專利名稱：摩托車帶防護(hù)篷的行李箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種摩托車帶有防護(hù)裝置的行李箱。
目前，國(guó)內(nèi)外普遍使用的摩托車都沒有隨車安裝的防護(hù)裝置，而摩托車一般都在露天隨意停放，由于日曬雨淋，不但給騎車人帶來(lái)諸多麻煩，而且還嚴(yán)重影響摩托車皮質(zhì)座墊等貴重設(shè)施的使用壽命，即使停放在室內(nèi)不受日曬雨淋，但如外出數(shù)日，摩托車皮質(zhì)座墊也會(huì)受塵埃污染而遜色。摩托車行李箱是眾所周知的儲(chǔ)藏設(shè)施，其功能單一，如何將行李箱與防護(hù)蓬結(jié)合一體發(fā)揮行李箱的另外功能是值得探討的問題。
本發(fā)明的目的皆在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種摩托車帶防護(hù)蓬的行李箱，將隨車安裝并可隨意伸縮的摩托車防護(hù)蓬與行李箱結(jié)合成為一體，使安裝和使用更簡(jiǎn)便、實(shí)用。
按上述目的，本發(fā)明通過下列方案實(shí)現(xiàn)在可以鎖固的由搖臂鉸接相連的箱蓋、箱體組成的行李箱上設(shè)有防護(hù)蓬卷繞裝置，它包括兩端同軸相對(duì)安裝的固定軸，套裝在固定軸上的卷簾筒，由卷繞元件卷繞在卷簾筒上的由拉手展開的防護(hù)布，防護(hù)布頭部拉手處連接具有松緊作用的車頭蓋。
所述的防護(hù)蓬卷繞裝置可以內(nèi)藏式或背裝式。
本發(fā)明將防護(hù)蓬卷繞裝置與行李箱巧妙地結(jié)合為一體，成為可以容納防護(hù)蓬的特殊行李箱，既可保留原儲(chǔ)藏功能，又能隨意將防護(hù)蓬拉出使用，使摩托車具有遮陽(yáng)、避雨、防塵的防護(hù)設(shè)施，從而延長(zhǎng)摩托車的使用壽命，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝和使用方便，是一種深受人們青睞的新型產(chǎn)品。
以下將根據(jù)附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例再作詳細(xì)描述。


圖1為防護(hù)蓬卷繞裝置內(nèi)藏式的總體結(jié)構(gòu)分解圖。
圖2為防護(hù)蓬卷繞裝置中的一種方案卷繞元件結(jié)構(gòu)分解圖。
圖3為防護(hù)蓬卷繞裝置背裝式的行李箱結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為裝有防護(hù)蓬卷繞裝置的長(zhǎng)盒外形圖。
圖5為防護(hù)蓬卷繞裝置中的另一種方案卷繞元件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為圖5在防護(hù)布拉出后卷繞元件處于卷繞狀態(tài)圖。
圖7為防護(hù)布展開狀態(tài)圖。
圖8為防護(hù)布折疊狀態(tài)圖。
圖9為內(nèi)藏式防護(hù)布收攏狀態(tài)圖。
圖10為使用狀態(tài)立體圖。
如圖1-10所示，摩托車帶防護(hù)蓬的行李箱有一個(gè)由箱蓋(1)、箱體(8)、互相以搖臂鉸接相連可以鎖固的行李箱，行李箱設(shè)有防護(hù)蓬卷繞裝置(3)，該裝置包括兩端同軸相對(duì)安裝的固定軸(10)，固定軸端部為軸帽(9)，軸帽上有螺釘連接孔(19)，套裝在固定軸上的卷簾筒(15)，由卷繞元件卷繞在卷簾筒上的由拉手(14)展開的防護(hù)布，防護(hù)布兩側(cè)設(shè)有裙邊(25)和裙邊折疊粘連的粘合扣(24)，頭部拉手處連接車頭蓋(23)，車頭蓋周邊固定具有松緊作用的松緊帶(26)。
