一種踏板能折疊的輪滑車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于運動器具領域，具體涉及一種滑行的工具。
【背景技術】
[0002]在光滑地面上滑跑是老百姓比較喜愛的一項運動，既能鍛煉身體、又是一種心曠神怡的藝術活動。在地面上滑行需要專用工具，這種工具一般采用旱冰鞋或者活力板。旱冰鞋由兩只分離的踏板和位于踏板下面的輪子組成，滑旱冰穿的旱冰鞋每只有四個輪子?；盍Π逵梢粔K踏板和踏板下的兩個輪子組成。現(xiàn)有技術中的滑行工具存在如下不足:滑旱冰時，穿上旱冰鞋用鞋帶綁住，腳施加向前的力在冰上滑行。對于初學者而言，難以掌握平衡，很容易摔倒。使用活力板時，人踩在踏板上側身滑行，人的朝向與運動方向相垂直。側身滑行的缺陷是不方便，有時看不清方向容易撞到障礙物上。并且這種活力板對初學者而言，開始使用時站不穩(wěn)容易摔倒。因而，滑跑運動成為難度較大的活動。對于很多老年人而言，更是苦不堪言，無法享受到滑跑運動的樂趣。現(xiàn)有技術中的滑行工具存在的上述問題，制約了滑跑運動的普及。為了解決這個問題，申請人曾發(fā)明了一種新型的滑板車，該滑板車由兩塊踏板、一根連桿和四個萬向輪組成。每塊踏板上安裝前后萬向輪，連桿兩端連接在兩個前輪的輪架上。這種滑板車靠人雙腿的八字形擺動來驅動滑行，簡單易學，容易掌握平衡，初學者幾分鐘就可以適應滑行。但在使用過程中有以下問題:如果想保持一定的滑行速度，則必須將踏板加長，但踏板加長后會導致重量加大且攜帶不方便?？傮w而言，要想攜帶方便，必須實現(xiàn)踏板和連桿均能收攏折疊。

【發(fā)明內容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術存在的不足，本發(fā)明提供一種踏板能折疊的輪滑車，能對踏板和連桿收縮折疊，便于攜帶。
本發(fā)明解決其技術問題采用的方案是:發(fā)明一種踏板能折疊的輪滑車，包括兩個踏板，每一個踏板的下方均聯(lián)接前導向輪和后驅動輪，兩個踏板的前端之間聯(lián)接一連桿，前導向輪和后驅動輪均與踏板相鉸接，連桿的兩端連接在前導向輪的輪架上，每一個踏板均呈分體式結構，分為前板和后板，后板的前端凸出，在凸出端開設轉軸通孔，前板的后端呈凹口結構，并在前板后端上也開設轉軸通孔，后板凸出端恰好能插入前板凹口，轉軸通孔內穿入轉軸，前板和后板均能繞轉軸轉動;在前板和后板的底面上的鉸鏈兩側位置處分別固定一凸柱，有一個連接片被卡在兩個凸柱上，所述的連接片能從其中的一個凸柱上取下;在前板和后板的底面兩端分別固定一卡柱，在其中的一個卡柱上套裝一連接軟片，連接軟片的另一端能卡在相鄰的凸柱上。
[0004]本發(fā)明中，實現(xiàn)連桿的收縮可以采用如下方案:連桿由左桿、右桿、短螺母和長螺母組成，左桿和右桿的一端均連接在前導向輪的輪架上，左桿中空，右桿能插入左桿內，右桿上螺紋連接短螺母，短螺母上加工內螺紋和外螺紋，左桿上螺紋連接長螺母，長螺母與短螺母螺紋連接。
[0005]另一個方案:連桿由左桿、右桿、連接套和緊固螺栓組成，左桿和右桿的一端均連接在前導向輪的輪架上、另一端均插入連接套內，連接套的一端加工內螺紋、另一端開設缺口，右桿與連接套螺紋連接，左桿插入連接套的那一端開設盲孔，在連接套上開設通孔，通孔內插入緊固螺栓，緊固螺栓能插入左桿上的盲孔內。
[0006]本發(fā)明所具有的有益效果是:
