一種擺桿式自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種擺桿式自行車，特別是一種可供使用者以站立方式雙腿踩踏擺動方式驅(qū)動的自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]市場上目前流行的各種采用人體站立以雙腿踩踏方式驅(qū)動的滑板車，按基本傳動方式可以分為兩大類:一類是采用間歇傳動方式，即兩腿在踩動踏板時分別驅(qū)動不同的傳動結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)較簡單，占用體積較小，但傳動效率較低。另一類為傳統(tǒng)的自行車傳動結(jié)構(gòu)，即通過兩腿踩動曲柄機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)360度帶動鏈盤和鏈條驅(qū)動后輪，這種結(jié)構(gòu)驅(qū)動行程固定，但在旋轉(zhuǎn)一圈時獲得的會發(fā)生力矩周期的變化，對驅(qū)動自行車時的效率不是太高。
[0003]作為以站立方式驅(qū)動的自行車，以上現(xiàn)有的這些驅(qū)動傳動結(jié)構(gòu)，由于在體積、傳動結(jié)構(gòu)和驅(qū)動方式上都有一些不同程度的欠缺，作為采用以站立方式驅(qū)動自行車的結(jié)構(gòu)還有不夠理想。大家知道，人類經(jīng)過長期的自然進(jìn)化，根據(jù)人體工程學(xué)，人體在運(yùn)行過程中主要是通過雙腿前后上下擺動進(jìn)行走或跑來實(shí)現(xiàn)的，因此，要使以站立方式驅(qū)動的自行車能達(dá)到較快的運(yùn)行速度和符合人體工程學(xué)運(yùn)動方式，以及具有較小的體積和簡單的結(jié)構(gòu)，方便攜帶和收藏，應(yīng)當(dāng)是這種以站立方式驅(qū)動自行車的主要發(fā)展方向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種擺桿式自行車，采用人體以站立方式，雙腿左右踩在擺桿的踏板上，以前后擺動的方式驅(qū)動的自行車，驅(qū)動方式更符合人體工程學(xué)的特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡單可靠，可獲得較快的運(yùn)行速度。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明一種擺桿式自行車主要可以由以下基本結(jié)構(gòu)構(gòu)成:帶車頭和車叉的前輪，車架，在車架的上端有一根中軸，該車的中軸通過軸承安裝在車架的頂部上，中軸上固設(shè)有鏈輪，在中軸的左右兩端通過單向離合器各裝有一條擺桿，每根擺桿的下端裝有活動腳踏板，一條閉合鏈條提供將中軸鏈輪上的驅(qū)動力矩傳遞帶后輪的飛輪上。使用時使用者兩腿分別踩在裝在左右兩根擺桿的活動踏板上，前后用力擺動便能驅(qū)動這種擺桿式自行車前進(jìn)。
[0006]本發(fā)明一種擺桿式自行車有以下特點(diǎn):一是在結(jié)構(gòu)上基本采用了目前自行車使用最廣泛最成熟的基本傳動結(jié)構(gòu)，即用中軸鏈盤帶動鏈條驅(qū)動后輪。但與傳統(tǒng)方式的不同，是通過中軸兩端的擺桿來帶動中軸上的鏈盤旋轉(zhuǎn)。二是在驅(qū)動方法上與目前現(xiàn)有的絕大多數(shù)具有固定驅(qū)動行程的驅(qū)動方法不同。本結(jié)構(gòu)在驅(qū)動自行車時可以有自由驅(qū)動行程，與使用者在步行自然狀態(tài)下根據(jù)需要慢走或者快步奔跑是一樣的，當(dāng)需要慢走時，雙腿踩在擺桿的踏板上以小角度慢速前后擺動，當(dāng)需要快速行走或上坡時，雙腿踩在擺桿的踏板上以大角度快速前后擺動。
[0007]本發(fā)明一種擺桿式自行車與現(xiàn)有的同類的各種自行車的驅(qū)動結(jié)構(gòu)相比，具有多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn):1、運(yùn)動方式合理。相對于其它采用踏板驅(qū)動外裝的曲柄連桿機(jī)構(gòu)或者是拉動鏈條或者齒條的驅(qū)動方式相比，本發(fā)明在腳踩踏板時，其運(yùn)動軌跡包含有上下和前后擺動運(yùn)動，相當(dāng)接近人體在走路或跑步的運(yùn)動軌跡，符合人體工程學(xué)的運(yùn)動方式。2、整車外結(jié)構(gòu)簡單，幾乎與普通常規(guī)的自行車相同，但在驅(qū)動時更方便省力，同時在不需要改變自行車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，僅僅通過雙腿擺動的頻率和展開角度的大小，便能實(shí)現(xiàn)在各種環(huán)境下的驅(qū)動。3、由于使用者兩腿都是踩在活動踏板上，人體的重心很低，同時還可以使用較大直徑的后輪也不會升高人體在騎行時的重心，具有較高的穩(wěn)定性和安全性。
