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      城鄉(xiāng)運輸拖斗的制作方法

      文檔序號:9256331閱讀:362來源:國知局
      城鄉(xiāng)運輸拖斗的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本發(fā)明涉及運輸車輛附件,特別是一種與運輸車輛相連接的拖斗。
      【背景技術(shù)】
      [0002]城鄉(xiāng)居民生活與工作大部分離不開自行車、摩托車、電動車和三輪車這些簡單的交通運輸車輛。這些車輛對少量貨物可以駝載運輸,但是遇到量大或體積龐大的貨物就無能為力,無法完成運輸任務(wù)。給人們的出行和購物帶來不便。本發(fā)明設(shè)計了一種與這些簡單的交通工具相連接的城鄉(xiāng)運輸拖斗,以此來解決城鄉(xiāng)居民出行和購物對量大或者龐大的物品的存放問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了解決城鄉(xiāng)居民出行和購物對量大或者龐大的物品無法存放的問題,本發(fā)明設(shè)計了一種城鄉(xiāng)運輸拖斗以此來提高人們對物品的攜帶量。本發(fā)明目的是這樣實現(xiàn)的:它主要是由拖斗車體、減震裝置和車輪組成。
      [0004]所述拖斗車體包括類似長方體的車廂、車座和易碎易灑物品存放格組成。所述車廂是四個側(cè)面板由四個位于車廂四角的圓弧形的鋼片相互焊接形成的整體并與底面板相連接。在車廂的左后方的圓弧鋼片角處設(shè)有一個與其相吻合成圓柱的鋼片形成工具箱。所述車座是用焊接的方式固定在車廂內(nèi)側(cè)前部的長方形鋼板條,其板條由海綿和皮革四面包裹。所述易碎易灑物品存放格是在車廂內(nèi)側(cè)的后部用鋼板分隔出空間以放置水桶、水壺、玻璃制品等易灑易碎物品起到固定作用。在車廂的上部設(shè)有外沿,外沿下設(shè)有倒鉤用于當車上物品過多時繩索綁縛時的固定點。車廂的正前面焊接有牽引梁用于掛接運輸車輛。
      [0005]所述車輪包括輪胎、輪轂和輪軸。車輪位于拖斗車體的下方由騎馬卡子和卡板與車體固定連接。
      [0006]所述減震裝置設(shè)置在拖斗車體和車輪之間,是由2個成倒八字形的液壓減震器連接于車體和車軸之間。
      【附圖說明】
      [0007]圖1為本發(fā)明的俯視圖;
      圖2為本發(fā)明的仰視圖;
      圖3為本發(fā)明的右視圖;
      圖4為本發(fā)明的主視圖。
      【具體實施方式】
      [0008]本發(fā)明的一個最佳實施例:如圖,一種城鄉(xiāng)運輸拖斗,它有拖斗車體,,車體由側(cè)面板(I)和底面板(2)組成,底面板(2)是一塊近似長方形的鋼板,四個側(cè)面板(I)由四個位于車廂四角的圓弧形的鋼片相互焊接形成整體并與底面板相連接,在車廂的左后方的圓弧鋼片角處設(shè)有一個與其相吻合成圓柱的鋼片形成工具箱(3),其工具箱的高度為30cm、半徑為15cm。車體內(nèi)側(cè)的前方用焊接的方式固定設(shè)有車座(4),車座(4)是用焊接的方式固定在車廂內(nèi)側(cè)前部的長方形鋼板條,其板條由海綿和皮革四面包裹。車體內(nèi)側(cè)的后方用鋼板分隔出4個易碎易灑物品存放格(5)以用來存放水桶、玻璃制品等。在車體的上部設(shè)有外沿(6),外沿下設(shè)有倒鉤(7)用于當車上物品過多時繩索綁縛時的固定點。在車體底部位于左右兩側(cè)設(shè)置有車軸安裝板(8),車軸位于車體底部和安裝板之間通過騎馬卡子(9)夾緊,左右液壓減震器(10)安裝在車體底部與車軸(11)之間,車軸(11)的兩端頭通過軸承裝有車輪(12),車輪的上方設(shè)有泥瓦蓋(13),車體前側(cè)板上固連有牽引梁(14)。
      【主權(quán)項】
      1.一種城鄉(xiāng)運輸拖斗,其特征在于:它有拖斗車體,車體由側(cè)面板和底面板組成,底面板是一塊近似長方形的鋼板,四個側(cè)面板由四個位于車體四角的圓弧形的鋼片相互焊接形成整體并與底面板相連接,在車體的左后方的圓弧鋼片角處設(shè)有一個與其相吻合成圓柱的鋼片形成工具箱,車體內(nèi)側(cè)的前方用焊接的方式固定設(shè)有車座,車體內(nèi)側(cè)的后方用鋼板分隔出空間以放置水桶、水壺、玻璃制品易灑易碎物品,在車體底部位于左右兩側(cè)設(shè)置有車軸安裝板,車軸位于車體底部和安裝板之間通過騎馬卡子夾緊,左右液壓減震器安裝在車體底部與車軸之間,車軸的兩端頭通過軸承裝有車輪,車體前側(cè)板上固連有牽引梁。
      【專利摘要】本發(fā)明設(shè)計了一種城鄉(xiāng)運輸拖斗,以此來提高人們對物品的攜帶量。它主要是由拖斗車體、減震裝置和車輪組成。車體包括類似長方體的車廂、車座和易碎易灑物品存放格組成。車廂是四個側(cè)面板由四個位于車廂四角的圓弧形的鋼片相互焊接形成的整體并與底面板相連接。車座是用焊接的方式固定在車廂內(nèi)側(cè)前部的長方形鋼板條,其板條由海綿和皮革四面包裹。在車廂的左后方的圓弧鋼片角處設(shè)有一個與其相吻合成圓柱的鋼片形成工具箱。易碎易灑物品存放格是在車廂內(nèi)側(cè)的后部用鋼板分隔出空間以放置水桶、水壺、玻璃制品等易灑易碎物品起到固定作用。減震裝置設(shè)置在拖斗車體和車輪之間,是由2個成倒八字形的液壓減震器連接于車體和車軸之間。車輪包括輪胎、輪轂和輪軸。車輪位于拖斗車體的下方由騎馬卡子和卡板與車體固定連接。
      【IPC分類】B62K27/10, B62K27/04
      【公開號】CN104973195
      【申請?zhí)枴緾N201410129191
      【發(fā)明人】梁洋, 楊松
      【申請人】黑龍江省專利技術(shù)開發(fā)公司
      【公開日】2015年10月14日
      【申請日】2014年4月2日
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