一種兩級(jí)齒輪傳動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的改進(jìn)，特別是一種具有高傳動(dòng)比，轉(zhuǎn)向省力的兩級(jí)齒輪傳動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)多為單級(jí)齒輪傳動(dòng)，轉(zhuǎn)向費(fèi)力。為此，我們研發(fā)了一種具有高傳動(dòng)比，轉(zhuǎn)向省力的兩級(jí)齒輪傳動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種具有高傳動(dòng)比，轉(zhuǎn)向省力的兩級(jí)齒輪傳動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種兩級(jí)齒輪傳動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包含萬(wàn)向節(jié)、前輪軸總成、過(guò)渡鏈輪軸承座總成、前輪架總成；所述萬(wàn)向節(jié)上端設(shè)有方向盤，下端設(shè)有第一小鏈輪；所述過(guò)渡鏈輪軸承座總成上設(shè)有過(guò)渡鏈輪軸，過(guò)渡鏈輪軸從上到下依次設(shè)有過(guò)渡鏈輪和第二小鏈輪；所述前輪架總成上端設(shè)有第二軸，下端設(shè)有開(kāi)口向下的U形塊；所述第二軸上部設(shè)有大鏈輪；所述前輪軸總成由固定塊和傳動(dòng)軸組成；所述固定塊位于U形塊的槽中；所述第一小鏈輪和過(guò)渡鏈輪通過(guò)第一鏈條相連，第二小鏈輪和大鏈輪通過(guò)第二鏈條相連；所述傳動(dòng)軸的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)向輪。
[0005]優(yōu)選的，所述大鏈輪上設(shè)有調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊上設(shè)有第一通孔；所述第二鏈條的一端與大鏈輪連接，另一端與調(diào)節(jié)軸相連；所述調(diào)節(jié)軸穿過(guò)第一通孔，尾部用螺母鎖緊，用來(lái)調(diào)節(jié)第二鏈條的張緊程度。
[0006]優(yōu)選的，所述固定塊位于U形塊的槽中，兩者通過(guò)轉(zhuǎn)向銷總成鉸接式連接，前輪軸總成可繞轉(zhuǎn)向銷總成相對(duì)于前輪架總成轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)行駛路況不好時(shí)，可越過(guò)障礙物。
[0007]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
所述本發(fā)明對(duì)現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，整個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向省力。
【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明:
附圖1為本發(fā)明所述的兩級(jí)齒輪傳動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的裝配示意圖；
其中:1、萬(wàn)向節(jié)；2、第一小鏈輪；3、第一鏈條；4、過(guò)渡鏈輪軸；5、過(guò)渡鏈輪；6、第二小鏈輪；7、過(guò)渡鏈輪軸承座總成；8、轉(zhuǎn)向輪；9、前輪軸總成；10、轉(zhuǎn)向銷總成；11、第二鏈條；12、調(diào)節(jié)軸；13、調(diào)節(jié)塊；14、大鏈輪；15、前輪架總成。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0010]附圖1為本發(fā)明所述的一種兩級(jí)齒輪傳動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包含萬(wàn)向節(jié)1、前輪軸總成9、過(guò)渡鏈輪軸承座總成7、前輪架總成15 ;所述萬(wàn)向節(jié)I上端設(shè)有方向盤(圖中省略)，下端設(shè)有第一小鏈輪2 ;所述過(guò)渡鏈輪軸承座總成7上設(shè)有過(guò)渡鏈輪軸4，過(guò)渡鏈輪軸4從上到下依次設(shè)有過(guò)渡鏈輪5和第二小鏈輪6 ;所述前輪架總成15上端設(shè)有第二軸，下端設(shè)有開(kāi)口向下的U形塊；所述第二軸上部設(shè)有大鏈輪14，大鏈輪上設(shè)有調(diào)節(jié)塊13，調(diào)節(jié)塊13上設(shè)有第一通孔；所述前輪軸總成9由固定塊和傳動(dòng)軸焊接而成；所述固定塊位于U形塊的槽中，兩者通過(guò)轉(zhuǎn)向銷總成10鉸接式連接，前輪軸總成9可繞轉(zhuǎn)向銷總成10相對(duì)于前輪架總成15轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)行駛路況不好時(shí)，可越過(guò)障礙物；所述第一小鏈輪2和過(guò)渡鏈輪5通過(guò)第一鏈條3相連，第二小鏈輪6和大鏈輪14通過(guò)第二鏈條11相連；所述第二鏈條11的一端與大鏈輪14連接，另一端與調(diào)節(jié)軸12相連；所述調(diào)節(jié)軸12穿過(guò)第一通孔，尾部用螺母鎖緊，用來(lái)調(diào)節(jié)第二鏈條11的張緊程度；所述傳動(dòng)軸兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)向輪8。
