手部殘疾人專用電動車把手的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明手部殘疾人專用電動車把手，屬于電動車把手技術領域。
【背景技術】
[0002]中國是人口大國，殘疾人的數(shù)量達到了近一個億，在這些人口里面，手部殘疾的人口不在少數(shù)，電動車作為常用的交通工具被廣泛使用，而電動車加速的方式為旋轉電動車把手，對于手部殘疾的人則不能對把手進行扭轉，從而使得大量的手部殘疾人無法使用電動車，使得本身就生活不便的手部殘疾人在交通方面也受到了影響。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術存在的不足，提供了手部殘疾人專用電動車把手，利用固定環(huán)將這個裝置固定于普通電動車把手上，通過將殘手穿過旋轉環(huán)上部的大半徑圓，然后將手腕卡入小半徑圓，通過向下扳動旋轉環(huán)來操作固定環(huán)從而控制電動車把手，實現(xiàn)對電動車的加減速度。
[0004]為了解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案為:手部殘疾人專用電動車把手，包括固定環(huán)、連接器和旋轉環(huán)，所述固定環(huán)為下端開口的環(huán)狀結構，開口處的兩端均設有用于緊固的凸片，所述連接器包括連接桿和連接環(huán)，所述連接環(huán)為半圓環(huán)狀結構，所述連接環(huán)的兩端設有連接軸，所述連接桿的一端固定于固定環(huán)上，所述連接桿的另一端固定于連接環(huán)的中部，所述連接環(huán)與固定環(huán)的軸線成垂直設置，所述旋轉環(huán)通過連接軸設置于連接環(huán)內并可繞連接軸旋轉。
[0005]所述旋轉環(huán)為上半圓半徑大下半圓半徑小的環(huán)狀結構，所述連接軸設置于下半圓處。
[0006]兩個所述凸片上對應開有通孔，所述通孔上設置有用于緊固固定環(huán)的螺栓。
[0007]所述固定環(huán)內表面設置有加大摩擦力的摩擦墊，所述摩擦墊為鋸齒軟質結構。
[0008]所述旋轉環(huán)的下半圓內表面設置有增大摩擦力的凹槽。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有以下有益效果:
1、本裝置采用固定環(huán)將整體固定于電動車把手上，通過緊固螺栓進行緊固，使得本裝置適用于任何大小的電動車把手，方便使用者使用。
[0010]2、本裝置采用旋轉環(huán)操作固定環(huán)，通過旋轉環(huán)的旋轉代替電動車把手的旋轉，使殘疾人用手臂就能操作把手的旋轉。
[0011]3、本裝置采用上半圓大下半圓小的旋轉環(huán)，從而適用于各種程度的殘疾人，有些缺手指的可將手掌穿過大半徑處，手腕以上的殘疾人可直接穿過小半徑處即可操作旋轉環(huán)。
[0012]4、本裝置拆卸安裝方便，無需改裝電動車，適用于任意電動車，使手部殘疾人可輕易操作電動車。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖對本發(fā)明做進一步的說明。
[0014]圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0015]圖2為本發(fā)明的側視圖。
[0016]圖3為本發(fā)明的安裝示意圖。
[0017]圖4為本發(fā)明的工作狀態(tài)圖1。
[0018]圖5為本發(fā)明的工作狀態(tài)圖2。
[0019]圖中I為固定環(huán)、2為連接器、3為旋轉環(huán)、4為凸片、5為連接桿、6為連接環(huán)、7為連接軸、8為通孔、9為摩擦墊。
【具體實施方式】
[0020]如圖1~圖5所示，本發(fā)明手部殘疾人專用電動車把手，包括固定環(huán)1、連接器2和旋轉環(huán)3，所述固定環(huán)I為下端開口的環(huán)狀結構，開口處的兩端均設有用于緊固的凸片4，所述連接器2包括連接桿5和連接環(huán)6，所述連接環(huán)6為半圓環(huán)狀結構，所述連接環(huán)6的兩端設有連接軸7，所述連接桿5的一端固定于固定環(huán)I上，所述連接桿5的另一端固定于連接環(huán)6的中部，所述連接環(huán)6與固定環(huán)I的軸線成垂直設置，所述旋轉環(huán)3通過連接軸7設置于連接環(huán)5內并可繞連接軸7旋轉。