所述的卷繞元件有二個(gè)方案，一個(gè)是具有軸管結(jié)構(gòu)的彈簧座(12)套在固定軸外與其活動(dòng)相配，軸管上盤繞著發(fā)條彈簧(11)，發(fā)條彈簧的內(nèi)端嵌接在固定軸端部開口處，外端連接彈簧座，彈簧座又塞裝在卷簾筒(15)兩端并與其固定，卷簾筒上卷繞有由拉手(14)展開的防護(hù)布(13)。
卷繞元件的另一個(gè)方案是用橡皮條(22)，具體在兩端固定軸上連接固定環(huán)(20)，在兩個(gè)固定環(huán)中串連封閉型的橡皮條，緊配在卷簾筒中部的防轉(zhuǎn)銷(21)穿在橡皮條中，使卷簾筒旋轉(zhuǎn)時(shí)由防轉(zhuǎn)銷帶動(dòng)橡皮條扭轉(zhuǎn)形成收縮力。
發(fā)條彈簧和橡皮條必須保證防護(hù)布始終成卷繞狀態(tài)。發(fā)條彈簧可以設(shè)在一端或二端，當(dāng)只設(shè)一端時(shí)，可省去一副彈簧座和發(fā)條彈簧，卷簾筒軸孔尺寸只要與固定軸活動(dòng)相配即可。但考慮受力的均勻性，本實(shí)施例采用在二端設(shè)置發(fā)條彈簧的方案。
防護(hù)蓬卷繞裝置(3)可以設(shè)置在行李箱內(nèi)成為內(nèi)藏式，也可以設(shè)置在行李箱背部成為背裝式。
內(nèi)藏式即在行李箱箱體內(nèi)設(shè)置隔層(7)，分隔成兩個(gè)腔室，一個(gè)保留原儲(chǔ)藏室，一個(gè)設(shè)置防護(hù)蓬卷繞裝置。具體實(shí)施時(shí)設(shè)一個(gè)與隔層固定或連體的支承座(6)，防護(hù)蓬卷繞裝置的固定軸設(shè)在支承座預(yù)制的凹頸上，由上蓋(4)復(fù)蓋后用螺釘連接固定軸軸帽，上蓋上預(yù)加工有安裝孔(2)，可與軸帽或支承座連接。并在箱體鉸接處預(yù)先加工一防護(hù)布伸縮開口(5)，將防護(hù)布拉出箱體伸縮開口外再連接拉手，這樣，防護(hù)布受發(fā)條彈簧的作用卷繞后而使拉手阻擋在外并復(fù)蓋住伸縮開口。
背裝式即在箱體后背預(yù)制成內(nèi)凹結(jié)構(gòu)(16)，防護(hù)蓬卷繞裝置設(shè)在由上蓋(4)和下座(17)組成的長(zhǎng)盒內(nèi)，固定軸軸帽與長(zhǎng)盒端部固定，長(zhǎng)盒固定在箱體內(nèi)凹處，使其表面持平，長(zhǎng)盒前面加工一防護(hù)布伸縮開口(18)，使防護(hù)布外伸后與拉手連接，防護(hù)布被收攏后拉手復(fù)蓋住長(zhǎng)盒伸縮開口。
本發(fā)明使用時(shí)提拉拉手，卷簾筒旋轉(zhuǎn)，拉出防護(hù)布的同時(shí)并將裙邊翻下、車頭蓋打開，掛連在摩托車車頭把手或反光鏡上即成使用狀態(tài)，此時(shí)卷繞元件處于卷緊狀態(tài)，如圖10所示。收攏時(shí)先將車頭蓋折疊，然后將裙邊翻上折攏，松開拉手后因卷繞元件的收縮力帶動(dòng)卷簾筒反向旋轉(zhuǎn)，從而使防護(hù)布重新卷回被收攏，如圖9所示，此時(shí)拉手阻擋在外蓋住伸縮開口。
權(quán)利要求
