一種鋼材運輸推車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及鋼材運輸設備技術領域，尤其是一種鋼材運輸推車。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有鋼筋或鋼板在運輸時，通常都是直接放在推車上，由于鋼板和鋼筋本身表面比較光滑，而且尺寸較大，很容易從推車上脫落，造成對鋼材自身甚至是工人的傷害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術的不足，提出一種鋼材運輸推車，可保證鋼材在運輸時不會從車上脫落，能夠保證鋼材本身以及員工的人身安全。
[0004]為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供以下技術方案:
一種鋼材運輸推車，包括車板、車輪和推手架，
所述推手架包括推手和限位桿，所述限位桿向所述車板后上方延伸，一端固定在所述車板后端面上、另一端與水平放置的所述推手固定連接，
所述車板從后向前向上傾斜，在所述車板底部的四個角的位置均安裝有車輪。
[0005]進一步地，所述車板傾斜角度為3度到5度。
[0006]進一步地，所述車板頂面覆蓋有防滑層。
[0007]進一步地，所述車板頂面設置有若干沿著所述車板左右向延伸，沿著車板前后向分布的若干橫截面為半圓形的凹槽，所述凹槽內(nèi)安裝覆蓋有防滑層。
[0008]本發(fā)明一種鋼材運輸推車，可保證鋼材在運輸時不會從車上脫落，能夠保證鋼材本身以及員工的人身安全。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明所述一種鋼材運輸推車的俯視示意圖；
圖2為本發(fā)明所述一種鋼材運輸推車的主視示意圖；
圖3為本發(fā)明所述一種鋼材運輸推車的凹槽處的截面示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應對本發(fā)明的保護范圍有任何的限制作用。
[0011]如圖1至3所示的一種鋼材運輸推車，包括車板3、車輪6和推手架，
所述推手架包括推手I和限位桿2，所述限位桿2向所述車板3后上方延伸，一端固定在所述車板3后端面上、另一端與水平放置的所述推手I固定連接，
所述車板3從后向前向上傾斜，在所述車板3底部的四個角的位置均安裝有車輪6。
[0012]所述車板3傾斜角度為3度到5度。
[0013]所述車板3頂面覆蓋有防滑層5。
[0014]所述車板3頂面設置有若干沿著所述車板3左右向延伸，沿著車板3前后向分布的若干橫截面為半圓形的凹槽4，所述凹槽4內(nèi)安裝覆蓋有防滑層5。
[0015]運送時，在每根凹槽4內(nèi)均安裝一根鋼筋，然后再依次向上在沒兩根鋼筋之間安放鋼筋，如此運輸鋼筋，可避免運輸過程中鋼筋滑落；運送鋼板時，鋼板一端抵住限位桿2，鋼板底面安放在防滑層5上，可避免鋼板移動。
[0016]本發(fā)明一種鋼材運輸推車，可保證鋼材在運輸時不會從車上脫落，能夠保證鋼材本身以及員工的人身安全。
【主權項】
1.一種鋼材運輸推車，其特征在于，包括車板、車輪和推手架， 所述推手架包括推手和限位桿，所述限位桿向所述車板后上方延伸，一端固定在所述車板后端面上、另一端與水平放置的所述推手固定連接， 所述車板從后向前向上傾斜，在所述車板底部的四個角的位置均安裝有車輪。
2.如權利要求1所述一種鋼材運輸推車，其特征在于，所述車板傾斜角度為3度到5度。
3.如權利要求1或2所述一種鋼材運輸推車，其特征在于，所述車板頂面覆蓋有防滑層O
4.如權利要求1或2所述一種鋼材運輸推車，其特征在于，所述車板頂面設置有若干沿著所述車板左右向延伸，沿著車板前后向分布的若干橫截面為半圓形的凹槽，所述凹槽內(nèi)安裝覆蓋有防滑層。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鋼材運輸推車，包括車板、車輪和推手架，所述推手架包括推手和限位桿，所述限位桿向所述車板后上方延伸，一端固定在所述車板后端面上、另一端與水平放置的所述推手固定連接，所述車板從后向前向上傾斜，在所述車板底部的四個角的位置均安裝有車輪。本發(fā)明一種鋼材運輸推車，可保證鋼材在運輸時不會從車上脫落，能夠保證鋼材本身以及員工的人身安全。
【IPC分類】B62B3-04
【公開號】CN104527746
【申請?zhí)枴緾N201410699980
【發(fā)明人】錢文明
【申請人】無錫市百順機械廠
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月28日