[0021]所述旋轉環(huán)3為上半圓半徑大下半圓半徑小的環(huán)狀結構，所述連接軸7設置于旋轉環(huán)3的下半圓處，大半徑圓和小半徑圓分別適用于不同殘疾程度和胳膊粗細的人。
[0022]兩個所述凸片4上對應開有通孔8，所述通孔8上設置有用于緊固固定環(huán)I的螺栓。
[0023]所述固定環(huán)I內表面設置有加大摩擦力的摩擦墊9，所述摩擦墊9為軟質的鋸齒狀軟質。
[0024]所述旋轉環(huán)3的下半圓內表面設置有增大摩擦力的凹槽。
[0025]使用時，將固定環(huán)I套裝于電動車把手上，將螺栓套入通孔8內，擰緊螺栓使固定環(huán)I固定于電動車把手上，將殘手從旋轉環(huán)3內穿入，當需要加減速時，將旋轉環(huán)3向身體內側用力，旋轉環(huán)3會在連接器2內旋轉，當旋轉到一定角度時，會帶動固定環(huán)I的旋轉，從而操作電動車把手旋轉，達到加減速的目的。
[0026]另外的，為了更好的扳動電動車把手，在安裝固定環(huán)I時，向靠近身體的方向傾斜一些進行安裝，能更方便使用者。
[0027]上面結合附圖對本發(fā)明的實施例作了詳細說明，但是本發(fā)明并不限于上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。
【主權項】
1.手部殘疾人專用電動車把手，其特征在于:包括固定環(huán)(1)、連接器(2)和旋轉環(huán)(3)，所述固定環(huán)(I)為下端開口的環(huán)狀結構，開口處的兩端均設有用于緊固的凸片(4)，所述連接器(2 )包括連接桿(5 )和連接環(huán)(6 )，所述連接環(huán)(6 )為半圓環(huán)狀結構，所述連接環(huán)(6 )的兩端設有連接軸(7 )，所述連接桿(5 )的一端固定于固定環(huán)(I)上，所述連接桿(5 )的另一端固定于連接環(huán)(6)的中部，所述連接環(huán)(6)與固定環(huán)(I)的軸線成垂直設置，所述旋轉環(huán)(3 )通過連接軸(7 )設置于連接環(huán)(5 )內并可繞連接軸(7 )旋轉。2.根據權利要求1所述的手部殘疾人專用電動車把手，其特征在于:所述旋轉環(huán)(3)為上半圓半徑大下半圓半徑小的環(huán)狀結構，所述連接軸(7)設置于旋轉環(huán)(3)的下半圓處。3.根據權利要求1所述的手部殘疾人專用電動車把手，其特征在于:兩個所述凸片(4)上對應開有通孔(8 )，所述通孔(8 )上設置有用于緊固固定環(huán)(I)的螺栓。4.根據權利要求1所述的手部殘疾人專用電動車把手，其特征在于:所述固定環(huán)(I)內表面設置有加大摩擦力的摩擦墊(9 )，所述摩擦墊(9 )為軟質的鋸齒狀軟質。5.根據權利要求1所述的手部殘疾人專用電動車把手，其特征在于:所述旋轉環(huán)(3)的下半圓內表面設置有增大摩擦力的凹槽。
【專利摘要】本發(fā)明手部殘疾人專用電動車把手，屬于電動車把手領域；所要解決的技術問題是提供了手部殘疾人專用電動車把手，利用固定環(huán)將這個裝置固定于普通電動車把手上，通過將殘手穿過旋轉環(huán)并向下扳動旋轉環(huán)來操作固定環(huán)從而控制電動車把手，實現(xiàn)對電動車的加減速度；解決該技術問題采用的技術方案為：手部殘疾人專用電動車把手，包括固定環(huán)、連接器和旋轉環(huán)，固定環(huán)下端開口，開口處的兩端設有緊固凸片，連接器包括連接桿和連接環(huán)，連接環(huán)為半圓環(huán)狀結構，連接環(huán)的兩端設有連接軸，連接桿的一端固定于固定環(huán)上，另一端固定于連接環(huán)上，連接環(huán)與固定環(huán)的軸線成垂直設置，旋轉環(huán)通過連接軸設置于連接環(huán)內并可繞連接軸旋轉。
【IPC分類】B62K23/00
【公開號】CN105109606
【申請?zhí)枴緾N201510583654
【發(fā)明人】葛新平, 李航
【申請人】葛新平
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年9月15日