔(12)，動立桿(1)旋轉(zhuǎn)90度后，在穩(wěn)固夾套(6)原孔同一位置、動立桿(1)上也有與開啟鈕插桿(13)直徑相同的通孔(12)。
專利摘要一種自行車把手變向鎖固防盜裝置,它是將自行車把手立桿剖成動立桿和靜立桿,并在其中鑲?cè)胍桓招墓潭ㄝS,穩(wěn)固夾套的套管部分固定在靜立桿上部、開口夾套部分夾持著動立桿的下部,開啟鈕鎖控裝置焊接在穩(wěn)固夾套上,由鎖來控制把手動立桿的變向、復(fù)向。可改善車輛存放中互相糾纏的麻煩、減少停車占用空間,它具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝容易、操作方便、防盜性能好、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B62H5/04GK2321688SQ9820877
公開日1999年6月2日 申請日期1998年4月8日 優(yōu)先權(quán)日1998年4月8日
發(fā)明者肖孝云 申請人:肖孝云