一種電力周轉(zhuǎn)箱小推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及周轉(zhuǎn)箱運輸領(lǐng)域，特別涉及一種電力周轉(zhuǎn)箱小推車。
【背景技術(shù)】
[0002]在電網(wǎng)公司規(guī)?；s化運營的前提下，要求電能計量器具(即周轉(zhuǎn)箱)能夠達到集中配送，具體的包括:倉庫庫房中周轉(zhuǎn)箱的短途運送，物流配送中長途運送，二級庫房中的周轉(zhuǎn)箱運送，縣級庫房中周轉(zhuǎn)箱的運送等等，現(xiàn)有技術(shù)中，沒有合適的工具或設(shè)備能夠完成電力周轉(zhuǎn)箱的集中配送，無法高質(zhì)量和高效率的完成配送。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，在電網(wǎng)公司規(guī)?；s化運營的前提下，如何高質(zhì)量和效率的完成電力周轉(zhuǎn)箱的配送。
[0005]( 二)技術(shù)方案
[0006]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種電力周轉(zhuǎn)箱小推車，其包括:車板本體和拉鉤，所述車板本體四周往上延伸有凸臺，所述凸臺上設(shè)有若干個缺槽部，所述車板本體上方設(shè)有防滑組件，所述車板本體下方連接有滾動組件，所述車板本體左側(cè)板面和右側(cè)板面中間位置均設(shè)有腰型孔，所述拉鉤通過腰型孔與車板本體連接。
[0007]其中，所述缺槽部的數(shù)量為四個。
[0008]其中，所述防滑組件由四個圓形的防滑墊組成。
[0009]其中，所述滾動組件由兩組萬向輪組成，其分別位于左側(cè)板面和右側(cè)板面下方。
[0010]其中，帶有腰型孔的左側(cè)板面和右側(cè)板面上分別設(shè)有減震墊。
[0011]其中，所述減震墊的材質(zhì)由橡膠構(gòu)成。
[0012](三)有益效果
[0013]本發(fā)明通過使用帶有防滑組件和減震墊的車板本體，有效增強了電力周轉(zhuǎn)箱在移動運輸時的安全性，并且配備拉鉤使用，使得電力周轉(zhuǎn)箱的配送更加簡潔化和高效化。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明電力周轉(zhuǎn)箱小推車的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1中的A向視圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細描述，以下實施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。
[0017]如附圖1?2所示的一種電力周轉(zhuǎn)箱小推車，其包括:車板本體1和拉鉤2，所述車板本體1四周往上延伸有凸臺11，所述凸臺11上設(shè)有若干個缺槽部111，所述車板本體1上方設(shè)有防滑組件12，所述車板本體1下方連接有滾動組件13，所述車板本體1左側(cè)板面14和右側(cè)板面15中間位置均設(shè)有腰型孔141，所述拉鉤2通過腰型孔141與車板本體1連接，具體的，所述拉鉤2可以鉤掛任何一側(cè)板面上的腰型孔141，以便拖動電力周轉(zhuǎn)箱小推車移動。
[0018]優(yōu)選地，所述缺槽部111的數(shù)量為四個，四個缺槽部111用于限位作用。
[0019]優(yōu)選地，所述防滑組件12由四個圓形的防滑墊組成，四個圓形的防滑墊有助于增強摩擦力。
[0020]優(yōu)選地，所述滾動組件13由兩組萬向輪組成，其分別位于左側(cè)板面14和右側(cè)板面15下方，萬向輪結(jié)構(gòu)簡單，更換方便。
[0021]優(yōu)選地，帶有腰型孔141的左側(cè)板面14和右側(cè)板面15上分別設(shè)有減震墊151，所述減震墊151用于減輕小推車在發(fā)生碰撞時所產(chǎn)生的震動。
[0022]優(yōu)選地，所述減震墊151的材質(zhì)由橡膠構(gòu)成，橡膠材質(zhì)彈性好，取料方便。
[0023]利用本發(fā)明在具體使用時，首先將電力周轉(zhuǎn)箱放置于車板本體1上方，由缺槽部111將周轉(zhuǎn)箱定位，然后，用拉鉤2鉤掛車板本體1任意一側(cè)板面上的腰型孔141并拖動，車板本體1在受到拉力后，其下方的滾動組件13即兩組萬向輪開始轉(zhuǎn)動，以完成電力周轉(zhuǎn)箱小推車的移動，在電力周轉(zhuǎn)箱小推車移動時，車板本體1上方的防滑組件12，有效的增強了電力周轉(zhuǎn)箱與小推車之間的摩擦力，在電力周轉(zhuǎn)箱小推車移動中與其它物件碰撞時，位于車板本體1左右側(cè)板面上的減震墊151有效的減輕了電力周轉(zhuǎn)箱小推車的碰撞程度，有效的保護了電力周轉(zhuǎn)箱內(nèi)物品的安全。
[0024]以上實施方式僅用于說明本發(fā)明，而并非對本發(fā)明的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本發(fā)明的范疇，本發(fā)明的專利保護范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項】
1.一種電力周轉(zhuǎn)箱小推車，其包括：車板本體和拉鉤，其特征在于，所述車板本體四周往上延伸有凸臺，所述凸臺上設(shè)有若干個缺槽部，所述車板本體上方設(shè)有防滑組件，所述車板本體下方連接有滾動組件，所述車板本體左側(cè)板面和右側(cè)板面中間位置均設(shè)有腰型孔，所述拉鉤通過腰型孔與車板本體連接。2.如權(quán)利要求1所述的電力周轉(zhuǎn)箱小推車，其特征在于，所述缺槽部的數(shù)量為四個。3.如權(quán)利要求1所述的電力周轉(zhuǎn)箱小推車，其特征在于，所述防滑組件由四個圓形的防滑墊組成。4.如權(quán)利要求1所述的電力周轉(zhuǎn)箱小推車，其特征在于，所述滾動組件由兩組萬向輪組成，其分別位于左側(cè)板面和右側(cè)板面下方。5.如權(quán)利要求1所述的電力周轉(zhuǎn)箱小推車，其特征在于，帶有腰型孔的左側(cè)板面和右側(cè)板面上分別設(shè)有減震墊。6.如權(quán)利要求5所述的電力周轉(zhuǎn)箱小推車，其特征在于，所述減震墊的材質(zhì)由橡膠構(gòu)成。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電力周轉(zhuǎn)箱小推車，其包括：車板本體和拉鉤，所述車板本體四周往上延伸有凸臺，所述凸臺上設(shè)有若干個缺槽部，所述車板本體上方設(shè)有防滑組件，所述車板本體下方連接有滾動組件，所述車板本體左側(cè)板面和右側(cè)板面中間位置均設(shè)有腰型孔，所述拉鉤通過腰型孔與車板本體連接。本發(fā)明通過使用帶有防滑組件和減震墊的車板本體，有效增強了電力周轉(zhuǎn)箱在移動運輸時的安全性，并且配備拉鉤使用，使得電力周轉(zhuǎn)箱的配送更加簡潔化和高效化。
【IPC分類】B62B5/00, B62B3/10
【公開號】CN105365870
【申請?zhí)枴緾N201410443160
【發(fā)明人】何錫斌, 孟靜, 鄭安剛, 趙靜, 巫鐘興, 楊進, 楊乃貴, 王雍, 侯慧娟, 盧冬冬, 劉忠, 楊軍偉
【申請人】蘇州英創(chuàng)電力科技有限公司, 國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)河南省電力公司電力科學研究院
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2014年9月2日