1.本發(fā)明滑板車踏板為分體式結構，前板和后板通過鉸鏈軸相連接，這樣可使從中間折疊的踏板能穩(wěn)定地摞放在一起，便于包裝攜帶。前板和后板可以繞軸轉轉動折疊，有效縮減了滑板車的體積，攜帶方便。
[0007]2.本發(fā)明滑板車踏板可以加長，打破目前市面上滑板車滑行速度受限的情況，如此滑行速度可以自由掌握，適度加快，既能滿足鍛煉身體也能滿足花樣玩法的需要。
[0008]3.本發(fā)明是目前市面上唯一的分體式連桿結構，初學者可以根據(jù)自己的需要調節(jié)連桿的長度，縮短或加長兩踏板之間的水平距離。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明踏板折疊的第一個實施例的結構示意圖；
圖2是圖1的A向剖視圖；
圖3是本發(fā)明滑板車繞軸旋轉折疊過程中的狀態(tài)示意圖；
圖4是本發(fā)明滑板車折疊完成后狀態(tài)示意圖；
圖5是本發(fā)明連桿可調可收縮的第一個實施例的結構示意圖；
圖6是圖3所不實施例的另一狀態(tài)不意圖；
圖7是是本發(fā)明連桿可調可收縮的第二個實施例的結構示意圖；
圖8是圖7的A—A剖視圖；
圖9是圖8的晌視圖；
圖中:1.前板，2.后板，3.前導向輪，4.后驅動輪，5.轉軸，6.卡柱，7.前板凸柱，8.后板凸柱，9.卡柱，10.連接片，11.連接軟片，12.右桿，13.左桿，14.短螺母，15.長螺母，16.右桿，17.左桿，18.連接套，19.緊固螺栓，20.缺口。
[0010]實施例一
如圖1、2所示，前板1下方安裝前導向輪3，后板2下方安裝后驅動輪4，后板2的前端凸出，在凸出端開設轉軸通孔，前板1的后端呈凹口結構，并在前板后端上也開設轉軸通孔，后板2凸出端恰好能插入前板1凹□，轉軸通孔內穿入轉軸，前板和后板均能繞轉軸轉動。前板1的底面并位于轉軸5兩側分別固定前板凸柱7和后板凸柱8。連接片10的兩端分別卡在前板凸柱7和后板凸柱8上。在前板和后板的底面兩端分別固定一卡柱，在其中的一個卡柱上套裝一連接軟片，連接軟片的另一端能卡在相鄰的凸柱上。
[0011]當滑行時，前板1和后板2卡在一起，通過轉軸5連接在同一平面上。連接片10的兩端分別卡在前板凸柱7和后板凸柱8上。
[0012]折疊過程如下:如圖3、4所示，先取下連接片10卡在前板后凸柱7的那一端，然后撥動連接片10繞后板前凸柱8轉動后，卡在后板后凸柱9上。然后前板和后板繞轉軸5旋轉收攏折疊，最后將連接軟片11從前板后凸柱7上拔下，卡在后板后凸柱9上。
[0013]以下闡述滑板車連桿的可調可收縮: 如圖5所示，連桿由左桿13、右桿12、短螺母14和長螺母15組成，左桿和右桿的一端均連接在前導向輪的輪架上，左桿13中空，右桿12能插入左桿11內，右桿12上螺紋連接短螺母13，短螺母14上加工內螺紋和外螺紋，左桿13上螺紋連接長螺母15，長螺母15與短螺母14螺紋連接。
[0014]調節(jié)連桿時，向左擰動長螺母15，使短螺母14與長螺母15相分離，向外拉動右桿12，將右桿從左桿內拉出，然后向右擰動長螺母15使長螺母15與短螺母14相連接，就可以實現(xiàn)將連桿變長的目的。同理，如果要變短連桿，只需要反向操作上述過程即可。
[0015]實施例二
本實施例與實施例一相比，如圖7所示，連桿由左桿17、右桿16、連接套18和緊固螺栓19組成，左桿17和右桿16的一端均連接在前導向輪的輪架上、另一端均插入連接套18內，連接套18的一端加工內螺紋、另一端開設缺口 20，右桿16與連接套18螺紋連接，左桿17插入連接套18的那一端開設盲孔，在連接套18上開設通孔，通孔內插入緊固螺栓19，緊固螺栓19能插入左桿17上的盲孔內。
