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      一種自行車前閘把的制作方法

      文檔序號:9609052閱讀:250來源:國知局
      一種自行車前閘把的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種自行車前閘把。
      【背景技術(shù)】
      [0002]自行車是傳統(tǒng)的交通代步工具,隨著人類交通工具的不斷進步,各種電動、舒適的交通代步工具相繼出現(xiàn)。然而自行車因其綠色環(huán)保、簡單自然的特點而越來越受到追求生活品質(zhì)的人們所青睞。山地車和公路車是人們戶外活動最常使用的兩種車型,隨著自行車技術(shù)的不斷發(fā)展,山地車和自行車的性能越來越好,相比傳統(tǒng)自行車車型,更輕更快。
      [0003]山地車和公路車的騎行姿態(tài)為重心靠前的上身臥姿,相比普通自行車,山地車和公路車更加需要騎行技巧。高檔的山地車質(zhì)量很輕,人們在高速騎行的狀態(tài)下,如果前輪急殺IJ,則極容易出現(xiàn)前翻事故,尤其是新手或是緊急情況剎車時,更容易使用前輪急剎。而車體前翻造成的事故與傳統(tǒng)易出現(xiàn)的車體側(cè)翻造成事故相比,后果嚴重得多,容易對騎行者造成較大傷害,嚴重更會致命。目前的山地車和公路車均沒有防止自行車前翻的結(jié)構(gòu),安全系數(shù)低。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種安全性能高的自行車前閘把。
      [0005]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種自行車前閘把,包括包括把座、把柄、轉(zhuǎn)軸和連桿,所述把座安裝在所述車把上,所述連桿的一端與所述把座通過所述轉(zhuǎn)軸連接,所述連桿的另一端與所述把柄連接,其特征在于:還包括電磁鎖,所述電磁鎖安裝在所述把座上,所述把座上具有孔,所述電磁鎖具有從所述孔伸出的鎖舌,所述鎖舌位于所述連桿的一側(cè),所述鎖舌的伸縮方向與所述轉(zhuǎn)軸的軸線平行。
      [0006]本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)措施:
      [0007]所述電磁鎖位于所述把座的下方,所述電磁鎖通過螺釘安裝在所述電磁鎖上。
      [0008]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:
      [0009]本發(fā)明所述前閘把可以由控制系統(tǒng)控制自鎖,避免初學者因重心控制不當且利用前閘把急剎車而中造成的向前翻車情況,使山地車具有“安全模式”,增強了自行車的安全性能。
      【附圖說明】
      [0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖中:1、把座;2、把柄;3、轉(zhuǎn)軸;4、連桿;5、電磁鎖。
      【具體實施方式】
      [0012]為能進一步了解本發(fā)明的
      【發(fā)明內(nèi)容】
      、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細說明如下:
      [0013]請參閱圖1,一種自行車前閘把,包括包括把座1、把柄2、轉(zhuǎn)軸3和連桿4。所述把座1安裝在所述車把6上,所述連桿4的一端與所述把座4-1通過所述轉(zhuǎn)軸3連接,所述連桿4的另一端與所述把柄2連接。連桿4與把柄2相對固定,把柄2繞轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動并拉動與其連接的閘線,實現(xiàn)剎車。
      [0014]還包括電磁鎖5。所述電磁鎖5安裝在所述把座1上,所述把座1上具有孔,所述電磁鎖5具有從所述孔伸出的鎖舌5-1,所述鎖舌5-1位于所述連桿4的一側(cè),所述鎖舌5-1的伸縮方向與所述轉(zhuǎn)軸3的軸線平行。電磁鎖5的鎖舌5-1伸出后可以阻擋把柄2旋轉(zhuǎn),從而令自行車的前閘把7失效。本實施例中,電磁鎖5位于所述把座1的下方,所述電磁鎖5通過螺釘安裝在所述把座1上。
      [0015]本發(fā)明安裝后,與控制電路板和速度傳感器配合使用,從而實現(xiàn)在自行車超速狀態(tài)下前閘把失效。
      【主權(quán)項】
      1.一種自行車前閘把,包括包括把座、把柄、轉(zhuǎn)軸和連桿,所述把座安裝在所述車把上,所述連桿的一端與所述把座通過所述轉(zhuǎn)軸連接,所述連桿的另一端與所述把柄連接,其特征在于:還包括電磁鎖,所述電磁鎖安裝在所述把座上,所述把座上具有孔,所述電磁鎖具有從所述孔伸出的鎖舌,所述鎖舌位于所述連桿的一側(cè),所述鎖舌的伸縮方向與所述轉(zhuǎn)軸的軸線平行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車前閘把,其特征在于:所述電磁鎖位于所述把座的下方,所述電磁鎖通過螺釘安裝在所述電磁鎖上。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種自行車前閘把,包括把座、把柄、轉(zhuǎn)軸和連桿,把座安裝在車把上,連桿的一端與把座通過轉(zhuǎn)軸連接,連桿的另一端與把柄連接,其特征在于:還包括電磁鎖,電磁鎖安裝在所述把座上,把座上具有孔,電磁鎖具有從孔伸出的鎖舌,鎖舌位于連桿的一側(cè),鎖舌的伸縮方向與轉(zhuǎn)軸的軸線平行。本發(fā)明所述前閘把可以由控制系統(tǒng)控制自鎖,避免初學者因重心控制不當且利用前閘把急剎車而中造成的向前翻車情況,使山地車具有“安全模式”,增強了自行車的安全性能。
      【IPC分類】B62L3/02
      【公開號】CN105365989
      【申請?zhí)枴緾N201510807393
      【發(fā)明人】楊玉峰
      【申請人】天津市愛輪德自行車有限公司
      【公開日】2016年3月2日
      【申請日】2015年11月19日
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