一種可調(diào)節(jié)的自行車胸托的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種可調(diào)節(jié)的自行車胸托，具體而言，涉及一種結(jié)構(gòu)簡單的、安裝在自行車架上的、托住騎車人軀干的、可調(diào)節(jié)托墊位置的可調(diào)節(jié)的自行車胸托。
【背景技術(shù)】
[0002]騎車人的軀干靠雙手和腰背肌肉支撐，長距離長時間騎自行車時，肩部和腰背部肌肉會疲勞。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)難以提供一種結(jié)構(gòu)簡單的、安裝在自行車架上的、托住騎車人軀干的自行車胸托。考慮到騎車人的身材差異，自行車胸托的托墊位置應(yīng)當(dāng)是可調(diào)節(jié)的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是:
本發(fā)明針對現(xiàn)有的技術(shù)存在的所述問題，為騎車人提供一種一種結(jié)構(gòu)簡單的、安裝在自行車架上的、托住騎車人軀干的、可調(diào)節(jié)托墊位置的可調(diào)節(jié)的自行車胸托。
[0005]本發(fā)明采用的方案是:
可調(diào)節(jié)的自行車胸托由以下部分組成:
一個托墊；一個托架，由右支撐段、左支撐段、右安裝段、左安裝段、橫架構(gòu)成；一個上安裝壓緊件，一個中安裝壓緊件，一個下安裝壓緊件；一個裝車夾右片，由裝車夾右上段、裝車部右片、裝車夾右下段構(gòu)成；一個裝車夾左片，由裝車夾左上段、裝車部左片、裝車夾左下段構(gòu)成；裝車夾右上段右側(cè)面的中部有半圓截面的凹槽；裝車夾左上段左側(cè)面的中部有半圓截面的凹槽；裝車部右片形狀相當(dāng)于從軸向切開的右半個圓管；裝車部左片的形狀相當(dāng)于從軸向切開的左半個圓管；一個托架夾右片，一個托架夾左片；托架夾右片的左側(cè)面的中部有截面為半圓形的凹槽；托架夾左片的右側(cè)面的中部有截面為半圓形的凹槽；裝車部右片和裝車部左片安裝在自行車架上；右安裝段安裝在裝車夾右上段和托架夾右片的凹槽中；左安裝段安裝在裝車夾左上段和托架夾左片的凹槽中；托墊安裝在托架上；調(diào)整右安裝段和左安裝段的安裝深度，可以調(diào)節(jié)托墊的位置，以匹配使用人的身材。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:
1、可以托住騎車人的軀干，減輕騎車人肩部和腰背部的疲勞。2、可以根據(jù)使用人的身材調(diào)節(jié)托架的位置。3、結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。
[0007]本發(fā)明的工業(yè)可能:
本發(fā)明能托住騎車人的軀干，減輕騎車人肩部和腰背部的疲勞，還可以根據(jù)使用人的身材調(diào)節(jié)托架的位置，并且結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。因此，本發(fā)明具有工業(yè)生產(chǎn)的可能。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明的安裝示意圖。
[0010]圖中:1，托墊；2，托架；21，右支撐段；22，左支撐段；23，右安裝段；24，左安裝段；25，橫架；31，上安裝壓緊件；32，中安裝壓緊件；33，下安裝壓緊件；41，裝車夾右片；411，裝車夾右上段；412，裝車部右片；413，裝車夾右下段；42，裝車夾左片；421，裝車夾左上段；422，裝車部左片；423，裝車夾左下段；51，托架夾右片；52，托架夾左片；6，自行車架。
【具體實施方式】
[0011]以下是本發(fā)明的具體實施例，參照附圖對本發(fā)明的方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。
[0012]如圖1，圖2所示，可調(diào)節(jié)的自行車胸托由以下部分組成:
