可調(diào)式鞍座單管自由升降助力器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種人力腳踏自行車，確切的說是一種可調(diào)整鞍座高低的自行車豎梁升降調(diào)整器。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車又名腳踏車，其主要利用雙腳踏動(dòng)腳凳帶動(dòng)車輪前行，由于雙腳的動(dòng)力來自腿部作功，因此鞍座的高低至關(guān)重要。目前鞍座的高低僅靠鞍座支架的插管進(jìn)行有限的調(diào)整，不能滿足騎行的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]因此人們對(duì)既能調(diào)整鞍座高低又能增強(qiáng)減震效果的自由升降調(diào)整器存在極大的需求，至今為止，還沒有發(fā)現(xiàn)關(guān)于本發(fā)明的有關(guān)報(bào)道，本發(fā)明人經(jīng)過反復(fù)的研究試驗(yàn)，終于研制出鞍座單管式升降調(diào)整器，從而完成了本發(fā)明。
[0004]本發(fā)明的方案包括豎梁、立柱、固定螺母、彈簧座、方形固定套管及升降調(diào)整銷，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在自行車車架的豎梁內(nèi)設(shè)有立柱，豎梁的下端設(shè)有方形固定套管，立柱的底端設(shè)有方形內(nèi)管，方形固定套管與豎梁固定為一體。方形固定套管的中部設(shè)有定位孔，方形內(nèi)管上設(shè)有4-6道升降調(diào)整孔。方形固定套管的左側(cè)設(shè)有連接支架，連接支架上裝有升降調(diào)整支架，升降調(diào)整支架的右端設(shè)有升降調(diào)整銷，升降調(diào)整支架的下端由軸銷安裝在連接支架上，升降調(diào)整支架上裝有回位卡簧，升降調(diào)整支架的上端設(shè)有腳踏桿。方形固定套管的上端設(shè)有下彈簧，下彈簧的上端設(shè)有滑套，滑套的上端設(shè)有上彈簧，上彈簧的頂端設(shè)有彈簧座，彈簧座安裝在立柱的上端，與立柱固定為一體，立柱的上端設(shè)有鞍座固定管。豎梁的上端設(shè)有固定螺母，固定螺母由螺紋連接安裝在豎梁上，固定螺母的上端設(shè)有導(dǎo)向套管，自行車鞍座安裝固定在立柱上端的鞍座固定管上。
[0005]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、加工生產(chǎn)成本低，安裝方便，升降幅度大，使用效果好。如城鎮(zhèn)行駛時(shí)，用腳踩下踏桿，拔出升降調(diào)整銷，將立柱向下壓，把鞍座調(diào)到最低位置，可使雙腳隨時(shí)落地，從而避免了頻繁的上、下車，如長(zhǎng)途行駛時(shí)可將升降調(diào)整銷張開，讓立柱在彈簧的張力下自由升降，或?qū)白{(diào)高把腳掌踏在腳蹬上，使雙腿的關(guān)節(jié)伸直，能使其充分用力即起到助力的作用，達(dá)到既舒服，又省力的感覺。
[0006]下面結(jié)合附圖作一詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為立柱結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]圖1-2中示出的豎梁6內(nèi)設(shè)有立柱13，豎梁的下端設(shè)有方形固定套管18，立柱的底端設(shè)有方形內(nèi)管16，方形固定套管與豎梁固定為一體，方形固定套管的中部設(shè)有定位孔17，方形內(nèi)管上設(shè)有4-6道升降調(diào)整孔15。方形固定套管的左側(cè)設(shè)有連接支架1，連接支架上裝有升降調(diào)整支架3，升降調(diào)整支架的右端設(shè)有升降調(diào)整銷4，升降調(diào)整支架的下端由軸銷安裝在連接支架上，升降調(diào)整支架上裝有回位卡簧2，升降調(diào)整支架的上端設(shè)有腳踏桿5。方形固定套管的上端設(shè)有下彈簧14，下彈簧的上端設(shè)有滑套7，滑套的上端設(shè)有上彈簧12，上彈簧的頂端設(shè)有彈簧座9，彈簧座安裝在立柱的上端與立柱固定為一體，立柱的上端設(shè)有鞍座固定管10。豎梁的上端設(shè)有固定螺母8，固定螺母由螺紋連接安裝在豎梁上，固定螺母的上端設(shè)有導(dǎo)向套管11，鞍座安裝在立柱上端的鞍座固定管上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可調(diào)式鞍座單管自由升降助力器，包括豎梁、立柱、固定螺母、彈簧座、方形固定套管及升降調(diào)整銷，其特征在于:豎梁(6)內(nèi)設(shè)有立柱(13)，豎梁的下端設(shè)有方形固定套管(18)，立柱的底端設(shè)有方形內(nèi)管(16)，方形固定套管與豎梁固定為一體，方形固定套管的中部設(shè)有定位孔(17)，方形內(nèi)管上設(shè)有4-6道升降調(diào)整孔(15)，方形固定套管的左側(cè)設(shè)有連接支架(1)，連接支架上裝有升降調(diào)整支架(3)，升降調(diào)整支架的右端設(shè)有升降調(diào)整銷(4)，升降調(diào)整支架的下端由軸銷安裝在連接支架上，升降調(diào)整支架上裝有回位卡簧(2)，升降調(diào)整支架的上端設(shè)有腳踏桿(5)，方形固定套管的上端設(shè)有下彈簧(14)，下彈簧的上端設(shè)有滑套(7)，滑套的上端設(shè)有上彈簧(12)，上彈簧的頂端設(shè)有彈簧座(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式鞍座單管自由升降助力器，其特征在于:彈簧座安裝在立柱的上端與立柱固定為一體，立柱的上端設(shè)有鞍座固定管(10)，豎梁的上端設(shè)有固定螺母(8)，固定螺母由螺紋連接安裝在豎梁上，固定螺母的上端設(shè)有導(dǎo)向套管(11)，鞍座安裝在立柱上端的鞍座固定管上。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可調(diào)式鞍座單管自由升降助力器，它是在自行車車架的豎梁內(nèi)設(shè)有立柱，豎梁的下端設(shè)有方形固定套管，立柱的底端設(shè)有方形內(nèi)管，方形固定套管的中部設(shè)有定位孔，方形內(nèi)管上設(shè)有4-6道升降調(diào)整孔。方形固定套管的左側(cè)設(shè)有連接支架，連接支架上裝有升降調(diào)整支架，升降調(diào)整支架的右端設(shè)有升降調(diào)整銷，升降調(diào)整支架的上端設(shè)有腳踏桿，立柱的上端設(shè)有鞍座固定管。豎梁的上端設(shè)有固定螺母，固定螺母的上端設(shè)有導(dǎo)向套管，自行車鞍座安裝固定在立柱上端的鞍座固定管上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工生產(chǎn)成本低，安裝方便，升降幅度大，使用效果好。
【IPC分類】B62J1/08
【公開號(hào)】CN105438324
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510986485
【發(fā)明人】張學(xué)田
【申請(qǐng)人】張學(xué)田
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年12月26日