一種輕便折疊電動車的制作方法
【專利摘要】一種輕便折疊電動車，其特征在于車把上安裝有霍爾轉(zhuǎn)把和前后剎把，車把上方中部安裝儀表，車把的前管下方固聯(lián)前折疊組合件，前折疊組合件與前叉連接，前叉內(nèi)安裝前驅(qū)動輪和前制動系統(tǒng)，車架呈單梁流線設(shè)計，車架中部有中節(jié)頭和立管鞍座連接端，立管鞍座的立管下方端部安裝后折疊組合件，車架中部外圍套有裝飾件，裝飾件內(nèi)部安裝鋰電池和控制器，車架后尾部有平叉連接點(diǎn)，平叉連接點(diǎn)連接后平叉，后平叉安裝后驅(qū)動輪轂電機(jī)，后驅(qū)動輪轂電機(jī)上方安裝后衣架，后衣架的后尾部安裝后制動燈；車把的前折疊組合件和前叉構(gòu)成前折疊裝置，立管鞍座連接端與后折疊組合件連接后構(gòu)成后折疊裝置。
【專利說明】
一種輕便折疊電動車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電動車領(lǐng)域，尤其是涉及一種輕便折疊電動車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車綠色環(huán)保，在我國應(yīng)用廣泛，常見的電動車通常都在車身外圍進(jìn)行修飾，以示美觀討人喜歡。例如以天津為中心的北方簡易車和南方黃巖為中心的豪華車，這些車輛普遍應(yīng)用的車架由碳鋼制作，動力為鉛酸蓄電池，外部塑件包圍，這些車型成為我國主流，產(chǎn)量很大，制作成本相對較輕，很受中低檔消費(fèi)群體喜歡，但是，由于車輛與選材的局限，現(xiàn)有電動車存在著體積碩大、質(zhì)量超標(biāo)(指電動自行車標(biāo)準(zhǔn)，重量不超過四十公斤)、半小時人力騎行無法達(dá)到七公里，有的電動車甚至直接忽略腳踏助力系統(tǒng)。
[0003]介于前述的車型，由于各方面配置的限制，通常只能作為短距離的交通工具，無法作為一種輔助交通工具陪隨轎車遠(yuǎn)行，例如在出游渡假時，需要一種車輛能置于后備箱中，到目的地后作為市內(nèi)的交通用具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種鋰電池配置的鋁質(zhì)車身的折疊電動車，通過折疊后縮小體積，能夠?qū)㈦妱榆囍糜谄嚨暮髠湎渲?，且調(diào)整配置后的電動車重量明顯下降，各方面技術(shù)指標(biāo)均能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)之要求。
[0005]本發(fā)明一種輕便折疊電動車，如圖1、2所示，由車把1、前叉2、車架4、前驅(qū)動輪3、前輪胎、后驅(qū)動輪轂電機(jī)9、后輪胎、立管鞍座5、中軸、腳蹬42、飛輪、鏈條、裝飾件、后衣架8、轉(zhuǎn)剎把、前后制動裝置、鋰電池、控制器、前轉(zhuǎn)向燈、后轉(zhuǎn)向燈、前照明燈、后ΦIJ動燈、儀表組成，其特征在于車把I上安裝有霍爾轉(zhuǎn)把和前后剎把，車把I上方中部安裝儀表，車把I的前管11下方固聯(lián)前折疊組合件12，前折疊組合件12與前叉2連接，前叉2內(nèi)安裝前驅(qū)動輪3和前制動系統(tǒng)，車架4呈單梁流線設(shè)計，車架4中部有中節(jié)頭和立管鞍座5連接端43，立管鞍座5的立管下方端部安裝后折疊組合件51，車架4中部外圍套有裝飾件，裝飾件內(nèi)部安裝鋰電池和控制器，車架4后尾部有平叉連接點(diǎn)，平叉連接點(diǎn)連接后平叉，后平叉安裝后驅(qū)動輪轂電機(jī)9，后驅(qū)動輪轂電機(jī)9上方安裝后衣架8，后衣架8的后尾部安裝后制動燈;車把I的前折疊組合件12和前叉2構(gòu)成前折疊裝置，立管鞍座5連接端43與后折疊組合件51連接后構(gòu)成后折疊裝置，折疊時，如圖2所示，車把I的前管11向后作九十度折彎，立管鞍座5向前作九十度折彎，大大縮小了電動車的體積，有助于轎車后備箱的存放。
