一種摩托車防滑踩踏板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及摩托車零部件領(lǐng)域，特別是涉及一種摩托車防滑踩踏板。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手柄操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械，摩托車踏板作為摩托車主要部件起到了舉足輕重的作用。
[0003]現(xiàn)有的摩托車踩踏板主要由單一的金屬材質(zhì)鑄造而成，踩踏板一端為與摩托車其他部件聯(lián)動(dòng)的聯(lián)動(dòng)端，然而，遇到下雨天或者遇油，踏板容易打滑而造成危險(xiǎn)，給安全駕駛帶來隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種摩托車防滑踩踏板，具有表面阻力大，耐磨強(qiáng)度高，防滑性能好等優(yōu)點(diǎn)，其粘黏性好，遇水遇油不打滑，有效保證了行車安全度。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種摩托車防滑踩踏板，其特征在于，包括:踩踏板本體，所述的踩踏板本體通過一支撐桿連接在摩托車上，所述的踩踏板本體與所述的支撐桿為一體結(jié)構(gòu)，所述的踩踏板本體上包覆有一粘黏層，所述的粘黏層外包裹一防滑層。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的踩踏板本體與支撐桿為一體鑄造而成，材質(zhì)為不銹鋼。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的粘黏層為亞克力合成樹脂。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的防滑層為熱塑性橡膠、防滑砂、天然橡膠或乙烯-醋酸乙烯共聚物。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明所提供的摩托車防滑踩踏板，具有表面阻力大，耐磨強(qiáng)度高，防滑性能好等優(yōu)點(diǎn)，其粘黏性好，遇水遇油不打滑，有效保證了行車安全度。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明一種摩托車防滑踩踏板一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1-踩踏板本體、2-支撐桿、11-粘黏層、12-防滑層。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種摩托車防滑踩踏板，其特征在于，包括:踩踏板本體1，所述的踩踏板本體1通過一支撐桿2連接在摩托車上，所述的踩踏板本體1與所述的支撐桿2為一體結(jié)構(gòu)，所述的踩踏板本體1上包覆有一粘黏層11，所述的粘黏層11外包裹一防滑層12。
[0013]所述的踩踏板本體1與支撐桿2為一體鑄造而成，材質(zhì)為不銹鋼。
[0014]所述的粘黏層11為亞克力合成樹脂，粘黏度更好，更貼合的附著在踩踏板本體表面。
[0015]所述的防滑層12為熱塑性橡膠、防滑砂、天然橡膠或乙烯-醋酸乙烯共聚物，表面阻力大，耐磨強(qiáng)度高，防滑性能好。
[0016]本發(fā)明所提供的摩托車防滑踩踏板，具有表面阻力大，耐磨強(qiáng)度高，防滑性能好等優(yōu)點(diǎn)，其粘黏性好，遇水遇油不打滑，有效保證了行車安全度。
[0017]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車防滑踩踏板，其特征在于，包括:踩踏板本體，所述的踩踏板本體通過一支撐桿連接在摩托車上，所述的踩踏板本體與所述的支撐桿為一體結(jié)構(gòu)，所述的踩踏板本體上包覆有一粘黏層，所述的粘黏層外包裹一防滑層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防滑踩踏板，其特征在于，所述的踩踏板本體與支撐桿為一體鑄造而成，材質(zhì)為不銹鋼。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防滑踩踏板，其特征在于，所述的粘黏層為亞克力合成樹脂。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防滑踩踏板，其特征在于，所述的防滑層為熱塑性橡膠、防滑砂、天然橡膠或乙烯-醋酸乙烯共聚物。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種摩托車防滑踩踏板，包括踩踏板本體，所述的踩踏板本體通過一支撐桿連接在摩托車上，所述的踩踏板本體與所述的支撐桿為一體結(jié)構(gòu)，所述的踩踏板本體上包覆有一粘黏層，所述的粘黏層外包裹一防滑層。通過上述方式，本發(fā)明所提供的摩托車防滑踩踏板，具有表面阻力大，耐磨強(qiáng)度高，防滑性能好等優(yōu)點(diǎn)，其粘黏性好，遇水遇油不打滑，有效保證了行車安全度。
【IPC分類】B62J25/00
【公開號(hào)】CN105438341
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510921345
【發(fā)明人】范家春
【申請(qǐng)人】無錫亨宇減震器科技有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年12月14日