并聯(lián)摩托車防爆油箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種并聯(lián)摩托車防爆油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車用油箱是摩托車的動(dòng)力源部件之一，起著為摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料的作用?，F(xiàn)在的部分摩托車，如用于野外拉力賽的摩托車，其油箱需要具有足夠的防爆能力，通常的做法是為油箱增加防爆層。這些做法不但結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，而且防爆性能不穩(wěn)定。
[0003]現(xiàn)在有采用兩個(gè)箱體的結(jié)構(gòu)來(lái)解決上述問(wèn)題，在兩個(gè)箱體之間設(shè)置隔離板，在隔離板上設(shè)置通孔，在通孔處安裝隔板，當(dāng)油箱內(nèi)的壓力過(guò)大時(shí)，隔板破裂，主箱體內(nèi)的油液進(jìn)入輔箱體內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)減壓防爆的功能。這種結(jié)構(gòu)由于采用兩個(gè)箱體，所以其整體強(qiáng)度不足，為制造增加了難度；另外隔離板安裝于主箱體的局部位置且為平板結(jié)構(gòu)，不能全面、均衡地承受油液各方位的壓力，所以其破裂的壓力臨界點(diǎn)和破裂時(shí)間可能不夠精確，會(huì)導(dǎo)致防爆性能下降。
[0004]針對(duì)上述問(wèn)題，公開(kāi)號(hào)為CN204736968U的專利文件公開(kāi)了一種多腔型摩托車用防爆油箱，其技術(shù)方案為:包括用于裝油的箱體，箱體內(nèi)設(shè)有封閉的腔體，腔體內(nèi)為常壓空氣，腔體的壁上設(shè)有多個(gè)通孔，通孔上安裝有隔離片，隔離片的破裂壓力臨界點(diǎn)小于所述腔體壁的破裂壓力臨界點(diǎn)且大于所述箱體內(nèi)裝滿油液時(shí)對(duì)所述隔離片產(chǎn)生的壓力。
[0005]但是，在上述專利的技術(shù)方案中，由于僅使用了隔離片這種斷裂式保護(hù)裝置，隔離片破裂后無(wú)法再次使用，且箱體內(nèi)安裝隔離片不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明意在提供一種并聯(lián)摩托車防爆油箱，以使腔體可以多次對(duì)箱體進(jìn)行減壓。
[0007]本方案中的并聯(lián)摩托車防爆油箱，基礎(chǔ)方案為:包括箱體，箱體上設(shè)有油箱蓋，箱體內(nèi)設(shè)有封閉的腔體，腔體的壁面上安裝有隔離片，隔離片的臨界壓力小于腔體壁破裂時(shí)的臨界壓力，腔體的壁面上還安裝有安全閥，安全閥的臨界壓力小于隔離片的臨界壓力，腔體還設(shè)有與外界連通的通孔，通孔上安裝有封閉蓋。
[0008]工作原理及有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，當(dāng)油箱內(nèi)的壓力增大時(shí)，首先達(dá)到安全閥的臨界壓力。安全閥打開(kāi)，油進(jìn)入腔體，實(shí)現(xiàn)了對(duì)箱體本身進(jìn)行減壓。箱體內(nèi)壓力減小后，安全閥關(guān)閉。停止工作時(shí)，打開(kāi)封閉蓋，可以讓油流出，重新使用。當(dāng)安全閥長(zhǎng)期使用失效，油箱內(nèi)的壓力增大時(shí)，達(dá)到隔離片的臨界壓力，隔離片破裂，對(duì)箱體進(jìn)行減壓。綜上所述，本方案的有益效果是通過(guò)在腔體上并聯(lián)設(shè)置安全閥和隔離片使得減壓裝置可以多次重復(fù)使用，且安全系數(shù)高，另外，還設(shè)置了封閉蓋可以讓腔體內(nèi)的油流出，避免浪費(fèi)。
[0009]方案2，作為對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)，腔體安裝在箱體底面上。優(yōu)點(diǎn)是，方便箱體內(nèi)的油流入腔體，也方便腔體內(nèi)的油從通孔內(nèi)流出。
[0010]方案3，作為對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)，腔體的壁面為弧面。優(yōu)點(diǎn)是，增大腔體本身的強(qiáng)度。
[0011]方案4，作為對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)，隔離片的臨界壓力小于腔體壁破裂時(shí)的臨界壓力的百分之八十。優(yōu)點(diǎn)是，隔離片的臨界壓力不能大于腔體壁破裂時(shí)的臨界壓力的百分之八十是保證了 1.25以上的安全系數(shù)。
