一種自增速雙人騎自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種交通工具，特別涉及一種雙人自行車的制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的雙人自行車，騎行時(shí)，兩個(gè)人騎行需同時(shí)用力，且需要基本一致的協(xié)調(diào)性，騎行較為耗力，騎行速度慢，雙腳驅(qū)動速度有限，致使騎行速度較低，一般在20 km/h以下，因此，人們?yōu)樽非笏俣韧尿T電動自行車或摩托車等，但是，電動自行車的蓄電池會造成環(huán)境污染、摩托車需要消耗燃油這一不可再生資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、騎行輕松的子增速雙人騎自行車。
[0004]本發(fā)明包括前驅(qū)動機(jī)構(gòu)、后驅(qū)動機(jī)構(gòu)、車架，所述前驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括前踩踏機(jī)構(gòu)、牙盤，所述牙盤、踩踏機(jī)構(gòu)連接在所述車架上，所述后驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括后輪軸、第一飛輪、后踩踏機(jī)構(gòu)、增速機(jī)構(gòu)，所述第一飛輪固定在所述后輪的輪轂上，所述第一飛輪通過鏈條與所述牙盤傳動連接，所述后輪的輪轂連接在所述后輪軸上，所述增速機(jī)構(gòu)包括一個(gè)圓形罩殼，在所述圓形罩殼內(nèi)側(cè)壁上固定連接鏈條，所述鏈條順著側(cè)壁固定一圈，在所述圓形罩殼內(nèi)設(shè)置第一齒輪，所述第一齒輪配合在所述鏈條上，在所述車架上設(shè)置第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)置第二齒輪，所述第一齒輪固定在第一轉(zhuǎn)軸上，所述圓形罩殼固定在所述后轉(zhuǎn)軸上，所述后輪軸與所述車架之間設(shè)置軸承，后輪軸可自由轉(zhuǎn)動，在所述后輪的輪轂的另一端固定連接第二飛輪，所述第二齒輪通過鏈條與所述第二飛輪傳動連接；所述后踩踏機(jī)構(gòu)分別固定連接在所述后輪軸的兩端。
[0005]本發(fā)明騎行時(shí)，前面的人直接踩著前踩踏機(jī)構(gòu)，前踩踏機(jī)構(gòu)帶動牙盤轉(zhuǎn)動，牙盤帶動第一飛輪是的后輪轉(zhuǎn)動，向前行駛；后面的踩踏在通過踩動后踩踏機(jī)構(gòu)踩著圓形罩殼轉(zhuǎn)動，圓形罩殼內(nèi)的鏈條帶動第一齒輪轉(zhuǎn)動，與第一齒輪同軸設(shè)置的第二齒輪也跟著轉(zhuǎn)動，第二齒輪則通過鏈條帶動第二飛輪轉(zhuǎn)動，從而帶動后輪轉(zhuǎn)動，向前行駛，這種結(jié)構(gòu)中，圓形罩殼的至今是第一齒輪的數(shù)倍，是的第一齒輪獲得較快的速度，從而第二齒輪、第二飛輪都獲得較快的速度，達(dá)到加速的目的；這樣是的騎行變的輕松。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所示，一種自增速雙人騎自行車，包括前驅(qū)動機(jī)構(gòu)1、后驅(qū)動機(jī)構(gòu)2、車架3，前驅(qū)動機(jī)構(gòu)I包括前踩踏機(jī)構(gòu)4、牙盤5，牙盤5、踩踏機(jī)構(gòu)4連接在車架3上，后驅(qū)動機(jī)構(gòu)2包括后輪軸6、第一飛輪7、后踩踏機(jī)構(gòu)8、增速機(jī)構(gòu)9，第一飛輪7固定在后輪的輪轂10上，第一飛輪7通過鏈條11與牙盤5傳動連接，后輪的輪轂10連接在后輪軸6上，增速機(jī)構(gòu)9包括一個(gè)圓形罩殼12，在圓形罩殼12內(nèi)側(cè)壁上固定連