專利名稱：摩托車腳踏部置物裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車置物裝置，尤其是涉及一種設于摩托車腳踏部的置物裝置。
目前摩托車有兩種類型，其中一類是國外摩托車，其腳踏板部分因要避開連接車身與車頭中央的橫桿，故成型為中央隆凸而兩側平坦的形態(tài)，由于該種摩托車的電池需安裝于腳踏板兩側，電池空間十分有限，故造成電池更換不易。
由于前述摩托車的電池更換不易，故目前還有另外一種類型的摩托車，其為避免與橫桿碰觸，于組裝上將腳踏板與橫桿的距離拉高，以具有足夠高度容納電池，其設置如圖4所示，主要是在腳踏板A面凹設一容置槽A1，并于容置槽A1內壁面開設維修孔A2，且配合蓋板A3閉合蓋抵維修孔A2，使電池B置于容置槽A1內，再配合面板A4螺設蓋合。
上述摩托車于更換火花塞或其它部件時，需先將容置槽內的電池先行取出后，再拆離容置槽內的蓋板，由維修孔取出火花塞或其他部件，以省去拆卸車殼的繁雜手續(xù)，然而，容置槽內空間狹小，蓋板的拆卸仍有一些不便之處，其雖可省去前述拆卸外殼的繁雜工序，但就更換火花塞或其它部件的工序而言仍存有不便之處。
本實用新型的目的在于提供一種方便更換火花塞等部件的摩托車腳踏部置物裝置。
為實現上述目的，本實用新型的摩托車腳踏部置物裝置，包括腳踏板，還包括有隧道蓋、置物盒及蓋板，其中該腳踏板于板面中央略為隆凸設有一內空的電池盒，電池盒兩側邊水平延伸設有踏板；
隧道蓋為內空的罩殼，隧道蓋中央相對于電池盒設有開口，開口的一端部側面設有兩相對的樞接孔，開口內面凸設內部具有若干定位孔的抵止；置物盒的頂端開口邊側設置擋止，擋止底面順應于隧道蓋的定位孔設有定位柱，置物盒的一側面設有扣槽；蓋板的一端凸設傾斜的凸片，蓋板的另一端面上設置鎖掣單元；使該腳踏板組設于車身的橫桿上，并以隧道蓋相對蓋合，以置物盒置于隧道開口內且抵于電池盒上，以蓋板的凸片穿伸于隧道蓋的樞接孔內，適以通過鎖掣單元將蓋板鎖固于置物盒的扣槽，以形成一收納物品的置物空間。
采用了上述結構后，使腳踏板與車身組合，隧道蓋相對于腳踏板蓋合，在置物盒內放置火花塞或其它零件再置于隧道蓋開口內，并抵于電池盒上，令蓋板蓋合于隧道蓋的開口，如此即形成一可收放物品的放置空間，于拆卸部件時，掀起蓋板取出置物盒即可由隧道蓋與電池盒的空隙取出或更換火花塞或其它部件，其更換或取用十分方便，也利于維修。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型的摩托車腳踏板置物裝置做進一步詳細的描述。


圖1是本實用新型摩托車腳踏部置物裝置的立體分解示意圖。
圖2是本實用新型摩托車腳踏部置物裝置組合后的剖視圖。
圖3是本實用新型摩托車腳踏部置物裝置組合在本身橫桿上的剖視圖。
圖4是習用的摩托車腳踏部置物裝置立體分解示意圖。
如
圖1所示，本實用新型的摩托車腳踏部置物裝置，主要是由腳踏板1、隧道蓋2、置物盒3及蓋板4組合而成，其中腳踏板1板面中央略為隆凸形成為一內空的用于放置電池的電池盒11，并由電池盒11兩側面水平延伸形成踏板12；