[0011]需要轉(zhuǎn)向時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，間接帶動(dòng)大鏈輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)向輪8轉(zhuǎn)向，增大了傳動(dòng)比，減小了操作者的轉(zhuǎn)向操縱力。
[0012]本發(fā)明對(duì)現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，整個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向省力。
[0013]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種兩級(jí)齒輪傳動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于:包含萬(wàn)向節(jié)、前輪軸總成、過(guò)渡鏈輪軸承座總成、前輪架總成；所述萬(wàn)向節(jié)上端設(shè)有方向盤，下端設(shè)有第一小鏈輪；所述過(guò)渡鏈輪軸承座總成上設(shè)有過(guò)渡鏈輪軸，過(guò)渡鏈輪軸從上到下依次設(shè)有過(guò)渡鏈輪和第二小鏈輪；所述前輪架總成上端設(shè)有第二軸，下端設(shè)有開(kāi)口向下的U形塊；所述第二軸上部設(shè)有大鏈輪；所述前輪軸總成由固定塊和傳動(dòng)軸組成；所述固定塊位于U形塊的槽中；所述第一小鏈輪和過(guò)渡鏈輪通過(guò)第一鏈條相連，第二小鏈輪和大鏈輪通過(guò)第二鏈條相連；所述傳動(dòng)軸的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)向輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩級(jí)齒輪傳動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述大鏈輪上設(shè)有調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊上設(shè)有第一通孔；所述第二鏈條的一端與大鏈輪連接，另一端與調(diào)節(jié)軸相連；所述調(diào)節(jié)軸穿過(guò)第一通孔，尾部螺母鎖緊，用來(lái)調(diào)節(jié)第二鏈條的張緊程度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩級(jí)齒輪傳動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述固定塊位于U形塊的槽中，兩者通過(guò)轉(zhuǎn)向銷總成鉸接式連接，前輪軸總成可繞轉(zhuǎn)向銷總成相對(duì)于前輪架總成轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)行駛路況不好時(shí)，可越過(guò)障礙物。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種兩級(jí)齒輪傳動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包含萬(wàn)向節(jié)、前輪軸總成、過(guò)渡鏈輪軸承座總成、前輪架總成；所述萬(wàn)向節(jié)上端設(shè)有方向盤，下端設(shè)有第一小鏈輪；所述過(guò)渡鏈輪軸承座總成上設(shè)有過(guò)渡鏈輪軸，過(guò)渡鏈輪軸從上到下依次設(shè)有過(guò)渡鏈輪和第二小鏈輪；所述前輪架總成上端設(shè)有第二軸，下端設(shè)有開(kāi)口向下的U形塊；所述第二軸上部設(shè)有大鏈輪；所述前輪軸總成由固定塊和傳動(dòng)軸組成；所述固定塊位于U形塊的槽中；所述第一小鏈輪和過(guò)渡鏈輪通過(guò)第一鏈條相連，第二小鏈輪和大鏈輪通過(guò)第二鏈條相連；所述傳動(dòng)軸的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)向輪；本發(fā)明通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，間接帶動(dòng)大鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向，增大了傳動(dòng)比，減小了操作者的轉(zhuǎn)向操縱力。
【IPC分類】B62D3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN104925125
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510249601
【發(fā)明人】臧燦平
【申請(qǐng)人】蘇州先鋒物流裝備科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年5月18日