[0012]方案5，作為對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)，安全閥的臨界壓力小于隔離片的臨界壓力的百分之八十。優(yōu)點(diǎn)是，安全閥的臨界壓力小于隔離片的臨界壓力的百分之八十保證了 1.25以上的安全系數(shù)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本發(fā)明并聯(lián)摩托車防爆油箱實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括:箱體10、腔體20、隔離片21、安全閥22、油箱蓋30、封閉蓋40。
實(shí)施例
[0015]如圖1所示，并聯(lián)摩托車防爆油箱，方案為:包括箱體10，箱體10上設(shè)有油箱蓋30，箱體10內(nèi)設(shè)有封閉的腔體20，腔體20的壁面上安裝有隔離片21，隔離片21的臨界壓力小于腔體20壁破裂時(shí)的臨界壓力，腔體20的壁面上還安裝有安全閥22，安全閥22的臨界壓力小于隔離片21的臨界壓力，腔體20還設(shè)有與外界連通的通孔，通孔上安裝有封閉蓋40。
[0016]另外，在本實(shí)施例中，腔體20安裝在箱體10底面上。優(yōu)點(diǎn)是，方便箱體10內(nèi)的油流入腔體20，也方便腔體20內(nèi)的油從通孔內(nèi)流出。腔體20的壁面為弧面。優(yōu)點(diǎn)是，增大腔體20本身的強(qiáng)度。隔離片21的臨界壓力小于腔體20壁破裂時(shí)的臨界壓力的百分之八十。優(yōu)點(diǎn)是，隔離片21的臨界壓力不能大于腔體20壁破裂時(shí)的臨界壓力的百分之八十是保證了 1.25以上的安全系數(shù)。安全閥22的臨界壓力小于隔離片21的臨界壓力的百分之八十。優(yōu)點(diǎn)是，安全閥22的臨界壓力小于隔離片21的臨界壓力的百分之八十保證了 1.25以上的安全系數(shù)。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，當(dāng)油箱內(nèi)的壓力增大時(shí)，首先達(dá)到安全閥22的臨界壓力。安全閥22打開(kāi)，油進(jìn)入腔體20，實(shí)現(xiàn)了對(duì)箱體10本身進(jìn)行減壓。箱體10內(nèi)壓力減小后，安全閥22關(guān)閉。停止工作時(shí)，打開(kāi)封閉蓋40，可以讓油流出，重新使用。當(dāng)安全閥22長(zhǎng)期使用失效，油箱內(nèi)的壓力增大時(shí)，達(dá)到隔離片21的臨界壓力，隔離片21破裂，對(duì)箱體10進(jìn)行減壓。所以，本實(shí)施例通過(guò)在腔體20上并聯(lián)設(shè)置安全閥22和隔離片21使得減壓裝置可以多次重復(fù)使用，且安全系數(shù)高，另外，還設(shè)置了封閉蓋40可以讓腔體20內(nèi)的油流出，避免浪費(fèi)。
[0018]以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書(shū)中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.并聯(lián)摩托車防爆油箱，包括箱體，所述箱體上設(shè)有油箱蓋，所述箱體內(nèi)設(shè)有封閉的腔體，所述腔體的壁面上安裝有隔離片，所述隔離片的臨界壓力小于腔體壁破裂時(shí)的臨界壓力，其特征在于，所述腔體的壁面上還安裝有安全閥，所述安全閥的臨界壓力小于隔離片的臨界壓力，所述腔體還設(shè)有與外界連通的通孔，所述通孔上安裝有封閉蓋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并聯(lián)摩托車防爆油箱，其特征在于:所述腔體安裝在箱體底面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并聯(lián)摩托車防爆油箱，其特征在于:所述腔體的壁面為弧面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并聯(lián)摩托車防爆油箱，其特征在于:所述隔離片的臨界壓力小于腔體壁破裂時(shí)的臨界壓力的百分之八十。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并聯(lián)摩托車防爆油箱，其特征在于:所述安全閥的臨界壓力小于隔離片的臨界壓力的百分之八十。
【專利摘要】本發(fā)明申請(qǐng)公開(kāi)了一種并聯(lián)摩托車防爆油箱。方案為：包括箱體，箱體上設(shè)有油箱蓋，箱體內(nèi)設(shè)有封閉的腔體，腔體的壁面上安裝有隔離片，隔離片的臨界壓力小于腔體壁破裂時(shí)的臨界壓力，腔體的壁面上還安裝有安全閥，安全閥的臨界壓力小于隔離片的臨界壓力，腔體還設(shè)有與外界連通的通孔，通孔上安裝有封閉蓋。本發(fā)明申請(qǐng)意在提供一種并聯(lián)摩托車防爆油箱，以使腔體可以多次對(duì)箱體進(jìn)行減壓。
【IPC分類】B62J35/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105480338
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510905572
【發(fā)明人】黃慧
【申請(qǐng)人】重慶慧團(tuán)商貿(mào)有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年12月10日