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      健身娛樂自行車的制作方法

      文檔序號:4057683閱讀:324來源:國知局
      專利名稱:健身娛樂自行車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種健身娛樂自行車,具體地說是一種以平面曲柄搖桿機構(gòu)為機械傳動方式的健身娛樂自行車。
      自行車作為一種較為普通的交通工具,已廣泛地深入到廣大人民群眾的日常生活,成為必不可少的工具。然而,隨著社會的發(fā)展,人們對自己生活層次要求的不斷提高,尤其是各種健身器械和娛樂設(shè)施對人們的廣泛影響,于是自行車出現(xiàn)以健身娛樂功能為目的開始走入人們的日常生活。目前,國內(nèi)外有許多人致身于這類自行車的設(shè)計研究,較為突出的是由美國人斯科特·奧爾森設(shè)計改造的娛樂性滑行自行車,國內(nèi)此類自行車設(shè)計研究發(fā)展仍然較為緩慢。
      本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、生產(chǎn)成本低、穩(wěn)定性好、健身娛樂性強的新型自行車。
      本實用新型的目的可以通過如下措施來實現(xiàn)一種健身娛樂自行車,含有車輪、車把、車梁、鏈盤等結(jié)構(gòu),其中在車梁前端鉸接有車座搖桿和腳蹬搖桿,車座搖桿另一端設(shè)有車座,并與車座連桿鉸按,車座連桿另一端又與鏈盤鉸接;腳蹬搖桿另一端設(shè)有腳蹬,并與腳蹬連桿鉸接,腳蹬連桿另一端又與和鏈盤中軸固定的曲柄鉸接。
      本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點本實用新型的動力傳動機構(gòu)由兩個曲柄搖桿機構(gòu)組合而成的平面五桿機構(gòu)和鏈傳動組成,其結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎合理,在工作時,通過人體腳蹬和臀部運動作為驅(qū)動力,且往復(fù)循環(huán),使自行車運動,從而可真正達(dá)到人健身娛樂目的。
      本實用新型的結(jié)構(gòu)由附圖
      給出1-車輪 2-車把 3-車梁 4-鏈盤 5-車座搖桿6-腳蹬搖桿 7-車座連桿 8-腳蹬連桿 9-車座10-腳蹬 11-曲柄本實用新型還將結(jié)合附圖實施例作進(jìn)一步詳述一種健身娛樂自行車,含有車輪1、車把2、車梁3、鏈盤4等常規(guī)結(jié)構(gòu),其中在車梁3前端鉸接具有共同支點的車座搖桿5和腳蹬搖桿6,車座搖桿5另一端與車座連桿7鉸接,且固定有車座9,車座連桿7另一端與鏈盤4表面鉸接;鏈盤4固定于車梁3上,且在與車座連桿7鉸接點異側(cè)鏈盤中軸固定有曲柄11,腳蹬搖桿6另一端與腳蹬連桿8鉸接,腳蹬連桿8又與曲柄11鉸接。由此,車座搖桿5、車座連桿7、鏈盤4構(gòu)成一個曲柄搖桿機構(gòu);腳蹬搖桿6、腳蹬連桿8、曲柄11構(gòu)成一個曲柄搖桿機構(gòu)。二者組合而成一個平面五桿傳動機構(gòu)。
      參照附圖實施例狀態(tài),工作時,雙腳向腳蹬10用力,帶動腳蹬搖桿6工作,腳蹬連桿8在腳蹬搖桿6作用下又帶動曲柄11工作,曲柄11帶動鏈盤4轉(zhuǎn)動,而車座連桿同時隨鏈盤4轉(zhuǎn)動,車座9隨之抬起;當(dāng)腳蹬連桿8到達(dá)下止點時,車座連桿7到達(dá)上止點,腳蹬連桿8與曲柄11、車座連桿7成一直線,腳蹬搖桿6不再帶動腳蹬連桿8,此時,人體臀部向車座9下壓,使車座搖桿5帶動車座連桿7,使車座連桿7驅(qū)動鏈盤4與原來一致轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動;當(dāng)車座連桿7達(dá)到下止點時,腳蹬連桿8到達(dá)上止點,又與曲柄11、腳蹬連桿8成一直線,此時再蹬動腳蹬搖桿6,重復(fù)上述運動,且由于有慣性的存在,可以克服止點,如此循環(huán)往復(fù),本實用新型會正常工作,且迎合騎車者下肢和軀干部運動,從而達(dá)到健身娛樂之目的。
      權(quán)利要求1.一種健身娛樂自行車,含有車輪(1)、車把(2)、車梁(3)、鏈盤(4)等結(jié)構(gòu),其特征是在車梁(3)前端鉸接有車座搖桿(5)和腳蹬搖桿(6),車座搖桿(5)另一端設(shè)有車座(9),并與車座連桿(7)鉸接,車座連桿(7)另一端又與鏈盤(4)鉸接;腳蹬搖桿(6)另一端設(shè)有腳蹬(10),并與腳蹬連桿(8)鉸接,腳蹬連桿(8)另一端又與和鏈盤(4)中軸固定的曲柄(11)鉸接。
      專利摘要本實用新型涉及一種健身娛樂自行車,它以分別含有車座和腳蹬的兩個曲柄搖桿機構(gòu)組合而成的平面五桿機構(gòu)作為動力傳動方式,并與鏈傳動結(jié)合,形成動力結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎合理,在工作時能迎合人體軀體運動的規(guī)律,一改常規(guī)騎車方式,定能達(dá)到健身娛樂之目的,具有較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
      文檔編號B62M1/00GK2384846SQ9921555
      公開日2000年6月28日 申請日期1999年6月26日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月26日
      發(fā)明者趙得成 申請人:趙得成
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