[0008]其中:中軸通過軸承安裝在車架的頂部；
[0009]其中:左右擺桿的上端通過單向離合器與中軸傳動；
[0010]其中:中軸與后輪之間的傳動，可以采用二級傳動方式，縮小傳動機(jī)構(gòu)占用的體積；
[0011]其中:中軸與后輪之間的傳動，可以采用其它傳動方式，如齒輪傳動，或軸傳動；
[0012]其中:采用本發(fā)明的擺桿式自行車結(jié)構(gòu)適合從童車到各種越野自行車的使用。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明一種擺桿式自行車的基本示意圖。
[0014]圖1中，I前車頭2前輪3車架4中軸5固定在中軸上的鏈盤6套在右側(cè)中軸端的單向離合器7右側(cè)擺桿8安裝在右側(cè)擺桿下端部的活動腳踏板9左側(cè)擺桿10安裝在右側(cè)擺桿下端部的活動腳踏板11閉合傳動鏈12后輪13后輪上的鏈條飛輪
【具體實(shí)施方式】
[0015]一種擺桿式自行車，其基本結(jié)構(gòu)由:控制自行車轉(zhuǎn)向的前車頭1，車架3，前輪2，安裝在車架3頂部上的中軸4，固定在中軸4上的中軸鏈盤5，套在右側(cè)中軸端的單向離合器6，套在左側(cè)中軸端的單向離合器(未畫出)，右側(cè)擺桿7，安裝在右側(cè)擺桿下端部的活動腳踏板8，左側(cè)擺桿9，安裝在右側(cè)擺桿下端部的活動腳踏板10，閉合傳動鏈11，后輪12，后輪上的鏈條飛輪13等零部件組組成。
[0016]使用時，使用者就站在車上，雙手扶住車頭，兩腿分別站在左右擺桿的活動腳踏板上，雙腿交替踩踏踏板前后擺動，通過左右擺桿經(jīng)各自的單向離合器分別帶動中軸上的鏈盤向同一個方向轉(zhuǎn)動，通過鏈條帶動后輪驅(qū)動自行車前進(jìn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種擺桿式自行車，由車頭，前、后輪，車架，帶鏈輪的中軸，閉合傳動鏈條等構(gòu)成，其特征在于:該車的中軸通過軸承安裝在車架的頂部上，中軸上固設(shè)有鏈輪，在中軸的左右兩端通過單向離合器各裝有一條擺桿，每根擺桿的下端裝有活動腳踏板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擺桿式自行車，其特征在于:左右擺桿的上端通過單向離合器與中軸傳動。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擺桿式自行車，其特征在于:左右擺桿的下端部裝有活動腳踏板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擺桿式自行車，其特征在于:中軸與后輪之間的傳動，可以采用二級傳動方式。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擺桿式自行車，其特征在于:中軸與后輪之間的傳動，可以采用其它傳動方式，如齒輪傳動，或軸傳動。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擺桿式自行車，其特征在于:采用本發(fā)明的擺桿式自行車結(jié)構(gòu)適合從童車到各種越野自行車的使用。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種擺桿式自行車，采用人體以站立方式，雙腿左右踩在擺桿的踏板上，以前后擺動的方式驅(qū)動的自行車，驅(qū)動方式更符合人體工程學(xué)的特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡單可靠，可獲得較快的運(yùn)行速度。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明一種擺桿式自行車主要由以下基本結(jié)構(gòu)構(gòu)成：帶車頭和車叉的前輪，車架，在車架的上端有一根中軸，該車的中軸通過軸承安裝在車架的頂部上，中軸上固設(shè)有鏈輪，在中軸的左右兩端通過單向離合器各裝有一條擺桿，每根擺桿的下端裝有活動踏板，一條閉合鏈條提供將中軸鏈輪上的驅(qū)動力矩傳遞帶后輪的飛輪上。使用時使用者兩腿分別踩在裝在左右兩根擺桿的活動踏板上，前后用力擺動便能驅(qū)動這種擺桿式自行車前進(jìn)。
【IPC分類】B62M1/24
【公開號】CN105059458
【申請?zhí)枴緾N201510598888
【發(fā)明人】王仲明
【申請人】王仲明
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年9月21日