專利名稱：軸承傳動(dòng)自行車腳踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種自行車配件，特別涉及一種軸承傳動(dòng)自行車腳踏板。
現(xiàn)有技術(shù)中的自行車腳踏板主要由腳踏板軸、軸筒、擋板、穿桿及膠塊等組成。軸筒的兩端帶有珠碗，珠碗內(nèi)裝有鋼珠，腳踏板軸的根部帶有固定擋，另一端裝有活動(dòng)擋，在腳踏板軸與軸筒之間構(gòu)成鋼珠轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承套，使軸筒在腳踏板軸上轉(zhuǎn)動(dòng)。由于腳踏板在蹬踏轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中受力較大，且頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，各部件所受的摩擦力較大，磨損較快，特別是鋼珠、擋及珠碗之間的磨損就更快，而一旦出現(xiàn)磨損就會(huì)使鋼珠與珠碗及擋的間隙發(fā)生變化，鋼珠就會(huì)離開原來的位置，在間隙最大處堆積，并隨著腳踏板的轉(zhuǎn)動(dòng)越擠越緊，使腳踏板出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，而現(xiàn)有腳踏板各部件的耐磨性又較差，因此，腳踏板卡滯已成為經(jīng)常困擾人們的一個(gè)實(shí)際問題。另外，現(xiàn)有自行車腳踏板的結(jié)構(gòu)也不夠合理，鋼珠與珠碗及擋之間的間隙靠活動(dòng)擋在軸向加以調(diào)節(jié)，一旦出現(xiàn)松動(dòng)，軸筒連同珠碗即可在腳踏板軸上左、右移動(dòng)，使兩端的間隙在一端出現(xiàn)，從而加劇鋼珠與珠碗及擋之間的磨損。還有，腳踏板的鋼珠之間沒有珠架，各鋼珠之間缺少必要的分離與支撐，容易相互聚集和堆積，造成腳踏板卡滯，降低腳踏板的使用壽命。
本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決現(xiàn)有腳踏板容易卡滯的問題，提供一種軸承傳動(dòng)自行車腳踏板。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它有一個(gè)腳踏板軸，在腳踏板軸上裝有軸筒，在軸筒的兩端裝有擋板，并通過穿桿裝有膠塊，所述的軸筒和腳踏板軸的兩端為軸承座，在其中裝有滾動(dòng)軸承。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、在軸筒和腳踏板軸之間安裝滾動(dòng)軸承，避免了軸筒左、右移動(dòng)，使之始終保持在合適的位置上，并消除了各部件間的軸向力，使各部件之間避免了相互磨擦，降低了腳踏板的故障率。
2、滾動(dòng)軸承的耐磨性能好，且各鋼珠之間有珠架支撐，鋼珠不會(huì)堆積在一處而產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象，從而延長了腳踏板的使用壽命。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖。
以下結(jié)合附圖提供本實(shí)用新型的實(shí)施例如附圖所示，本實(shí)用新型有一個(gè)腳踏板軸1，在腳踏板軸1上裝有軸筒8，在軸筒8的兩端裝有擋板4和擋板11，并通過穿桿6裝有膠塊7，穿桿6的端部裝有螺母2和墊圈3，將膠塊7與軸筒8固定在一起；所述的擋板4安裝在腳踏板軸1的根部，擋板11安裝在腳踏板軸1的端部，并支撐在軸筒8的兩端，將軸筒8和膠塊7連接成一個(gè)整體；所述的軸筒8和腳踏板軸1的兩端為軸承座，在其中裝有滾動(dòng)軸承5，腳踏板軸1端部的軸承5用螺母9和墊圈10固定，使軸筒8、擋板4、11及膠塊7在腳踏板軸1上自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種軸承傳動(dòng)自行車腳踏板，它有一個(gè)腳踏板軸， 在腳踏板軸上裝有軸筒，在軸筒的兩端裝有擋板，并通過穿桿裝有膠塊，其特征在于，所述的軸筒和腳踏板軸的兩端為軸承座，在其中裝有滾動(dòng)軸承。
專利摘要一種軸承傳動(dòng)自行車腳踏板,它有一個(gè)腳踏板軸,在腳踏板軸上裝有軸筒,在軸筒的兩端裝有擋板,并通過穿桿裝有膠塊,所述的軸筒和腳踏板軸的兩端為軸承座,在其中裝有滾動(dòng)軸承,優(yōu)點(diǎn)在于,各部件之間無軸向作用力,避免了相互摩擦,降低了腳踏板的故障率,滾動(dòng)軸承的耐磨性能好,且各鋼珠之間有珠架支撐,鋼珠不會(huì)堆積在一處而產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象,從而延長了腳踏板的使用壽命。
文檔編號B62M3/00GK2385965SQ9922493
公開日2000年7月5日 申請日期1999年8月26日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月26日
發(fā)明者孫文亞 申請人:孫文亞