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      輕型高機動搶險破障車操作防護(hù)裝置的制造方法

      文檔序號:9679181閱讀:285來源:國知局
      輕型高機動搶險破障車操作防護(hù)裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種特種車輛操作防護(hù)裝置,特別是一種輕型高機動搶險破障車操作防護(hù)裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,各種工程機械的操作系統(tǒng)均為固定式駕駛室或者可以半傾斜式的駕駛室,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且在運輸過程中不能有效降低車身高度,影響了車輛的機動性和通過性。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)合理、能有效降低車身高度、方便運輸、提高車輛機動性及通過性的輕型高機動搶險破障車操作防護(hù)裝置。
      [0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
      [0005]—種輕型高機動搶險破障車操作防護(hù)裝置,其特征在于:包括固定底座、防護(hù)框架、氣彈簧及頂板,在所述的固定底座上固裝有防護(hù)框架,該防護(hù)框架包括兩個左右設(shè)置的立桿,每個立桿由兩個通過固定鉸座鉸合安裝的上下桿體構(gòu)成,在防護(hù)框架的頂部安裝有水平板朝后設(shè)置的頂板,所述的氣彈簧一端固裝在防護(hù)框架的后端固定底座上,另一端傾斜安裝在立桿的上桿體上。
      [0006]而且,所述的頂板為一水平設(shè)置的L形頂板構(gòu)成,L形頂板的豎直板安裝在防護(hù)框架上。
      [0007]而且,還包括一手動卷簾窗,該手動卷簾窗設(shè)置在防護(hù)框架的前端頂板的豎直板上。
      [0008]本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果為:
      [0009]1.本輕型高機動搶險破障車操作防護(hù)裝置,使用時,將固定底座固定在搶險破障車的車身上,防護(hù)框架與固定底座之間連接氣彈簧,通過改變氣彈簧的行程,控制防護(hù)裝置的狀態(tài),在頂板的豎直板上安裝有手動卷簾窗,當(dāng)氣彈簧行程最大時,即防護(hù)框架的立桿直立時,收起手動卷簾窗,保證視野;當(dāng)氣彈簧行程最小時,即防護(hù)框架的上桿體與下桿體相互垂直時,拉下卷簾窗,使卷簾窗覆蓋于兩立桿之間的空隙處,保護(hù)操作裝置。通過在輕型高機動破障車上安裝操作防護(hù)裝置,保護(hù)了操作系統(tǒng),又能夠有效降低輕型高機動搶險破障車的運輸高度,提高了車輛機動性及通過性。
      [0010]2.本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)合理,具有有效降低車身高度、方便運輸、提高車輛機動性及通過性的優(yōu)點,是一種具有較高創(chuàng)新性的輕型高機動搶險破障車操作防護(hù)裝置。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖2為本發(fā)明折疊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]附圖標(biāo)記
      [0014]1 -頂板、2-氣彈簧、3-固定底座、4-固定鉸座、5-立桿、6_手動卷簾窗。
      【具體實施方式】
      [0015]下面通過具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述,以下實施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      [0016]一種輕型高機動搶險破障車操作防護(hù)裝置,其創(chuàng)新之處在于:包括固定底座3、防護(hù)框架、氣彈簧2及頂板1,在所述的固定底座上固裝有防護(hù)框架,該防護(hù)框架包括兩個左右設(shè)置的立桿5,每個立桿由兩個通過固定鉸座4鉸合安裝的上下桿體構(gòu)成,在防護(hù)框架的頂部安裝有水平板朝后設(shè)置的頂板,所述的氣彈簧一端固裝在防護(hù)框架的后端固定底座上,另一端傾斜安裝在立桿的上桿體上。
