国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      裝載機擋泥板的制作方法

      文檔序號:9282432閱讀:420來源:國知局
      裝載機擋泥板的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及工程機械技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于裝載機等車輛行駛時阻擋泥沙上濺的擋板。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的一種如圖1所示的裝載機擋泥板包括固定擋泥板101和活動擋泥板102,固定擋泥板101安裝固定于車架,活動擋泥板102通過鉸鏈104與后車架相鉸接,并通過鎖緊裝置103與后車架相鎖緊,鉸鏈104及鎖緊裝置103布置在低位于整機后部靠近配重位置,扶手105布置在低位靠近鉸鏈104處,這種結(jié)構(gòu)的擋泥板打開時人需要先解開鎖緊裝置103,然后人手抓握活動擋泥板102的扶手105向后旋轉(zhuǎn)打開,參見圖2,打開過程中,人處于活動擋泥板102運動方向且在運動范圍以內(nèi),需要先于擋泥板移動,否則會有被運動的擋泥板撞到的危險,等擋泥板打開后人再靠近機器執(zhí)行維護保養(yǎng)工作,如此,不僅操作不便,還存在被撞到的潛在危險,此外,因鉸鏈布置在整機后部,而考慮到人通常是站在地面旋轉(zhuǎn)打開擋泥板,所以扶手的布置會盡量低,這樣扶手距鉸鏈較近,人扶住扶手打開擋泥板的動作為近端受力結(jié)構(gòu),比較費力,易產(chǎn)生疲勞。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是提供一種裝載機擋泥板,這種擋泥板可以解決現(xiàn)有裝載機擋泥板存在打開操作不便、費力和存在安全隱患的問題。
      [0004]為了解決上述問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:這種裝載機擋泥板包括固定擋泥板和設(shè)置有扶手的活動擋泥板,所述活動擋泥板通過鎖緊裝置與車架鎖緊固定,所述活動擋泥板的上部通過鉸鏈與所述固定擋泥板相鉸接,所述扶手設(shè)置于所述活動擋泥板的下部。
      [0005]上述裝載機擋泥板的技術(shù)方案中,更具體的技術(shù)方案還可以是:所述鉸鏈包括固定于所述固定擋泥板的第一連接座和固定于所述活動擋泥板的第二連接座,所述第一連接座和所述第二連接座通過豎立設(shè)置的銷軸相鉸接。
      [0006]進一步的,所述第二連接座具有一直角三角板,該直角三角板的小端設(shè)有套接所述銷軸的套筒,大端設(shè)有與所述活動擋泥板連接固定的安裝座,所述直角三角板上還設(shè)置有加強筋。
      [0007]進一步的,所述固定擋泥板和所述活動擋泥板上分別設(shè)置有相互配合的限位裝置。
      [0008]進一步的,所述限位裝置包括安裝于所述固定擋泥板的上支撐座和限位桿,以及安裝于所述活動擋泥板上的限位座;所述限位桿的一端與所述支撐座相鉸接,所述限位桿上套裝有活動連接套,所述限位座設(shè)有卡槽。
      [0009]進一步的,所述鎖緊裝置包括鎖體和與所述鎖體鎖合的鎖銷,所述鎖體通過鎖體安裝板安裝于所述活動擋泥板的下端,所述鎖銷通過鎖體安裝板安裝于后車架上。
      [0010]進一步的,所述扶手傾斜設(shè)置,所述扶手的傾斜方向與所述活動擋泥板的傾斜段的傾斜方向一致。
      [0011]由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
      1、活動擋泥板與固定擋泥板相鉸接,改變了現(xiàn)有裝載機擋泥板的打開方式,由現(xiàn)有的向整機后部打開活動擋泥板,變成了朝整機前部打開活動擋泥板,如此在打開過程中,人員站在活動擋泥板運動范圍以外,抓握扶手打開活動擋泥板后,維修人員即可之間面對機器,不用再繞開活動擋泥板走動,操作方便。
