樹杈式折疊的新能源車的制作方法
【專利摘要】一種樹杈式折疊的新能源車在車把手、座椅、前輪座椅支架桿、環(huán)卡扣、活動軸承、固定壓片、后輪、前輪、輪轂電機、剎車鼓、剎車線、電線、電池、控制器、拉力彈簧、環(huán)卡扣缺口、提速把手、剎車手柄、擋泥板、輪胎軸承、踏板、減震、普通電機、鏈條、電機齒輪、輪胎齒輪、后輪支架桿、把手支架桿的組合結(jié)構(gòu)中，整個車架采用前輪座椅支架、后輪支架、把手支架三根支架桿用活動軸承和活動軸固定鏈接，前輪座椅支架桿下面的一端固定鏈接前輪、上面的一端固定座椅，后輪支架桿下面一頭固定后輪、上面一端固定用活動軸承套在前輪座椅支架桿的活動軸里面，后輪支架桿用拉力彈簧鏈接固定在前輪座椅支架桿上。
【專利說明】
樹杈式折疊的新能源車
所屬技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種折疊的新能源電動車的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的折疊的新能源電動車折疊起來很繁瑣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有折疊的新能源電動車折疊繁瑣的缺點，本發(fā)明提供一種樹杈式折疊的新能源車。
[0004]本發(fā)明解決其問題所采用的技術(shù)方案是:整個車架采用前輪座椅支架、后輪支架、把手支架三根支架桿用活動軸承和活動軸固定鏈接，前輪座椅支架桿下面的一端固定鏈接前輪、上面的一端固定座椅，后輪支架桿下面一頭固定后輪、上面一端固定用活動軸承套在前輪座椅支架桿的活動軸里面，把手支架桿上面的一端固定鏈接車把手、下面一端用活動軸承套在前輪座椅支架桿上面的活動軸上進行固定鏈接，后輪支架桿用活動軸承和活動軸以及拉力彈簧鏈接固定在前輪座椅支架桿上進行上下活動，當提起座椅支架桿的時候拉力彈簧會自動的把后輪支架連著后輪一起向前拉攏進行折疊，把手支架用活動軸和活動軸承鏈接固定在前輪座椅的支架桿上進行上下折疊活動、其中在前輪座椅支架桿上套有一個環(huán)卡扣左右轉(zhuǎn)動來進行控制把手支架桿是否進行折疊、當環(huán)卡扣的缺口對準把手支架桿上下活動折疊的位置的時候把手支架桿才可以通過環(huán)卡扣的缺口處向下折疊活動、當環(huán)卡扣左右轉(zhuǎn)動把壓片固定卡轉(zhuǎn)到把手支架桿的下方的時候即可把把手支架桿穩(wěn)穩(wěn)托著固定住，車把手上的提速把手和剎車手柄是分別用一個環(huán)卡扣來控制折疊的，空心圓圈的把手折疊環(huán)扣在有一個方向空出一個缺口、缺口的大小可以容納提速把手和剎車手柄鏈接車把手活動軸部分的固定方向折疊的扁平的部位進出滑動，所有折疊的方向都需要吻合當把手折疊環(huán)扣的缺口、所以稍微轉(zhuǎn)動把手折疊環(huán)扣的時候即可限定提速把手和剎車把柄不可以隨意折疊活動、只有把缺口對準需要折疊的方向才可以折疊。整個車輛動力可以采用輪轂電機和普通電機、電機動力可以安裝在前后隨意一個輪胎上面進行驅(qū)動車輛前進。車輛所有電池、主板、電線、剎車線都安裝在支撐桿的外殼里面。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:樹杈式折疊的新能源車結(jié)構(gòu)非常簡單、不易壞。
【附圖說明】
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[0006]圖1是樹杈式折疊的新能源車采用輪轂電機在后輪的整體結(jié)構(gòu)示意圖
[0007]圖2是樹杈式折疊的新能源車采用輪轂電機在前輪的整體結(jié)構(gòu)示意圖
[0008]圖3是樹杈式折疊的新能源車采用普通電機在后輪的整體結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖4是樹杈式折疊的新能源車采用輪轂電機在前輪的整體結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖5是樹杈式折疊的新能源車折疊起來的效果結(jié)構(gòu)示意圖
[0011]圖6是環(huán)卡扣的結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖中(I)車把手，(2)座椅，(3)前輪座椅支架桿，(4)環(huán)卡扣，(5)活動軸，(6)活動軸承，(7)固定壓片，(8)后輪，(9)前輪，(10)輪轂電機，(11)剎車鼓，(12)剎車線，(13)電線，(14)電池，(15)主板控制器，(16)拉力彈簧，(17)環(huán)卡扣缺口，(18)提速把手，(19)剎車手柄，(20)擋泥板，(21)輪胎軸承，(22)踏板，(23)減震，(24)普通電機，(25)鏈條，
(26)電機齒輪，(27)輪胎齒輪，(28)后輪支架桿，(29)把手支架桿。
具體實施例
[0013]在圖1中:人坐上去座椅(4)上之后，拉起把手支架桿(29)轉(zhuǎn)動環(huán)卡扣(4)使環(huán)卡扣(4)上的固定壓片(7)對準把手支架桿(29)的下方穩(wěn)穩(wěn)的托住把手支架桿(29)，在坐下去的力量下后輪支架桿(28)在活動軸(5)的轉(zhuǎn)動活動下既會向后打開形成更寬的前后輪胎(8、9)間距，當下車的時候轉(zhuǎn)動把手支架桿(29)下方的環(huán)卡扣⑷使環(huán)卡扣⑷的缺口(17)對準把手支架桿(29)的下面即可把把手(I)折疊靠近前輪座椅支架桿(3)上，提起座椅⑵的時候后輪支架桿⑵以及后輪⑶在拉力彈簧(16)的拉力下既會自動向前輪座椅支架桿(3)靠近。
【主權(quán)項】
1.一種樹杈式折疊的新能源車在⑴車把手，⑵座椅，⑶前輪座椅支架桿，⑷環(huán)卡扣，(5)活動軸，(6)活動軸承，(7)固定壓片，(8)后輪，(9)前輪，(10)輪轂電機，(11)剎車鼓，(12)剎車線，(13)電線，(14)電池，(15)主板控制器，(16)拉力彈簧，(17)環(huán)卡扣缺口，(18)提速把手，(19)剎車手柄，(20)擋泥板，(21)輪胎軸承，(22)踏板，(23)減震，(24)普通電機，(25)鏈條，(26)電機齒輪，(27)輪胎齒輪，(28)后輪支架桿，(29)把手支架桿的組合結(jié)構(gòu)中，其特征是:整個車架采用前輪座椅支架、后輪支架、把手支架三根支架桿用活動軸承和活動軸固定鏈接，前輪座椅支架桿下面的一端固定鏈接前輪、上面的一端固定座椅，后輪支架桿下面一頭固定后輪、上面一端固定用活動軸承套在前輪座椅支架桿的活動軸里面，把手支架桿上面的一端固定鏈接車把手、下面一端用活動軸承套在前輪座椅支架桿上面的活動軸上，后輪支架桿用拉力彈簧鏈接固定在前輪座椅支架桿上，整個車輛動力可以采用輪轂電機和普通電機、電機動力可以安裝在前后隨意一個輪胎上，車輛所有電池、主板、電線、剎車線都安裝在支架桿的外殼里面。
【文檔編號】B62K15/00GK105882840SQ201410790571
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2014年12月13日
【發(fā)明人】楊宗福
【申請人】楊宗福