一個托墊I ;一個托架2，由右支撐段21、左支撐段22、右安裝段23、左安裝段24、橫架25構(gòu)成；一個上安裝壓緊件31，一個中安裝壓緊件32，一個下安裝壓緊件33 ;—個裝車夾右片41，由裝車夾右上段411、裝車部右片412、裝車夾右下段413構(gòu)成；一個裝車夾左片42，由裝車夾左上段421、裝車部左片422、裝車夾左下段423構(gòu)成；裝車夾右上段411右側(cè)面的中部有半圓截面的凹槽；裝車夾左上段421左側(cè)面的中部有半圓截面的凹槽；裝車部右片412形狀相當(dāng)于從軸向切開的右半個圓管；裝車部左片422的形狀相當(dāng)于從軸向切開的左半個圓管；一個托架夾右片51，一個托架夾左片52 ;托架夾右片51的左側(cè)面的中部有截面為半圓形的凹槽；托架夾左片52的右側(cè)面的中部有截面為半圓形的凹槽；裝車部右片412和裝車部左片422安裝在自行車架6上；右安裝段23安裝在裝車夾右上段411和托架夾右片51的凹槽中；左安裝段24安裝在裝車夾左上段421和托架夾左片52的凹槽中；托墊I安裝在托架2上；調(diào)整右安裝段23和左安裝段24的安裝深度，可以調(diào)節(jié)托墊I的位置，以匹配使用人的身材。
[0013]可調(diào)節(jié)的自行車胸托結(jié)構(gòu)簡單、根據(jù)使用人的身材調(diào)節(jié)托架的位置，可以托住騎車人的軀干，減輕騎車人肩部和腰背部的疲勞。
[0014]在上述說明中，通過特定實施例說明了本發(fā)明，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)理解在不脫離權(quán)利要求范圍內(nèi)發(fā)明的思想及領(lǐng)域內(nèi)可進(jìn)行各種改造及變形。
【主權(quán)項】
1.一種可調(diào)節(jié)的自行車胸托，其特征在于，由以下部分組成:一個托墊(I);一個托架(2)，由右支撐段(21)、左支撐段(22)、右安裝段(23)、左安裝段(24)、橫架(25)構(gòu)成；一個上安裝壓緊件(31)，一個中安裝壓緊件(32)，一個下安裝壓緊件(33)個裝車夾右片(41)，由裝車夾右上段(411)、裝車部右片(412)、裝車夾右下段(413)構(gòu)成；一個裝車夾左片(42)，由裝車夾左上段(421)、裝車部左片(422)、裝車夾左下段(423)構(gòu)成；裝車夾右上段(411)右側(cè)面的中部有半圓截面的凹槽；裝車夾左上段(421)左側(cè)面的中部有半圓截面的凹槽；裝車部右片(412)形狀相當(dāng)于從軸向切開的右半個圓管；裝車部左片(422)的形狀相當(dāng)于從軸向切開的左半個圓管；一個托架夾右片(51)，一個托架夾左片(52);托架夾右片(51)的左側(cè)面的中部有截面為半圓形的凹槽；托架夾左片(52)的右側(cè)面的中部有截面為半圓形的凹槽；裝車部右片(412)和裝車部左片(422)安裝在自行車架(6)上；右安裝段(23)安裝在裝車夾右上段(411)和托架夾右片(51)的凹槽中；左安裝段(24)安裝在裝車夾左上段(421)和托架夾左片(52)的凹槽中；托墊(I)安裝在托架(2)上；調(diào)整右安裝段(23)和左安裝段(24)的安裝深度，可以調(diào)節(jié)托墊(I)的位置，以匹配使用人的身材。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)的自行車胸托，其特征在于，上安裝壓緊件(31)，中安裝壓緊件(32)和下安裝壓緊件(33)分別是一組螺釘螺帽；裝車夾右片(41)、裝車夾左片(42)、托架夾右片(51)和托架夾左片(52)上有相應(yīng)的通孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)的自行車胸托，其特征在于，托墊(I)通過軟質(zhì)金屬片安裝在托架(2)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)的自行車胸托，其特征在于，裝車夾右片(41)和裝車夾左片(42 )安裝在自行車三角架的橫桿上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種可調(diào)節(jié)的自行車胸托，具體而言，涉及一種結(jié)構(gòu)簡單的、安裝在自行車架上的、托住騎車人軀干的、可調(diào)節(jié)托墊位置的可調(diào)節(jié)的自行車胸托，由以下部分組成：一個托墊；一個托架；一個上安裝壓緊件，一個中安裝壓緊件，一個下安裝壓緊件；一個裝車夾右片；一個裝車夾左片；一個托架夾右片，一個托架夾左片?？烧{(diào)節(jié)的自行車胸托結(jié)構(gòu)簡單、根據(jù)使用人的身材調(diào)節(jié)托架的位置，可以托住騎車人的軀干，減輕騎車人肩部和腰背部的疲勞。
【IPC分類】B62J23/00
【公開號】CN105216919
【申請?zhí)枴緾N201510664029
【發(fā)明人】唐哲敏, 秦玲, 黃美發(fā), 陳磊磊, 吳芬, 程彬彬, 吳常林
【申請人】唐哲敏
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年10月15日