專利名稱：輕騎摩托車(chē)輪應(yīng)急輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種用于輕騎摩托車(chē)輪損壞或車(chē)胎破漏而無(wú)法行駛的替代應(yīng)急輪。
經(jīng)檢索有關(guān)專利文獻(xiàn)尚未發(fā)現(xiàn)與本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)相同的應(yīng)急輪。由于長(zhǎng)期以來(lái)輕騎摩托車(chē)在行駛中經(jīng)常發(fā)生車(chē)胎扎破，或突發(fā)性碰撞造成車(chē)輪變形，使車(chē)輛無(wú)法繼續(xù)行駛，只能等其它交通工具幫助運(yùn)走，或者駕車(chē)人費(fèi)力強(qiáng)行推走，這樣使車(chē)輪、車(chē)胎造成更大損壞，同時(shí)使車(chē)主蒙受時(shí)間，體力、經(jīng)濟(jì)等方面額外的負(fù)擔(dān)。
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是要提供一種能安裝在輕騎摩托前后輪的應(yīng)急輪。
本實(shí)用新型技術(shù)解決方案是一種托起受損壞的車(chē)輪、替代輕騎摩托車(chē)輪的應(yīng)急輪，它包括有行走部件與輪圈支架部件。其特征在于行走部件的上方與輪圈支架部件的下方結(jié)合部裝有活動(dòng)折疊鉸鏈，由活動(dòng)折疊鉸鏈將行走部件與輪圈支架部件組裝構(gòu)成應(yīng)急輪。其行走部件的行走底板加工成平面兩側(cè)為矩形，端面是圓弧形，中間平面為圓形，在行走底板平面中心設(shè)有多個(gè)橢圓形孔，底板矩形兩側(cè)彎折成4個(gè)梯形固輪支腳、在行走底板的下方中心兩側(cè)裝有調(diào)距滑塊，左右旋螺絲穿過(guò)調(diào)距滑塊孔與調(diào)距螺母螺紋連接。在行走部件上方裝有輪圈支架部件的輪圈夾板并加工成平面箭頭形，在輪圈夾板平面中心上下各設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)形孔，在輪圈夾板平面兩側(cè)凸圓中心各裝有一個(gè)輪圈支托柱，在輪圈支架部件的輪圈夾板下方與行走部件的行走底板上方的結(jié)合部位裝有活動(dòng)折疊鉸鏈，在輪圈支架部件的輪圈夾板平面上方的長(zhǎng)形孔裝有雙頭螺絲，在螺絲兩端裝有蝴蝶螺母。
作用原理在于當(dāng)受損車(chē)輪無(wú)法行駛時(shí)，本應(yīng)急輪輪圈夾板托起受損車(chē)輪，根據(jù)輪圈寬度調(diào)節(jié)調(diào)距螺母及輪圈厚度調(diào)整雙頭螺絲上下距離，然后由輪圈夾板的蝴蝶螺母通過(guò)雙頭螺絲調(diào)緊輪圈夾板固定其車(chē)輪，最后調(diào)緊原受損車(chē)輪的剎車(chē)螺母使其不能轉(zhuǎn)動(dòng)。應(yīng)急輪就替代了受損車(chē)輪的行駛功能。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于前輪受損時(shí)應(yīng)急輪能使車(chē)輛繼續(xù)動(dòng)力行駛；能避免車(chē)輪車(chē)胎更大損壞；能減輕推車(chē)人的體能消耗；不使用時(shí)能折疊存放；本應(yīng)急輪外形美觀耐用。
以下結(jié)合結(jié)構(gòu)
本實(shí)用新型的實(shí)施例附圖1是輕騎摩托車(chē)輪應(yīng)急輪正視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是輕騎摩托車(chē)應(yīng)急輪側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