1.一種摩托車帶防護(hù)蓬的行李箱，包含行李箱可以鎖固的、由搖臂鉸接相連的箱蓋(1)和箱體(8)，其特征在于所述的行李箱設(shè)有防護(hù)蓬卷繞裝置(3)，該裝置包括兩端同軸相對(duì)安裝的固定軸(10)，套裝在固定軸上的卷簾筒(15)，由卷繞元件卷繞在卷簾筒上的由拉手(14)展開的防護(hù)布，防護(hù)布頭部拉手處連接具有松緊作用的車頭蓋(23)。防護(hù)蓬卷繞裝置可以內(nèi)藏式或背裝式。，防護(hù)布頭部拉手處連接具有松緊作用的車頭蓋(19)。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車帶防護(hù)蓬的行李箱，其特征在于所述的防護(hù)蓬卷繞裝置(3)為內(nèi)藏式，即在箱體內(nèi)設(shè)有隔層(7)，隔層內(nèi)設(shè)有與其固定的支承座(6)，防護(hù)蓬卷繞裝置設(shè)在支承座內(nèi)，由上蓋(4)復(fù)蓋后連接固定軸軸帽(9)，防護(hù)布(13)由箱體伸縮開口(5)外伸與拉手(14)連接。
3.如權(quán)利要求1所述的摩托車帶防護(hù)蓬的行李箱，其特征在于所述的防護(hù)蓬卷繞裝置(3)為背裝式，即行李箱箱體(8)后背為內(nèi)凹結(jié)構(gòu)(16)，防護(hù)蓬卷繞裝置設(shè)在由上蓋(4)、下座(17)組成的長(zhǎng)盒內(nèi)，固定軸軸帽(9)與長(zhǎng)盒端部固定，長(zhǎng)盒固定在箱體內(nèi)凹處，防護(hù)布(13)由長(zhǎng)盒上的伸縮開口(18)外伸與拉手(14)連接。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的摩托車帶防護(hù)蓬的行李箱，其特征在于所述的防護(hù)布(13)兩側(cè)設(shè)有裙邊(25)和裙邊折疊粘連的粘合扣(24)。
5.如權(quán)利要求1所述的摩托車帶防護(hù)蓬的行李箱，其特征在于所述的卷繞元件是套在固定軸上的彈簧座(12)，彈簧座內(nèi)設(shè)有盤繞的發(fā)條彈簧(11)，發(fā)條彈簧的內(nèi)端連接固定軸，外端連接彈簧座，彈簧座塞裝在卷簾筒兩端并與其固定。
6.如權(quán)利要求1所述的摩托車帶防護(hù)蓬的行李箱，其特征在于所述的卷繞元件是連接在兩端固定軸上的固定環(huán)(20)，與固定環(huán)串連的封閉型橡皮條(22)，緊配在卷簾筒中部穿在橡皮條中的防轉(zhuǎn)銷(21)。
7.如權(quán)利要求1所述的摩托車帶防護(hù)蓬的行李箱，其特征在于所述的發(fā)條彈簧(11)設(shè)置在一端。
8.如權(quán)利要求1所述的摩托車帶防護(hù)蓬的行李箱，其特征在于所述的發(fā)條彈簧(11)設(shè)置在二端。
全文摘要
一種摩托車帶防護(hù)篷的行李箱,由箱蓋和箱體組成的行李箱上設(shè)有防護(hù)篷卷繞裝置,該裝置由固定軸,卷繞元件、卷簾筒、防護(hù)布、拉手等組成,防護(hù)篷卷繞裝置可以內(nèi)藏式或背裝式,本設(shè)計(jì)巧妙地將防護(hù)設(shè)施與行李箱結(jié)合一體并隨車安裝,使行李箱既保留儲(chǔ)藏功能,又能隨意拉出防護(hù)布對(duì)摩托車進(jìn)行遮陽(yáng)、避雨、防塵,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便、延長(zhǎng)摩托車使用壽命等優(yōu)點(diǎn),是一種深受人們青睞的新型產(chǎn)品。
文檔編號(hào)B62J19/00GK1242321SQ9910873
公開日2000年1月26日 申請(qǐng)日期1999年7月15日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月15日
發(fā)明者徐真淼 申請(qǐng)人:徐真淼