能夠收納起來(lái)的車(chē)棚的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于電動(dòng)三輪車(chē)的車(chē)棚，尤其是一種能夠收納起來(lái)的車(chē)棚。
【背景技術(shù)】
[0002]小型電動(dòng)三輪車(chē)因使用方便，操作簡(jiǎn)單成了老百姓主要的交通運(yùn)輸工具，現(xiàn)有的電動(dòng)三輪車(chē)一般為封閉式和開(kāi)放式兩種，封閉式空間較小無(wú)法滿(mǎn)足人們運(yùn)輸?shù)男枨螅_(kāi)放式無(wú)遮蔽功能，一旦下雨或天氣寒冷，將會(huì)給人們帶來(lái)很大不便。有些人為了實(shí)現(xiàn)其擋雨功能自行在電動(dòng)三輪車(chē)上安裝車(chē)棚，這種車(chē)棚由于設(shè)計(jì)不合理，體積較大，不僅影響車(chē)輛的行駛速度，造成成能源的損耗，而且存在安全隱患，事故發(fā)生率特別高，好多地區(qū)交通部門(mén)都在整治電動(dòng)三輪車(chē)車(chē)棚，有的地區(qū)強(qiáng)制執(zhí)行拆除等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種能夠收納起來(lái)的車(chē)棚，能夠隨天氣的變化，方便做出相應(yīng)的改變，天氣晴好時(shí)收納起來(lái)，不影響車(chē)輛的正常行駛和運(yùn)輸，在下雨或天氣寒冷時(shí)可以撐開(kāi)起到擋雨的作用，其安全性高，使用方便。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種能夠收納起來(lái)的車(chē)棚，包括支撐架、頂棚、前擋風(fēng)板和后廂車(chē)棚；所述支撐架設(shè)于車(chē)廂前部，頂棚固連于支撐架頂端；所述頂棚上沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有兩道儲(chǔ)存腔，兩道儲(chǔ)存腔上、下水平設(shè)置，且儲(chǔ)存腔內(nèi)部均設(shè)有滑槽；其中儲(chǔ)存腔一用于放置前擋風(fēng)板，儲(chǔ)存腔二用于放置后廂車(chē)棚；所述前擋風(fēng)板由支架一和擋風(fēng)板體組成，支架一和擋風(fēng)板體鉸接，且擋風(fēng)板體由透明材料制作，其長(zhǎng)度小于支架一的長(zhǎng)度，兩者鉸接部位設(shè)置固定裝置；所述支架一的兩側(cè)設(shè)有能夠與滑槽滑動(dòng)配合連接的滑軌；所述后廂車(chē)棚包括支架二、遮擋板、支桿以及防雨簾；所述遮擋板分別與支桿及支架二鉸接；所述支桿能夠與設(shè)于車(chē)廂四角的固定孔插接；所述遮擋板的邊緣設(shè)置能夠收納防雨簾的收納槽，防雨簾上設(shè)有連接裝置；所述支架二的兩側(cè)設(shè)有設(shè)有能夠與滑槽滑動(dòng)配合連接的滑軌。
[0005]所述擋風(fēng)板體能夠相對(duì)于支架一作不大于240度的旋轉(zhuǎn)。
[0006]所述擋風(fēng)板體由玻璃或有機(jī)玻璃制成。
[0007]所述固定裝置包括設(shè)于支架一上的限位孔和設(shè)于頂棚上的固定銷(xiāo)，當(dāng)擋風(fēng)板體抽出后，或收納進(jìn)儲(chǔ)存腔一中時(shí)，用固定銷(xiāo)將支架一及頂棚固定，防止前擋風(fēng)板滑出。
[0008]所述連接裝置為粘接扣或者磁鐵，實(shí)現(xiàn)防雨簾的密封以及防止防雨簾在行駛除中被風(fēng)吹起。
[0009]所述支桿采用折疊式或伸縮式結(jié)構(gòu)。
[0010]所述儲(chǔ)存腔二的出口鉸接一擋板，擋板和頂棚上對(duì)應(yīng)設(shè)置鎖鼻裝置，由鎖體或銷(xiāo)體固定。
[0011]所述頂棚的兩側(cè)設(shè)有收納槽，槽內(nèi)設(shè)置防雨簾。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:一種能夠收納起來(lái)的車(chē)棚，能夠隨天氣的變化，方便做出相應(yīng)的改變，天氣晴好時(shí)收納起來(lái)，不影響車(chē)輛的正常行駛和運(yùn)輸，在下雨或天氣寒冷時(shí)可以撐開(kāi)起到擋雨的作用，其安全性高，使用方便。