[0006]本發(fā)明一種輕便折疊電動車的一個實施例，所述的輕便折疊電動車，所謂的輕便以電動自行車標(biāo)準(zhǔn)為例，其整車重量為四十公斤，本專利電動車通過對車架4、蓄電池的使用材料和產(chǎn)品構(gòu)造工藝進(jìn)行調(diào)整，使整車重量降低至二十五公斤以下，因此，本專利技術(shù)較比現(xiàn)有技術(shù)的產(chǎn)品具有重量較輕之優(yōu)勢，相對來說，在同等運(yùn)行速度的情況下，本專利技術(shù)的運(yùn)行電流低于市場現(xiàn)有技術(shù)，且増加了單次充電的續(xù)行能力。
[0007]所謂的折疊，如圖1、2所示，指在車輛在非行駛時，通過對整車的車把1、立管鞍座5作九十度的折彎，縮小整車體積，便于車輛在局限的空間里存放，例如在轎車的后備箱中，放便用戶遠(yuǎn)距離攜帶。本專利技術(shù)較比市場現(xiàn)有技術(shù)，具有使用靈巧、攜帶放便、續(xù)行能力強(qiáng)，整車均按國家的電動自行車標(biāo)準(zhǔn)制作，跑遍全國暢通無阻，不受任何地區(qū)交警的查扣。
[0008]如圖1所示，所述的車把I位于車輛正前方上部頂端，車把I正前方右邊安裝霍爾轉(zhuǎn)把和前制動剎把，車把I的左邊安裝后制動剎把，車把I上方正中部位安裝儀表。
[0009]—種形式中，如圖1、3、4、5、6所示，車把I下方前管11的端部安裝前折疊組合件12。
[0010]一種形式中，前折疊組合件12由上合頁121和下合頁122組成。
[0011]所述的上合頁121，上合頁121中心制有前管11連接孔1213、鎖緊孔1211、凸筋
1212ο
[0012]所述的連接孔1213位于上合頁121中部，連接孔1213與下合頁122的前叉2配合孔1223徑向同心，連接孔1213與車把I的前管11密切配合，前管11穿過上合頁121下端面凸出5mm為優(yōu)選特征。
[0013]進(jìn)一步，連接孔1213與前管11交接處作周向弧焊固聯(lián)。
[0014]所述的鎖緊孔1211位于上合頁121的適宜處，與下合頁122的鎖桿1222配合。
[0015]所述的凸筋1212位于上合頁121的適宜處，作任意設(shè)置，關(guān)鍵在于凸筋1212必須與下合頁122的凹槽1225密切配合。
[0016]進(jìn)一步，凸筋1212與凹槽1225密切配合后，可以在車輛行駛時分擔(dān)因車把I轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生周向的力，同時還可以起到上下二合頁的定位固定作用，以防因車把I轉(zhuǎn)動的力過大而產(chǎn)生周向扭動。
[0017]所述的下合頁122制有鎖桿1222、前叉2螺孔1221、前叉2配合孔1223、前管11連接孔 1213、凹槽 1225。
[0018]進(jìn)一步所述的上下二合頁通過軸芯1201和軸套120進(jìn)行組合拼裝而成為折疊翻轉(zhuǎn)。