[0016]松開緊固螺栓19，轉動左桿17，左桿就從連接套18上的缺口20中轉出，左桿和右桿的角度關系發(fā)生變化，由在一條直線上變成左桿和右桿呈90°夾角或更小角度，如此設計后，兩踏板可以并攏在一起，便于攜帶。此實施例與實施一相比，連桿的收縮方式不同，其余和實施例一相同，不再贅述。
[0017]以上闡述的實現(xiàn)踏板的收攏折疊和連桿的收縮，均可以自由搭配組合使用。上述設計構思的核心為:踏板能通過繞鉸鏈轉動的方式實現(xiàn)收攏，連桿能通過左右長度可調或角度變化的方式實現(xiàn)收縮。
[0018]當然，在上述構思的總框架內，實現(xiàn)踏板轉動收攏和連桿長度可調的具體結構還有其他等同變換的方式。這種等同變換對于本領域的普通技術人員而言，無需經過創(chuàng)造性勞動即可實現(xiàn)，同樣落入本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種踏板能折疊的輪滑車，包括兩個踏板，每一個踏板的下方均聯(lián)接前導向輪和后驅 動輪，兩個踏板的前端之間聯(lián)接一連桿，前導向輪和后驅動輪均與踏板相鉸接，連桿的兩端連接在前導向輪的輪架上，其特征在于:每一個踏板均呈分體式結構，分為前板和后板，后板的前端凸出，在凸出端開設轉軸通孔，前板的后端呈凹口結構，并在前板后端上也開設轉軸通孔，后板凸出端恰好能插入前板凹口，轉軸通孔內穿入轉軸，前板和后板均能繞轉軸轉動;在前板和后板的底面上的鉸鏈兩側位置處分別固定一凸柱，有一個連接片被卡在兩個凸柱上，所述的連接片能從其中的一個凸柱上取下;在前板和后板的底面兩端分別固定一卡柱，在其中的一個卡柱上套裝一連接軟片，連接軟片的另一端能卡在相鄰的凸柱上。2.根據(jù)權利要求1所述的一種踏板能折疊的輪滑車，其特征在于:連桿由左桿、右桿、短螺母和長螺母組成，左桿和右桿的一端均連接在前導向輪的輪架上，左桿中空，右桿能插入左桿內，右桿上螺紋連接短螺母，短螺母上加工內螺紋和外螺紋，左桿上螺紋連接長螺母，長螺母與短螺母螺紋連接。3.根據(jù)權利要求1所述的一種踏板能折疊的輪滑車，其特征在于:連桿由左桿、右桿、連接套和緊固螺栓組成，左桿和右桿的一端均連接在前導向輪的輪架上、另一端均插入連接套內，連接套的一端加工內螺紋、另一端開設缺口，右桿與連接套螺紋連接，左桿插入連接套的那一端開設盲孔，在連接套上開設通孔，通孔內插入緊固螺栓，緊固螺栓能插入左桿上的盲孔內。
【專利摘要】一種踏板能折疊的輪滑車，屬于運動器具領域。包括兩個踏板，每一個踏板的下方均聯(lián)接前導向輪和后驅動輪,兩個踏板的前端之間聯(lián)接一連桿，前導向輪和后驅動輪均與踏板相鉸接,連桿的兩端連接在前導向輪的輪架上，每一個踏板均呈分體式結構，分為前板和后板，前板和后板均能繞轉軸轉動，在前板和后板的底面上的鉸鏈兩側位置處分別固定一凸柱，有一個連接片被卡在兩個凸柱上固定，連接片能從其中的一個凸柱上取下；連桿由左桿、右桿組成，長度通過螺母或者連接套能調整，可滿足不同年齡的人滑行，同時可以折疊收縮，便于攜帶。
【IPC分類】B62K15/00, B62J25/00
【公開號】CN105438363
【申請?zhí)枴緾N201510900863
【發(fā)明人】任祥生
【申請人】淄博正邦知識產權企劃有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月9日