專利名稱：機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛同步轉(zhuǎn)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛同步轉(zhuǎn)向裝置，尤其是涉及一種用于叉車、揀選車等的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛同步轉(zhuǎn)向裝置。
目前，在工礦企業(yè)中，機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛如叉車、揀選車等是必不可少的生產(chǎn)裝備，由于車間內(nèi)各種機(jī)器設(shè)備較多，擺放雜亂，車輛的行駛空間很小，這就要求其具有高度的轉(zhuǎn)向靈活性，而現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛往往不能滿足要求另外，現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛如叉車在使用時(shí)有鏟運(yùn)死角，這些都給生產(chǎn)帶來(lái)不便，也不利于生產(chǎn)效率的提高。為此，人們開發(fā)出四輪驅(qū)動(dòng)的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛，主要是靠雙作用油缸來(lái)傳遞動(dòng)力，以實(shí)現(xiàn)四輪的同步轉(zhuǎn)動(dòng)，但這種傳遞結(jié)構(gòu)存在體積大、操縱較復(fù)雜、成本高等缺陷。
本實(shí)用新型的目的就在于提供一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)更為合理，其體積小、成本低、操縱簡(jiǎn)單的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛同步轉(zhuǎn)向裝置。
本實(shí)用新型的目的可通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型包括與車輛動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連接的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，與蝸桿固結(jié)在一起的轉(zhuǎn)向鏈條，轉(zhuǎn)向鏈條分別與安裝在各車輪回轉(zhuǎn)軸上的鏈輪相連接。
本實(shí)用新型中的動(dòng)力機(jī)構(gòu)為電動(dòng)機(jī)或其它動(dòng)力機(jī)構(gòu)。
由于本實(shí)用新型采用蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)及與蝸桿固接在一起的轉(zhuǎn)向鏈條的設(shè)計(jì)，使之具有體積小、操作簡(jiǎn)單、成本低廉、性能可靠的優(yōu)點(diǎn)。
附圖
是本實(shí)用新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)原理圖。
本實(shí)用新型
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明如圖所示本實(shí)用新型包括與車輛動(dòng)力機(jī)構(gòu)5相連接的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)4、3，與蝸桿3固結(jié)在一起的轉(zhuǎn)向鏈條13，轉(zhuǎn)向鏈條13分別與安裝在各車輪回轉(zhuǎn)軸2上的鏈輪1相連接。車輛動(dòng)力機(jī)構(gòu)5為電動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型中的蝸輪4為帶有圓柱直齒輪的蝸輪，鏈條為滾子鏈條，液壓轉(zhuǎn)向器為帶有安全閥的轉(zhuǎn)向器。
本實(shí)用新型的工作原理如下由直流電源12給直流電動(dòng)機(jī)11供電，直流電動(dòng)機(jī)11驅(qū)動(dòng)液壓油泵9，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)通過(guò)管路7與液壓油泵9相連的液壓轉(zhuǎn)向器6，通過(guò)液壓轉(zhuǎn)向器6控制低速電動(dòng)機(jī)5，再驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)4、3及與蝸桿3相連接的轉(zhuǎn)向鏈條13，轉(zhuǎn)向鏈條13通過(guò)分別安裝在各車輪回轉(zhuǎn)軸2上的鏈輪1來(lái)驅(qū)動(dòng)各車輪回轉(zhuǎn)軸2實(shí)現(xiàn)四輪的同步轉(zhuǎn)向。液壓油泵9的工作介質(zhì)來(lái)源于油箱8，在液壓油泵9的進(jìn)油管路上設(shè)置有一濾油器10。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛同步轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于它包括與車輛動(dòng)力機(jī)構(gòu)(5)相連接的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)(4)(3)，與蝸桿(3)固結(jié)在一起的轉(zhuǎn)向鏈條(13)，轉(zhuǎn)向鏈條(13)分別與安裝在各車輪回轉(zhuǎn)軸(2)上的鏈輪(1)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛同步轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于所述的車輛動(dòng)力機(jī)構(gòu)(5)為電動(dòng)機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛同步轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于:它包括與車輛動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連接的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu),與蝸桿固結(jié)在一起的轉(zhuǎn)向鏈條,轉(zhuǎn)向鏈條分別與安裝在各車輪回轉(zhuǎn)軸上的鏈輪相連接。由于本實(shí)用新型采用蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)及與蝸桿固接在一起的轉(zhuǎn)向鏈條的設(shè)計(jì),使之具有體積小、操作簡(jiǎn)單、成本低廉、性能可靠的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62D5/00GK2393787SQ9923841
公開日2000年8月30日 申請(qǐng)日期1999年8月26日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月26日
發(fā)明者王富, 劉水章, 馬保柱, 張重洲, 何文斌, 崔永亮 申請(qǐng)人:鄭州黃河電動(dòng)車制造廠