      [0017]所述的頂板為一水平設(shè)置的L形頂板構(gòu)成,L形頂板的豎直板安裝在防護(hù)框架上。
      [0018]還包括一手動卷簾窗6,該手動卷簾窗設(shè)置在防護(hù)框架的前端頂板的豎直板上。
      [0019]當(dāng)輕型高機動搶險破障車處于工作狀態(tài)時,防護(hù)框架上的頂板對駕駛員及操作系統(tǒng)具有保護(hù)作用,同時,收起手動卷簾窗,不影響操作視野;當(dāng)輕型高機動搶險破障車處于運輸狀態(tài)時,將氣彈簧行程調(diào)整到最小,同時拉下手動卷簾窗,防止操作系統(tǒng)由于雨水等受到損壞。
      [0020]使用時,將固定底座固定在搶險破障車的車身上,防護(hù)框架與固定底座之間連接氣彈簧,通過改變氣彈簧的行程,控制防護(hù)裝置的狀態(tài),在頂板的豎直板上安裝有手動卷簾窗,當(dāng)氣彈簧行程最大時,即防護(hù)框架的立桿直立時,收起手動卷簾窗,保證視野;當(dāng)氣彈簧行程最小時,即防護(hù)框架的上桿體與下桿體相互垂直時,拉下卷簾窗,使卷簾窗覆蓋于兩立桿之間的空隙處,保護(hù)操作裝置。通過在輕型高機動破障車上安裝操作防護(hù)裝置,保護(hù)了操作系統(tǒng),又能夠有效降低輕型高機動搶險破障車的運輸高度,提高了車輛機動性及通過性。
      [0021]盡管為說明目的公開了本發(fā)明的實施例和附圖,但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本發(fā)明及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi),各種替換、變化和修改都是可能的,因此,本發(fā)明的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內(nèi)容。
      【主權(quán)項】
      1.一種輕型高機動搶險破障車操作防護(hù)裝置,其特征在于:包括固定底座、防護(hù)框架、氣彈簧及頂板,在所述的固定底座上固裝有防護(hù)框架,該防護(hù)框架包括兩個左右設(shè)置的立桿,每個立桿由兩個通過固定鉸座鉸合安裝的上下桿體構(gòu)成,在防護(hù)框架的頂部安裝有水平板朝后設(shè)置的頂板,所述的氣彈簧一端固裝在防護(hù)框架的后端固定底座上,另一端傾斜安裝在立桿的上桿體上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕型高機動搶險破障車操作防護(hù)裝置,其特征在于:所述的頂板為一水平設(shè)置的L形頂板構(gòu)成,L形頂板的豎直板安裝在防護(hù)框架上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輕型高機動搶險破障車操作防護(hù)裝置,其特征在于:還包括一手動卷簾窗,該手動卷簾窗設(shè)置在防護(hù)框架的前端頂板的豎直板上。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種輕型高機動搶險破障車操作防護(hù)裝置,其特征在于:包括固定底座、防護(hù)框架、氣彈簧及頂板,在所述的固定底座上固裝有防護(hù)框架,該防護(hù)框架包括兩個左右設(shè)置的立桿,每個立桿由兩個通過固定鉸座鉸合安裝的上下桿體構(gòu)成,在防護(hù)框架的頂部安裝有水平板朝后設(shè)置的頂板,所述的氣彈簧一端固裝在防護(hù)框架的后端固定底座上,另一端傾斜安裝在立桿的上桿體上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)合理,具有有效降低車身高度、方便運輸、提高車輛機動性及通過性的優(yōu)點,是一種具有較高創(chuàng)新性的輕型高機動搶險破障車操作防護(hù)裝置。
      【IPC分類】B62D33/06, B60J11/06
      【公開號】CN105438276
      【申請?zhí)枴緾N201510974931
      【發(fā)明人】段玉林, 戚開釗, 曹建峰, 張軍, 王衛(wèi)星, 盧春偉, 李月麗, 吳江濤
      【申請人】新興重工集團(tuán)有限公司, 天津建筑機械廠, 新興際華應(yīng)急裝備技術(shù)有限公司
      【公開日】2016年3月30日
      【申請日】2015年12月23日
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