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      用于摩托車的防傾油箱的制作方法

      文檔序號:9679250閱讀:408來源:國知局
      用于摩托車的防傾油箱的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及摩托車配件領域,具體涉及一種用于摩托車的防傾油箱。
      【背景技術】
      [0002]摩托車油箱一般由箱體和設置在箱體頂部上的箱蓋組成,打開箱蓋,即可油箱內加油。摩托車行駛過程中,汽油在油箱內會出現晃動,為了避免汽油從箱蓋與箱體連接部之間泄露,現有技術采用了在箱蓋與箱體之間設置橡膠密封圈。然而由于密封圈容易老化,且汽油與密封圈的接觸會加快密封圈老化的過程,因此現有的摩托車油箱仍然會經常出現箱蓋處漏油的問題。摩托車行駛過程中,汽油在油箱內會出現強烈的晃動,汽油晃動會使摩托車行駛穩(wěn)定性降低;并且在高溫天氣,汽油撞擊油箱還容易出現火花引燃燃油的安全事故。
      [0003]由此可見,現急需一種在摩托車行駛過中,降低油箱內汽油晃動的油箱。

      【發(fā)明內容】

      [0004]本發(fā)明的目的在于提供一種在摩托車行駛過中,降低油箱內汽油晃動的油箱。
      [0005]為達到上述目的,本發(fā)明的基礎方案為:用于摩托車的防傾油箱,包括箱體和箱蓋,所述箱體頂部設置有與箱體連通的加油嘴,箱蓋與加油嘴可拆卸連接,所述箱體的內壁上設有多根彈性件,該彈性件的一端固定在箱體的內壁上,另一端安裝有阻流板,該阻流板上設有磁性塊。
      [0006]本方案的工作原理及優(yōu)點在于:具體使用本油箱時,向箱體內加油時,首先將箱蓋從加油嘴上取掉,然后加油槍從加油嘴處向箱體內加油,當箱體內汽油加滿時,將箱蓋蓋在加油嘴上。摩托車在行駛的過程中,箱體中的汽油不斷減少。若此時摩托車剛好在低洼路段行駛時,摩托車會由于地面的不平整會發(fā)生較大的顛簸,油箱中的汽油也會隨之發(fā)生晃蕩。此時,箱體內的阻流板會對晃蕩的汽油起阻礙作用,減低汽油的晃蕩。另外,由于阻流板與箱體內壁是通過彈性件連接,在阻流板受到汽油晃蕩的沖擊時,彈性件處于受力狀態(tài),在彈性件自身形變的彈力作用下,對阻流板有反方向力。阻流板對晃蕩的汽油是柔性阻礙,避免了剛性阻礙時,汽油突然沖擊硬物而發(fā)生火花引發(fā)爆炸。
      [0007]另外,由于每一塊阻流板上均設有相同磁性的磁性塊,故在阻流板阻礙汽油晃動的過程中,當兩塊阻流板靠近時,相鄰阻流板上的磁性塊由于同性相斥,進一步為阻流板阻礙汽油晃蕩提供動力。
      [0008]優(yōu)選方案一:作為基礎方案的優(yōu)選方案,所述箱體的內部安裝有孔板??装迥苓M一步提尚油箱的抗汽油晃蕩效果。
      [0009]優(yōu)選方案二:作為優(yōu)選方案一的優(yōu)選方案:所述孔板的兩側均嵌設有磁性塊。當阻流塊靠近孔板時,孔板上的磁性塊與阻流板上的磁性塊發(fā)出較強的排斥力,增加阻流板對汽油的阻礙力。
      [0010]優(yōu)選方案三:作為優(yōu)選方案二的優(yōu)選方案:所述加油嘴內粘接有錐形擋塊,該錐形擋塊上設有多個進油孔。錐形擋塊,一方面防止雜物掉入到箱體內,污染汽油;另一方面,汽油在箱體中晃蕩時,對流入到加油嘴處的汽油起阻礙作用,降低汽油從加油嘴處噴出的可能性。
      【附圖說明】
      [0011]圖1是本發(fā)明用于摩托車的放傾油箱的結構示意圖;
      圖2是圖1中A處放大圖。
      【具體實施方式】
      [0012]下面通過【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明:
      說明書附圖中的附圖標記包括:箱體10、彈性件11、孔板12、阻流板14、磁性塊15、加油嘴20、錐形擋塊21、進油孔22、箱蓋30。
