一種多人便捷電動車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動車,具體涉及能載多人的便捷的電動車。
【背景技術】
[0002]電動車在日常生活中得到了廣泛的應用和快速的發(fā)展,隨著人們生活水平的不斷提高和對環(huán)境意識的不斷增強,電動車已經(jīng)成為我國人們出行的最主要的交通工具之一?,F(xiàn)有電動車一般在使用過程中,尤其在載小孩出行時,一般需要在電動自行的前面腳踏板上另放一個小凳子,這樣不僅增加了電動自行車的安全隱患,例如在行駛途中遇到緊急情況需要突然大幅轉向或者被大型機動車碰撞,會造成電乘車被拋出去,進而造成嚴重傷害,另外這種電動自行車行駛也很不方便。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是,克服現(xiàn)有技術的缺點,提供一種能承載多人,且后輪上也能承載人員,體積小,使用方便的便捷電動車。
[0004]為了解決以上技術問題,本發(fā)明提供一種多人便捷電動車,包括車架本體,設置于車架本體下的前車輪和后車輪,支撐在車架本體上的鞍座,鞍座包括第一鞍座和第二鞍座,第二鞍座通過一支架連接在第一鞍座的下端,支架的一端焊接有緊固環(huán),支架的一端與第一鞍座焊接另一焊接有緊固環(huán)的一端通過螺栓與第二鞍座活動連接固定,后車輪的兩側沿車輪的中軸線上向外設置有兩塊支撐塊,支撐塊的長為12cm.本發(fā)明進一步限定的技術方案是:
前述多人便捷電動車中,支撐塊為長方體、正方體或圓柱體。
[0005]選用長方形或是正方體的支撐塊有很好的受力面,能方便載帶乘客。
[0006]前述多人便捷電動車中,兩塊支撐塊通過彈簧緊固件活動連接在后車輪的兩側。
[0007]在后車輪的兩側設置兩塊支撐塊,并兩塊支撐塊通過彈簧緊固件連接在車架本體上,在使用時用力掰下使用,不用時,折彎收縮起來,縮小空間,提高美觀度。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明采用兩個鞍座,能承載兩個人,同時第二鞍座根據(jù)緊固環(huán)和螺栓能調動,并能前后旋轉,人可坐在騎車人員的前面也可坐在騎車人員的后面,根據(jù)需要實時調整;
后車輪上這是兩塊支撐塊,可站立一個人,增加了承載的人數(shù)。
[0009]本發(fā)明結構簡單,外形美觀,承載人數(shù)相對現(xiàn)有的車輛有很大改變,同時該電動車體積小,節(jié)省材料,降低成本。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]實施例1
本實施例提供的一種多人便捷電動車,結構如圖1所示,包括車架本體1,設置于車架本體1下的前車輪2和后車輪3,支撐在車架本體1上的鞍座,鞍座包括第一鞍座4和第二鞍座5,第二鞍座5通過一支架6連接在第一鞍座4的下端,支架6的一端焊接有緊固環(huán)7,支架6的一端與第一鞍座4焊接另一焊接有緊固環(huán)7的一端通過螺栓8與第二鞍座5活動連接固定,后車輪3的兩側沿后車輪3的中軸線上向外設置有兩塊支撐塊9,支撐塊9長12cm0
[0012]在實施例中,支撐塊9為長方體、正方體或是圓柱體鐵塊。
[0013]在實施例中,兩塊支撐塊9通過彈簧緊固件活動連接在后車輪3的兩側。
[0014]具體實施時,根據(jù)人員來調節(jié),當乘坐者是小孩時,旋擰螺栓8松下支架上的緊固環(huán)7,將第二鞍座旋5轉到第一鞍座4之前并固定住,讓小孩坐于騎車者之前,保證安全性,當乘坐人員非小孩,體格比較大時,坐騎車者前面太擁擠,將螺栓8旋開松下緊固環(huán)7,將第二鞍座5旋轉到第一鞍座4的后面,支于后車輪3之上工乘坐人員乘坐,如果還有需載的人員,用力打開后車輪3兩側的支撐塊9,人員直接站立上面即可。不用時可收縮起后車輪3兩側的支撐塊9。
[0015]使用本發(fā)明結構簡單,使用方便,承載人員多。
[0016]除上述實施例外,本發(fā)明還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案,均落在本發(fā)明要求的保護范圍。
【主權項】
1.一種多人便捷電動車,其特征在于:包括車架本體(1),設置于車架本體(1)下的前車輪(2)和后車輪(3),支撐在車架本體(1)上的鞍座,所述的鞍座包括第一鞍座(4)和第二鞍座(5),所述的第二鞍座(5)通過一支架(6)連接在第一鞍座(4)的下端,所述支架(6)的一端焊接有緊固環(huán)(7),支架(6)的一端與第一鞍座(4)焊接另一焊接有緊固環(huán)(7)的一端通過螺栓(8)與第二鞍座(5)活動連接固定,所述后車輪(3)的兩側沿后車輪(3)的中軸線上向外設置有兩塊支撐塊(9),所述的支撐塊(9)長12cm。2.根據(jù)權利要求1所述的多人便捷電動車,其特征在于:所述的支撐塊(9)為長方體、正方體或是圓柱體鐵塊。3.根據(jù)權利要求1所述的多人便捷電動車,其特征在于:所述的兩塊支撐塊(9)通過彈簧緊固件活動連接在后車輪(3)的兩側。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種多人便捷電動車,包括車架本體,設置于車架本體下的前車輪和后車輪,支撐在車架本體上的鞍座,鞍座包括第一鞍座和第二鞍座,第二鞍座通過一支架6連接在第一鞍座的下端,支架的一端焊接有緊固環(huán),支架的一端與第一鞍座焊接另一焊接有緊固環(huán)的一端通過螺栓與第二鞍座活動連接固定,后車輪的兩側沿后車輪的中軸線上向外設置有兩塊支撐塊,支撐塊長12cm,本發(fā)明能承載多人,且后輪上也能承載人員,體積小,使用方便便捷。
【IPC分類】B62J1/16, B62J1/14, B62J1/28
【公開號】CN105270512
【申請?zhí)枴緾N201410241534
【發(fā)明人】巫建忠, 吳梅紅, 巫亞楠
【申請人】江蘇帕維電動科技有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2014年6月3日