接鏈條13，鏈條13順著側(cè)壁固定一圈，在圓形罩殼12內(nèi)設(shè)置第一齒輪14，第一齒輪14配合在鏈條13上，在車架3上設(shè)置第一轉(zhuǎn)軸15,第一轉(zhuǎn)軸15上設(shè)置第二齒輪16,第一齒輪14固定在第一轉(zhuǎn)軸15上，圓形罩殼12固定在后轉(zhuǎn)軸6上，后輪軸6與車架3之間設(shè)置軸承17，后輪軸6可自由轉(zhuǎn)動，在后輪的輪轂10的另一端固定連接第二飛輪18，第二齒輪18通過鏈條19與所述第二飛輪18傳動連接；后踩踏機(jī)構(gòu)8分別固定連接在后輪軸6的兩端。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自增速雙人騎自行車，包括前驅(qū)動機(jī)構(gòu)、后驅(qū)動機(jī)構(gòu)、車架，所述前驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括前踩踏機(jī)構(gòu)、牙盤，所述牙盤、踩踏機(jī)構(gòu)連接在所述車架上，其特征在于所述后驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括后輪軸、第一飛輪、后踩踏機(jī)構(gòu)、增速機(jī)構(gòu)，所述第一飛輪固定在所述后輪的輪轂上，所述第一飛輪通過鏈條與所述牙盤傳動連接，所述后輪的輪轂連接在所述后輪軸上，所述增速機(jī)構(gòu)包括一個(gè)圓形罩殼，在所述圓形罩殼內(nèi)側(cè)壁上固定連接鏈條，所述鏈條順著側(cè)壁固定一圈，在所述圓形罩殼內(nèi)設(shè)置第一齒輪，所述第一齒輪配合在所述鏈條上，在所述車架上設(shè)置第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)置第二齒輪，所述第一齒輪固定在第一轉(zhuǎn)軸上，所述圓形罩殼固定在所述后轉(zhuǎn)軸上，所述后輪軸與所述車架之間設(shè)置軸承，后輪軸可自由轉(zhuǎn)動，在所述后輪的輪轂的另一端固定連接第二飛輪，所述第二齒輪通過鏈條與所述第二飛輪傳動連接；所述后踩踏機(jī)構(gòu)分別固定連接在所述后輪軸的兩端。
【專利摘要】一種自增速雙人騎自行車，涉及一種交通工具包括前驅(qū)動機(jī)構(gòu)、后驅(qū)動機(jī)構(gòu)、車架，前驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括前踩踏機(jī)構(gòu)、牙盤，牙盤、踩踏機(jī)構(gòu)連接在車架上，后驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括后輪軸、第一飛輪、后踩踏機(jī)構(gòu)、增速機(jī)構(gòu)，第一飛輪通過鏈條與牙盤傳動連接，增速機(jī)構(gòu)包括一個(gè)圓形罩殼，在圓形罩殼內(nèi)側(cè)壁上固定連接鏈條，鏈條順著側(cè)壁固定一圈，在圓形罩殼內(nèi)設(shè)置第一齒輪，第一齒輪配合在鏈條上，在車架上設(shè)置第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)置第二齒輪，第一齒輪固定在第一轉(zhuǎn)軸上，圓形罩殼固定在后轉(zhuǎn)軸上，后輪軸與車架之間設(shè)置軸承，后輪軸可自由轉(zhuǎn)動，在后輪的輪轂的另一端固定連接第二飛輪，第二齒輪通過鏈條與第二飛輪傳動連接。本自行車騎行輕松速度快。
【IPC分類】B62M1/36, B62M1/10, B62M9/02
【公開號】CN105523135
【申請?zhí)枴緾N201410516081
【發(fā)明人】呂元鼎
【申請人】呂元鼎
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2014年9月30日