[0019]一種形式中，前叉2配合孔1223與前叉2配合定位，螺絲經(jīng)前叉2螺孔1221固聯(lián)前叉2，使前叉2與車把I通過前折疊組合件12構(gòu)成前折疊裝置。
[0020]所述的鎖桿1222與上合頁121的鎖緊孔1211配合，鎖桿1222上方制有橫孔12221，橫孔12221位于上下合頁122組合后的上合頁121上端面上方，橫孔12221經(jīng)橫肖鎖緊前折疊組合件12。
[0021]所述的前管11連接孔1213位于前叉2配合孔1223上部，前管11連接孔1213用作于折疊組合件鎖緊時的前管11連接。
[0022]所述的凹槽1225位于下合頁122上部，凹槽1225可以作任意方向位置設(shè)計，但必須與上合頁121的凸筋1212配合。
[0023]進(jìn)一步，所述的凹槽1225和凸筋1212可以在上下合頁中互換設(shè)置。
[0024]如圖1所示，所述的前叉2前立管經(jīng)車架4的前管11孔用五件碗連接，前叉2上方頂部加載支承板與下合頁122固聯(lián)，前叉2的前立管與前叉2配合孔1223配合。
[0025]—種形式中，前叉2上裝有前驅(qū)動輪3和前輪胎。
[0026]—種形式中，前叉2的龍門架或者下叉上安裝光控LED照明系統(tǒng)。
[0027]進(jìn)一步，安裝光控LED照明系統(tǒng)的優(yōu)勢在于深夜行車時，可以使燈光隨前輪同步移動照明位置，尤其是轉(zhuǎn)彎時無照明盲區(qū)。
[0028]進(jìn)一步，前驅(qū)動輪3上安裝有相匹配的前制動系統(tǒng)，例如轂剎盤或者碟剎盤31。
[0029]如圖1所示，所述的車架4為鋁質(zhì)合金作單梁流線設(shè)計，如圖1所示，車架4的左前方制有前管11孔，前管11孔與前叉2的前立管密切配合用五件碗連接，前叉2的中部制有中節(jié)頭、立管鞍座5連接端43，車架4后尾部有平叉連接點(diǎn)，車架4中部外圍套有裝飾件。
[0030]所述的中節(jié)頭位于車架4中部，中節(jié)頭內(nèi)徑與中軸配合。
[0031]一種形式中，中節(jié)頭二端安裝軸承，軸承內(nèi)徑與中軸配合，在中軸和軸承的交接處用卡簧限位。
[0032]一種形式中，中節(jié)頭二端制有弧形圓周槽，圓周槽外部制作內(nèi)螺紋，圓周槽內(nèi)安裝鋼珠，鋼珠區(qū)域添加黃油作為潤滑，螺蓋擰緊內(nèi)螺紋對中軸進(jìn)行限位。
[0033]—種形式中，安裝在中節(jié)頭右邊的中軸上套有鏈輪，鏈輪與飛輪經(jīng)鏈條連接，通過人力腳踏騎行實現(xiàn)驅(qū)動。
[0034]所述的中軸二端安裝曲柄41，曲柄41的零一側(cè)與腳蹬42配合固聯(lián)。
[0035]所述的立管鞍座5連接端43，位于車架4中部的中節(jié)頭右邊，立管鞍座5連接端43與后折疊組合件51固聯(lián)后構(gòu)成后折疊裝置。
[0036]所述的后折疊組合件51類同于前折疊組合件12，在折彎時，后折疊裝置與前折疊裝置的折疊方向相反。
[0037]所述的平叉連接點(diǎn)位于車架4右側(cè)端面作延伸，平叉連接點(diǎn)中制有平叉連接孔1213ο
[0038]進(jìn)一步，平叉連接點(diǎn)以車架4零線為中心作二邊對稱排列。
[0039]所述的裝飾件，由上飾件6和下飾件組成，下飾件包于車架4中部下方外圍，下飾件上部的空間范圍安裝鋰電池與控制器，上飾件6位于下飾件上部與下飾件、中節(jié)頭、立管鞍座5連接端43密切配合。