      [0012]2、鉸鏈布置在高位,扶手設(shè)置在活動擋泥板下部,扶手距離鉸鏈較遠,使人的操作更加省力;鉸鏈結(jié)構(gòu)牢固,使活動擋泥板的開合更為穩(wěn)固、輕松。
      [0013]3、限位裝置將打開后的活動擋泥板固定在某一打開位置,避免活動擋泥板受外力作用關(guān)閉造成維修人員被夾傷的風(fēng)險,從而提高該結(jié)構(gòu)的安全性。
      [0014]4、限位桿上設(shè)置活動連接套,可以在一定范圍內(nèi)任意限定活動擋泥板的打開角度。
      [0015]5、將鎖體設(shè)置在活動擋泥板下端,便于鎖合和保護鎖銷。
      [0016]6、扶手的設(shè)置方向利于維修人員的抓握,使擋泥板的開合更方便、省力。
      【附圖說明】
      [0017]圖1是現(xiàn)有裝載機擋泥板的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]圖2是現(xiàn)有裝載機擋泥板的打開狀態(tài)示意圖。
      [0019]圖3是本裝載機擋泥板實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]圖4是本裝載機擋泥板實施例的主視圖。
      [0021]圖5是圖4中A處的放大圖。
      [0022]圖6是本裝載機擋泥板實施例的仰視圖。
      [0023]圖7是本裝載機擋泥板實施例中鉸鏈的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0024]圖8是本裝載機擋泥板實施例的打開狀態(tài)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0025]下面結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳述:
      圖3和圖6所示的裝載機擋泥板主要包括固定擋泥板1、活動擋泥板2、鉸鏈7、鎖緊裝置4、限位裝置5和扶手3,本實施例的固定擋泥板I和活動擋泥板2均為彎折板,固定擋泥板I和活動擋泥板2均包括水平段和傾斜段,其中,活動擋泥板2傾斜段的末端向內(nèi)折彎一小段,固定擋泥板I和活動擋泥板2的水平段的端頭相抵,傾斜段則相向設(shè)置;固定擋泥板I安裝固定于車架上,活動擋泥板2上部通過鉸鏈7與固定擋泥板I相鉸接,活動擋泥板2通過鎖緊裝置4與后車架6鎖緊固定,為了便于開合活動擋泥板2,扶手3設(shè)置在活動擋泥板2的下部,扶手3傾斜設(shè)置,扶手3的傾斜方向與活動擋泥板2的傾斜段的傾斜方向一致。如圖5所示,鎖緊裝置4鎖緊裝置包括鎖體4-2和與鎖體4-2鎖合的鎖銷4-4,鎖體4_2通過鎖體安裝板4-1安裝于活動擋泥板2的下端,鎖銷4-4通過鎖體安裝板4-3安裝于后車架6上,參見圖4。如圖6和圖7所示,鉸鏈7安裝于固定擋泥板I和活動擋泥板2水平段的底面,鉸鏈7包括固定于固定擋泥板I的第一連接座7-1和固定于活動擋泥板2的第二連接座7-2,第一連接座7-1和第二連接座7-2通過豎立設(shè)置的銷軸7-3相鉸接,由此,活動擋泥板2可借由第二連接座7-2繞銷軸7-3做水平方向的轉(zhuǎn)動;第二連接座7-2具有一直角三角板,該直角三角板的小端設(shè)有套接銷軸7-3的套筒,大端設(shè)有與活動擋泥板2連接固定的安裝座,直角三角板的直邊上還設(shè)置有加強筋,以提高鉸鏈7的牢固性和轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性。如圖3和圖8所示,在固定擋泥板I和活動擋泥板2水平段的上表面分別設(shè)置有相互配合的限位裝置5,限位裝置5包括安裝于固定擋泥板I的上支撐座5-1和限位桿5-2,以及安裝于活動擋泥板2上的限位座5-4,限位桿5-2的一端與支撐座5-1相鉸接,限位桿5-2上套裝有活動連接套5-3,限位座5-4設(shè)有卡槽5-5,當(dāng)活動擋泥板2被打開后,將限位桿5_2的一端從支撐座5-1上提起轉(zhuǎn)動,并向打開時的限位座5-4的方向壓下限位桿5-2,以使限位桿5-2卡入限位座5-4卡槽5-5內(nèi),調(diào)節(jié)活動連接套5-3使之與限位座5_4的外壁相抵接。
