一種環(huán)保電動車后蓋開啟裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種環(huán)保電動車后蓋開啟裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車于1834年制造出來，它是由直流電機驅(qū)動的。時至今日，電動車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。
[0003]隨著社會的發(fā)展、生活水平的提高，居民的生活垃圾越來越多，生活垃圾擾民的現(xiàn)象越來越普遍，生活環(huán)境越來越差。為此，提倡節(jié)能環(huán)保、倡導(dǎo)綠色能源逐漸成為人們共同的口號并被積極實施。在此背景下，各類環(huán)保電動車得到迅速發(fā)展，正在不斷改善人們的生活環(huán)境。但目前的環(huán)保電動車存在以下不足這之處:一是后門結(jié)構(gòu)不合理，開門或關(guān)門時費時費力且不可靠，使環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)強度大，并存在安全隱患。二是由于后門在關(guān)門時密封性能差，在行駛過程中會從后門縫隙中滲漏液體及惡臭，對城市環(huán)境造成二次污染，市民反映強烈，給環(huán)衛(wèi)工人造成更大的工作量，同時當(dāng)垃圾排出后，對電動車車廂內(nèi)部進行清理麻煩，提高了環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種環(huán)保電動車后蓋開啟裝置。
[0005]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]—種環(huán)保電動車后蓋開啟裝置，包括車廂本體，所述車廂本體下側(cè)設(shè)有車輪，所述車廂本體上側(cè)設(shè)有密封板，所述車廂本體背部設(shè)有車廂蓋板，所述車廂蓋板與車廂本體內(nèi)部之間設(shè)有調(diào)節(jié)桿，所述車廂蓋板上側(cè)與密封板相接觸，所述車廂本體內(nèi)部上側(cè)設(shè)有清洗管，所述清洗管上設(shè)有若干個第一清洗噴頭，所述車廂本體側(cè)壁上設(shè)有清洗盤，所述清洗盤圓周方向上設(shè)有若干個第二清洗噴頭。
[0007]作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述車廂蓋板下端與車廂本體之間鉸接連接。
[0008]作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述調(diào)節(jié)桿為氣桿或液壓桿。
[0009]作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一清洗噴頭呈傾斜布置。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，本發(fā)明通過設(shè)置調(diào)節(jié)桿、密封板，這樣車廂蓋板在調(diào)節(jié)桿的作用下與密封板相接觸，這樣起到很好的密封作用，避免了垃圾的泄露，同時車廂蓋板的開啟與關(guān)閉操作方便；通過設(shè)置第一清洗噴頭、第二清洗噴頭，這樣在第一清洗噴頭、第二清洗噴頭的作用下可以對車廂內(nèi)部進行清洗，避免了工人的手動清理，操作方便，降低了環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1.車廂本體；101.密封板；2.車輪；3.車廂蓋板；4.調(diào)節(jié)桿；5.清洗管；6.第一清洗噴頭；7.清洗盤；8.第二清洗噴頭。
【具體實施方式】
[0013]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0014]請參閱圖1，圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]一種環(huán)保電動車后蓋開啟裝置，包括車廂本體1，所述車廂本體I下側(cè)設(shè)有車輪2，所述車廂本體I上側(cè)設(shè)有密封板101，所述車廂本體I背部設(shè)有車廂蓋板3，其中所述車廂蓋板3下端與車廂本體I之間鉸接連接。所述車廂蓋板3與車廂本體I內(nèi)部之間設(shè)有調(diào)節(jié)桿4，其中所述調(diào)節(jié)桿4為氣桿或液壓桿，這樣可以控制車廂蓋板3的開啟與關(guān)閉。
[0016]所述車廂蓋板3上側(cè)與密封板101相接觸，這樣車廂蓋板3在調(diào)節(jié)桿4的作用下與密封板101相接觸，這樣起到很好的密封作用，避免了垃圾的泄露，同時車廂蓋板3的開啟與關(guān)閉操作方便。所述車廂本體I內(nèi)部上側(cè)設(shè)有清洗管5，所述清洗管5上設(shè)有若干個第一清洗噴頭6，其中所述第一清洗噴頭6呈傾斜布置。所述車廂本體I側(cè)壁上設(shè)有清洗盤7，所述清洗盤7圓周方向上設(shè)有若干個第二清洗噴頭8，這樣在第一清洗噴頭7、第二清洗噴頭8的作用下可以對車廂內(nèi)部進行清洗，避免了工人的手動清理，操作方便，降低了環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度。
[0017]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種環(huán)保電動車后蓋開啟裝置，包括車廂本體(I)，所述車廂本體(I)下側(cè)設(shè)有車輪(2)，其特征在于:所述車廂本體(I)上側(cè)設(shè)有密封板(101)，所述車廂本體(I)背部設(shè)有車廂蓋板(3)，所述車廂蓋板(3)與車廂本體(I)內(nèi)部之間設(shè)有調(diào)節(jié)桿(4)，所述車廂蓋板(3)上側(cè)與密封板(101)相接觸，所述車廂本體(I)內(nèi)部上側(cè)設(shè)有清洗管(5)，所述清洗管(5)上設(shè)有若干個第一清洗噴頭出)，所述車廂本體(I)側(cè)壁上設(shè)有清洗盤(7)，所述清洗盤(7)圓周方向上設(shè)有若干個第二清洗噴頭(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保電動車后蓋開啟裝置，其特征在于:所述車廂蓋板(3)下端與車廂本體(I)之間鉸接連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保電動車后蓋開啟裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)桿(4)為氣桿或液壓桿。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保電動車后蓋開啟裝置，其特征在于:所述第一清洗噴頭(6)呈傾斜布置。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種環(huán)保電動車后蓋開啟裝置，包括車廂本體，所述車廂本體下側(cè)設(shè)有車輪，所述車廂本體上側(cè)設(shè)有密封板，所述車廂本體背部設(shè)有車廂蓋板，所述車廂蓋板與車廂本體內(nèi)部之間設(shè)有調(diào)節(jié)桿，所述車廂蓋板上側(cè)與密封板相接觸，所述車廂本體內(nèi)部上側(cè)設(shè)有清洗管，所述清洗管上設(shè)有若干個第一清洗噴頭，所述車廂本體側(cè)壁上設(shè)有清洗盤，所述清洗盤圓周方向上設(shè)有若干個第二清洗噴頭。本發(fā)明密封好，避免了垃圾的泄露，同時車廂蓋板的開啟與關(guān)閉操作方便；通過設(shè)置第一清洗噴頭、第二清洗噴頭，這樣在第一清洗噴頭、第二清洗噴頭的作用下可以對車廂內(nèi)部進行清洗，避免了工人的手動清理，操作方便，降低了環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度。
【IPC分類】B62D33/04, B60S3/00
【公開號】CN105128951
【申請?zhí)枴緾N201510595775
【發(fā)明人】楊曉方
【申請人】楊曉方
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年9月17日