[0040]所述的后平叉固聯(lián)平叉連接點(diǎn)，后平叉內(nèi)安裝后驅(qū)動輪轂電機(jī)9，后平叉外部安裝平叉裝飾件7。
【附圖說明】
[0041]圖1是本發(fā)明示意圖；
圖2是本發(fā)明折疊示意圖；
圖3本發(fā)明折疊裝置示意圖；
圖4折疊裝置翻轉(zhuǎn)一百八十度示意圖；
圖5折疊裝置翻轉(zhuǎn)九十度示意圖；
圖6下合頁平面示意圖。
【具體實施方式】
[0042]本發(fā)明公開了一種輕便折疊電動車，如圖1、2所示，由車把1、前叉2、車架4、前驅(qū)動輪3、前輪胎、后驅(qū)動輪轂電機(jī)9、后輪胎、立管鞍座5、中軸、腳蹬42、飛輪、鏈條、裝飾件、后衣架8、轉(zhuǎn)剎把、前后制動裝置、鋰電池、控制器、前轉(zhuǎn)向燈、后轉(zhuǎn)向燈、前照明燈、后φ Ij動燈、儀表組成，其特征在于車把I上安裝有霍爾轉(zhuǎn)把和前后剎把，車把I上方中部安裝儀表，車把I的前管11下方固聯(lián)前折疊組合件12，前折疊組合件12與前叉2連接，前叉2內(nèi)安裝前驅(qū)動輪3和前制動系統(tǒng)，車架4呈單梁流線設(shè)計，車架4中部有中節(jié)頭和立管鞍座5連接端43，立管鞍座5的立管下方端部安裝后折疊組合件51，車架4中部外圍套有裝飾件，裝飾件內(nèi)部安裝鋰電池和控制器，車架4后尾部有平叉連接點(diǎn)，平叉連接點(diǎn)連接后平叉，后平叉安裝后驅(qū)動輪轂電機(jī)9，后驅(qū)動輪轂電機(jī)9上方安裝后衣架8，后衣架8的后尾部安裝后制動燈;車把I的前折疊組合件12和前叉2構(gòu)成前折疊裝置，立管鞍座5連接端43與后折疊組合件51連接后構(gòu)成后折疊裝置，折疊時，如圖2所示，車把I的前管11向后作九十度折彎，立管鞍座5向前作九十度折彎，大大縮小了電動車的體積，有助于轎車后備箱的存放。
[0043]本發(fā)明一種輕便折疊電動車的一個實施例，所述的輕便折疊電動車，所謂的輕便以電動自行車標(biāo)準(zhǔn)為例，其整車重量為四十公斤，本專利電動車通過對車架4、蓄電池的使用材料和產(chǎn)品構(gòu)造工藝進(jìn)行調(diào)整，使整車重量降低至二十五公斤以下，因此，本專利技術(shù)較比現(xiàn)有技術(shù)的產(chǎn)品具有重量較輕之優(yōu)勢，相對來說，在同等運(yùn)行速度的情況下，本專利技術(shù)的運(yùn)行電流低于市場現(xiàn)有技術(shù)，且増加了單次充電的續(xù)行能力。
[0044]所謂的折疊，如圖1、2所示，指在車輛在非行駛時，通過對整車的車把1、立管鞍座5作九十度的折彎，縮小整車體積，便于車輛在局限的空間里存放，例如在轎車的后備箱中，放便用戶遠(yuǎn)距離攜帶。本專利技術(shù)較比市場現(xiàn)有技術(shù)，具有使用靈巧、攜帶放便、續(xù)行能力強(qiáng)，整車均按國家的電動自行車標(biāo)準(zhǔn)制作，跑遍全國暢通無阻，不受任何地區(qū)交警的查扣。
[0045]如圖1所示，所述的車把I位于車輛正前方上部頂端，車把I正前方右邊安裝霍爾轉(zhuǎn)把和前制動剎把，車把I的左邊安裝后制動剎把，車把I上方正中部位安裝儀表。
[0046]—種形式中，如圖1、3、4、5、6所示，車把I下方前管11的端部安裝前折疊組合件12。
[0047]—種形式中，前折疊組合件12由上合頁121和下合頁122組成。
[0048]所述的上合頁121，上合頁121中心制有前管11連接孔1213、鎖緊孔1211、凸筋