      [0026]本發(fā)明的裝載機擋泥板需要打開時,先解開鎖緊裝置4,然后抓著扶手3施加一定的力,由于扶手3布置在鉸鏈7遠端,人松手后會形成一定的離心力,活動擋泥板2在離心力的作用下自動打開,人不需隨之移動,更不會有被擋泥板撞到的風(fēng)險;且當(dāng)使用限位裝置5時,打開后的活動擋泥板2被固定在一定位置,避免其可能受外力影響而自動關(guān)上,提高其安全性。
      [0027]本裝載機擋泥板的結(jié)構(gòu)主要通過重新布置鉸鏈位置,新增限位裝置,實現(xiàn)活動擋泥板向前旋轉(zhuǎn)打開,且可以限定打開角度。
      【主權(quán)項】
      1.一種裝載機擋泥板,包括固定擋泥板和設(shè)置有扶手的活動擋泥板,所述活動擋泥板通過鎖緊裝置與車架鎖緊固定,其特征在于:所述活動擋泥板的上部通過鉸鏈與所述固定擋泥板相鉸接,所述扶手設(shè)置于所述活動擋泥板的下部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機擋泥板,其特征在于:所述鉸鏈包括固定于所述固定擋泥板的第一連接座和固定于所述活動擋泥板的第二連接座,所述第一連接座和所述第二連接座通過豎立設(shè)置的銷軸相鉸接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝載機擋泥板,其特征在于:所述第二連接座具有一直角三角板,該直角三角板的小端設(shè)有套接所述銷軸的套筒,大端設(shè)有與所述活動擋泥板連接固定的安裝座,所述直角三角板上還設(shè)置有加強筋。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項權(quán)利要求所述的裝載機擋泥板,其特征在于:所述固定擋泥板和所述活動擋泥板上分別設(shè)置有相互配合的限位裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝載機擋泥板,其特征在于:所述限位裝置包括安裝于所述固定擋泥板的上支撐座和限位桿,以及安裝于所述活動擋泥板上的限位座;所述限位桿的一端與所述支撐座相鉸接,所述限位桿上套裝有活動連接套,所述限位座設(shè)有卡槽。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝載機擋泥板,其特征在于:所述鎖緊裝置包括鎖體和與所述鎖體鎖合的鎖銷,所述鎖體通過鎖體安裝板安裝于所述活動擋泥板的下端,所述鎖銷通過鎖體安裝板安裝于后車架上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝載機擋泥板,其特征在于:所述扶手傾斜設(shè)置,所述扶手的傾斜方向與所述活動擋泥板的傾斜段的傾斜方向一致。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種裝載機擋泥板,涉及工程機械技術(shù)領(lǐng)域,包括固定擋泥板和設(shè)置有扶手的活動擋泥板,所述活動擋泥板通過鎖緊裝置與車架鎖緊固定,所述活動擋泥板的上部通過鉸鏈與所述固定擋泥板相鉸接,所述扶手設(shè)置于所述活動擋泥板的下部。本發(fā)明是一種用于裝載機等車輛行駛時阻擋泥沙上濺的擋板,它可以解決現(xiàn)有裝載機擋泥板存在打開操作不便、費力和存在安全隱患的問題。
      【IPC分類】B62D25/16
      【公開號】CN105000071
      【申請?zhí)枴緾N201510538248
      【發(fā)明人】田嬌, 鄒廣平, 賈崇, 楊錦霞
      【申請人】廣西柳工機械股份有限公司
      【公開日】2015年10月28日
      【申請日】2015年8月28日
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1