適用于電動(dòng)三輪車(chē)，電動(dòng)四輪車(chē)，休閑車(chē)，敞篷車(chē)等微型車(chē)輛，本車(chē)棚設(shè)計(jì)巧妙，小巧玲瓏，質(zhì)量輕易于安裝，不影響視線(xiàn)及交通安全，不影響后車(chē)廂的車(chē)門(mén)三開(kāi)，實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]附圖1為一種能夠收納起來(lái)的車(chē)棚的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖2是一種能夠收納起來(lái)的車(chē)棚的收納狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中，1.支撐架，2.頂棚，2-1.儲(chǔ)存腔一，2-2.儲(chǔ)存腔二，3.前擋風(fēng)板，3_1.擋風(fēng)板體，3-2.支架一，4.后廂車(chē)棚，4-1.遮擋板，4-2.支架二，4-3.支桿，4-4.防雨簾，5.車(chē)廂，6.固定孔。
【具體實(shí)施方式】
[0017]在附圖中，一種能夠收納起來(lái)的車(chē)棚，包括支撐架1、頂棚2、前擋風(fēng)板3和后廂車(chē)棚4 ;所述支撐架1設(shè)于車(chē)廂5前部，頂棚2固連于支撐架1頂端；所述頂棚2上沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有兩道儲(chǔ)存腔，兩道儲(chǔ)存腔上、下水平設(shè)置，且儲(chǔ)存腔內(nèi)部均設(shè)有滑槽；其中儲(chǔ)存腔一 2-1用于放置前擋風(fēng)板3，儲(chǔ)存腔二 2-2用于放置后廂車(chē)棚4 ;所述前擋風(fēng)板3由支架一3-2和擋風(fēng)板體3-1組成，支架一 3-2和擋風(fēng)板體3-1鉸接，且擋風(fēng)板體3_1由透明材料制作，其長(zhǎng)度小于支架一 3-2的長(zhǎng)度，兩者鉸接部位設(shè)置固定裝置；所述支架一 3-2的兩側(cè)設(shè)有能夠與滑槽滑動(dòng)配合連接的滑軌；所述后廂車(chē)棚4包括支架二 4-2、遮擋板4-1、支桿4-3以及防雨簾4-4 ;所述遮擋板4-1分別與支桿4-3及支架二 4-2鉸接；所述支桿4_3能夠與設(shè)于車(chē)廂5四角的固定孔6插接；所述遮擋板4-1的邊緣設(shè)置能夠收納防雨簾4-4的收納槽，防雨簾4-4上設(shè)有連接裝置；所述支架二 4-2的兩側(cè)設(shè)有設(shè)有能夠與滑槽滑動(dòng)配合連接的滑軌。
[0018]所述擋風(fēng)板體3-1能夠相對(duì)于支架一 3-2作不大于240度的旋轉(zhuǎn)。
[0019]所述擋風(fēng)板體3-1由玻璃或有機(jī)玻璃制成。
[0020]所述固定裝置包括設(shè)于支架一 3-2上的限位孔和設(shè)于頂棚2上的固定銷(xiāo)，當(dāng)擋風(fēng)板體3-1抽出后，或收納進(jìn)儲(chǔ)存腔一 2-1中時(shí)，用固定銷(xiāo)將支架一 3-2及頂棚2固定，防止前擋風(fēng)板3滑出。
[0021]所述連接裝置為粘接扣或者磁鐵，實(shí)現(xiàn)防雨簾4-4的密封以及防止防雨簾4-4在行駛除中被風(fēng)吹起。
[0022]所述支桿4-3采用折疊式或伸縮式結(jié)構(gòu)。
[0023]所述儲(chǔ)存腔二 2-2的出口鉸接一擋板，擋板和頂棚2上對(duì)應(yīng)設(shè)置鎖鼻裝置，由鎖體或銷(xiāo)體固定。
[0024]所述頂棚2的兩側(cè)設(shè)有收納槽，槽內(nèi)設(shè)置防雨簾4-4。
[0025]使用時(shí)，天氣晴朗的情況下，將前擋風(fēng)板3及后廂頂棚4收入頂棚2內(nèi)，減小車(chē)體體積，提高其速度，節(jié)省電能；當(dāng)下雨時(shí)，將前擋風(fēng)板3和后廂頂棚4抽出支起，實(shí)現(xiàn)遮風(fēng)擋雨的功能。其操作方法為，先將前擋風(fēng)板3的固定銷(xiāo)松開(kāi)，向外抽出前擋風(fēng)板3，直到擋風(fēng)板體3-1全部抽出，將擋風(fēng)板體3-1向下轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)，將支架一 3-2推入儲(chǔ)存腔一 2-1中并用固定銷(xiāo)固定；然后將擋板打開(kāi)，將后廂頂棚4抽出，打開(kāi)支桿4-3并將其插入車(chē)廂5四角的固定孔6內(nèi)進(jìn)行固定，實(shí)現(xiàn)對(duì)遮擋板4-1的支撐，再將防雨簾4-4放下用磁鐵吸附住車(chē)廂5，防止其被風(fēng)吹起，即可方便實(shí)現(xiàn)三輪車(chē)的遮風(fēng)擋雨功能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種能夠收納起來(lái)的車(chē)棚，包括支撐架(1)、頂棚(2)、前擋風(fēng)板(3)和后廂車(chē)棚(4);所述支撐架(1)設(shè)于車(chē)廂(5)前部，頂棚(2)固連于支撐架(1)頂端；其特征是，所述頂棚(2 )上沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有兩道儲(chǔ)存腔,兩道儲(chǔ)存腔上、下水平設(shè)置，且儲(chǔ)存腔內(nèi)部均設(shè)有滑槽；其中儲(chǔ)存腔一(2-1)用于放置前擋風(fēng)板(3 )，儲(chǔ)存腔二( 2-2 )用于放置后廂車(chē)棚(4 );所述前擋風(fēng)板(3 )由支架一(3-2 )和擋風(fēng)板體(3-1)組成，支架一(3-2 )和擋風(fēng)板體(3-1)鉸接，且擋風(fēng)板體(3-1)由透明材料制作，其長(zhǎng)度小于支架一(3-2)的長(zhǎng)度，兩者鉸接部位設(shè)置固定裝置；所述支架一(3-2)的兩側(cè)設(shè)有能夠與滑槽滑動(dòng)配合連接的滑軌；所述后廂車(chē)棚(4)包括支架二( 4-2 )、遮擋板(4-1)、支桿(4-3 )以及防雨簾(4-4);所述遮擋板(4_1)分別與支桿(4-3)及支架二(4-2)鉸接；所述支桿(4-3)能夠與設(shè)于車(chē)廂(5)四角的固定孔(6)插接；所述遮擋板(4-1)的邊緣設(shè)置能夠收納防雨簾(4-4)的收納槽，防雨簾(4-4)上設(shè)有連接裝置；所述支架二(4-2)的兩側(cè)設(shè)有設(shè)有能夠與滑槽滑動(dòng)配合連接的滑軌。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠收納起來(lái)的車(chē)棚，其特征是，所述擋風(fēng)板體(3-1)能夠相對(duì)于支架一(3-2)作不大于240度的旋轉(zhuǎn)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠收納起來(lái)的車(chē)棚，其特征是，所述固定裝置包括設(shè)于支架一(3-2)上的限位孔和設(shè)于頂棚(2)上的固定銷(xiāo)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠收納起來(lái)的車(chē)棚，其特征是，所述連接裝置為粘接扣或者磁鐵。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠收納起來(lái)的車(chē)棚，其特征是，所述支桿(4-3)采用折疊式或伸縮式結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠收納起來(lái)的車(chē)棚，其特征是，所述儲(chǔ)存腔二(2-2)的出口鉸接一擋板，擋板和頂棚(2)上對(duì)應(yīng)設(shè)置鎖鼻裝置，由鎖體或銷(xiāo)體固定。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種能夠收納起來(lái)的車(chē)棚，包括支撐架、頂棚、前擋風(fēng)板和后廂車(chē)棚；支撐架設(shè)于車(chē)廂前部，頂棚固連于支撐架頂端；頂棚上有兩道儲(chǔ)存腔，兩道儲(chǔ)存腔上、下水平設(shè)置，且儲(chǔ)存腔內(nèi)部均設(shè)有滑槽；前擋風(fēng)板由支架一和擋風(fēng)板體組成，支架一和擋風(fēng)板體鉸接，且擋風(fēng)板體由透明材料制作，其長(zhǎng)度小于支架一的長(zhǎng)度，兩者鉸接部位設(shè)置固定裝置；支架一的兩側(cè)設(shè)有滑軌；后廂車(chē)棚包括支架二、遮擋板、支桿以及防雨簾；遮擋板分別與支桿及支架二鉸接；支桿能夠與設(shè)于車(chē)廂四角的固定孔插接；遮擋板的邊緣設(shè)置能夠收納防雨簾的收納槽，防雨簾上設(shè)有連接裝置；所述支架二的兩側(cè)設(shè)有滑軌，該車(chē)棚能夠隨天氣的變化做出相應(yīng)的改變，其安全性高，使用方便。
【IPC分類(lèi)】B62J17/08
【公開(kāi)號(hào)】CN105438336
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410450811
【發(fā)明人】劉景物
【申請(qǐng)人】劉景物
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2014年9月5日