1212ο
[0049]所述的連接孔1213位于上合頁121中部，連接孔1213與下合頁122的前叉2配合孔1223徑向同心，連接孔1213與車把I的前管11密切配合，前管11穿過上合頁121下端面凸出5mm為優(yōu)選特征。
[0050]進(jìn)一步，連接孔1213與前管11交接處作周向弧焊固聯(lián)。
[0051]所述的鎖緊孔1211位于上合頁121的適宜處，與下合頁122的鎖桿1222配合。
[0052]所述的凸筋1212位于上合頁121的適宜處，作任意設(shè)置，關(guān)鍵在于凸筋1212必須與下合頁122的凹槽1225密切配合。
[0053]進(jìn)一步，凸筋1212與凹槽1225密切配合后，可以在車輛行駛時分擔(dān)因車把I轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生周向的力，同時還可以起到上下二合頁的定位固定作用，以防因車把I轉(zhuǎn)動的力過大而產(chǎn)生周向扭動。
[0054]所述的下合頁122制有鎖桿1222、前叉2螺孔1221、前叉2配合孔1223、前管11連接孔 1213、凹槽 1225。
[0055]進(jìn)一步所述的上下二合頁通過軸芯1201和軸套120進(jìn)行組合拼裝而成為折疊翻轉(zhuǎn)。
[0056]—種形式中，前叉2配合孔1223與前叉2配合定位，螺絲經(jīng)前叉2螺孔1221固聯(lián)前叉2，使前叉2與車把I通過前折疊組合件12構(gòu)成前折疊裝置。
[0057]所述的鎖桿1222與上合頁121的鎖緊孔1211配合，鎖桿1222上方制有橫孔12221，橫孔12221位于上下合頁122組合后的上合頁121上端面上方，橫孔12221經(jīng)橫肖鎖緊前折疊組合件12。
[0058]所述的前管11連接孔1213位于前叉2配合孔1223上部，前管11連接孔1213用作于折疊組合件鎖緊時的前管11連接。
[0059]所述的凹槽1225位于下合頁122上部，凹槽1225可以作任意方向位置設(shè)計，但必須與上合頁121的凸筋1212配合。
[0060]進(jìn)一步，所述的凹槽1225和凸筋1212可以在上下合頁中互換設(shè)置。
[0061]如圖1所示，所述的前叉2前立管經(jīng)車架4的前管11孔用五件碗連接，前叉2上方頂部加載支承板與下合頁122固聯(lián)，前叉2的前立管與前叉2配合孔1223配合。
[0062]—種形式中，前叉2上裝有前驅(qū)動輪3和前輪胎。
[0063]—種形式中，前叉2的龍門架或者下叉上安裝光控LED照明系統(tǒng)。
[0064]進(jìn)一步，安裝光控LED照明系統(tǒng)的優(yōu)勢在于深夜行車時，可以使燈光隨前輪同步移動照明位置，尤其是轉(zhuǎn)彎時無照明盲區(qū)。
[0065]進(jìn)一步，前驅(qū)動輪3上安裝有相匹配的前制動系統(tǒng)，例如轂剎盤或者碟剎盤31。
[0066]如圖1所示，所述的車架4為鋁質(zhì)合金作單梁流線設(shè)計，如圖1所示，車架4的左前方制有前管11孔，前管11孔與前叉2的前立管密切配合用五件碗連接，前叉2的中部制有中節(jié)頭、立管鞍座5連接端43，車架4后尾部有平叉連接點(diǎn)，車架4中部外圍套有裝飾件。
[0067]所述的中節(jié)頭位于車架4中部，中節(jié)頭內(nèi)徑與中軸配合。
