緊湊型自行車車架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種緊湊型自行車車架。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的技術(shù)中普通自行車車身比較長，運輸過程中占有空間大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題是提供一種緊湊型自行車車架，適合克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:緊湊型自行車車架，包括兩個三叉支架、V型連接桿和后軸套，所述三叉支架包括三個支桿，三個所述支桿的一端均固定于所述后軸套上，三個所述支桿的另一端均位于所述軸套上方的同一水平面上；
[0005]所述V型連接桿的兩端分別固定于所述后軸套上，所述V型連接桿的彎折位置朝向所述三叉支架的前方延伸，所述V型連接桿位于與所述三叉支架所在平面垂直的水平面上。
[0006]進(jìn)一步，還包括兩個加強桿，每個所述加強桿對應(yīng)一個所述三叉支架，所述加強桿的后端固定于所述后軸套上，所述加強桿的前端朝所述三叉支架的前下方延伸。
[0007]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，可以使車身長度縮短至普通自行車的1/2，節(jié)省存放空間，便于搬運。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中:1_支撐輪；2_轉(zhuǎn)向輪；3_后軸套；4_三叉支架；5_V型連接桿；6_加強桿；7-鞍座；8_前叉桿；9_豎桿；10_把桿；11_蹬踏桿。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，本發(fā)明提供一種緊湊型自行車車架，包括兩個三叉支架4、V型連接桿5和后軸套3，三叉支架4包括三個支桿，三個支桿的一端均固定于后軸套3上，三個支桿的另一端均位于軸套上方的同一水平面上；
[0011]V型連接桿5的兩端分別固定于后軸套3上，V型連接桿5的彎折位置朝向三叉支架4的前方延伸，V型連接桿5位于與三叉支架4所在平面垂直的水平面上。
[0012]還包括兩個加強桿6，每個加強桿6對應(yīng)一個三叉支架4，加強桿6的后端固定于后軸套3上，加強桿6的前端朝三叉支架4的前下方延伸。
[0013]該車架專用于一種緊湊型自行車，包括車架、前叉、把桿10、鞍座7、支撐輪I和轉(zhuǎn)向輪2，支撐輪I的直徑大于轉(zhuǎn)向輪2的直徑；
[0014]支撐輪I的中心和轉(zhuǎn)向輪2的中心均具有轉(zhuǎn)軸；
[0015]前叉包括前叉桿8和豎桿9，把桿10的中心固定于豎桿9的上端，把桿10與豎桿9垂直，前叉桿8的前部固定于豎桿9的下端，前叉桿8所在的平面與豎桿9垂直，前叉桿8的兩端朝向支撐輪I方向延伸，前叉桿8的兩端均具有前軸套，轉(zhuǎn)向輪2的轉(zhuǎn)軸兩端分別穿過前軸套；
[0016]車架包括兩個三叉支架4、V型連接桿5、后軸套3和兩個加強桿6，三叉支架4包括三個支桿，三個支桿的一端均固定于后軸套3上，支撐輪I上的轉(zhuǎn)軸的兩端分別穿過后軸套3，三個支桿的另一端均固定于鞍座7的下表面，鞍座7位于支撐輪I的上方；
[0017]V型連接桿5的彎折位置固定于豎桿9上，V型連接桿5的兩端分別與后軸套3位于支撐輪I兩側(cè)的部分固定；
[0018]兩個加強桿6分別位于支撐輪I兩側(cè)，加強桿6的兩端分別固定于前、后軸套3上;
[0019]支撐輪I的外沿的最低點與轉(zhuǎn)向輪2的外沿的最低點位于同一水平直線上。
[0020]轉(zhuǎn)向輪2位于支撐輪I的斜下方，整個車體長度減小，腳蹬桿11可以位于支撐輪I上，也可以位于轉(zhuǎn)向輪2上，無需加裝鏈條，避免掉鏈子的麻煩，存放時節(jié)省空間，騎行時，蹬踏力直接作用于車軸上，比使用鏈條的普通自行車更加省力。
[0021]轉(zhuǎn)向輪2的直徑是支撐輪I的直徑的1/8-1/6。
[0022]還包括兩個腳蹬桿11，腳蹬桿11與支撐輪I上的轉(zhuǎn)軸兩端連接。
[0023]以上對本發(fā)明的實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.緊湊型自行車車架，其特征在于:包括兩個三叉支架、V型連接桿和后軸套，所述三叉支架包括三個支桿，三個所述支桿的一端均固定于所述后軸套上，三個所述支桿的另一端均位于所述軸套上方的同一水平面上； 所述V型連接桿的兩端分別固定于所述后軸套上，所述V型連接桿的彎折位置朝向所述三叉支架的前方延伸，所述V型連接桿位于與所述三叉支架所在平面垂直的水平面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊型自行車車架，其特征在于:還包括兩個加強桿，每個所述加強桿對應(yīng)一個所述三叉支架，所述加強桿的后端固定于所述后軸套上，所述加強桿的前端朝所述三叉支架的前下方延伸。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種緊湊型自行車車架，包括兩個三叉支架、V型連接桿和后軸套，三叉支架包括三個支桿，三個支桿的一端均固定于后軸套上，三個支桿的另一端均位于軸套上方的同一水平面上；V型連接桿的兩端分別固定于后軸套上，V型連接桿的彎折位置朝向三叉支架的前方延伸，V型連接桿位于與三叉支架所在平面垂直的水平面上。本發(fā)明的有益效果是可以使車身長度縮短至普通自行車的1/2,節(jié)省存放空間,便于搬運。
【IPC分類】B62K3-02
【公開號】CN104787173
【申請?zhí)枴緾N201510109714
【發(fā)明人】劉中元
【申請人】天津市連合工貿(mào)有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月12日