隧道蓋2系成型為一弧凹狀的內空罩殼，罩殼中央端面開設開口21，開口21的一端部側面開設兩個相對的樞接孔22，并令開口21內面?zhèn)韧乖O抵止23，抵止23底面穿設有若干定位孔231，又，隧道蓋2的兩旁側蓋面開設通孔可供進氣蓋24蓋設，該進氣蓋24蓋面成型設有若干可供氣體進出的網孔241；置物盒3系成型為一內空盒體，于置物盒3頂端開口邊側成型設有擋止31，擋止31底面上順應隧道蓋2的定位孔231而凸設定位柱32，且于置物盒3的一側面開設一扣槽33；蓋板4是依照上述隧道蓋2的開口21的形狀成型的，蓋板4的一端板邊凸設兩個傾斜的凸片41，并于另一端板面設置鎖掣單元42，該鎖掣單元42的鎖心延伸設有一彎折的扣掣桿421，可適合扣掣于置物盒3的扣槽33內；組合時，如圖2、3所示，主要是把車身的中央橫桿由單一橫桿改為雙橫桿6，使腳踏板1與車身組接，橫桿6是左右平均承置于腳踏板1兩側，而腳踏板1中央的電池盒11可適合放置于兩橫桿6之間，并令隧道蓋2以其開口21對應于腳踏板1的電池盒11而蓋合卡止，且令置物盒3對應于隧道蓋2的開口21放入，置物盒3的定位柱32可適合嵌卡于隧道蓋2的定位孔231，使置物盒3的底面靠抵于電池盒11的頂面，再令蓋板4的凸片41穿伸于隧道蓋2的樞接孔22中，以鎖掣單元42鎖固于置物盒3的扣槽33，用以蓋緊置物盒3。
在使用時，令電池5置于電池盒11內，并在置物盒3內放置零件(如火花塞、保險絲)或工具(如扳手、螺絲起子)，再以蓋板4蓋合置物盒3，即形成一可放置零件或工具的收置空間。
在更換火花塞或其它部件時，掀開蓋板4取出置物盒3，由于蓋板4是以凸片41穿伸于樞接孔22中，于蓋板4的鎖掣單元42解掣時，該鎖掣單元42的扣掣桿421可脫離置物盒3的扣槽33，即可整個拿取置物盒3，并不占據維修空間，維修人員也可由隧道蓋2與電池盒11間的空隙直接抽換火花塞或其他部件，其拆裝組合十分省事，不需為了抽換火星塞而特意挖孔維修。
權利要求1.一種摩托車腳踏部置物裝置，包括腳踏板，其特征在于還包括有隧道蓋、置物盒及蓋板，其中該腳踏板于板面中央略為隆凸設有一內空的電池盒，電池盒兩側邊水平延伸設有踏板；隧道蓋為內空的罩殼，隧道蓋中央相對于電池盒設有開口，開口的一端部側面設有兩相對的樞接孔，開口內面凸設內部具有若干定位孔的抵止；置物盒的頂端開口邊側設置擋止，擋止底面順應于隧道蓋的定位孔設有定位柱，置物盒的一側面設有扣槽；蓋板的一端凸設傾斜的凸片，蓋板的另一端面上設置鎖掣單元；使該腳踏板組設于車身的橫桿上，并以隧道蓋相對蓋合，以置物盒置于隧道開口內且抵于電池盒上，以蓋板的凸片穿伸于隧道蓋的樞接孔內，適以通過鎖掣單元將蓋板鎖固于置物盒的扣槽，以形成一收納物品的置物空間。
專利摘要一種摩托車腳踏部置物裝置,主要由腳踏板、隧道蓋、置物盒及蓋板組成,腳踏板面中央設置電池盒,隧道蓋中央相對于腳踏板的電池盒開設開口,開口內面?zhèn)仍O有抵止,開口一端開設兩相對的樞接孔,置物盒的一側面開設扣槽,蓋板的一端設有傾斜凸片,另一端面對應置物盒的扣槽設置鎖掣單元。使腳踏板組設于摩托車橫桿上,并以隧道蓋蓋合,再以置物盒放于隧道蓋開口內抵于電池盒上,最后以蓋板蓋合,如此即形成一取放物品方便的置物空間。
文檔編號B62J9/00GK2434199SQ9925771
公開日2001年6月13日 申請日期1999年12月24日 優(yōu)先權日1999年12月24日
發(fā)明者王君風 申請人:光陽工業(yè)股份有限公司