參照附圖1所示在主視結(jié)構(gòu)示意圖中在行走部件2的上方與輪圈支架部件1的下方結(jié)合部裝有活動(dòng)折疊鉸鏈8，由活動(dòng)折疊鉸鏈8通過(guò)銷(xiāo)子7將行走部件與輪圈支架部件組裝構(gòu)成應(yīng)急輪。
參照附圖2所示在側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖中行走底板9兩側(cè)前后梯形固輪支腳裝有兩個(gè)膠輪14，并由膠輪固定螺絲12穿過(guò)固輪支腳孔和膠輪孔將膠輪14用螺母固定。調(diào)距滑塊10的上端穿過(guò)行走底板9的橢圓形孔與活動(dòng)折疊鉸鏈8聯(lián)接，調(diào)距滑塊10下端的孔被左右旋螺絲11穿過(guò)與調(diào)距螺母13螺紋連接，輪圈夾板3下端兩側(cè)的孔與活動(dòng)折疊鉸鏈8兩側(cè)的孔用銷(xiāo)子7連接，雙頭螺絲5穿過(guò)輪圈夾板3上方長(zhǎng)形孔與蝴蝶螺母4螺紋連接，輪圈支托柱6鉚接在輪圈夾板3平面凸圓兩側(cè)處。
權(quán)利要求1.一種輕騎摩托車(chē)輪應(yīng)急輪，包含有行走部件與輪圈支架部件，其特征在于行走部件的上方與輪圈支架部件的下方結(jié)合部裝有活動(dòng)折疊鉸鏈，由活動(dòng)折疊鉸鏈將行走部件與輪圈支架部件組裝構(gòu)成應(yīng)急輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕騎摩托車(chē)輪應(yīng)急輪，其特征在于行走部件的行走底板加工成平面兩端為矩形、端面是圓弧形、中間平面為圓形，在行走底板平面中心設(shè)有多個(gè)橢圓形孔，底板矩形兩側(cè)彎折成4個(gè)梯形固輪支腳。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕騎摩托車(chē)輪應(yīng)急輪，其特征在于行走部件底板的下方中心兩側(cè)裝有調(diào)距滑塊、左右旋螺絲穿過(guò)調(diào)距滑塊孔與調(diào)距螺母螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕騎摩托車(chē)輪應(yīng)急輪，其特征在于行走部件上方裝有輪圈支架部件的輪圈夾板并加工成平面箭頭形。在輪圈夾板平面中心上下各設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)形孔。在輪圈夾板平面兩側(cè)凸圓中心各裝有一個(gè)輪圈支托柱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕騎摩托車(chē)輪應(yīng)急輪，其特征在于輪圈支架部件的輪圈夾板下方與行走部件的底板上方的結(jié)合部位裝有活動(dòng)折疊鉸鏈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕騎摩托車(chē)輪應(yīng)急輪，其特征在于輪圈支架部件的輪圈夾板平面上方的長(zhǎng)形孔裝有雙頭螺絲、在螺絲兩端裝有蝴蝶螺母。
專利摘要一種輕騎摩托車(chē)輪應(yīng)急輪用于輕騎摩托車(chē)輛在行駛時(shí)突發(fā)車(chē)胎扎破或車(chē)輪碰撞造成車(chē)輪變形時(shí),應(yīng)急替代行駛的應(yīng)急輪。其特征在于:行走部件的上方與輪圈支架部件的下方結(jié)合部裝有活動(dòng)折疊鉸鏈,由活動(dòng)折疊鉸鏈將行走部件與輪圈支架部件組裝構(gòu)成應(yīng)急輪。本實(shí)用新型能保持車(chē)輛繼續(xù)行駛、能避免車(chē)輪車(chē)胎更大損失,能減輕推車(chē)人的體能、能折疊存放,外型美觀耐用。
文檔編號(hào)B62J23/00GK2366342SQ9822763
公開(kāi)日2000年3月1日 申請(qǐng)日期1998年8月14日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月14日
發(fā)明者婁建國(guó) 申請(qǐng)人:婁建國(guó)