一種礦下作業(yè)車輛上所用液壓拉桿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及礦下作業(yè)車，尤其涉及一種礦下作業(yè)車輛上所用液壓拉桿。
【背景技術(shù)】
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[0002]在礦下，空間狹小，大型貨車本身難以容下，但運輸?shù)V石不能單靠人力，現(xiàn)多采用小型的礦下作業(yè)車輛，這種作業(yè)車輛雖小，但在狹小的空間內(nèi)，車輛本身所采用的拉桿為直拉桿，需要操作力度大，且桿體較長，不適用于礦下小型作業(yè)車輛使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種礦下作業(yè)車輛上所用液壓拉桿。
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)。
[0005]一種礦下作業(yè)車輛上所用液壓拉桿，其特征在于:包括桿體，桿體為空心桿體，桿體一端設(shè)有轉(zhuǎn)向板，轉(zhuǎn)向板上連接有轉(zhuǎn)向桿一，桿體另一端開口，空心桿體內(nèi)設(shè)有伸縮桿，伸縮桿延伸出桿體另一端，伸縮桿前端連接在轉(zhuǎn)向桿二上，伸縮桿后端設(shè)有頂板，頂板與轉(zhuǎn)向板形成一個密閉的空間，所述的桿體一端的密閉的空間上方連接有進氣管，進氣管連接在液壓缸上，所述的轉(zhuǎn)向板一側(cè)設(shè)有插桿，所述的頂板一側(cè)設(shè)有圓柱，圓柱為空心圓柱，插桿插在空心圓柱內(nèi)，且可在空心圓柱內(nèi)滑動。
[0006]所述的桿體另一端上設(shè)有波紋管連接轉(zhuǎn)向桿二。
[0007]所述的頂板與轉(zhuǎn)向板上都設(shè)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)放置有環(huán)形密封圈。
[0008]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，利用液壓桿代替直拉桿使用在礦下小型車輛上，一方面減輕方向盤轉(zhuǎn)動力度，另一方面縮短拉桿長度，很好的安裝在車輛上，減少礦下用空間。
【附圖說明】
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[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
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[0010]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。
[0011]如圖1所示一種礦下作業(yè)車輛上所用液壓拉桿，包括桿體I，桿體為空心桿體，桿體一端設(shè)有轉(zhuǎn)向板2，轉(zhuǎn)向板上連接有轉(zhuǎn)向桿一 3，桿體另一端開口，空心桿體內(nèi)設(shè)有伸縮桿4，伸縮桿延伸出桿體另一端，伸縮桿前端連接在轉(zhuǎn)向桿二 5上，伸縮桿后端設(shè)有頂板6，頂板與轉(zhuǎn)向板形成一個密閉的空間，其中桿體一端的密閉的空間上方連接有進氣管7，進氣管連接在液壓缸8上，其中轉(zhuǎn)向板一側(cè)設(shè)有插桿9，其中頂板一側(cè)設(shè)有圓柱，圓柱為空心圓柱1，插桿插在空心圓柱內(nèi)，且可在空心圓柱內(nèi)滑動。
[0012]其中桿體另一端上設(shè)有波紋管11連接轉(zhuǎn)向桿二。
[0013]其中頂板與轉(zhuǎn)向板上都設(shè)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)放置有環(huán)形密封圈12。
[0014]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種礦下作業(yè)車輛上所用液壓拉桿，其特征在于:包括桿體，桿體為空心桿體，桿體一端設(shè)有轉(zhuǎn)向板，轉(zhuǎn)向板上連接有轉(zhuǎn)向桿一，桿體另一端開口，空心桿體內(nèi)設(shè)有伸縮桿，伸縮桿延伸出桿體另一端，伸縮桿前端連接在轉(zhuǎn)向桿二上，伸縮桿后端設(shè)有頂板，頂板與轉(zhuǎn)向板形成一個密閉的空間，所述的桿體一端的密閉的空間上方連接有進氣管，進氣管連接在液壓缸上，所述的轉(zhuǎn)向板一側(cè)設(shè)有插桿，所述的頂板一側(cè)設(shè)有圓柱，圓柱為空心圓柱，插桿插在空心圓柱內(nèi)，且可在空心圓柱內(nèi)滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種礦下作業(yè)車輛上所用液壓拉桿，其特征在于:所述的桿體另一端上設(shè)有波紋管連接轉(zhuǎn)向桿二。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種礦下作業(yè)車輛上所用液壓拉桿，其特征在于:所述的頂板與轉(zhuǎn)向板上都設(shè)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)放置有環(huán)形密封圈。
【專利摘要】一種礦下作業(yè)車輛上所用液壓拉桿，涉及礦下作業(yè)車，包括桿體，桿體為空心桿體，桿體一端設(shè)有轉(zhuǎn)向板，轉(zhuǎn)向板上連接有轉(zhuǎn)向桿一，桿體另一端開口，空心桿體內(nèi)設(shè)有伸縮桿，伸縮桿延伸出桿體另一端，伸縮桿前端連接在轉(zhuǎn)向桿二上，伸縮桿后端設(shè)有頂板，頂板與轉(zhuǎn)向板形成一個密閉的空間，所述的桿體一端的密閉的空間上方連接有進氣管，進氣管連接在液壓缸上，所述的轉(zhuǎn)向板一側(cè)設(shè)有插桿，所述的頂板一側(cè)設(shè)有圓柱，圓柱為空心圓柱，插桿插在空心圓柱內(nèi)，且可在空心圓柱內(nèi)滑動。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，利用液壓桿代替直拉桿使用在礦下小型車輛上，一方面減輕方向盤轉(zhuǎn)動力度，另一方面縮短拉桿長度，很好的安裝在車輛上，減少礦下用空間。
【IPC分類】B62D7-20
【公開號】CN104859713
【申請?zhí)枴緾N201510227119
【發(fā)明人】金國春, 丁勝森
【申請人】安徽舒凱礦山機械有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月6日