專利名稱：改進(jìn)的自行車安傘架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于用于在自行車上附裝傘的支承裝置。
本實(shí)用新型是對專利號為ZL95246137．4自行車安傘架的改進(jìn)。原有的自行車安傘架，主要由架座、可折撐桿、助力減震拉伸彈簧和夾頭組成，可折撐桿的上撐桿和下?lián)螚U用螺紋連接件鉸接，它結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸方便，傘安裝穩(wěn)固，但它有不足之處使用時鉸接上、下?lián)螚U的螺紋連接件旋緊，上、下?lián)螚U相對固定，助力減震彈簧主要起助力作用，減震作用不明顯，自行車的顛簸容易導(dǎo)致螺紋連接件震松。
本實(shí)用新型的目的是要克服上述自行車安傘架的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、傘安裝穩(wěn)固、減震效果好的改進(jìn)的自行車安傘架。
本實(shí)用新型的目的通過下述措施來達(dá)到。
自行車安傘架包括架座、可折撐桿、助力減震拉伸彈簧和夾頭，可折撐桿的上撐桿和下?lián)螚U之間用一鉸接節(jié)連接，此鉸接節(jié)的一頭以螺紋連接件與下?lián)渭q接，另一頭與上撐桿鉸接并具有限制上撐桿繞鉸接軸轉(zhuǎn)動角度的結(jié)構(gòu)。使用時旋緊鉸接下?lián)螚U與鉸接節(jié)的螺紋連接件而使得兩者相對固定，因鉸接節(jié)限制了上撐桿的轉(zhuǎn)動角度，當(dāng)自行車顛簸時，上撐桿繞與鉸接節(jié)鉸接的軸作有限度的擺動，從而緩解了對傘及安傘架的沖擊，減小了震動。
以下結(jié)合實(shí)施例附圖對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。


圖1是原有的自行車安傘架結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例1鉸接節(jié)與上、下?lián)螚U鉸接處的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例2鉸接節(jié)與上、下?lián)螚U鉸接處的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例1，彎管形架座1的一頭以螺釘固定在自行車中柱旁的把手橫臂上，另一頭套接可折撐桿2，可折撐桿2之下?lián)螚U201的上端與H形鉸接節(jié)3的一頭以蝶形頭螺釘202鉸接，H形鉸接節(jié)3的另一頭與上撐桿203下端鉸接，H形鉸接節(jié)3此處叉底部凸起有限制上撐桿203轉(zhuǎn)動角度的限位301、302。夾裝傘柄的夾頭4套裝在上撐桿203的另一端。與下?lián)螚U201并列地焊接有加強(qiáng)桿204，助力減震螺旋拉伸彈簧5一頭鉤在上撐桿203的固定環(huán)上，另一頭鉤在加強(qiáng)桿204的固定鉤上。使用時上撐桿203向后折，拉伸彈簧5受拉，旋緊蝶形頭螺釘202，下?lián)螚U201與鉸接節(jié)3相對固定。不撐傘時，旋松蝶形頭螺釘202，脫開拉伸彈簧5的一頭，然后折起可折撐桿2，將其從架座1卸下即可。
實(shí)施例2，除了H形鉸接節(jié)3限制上撐桿203繞鉸接軸轉(zhuǎn)動角度的結(jié)構(gòu)外，其它結(jié)構(gòu)均與實(shí)施例1相同。在上撐桿203與H形鉸接節(jié)3鉸接點(diǎn)之下部用一開口銷303銷接上撐桿203和H形鉸接節(jié)3，上撐桿203上的銷孔205孔徑大于開口銷303的外徑而具有空隙，當(dāng)上撐桿203轉(zhuǎn)動時，開口銷303便限制了上撐桿203的轉(zhuǎn)動角度，上撐桿203作有限度的擺動。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，傘安裝穩(wěn)固，當(dāng)自行車顛簸時可有效地緩解對傘及安傘架的沖擊和震動。
權(quán)利要求1．一種改進(jìn)的自行車安傘架，它包括架座，可折撐桿、助力減震拉伸彈簧和夾頭，其特征在于可折撐桿的上撐桿和下?lián)螚U之間用一鉸接節(jié)連接，所述的鉸接節(jié)的一頭以螺紋連接件與下?lián)螚U鉸接，另一頭與上撐桿鉸接并具有限制上撐桿繞鉸接軸轉(zhuǎn)動角度的限位。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的自行車安傘架，其特征在于所述的鉸接節(jié)為H形，在上撐桿與H形鉸接節(jié)鉸接點(diǎn)之下部用一開口銷銷接上撐桿和H形鉸接節(jié)，上撐桿上的銷孔內(nèi)徑大于開口銷的外徑而具有空隙。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的自行車安傘架，其特征在于所述的鉸接節(jié)為H形，與上撐桿鉸接的一頭叉底部凸起有限制上撐桿轉(zhuǎn)動角度的限位。
專利摘要本實(shí)用新型屬于用于在自行車上附裝傘的安傘架。它包括架座、可折撐桿、助力減震拉伸彈簧和夾頭,可折撐桿的上撐桿和下?lián)螚U之間用一鉸接節(jié)連接,鉸接節(jié)的一頭以螺紋連接件與下?lián)螚U鉸接,另一頭與上撐桿鉸接并具有限制上撐桿繞鉸接軸轉(zhuǎn)動角度的限位。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,傘安裝穩(wěn)固,當(dāng)自行車顛簸時可有效地緩解對傘的沖擊和震動。
文檔編號B62J11/00GK2430346SQ99259210
公開日2001年5月16日 申請日期1999年12月28日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月28日
發(fā)明者廖謙榮 申請人:廖謙榮