      [0013]實施例基本如附圖1和圖2所示:用于摩托車的防傾油箱,包括箱體10和箱蓋30,箱體10頂部設置有與箱體10連通的加油嘴20,箱蓋30與加油嘴20通過永磁鐵進行固定。箱體10的左右內壁上分別安裝有3根彈性件11,該彈性件11為壓簧。該彈性件11的一端固定在箱體10的內壁上,另一端安裝有阻流板14,該阻流板14上嵌設有磁性塊15,該磁性塊15為永磁鐵。另外,箱體10的內部還安裝有孔板12,該孔板12的兩側均嵌設有磁性塊15。加油嘴20的內壁上粘接有錐形擋塊21,該錐形擋塊21上設有若干進油孔22。
      [0014]具體使用本油箱時,向箱體10內加油時,首先將箱蓋30從加油嘴20上取掉,然后加油槍從加油嘴20處向箱體10內加油,當箱體10內汽油加滿時,將箱蓋30蓋在加油嘴20上。
      [0015]摩托車在行駛的過程中,箱體10中的汽油不斷減少。若此時摩托車剛好在低洼路段行駛時,摩托車會由于地面的不平整會發(fā)生較大的顛簸,油箱中的汽油也會隨之發(fā)生晃蕩。此時,箱體10內的阻流板14會對晃蕩的汽油起阻礙作用,減低汽油的晃蕩。另外,由于阻流板14與箱體10內壁是通過彈性件11連接,在阻流板14受到汽油晃蕩的沖擊時,彈性件11處于受力狀態(tài),在彈性件11自身形變的彈力作用下,對阻流板14有反方向力。阻流板14對晃蕩的汽油是柔性阻礙,避免了剛性阻礙時,汽油突然沖擊硬物而發(fā)生火花引發(fā)爆炸。
      [0016]另外,由于每一塊阻流板14上均設有相同磁性的磁性塊15,故在阻流板14阻礙汽油晃動的過程中,當兩塊阻流板14靠近時,相鄰阻流板14上的磁性塊15由于同性相斥,進一步為阻流板14阻礙汽油晃蕩提供動力??装?2也對晃蕩的汽油起一定的緩沖作用。
      [0017]汽油在箱體10中晃蕩時,錐形擋塊21對流入到加油嘴20處的汽油起阻礙作用,降低汽油從加油嘴20處噴出的可能性。
      [0018]以上所述的僅是本發(fā)明的實施例,方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本發(fā)明結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應該視為本發(fā)明的保護范圍,這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準,說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權利要求的內容。
      【主權項】
      1.用于摩托車的防傾油箱,包括箱體和箱蓋,所述箱體頂部設置有與箱體連通的加油嘴,箱蓋與加油嘴可拆卸連接,其特征在于,所述箱體的內壁上設有多根彈性件,該彈性件的一端固定在箱體的內壁上,另一端安裝有阻流板,該阻流板上設有磁性塊。2.根據權利要求1所述的用于摩托車的防傾油箱,其特征在于,所述箱體的內部安裝有孔板。3.根據權利要求2所述的用于摩托車的防傾油箱,其特征在于,所述孔板的兩側均嵌設有磁性塊。4.根據權利要求3所述的用于摩托車的防傾油箱,其特征在于,所述加油嘴內粘接有錐形擋塊,該錐形擋塊上設有多個進油孔。
      【專利摘要】本發(fā)明屬于摩托車配件領域,具體公開了一種用于摩托車的防傾油箱,包括箱體和箱蓋,所述箱體頂部設置有與箱體連通的加油嘴,箱蓋與加油嘴可拆卸連接,所述箱體的內壁上設有多根彈性件,該彈性件的一端固定在箱體的內壁上,另一端安裝有阻流板,該阻流板上設有磁性塊。本油箱具有在摩托車行駛過中,降低油箱內汽油晃動的特點。
      【IPC分類】B62J35/00
      【公開號】CN105438345
      【申請?zhí)枴緾N201510879262
      【發(fā)明人】陳勇
      【申請人】重慶市成吉思機械制造有限公司
      【公開日】2016年3月30日
      【申請日】2015年12月5日
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