[0068]一種形式中，中節(jié)頭二端安裝軸承，軸承內(nèi)徑與中軸配合，在中軸和軸承的交接處用卡簧限位。
[0069]一種形式中，中節(jié)頭二端制有弧形圓周槽，圓周槽外部制作內(nèi)螺紋，圓周槽內(nèi)安裝鋼珠，鋼珠區(qū)域添加黃油作為潤滑，螺蓋擰緊內(nèi)螺紋對中軸進(jìn)行限位。
[0070]—種形式中，安裝在中節(jié)頭右邊的中軸上套有鏈輪，鏈輪與飛輪經(jīng)鏈條連接，通過人力腳踏騎行實現(xiàn)驅(qū)動。
[0071]所述的中軸二端安裝曲柄41，曲柄41的零一側(cè)與腳蹬42配合固聯(lián)。
[0072]所述的立管鞍座5連接端43，位于車架4中部的中節(jié)頭右邊，立管鞍座5連接端43與后折疊組合件51固聯(lián)后構(gòu)成后折疊裝置。
[0073]所述的后折疊組合件51類同于前折疊組合件12，在折彎時，后折疊裝置與前折疊裝置的折疊方向相反。
[0074]所述的平叉連接點(diǎn)位于車架4右側(cè)端面作延伸，平叉連接點(diǎn)中制有平叉連接孔1213ο
[0075]進(jìn)一步，平叉連接點(diǎn)以車架4零線為中心作二邊對稱排列。
[0076]所述的裝飾件，由上飾件6和下飾件組成，下飾件包于車架4中部下方外圍，下飾件上部的空間范圍安裝鋰電池與控制器，上飾件6位于下飾件上部與下飾件、中節(jié)頭、立管鞍座5連接端43密切配合。
[0077]所述的后平叉固聯(lián)平叉連接點(diǎn)，后平叉內(nèi)安裝后驅(qū)動輪轂電機(jī)9，后平叉外部安裝平叉裝飾件7。
[0078]技術(shù)人員可以理解，在不脫離本發(fā)明的情況下，可以對公開的配置進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，因此如上描述的實例僅用于示例而不是限制之目的，本領(lǐng)域的技術(shù)人員清楚的認(rèn)識到在不明顯改變上述操作情況下可以對配置或者制作工藝進(jìn)行小的修改達(dá)到相同之目的，本發(fā)明由權(quán)利要求書作出限制。
【主權(quán)項】
1.一種輕便折疊電動車，由車把(I)、前叉(2)、車架(4)、前驅(qū)動輪(3)、前輪胎、后驅(qū)動輪轂電機(jī)(9)、后輪胎、立管鞍座(5)、中軸(40)、腳蹬(42)、飛輪、鏈條、裝飾件、后衣架(8)、轉(zhuǎn)剎把、前后制動裝置、鋰電池(46 )、控制器(4 7 )、前轉(zhuǎn)向燈、后轉(zhuǎn)向燈、前照明燈、后制動燈、儀表組成，其特征在于車把(I)上安裝有霍爾轉(zhuǎn)把和前后剎把，車把(I)上方中部安裝儀表，車把(I)的前管(11)下方固聯(lián)前折疊組合件(12)，前折疊組合件(12)與前叉(2)連接，前叉(2)內(nèi)安裝前驅(qū)動輪(3)和前制動系統(tǒng)，車架(4)呈單梁流線設(shè)計，車架(4)中部有中節(jié)頭(400)和立管鞍座(5)連接端(43)，立管鞍座(5)的立管下方端部安裝后折疊組合件(51)，車架(4)中部外圍套有裝飾件，裝飾件內(nèi)部安裝鋰電池(46)和控制器(47)，車架(4)后尾部有平叉連接點(diǎn)(44)，平叉連接點(diǎn)(44)連接后平叉，后平叉安裝后驅(qū)動輪轂電機(jī)(9)，后驅(qū)動輪轂電機(jī)(9)上方安裝后衣架(8)，后衣架(8)的后尾部安裝后制動燈;車把(I)的前折疊組合件(12)和前叉(2)構(gòu)成前折疊裝置，立管鞍座(5)連接端(43)與后折疊組合件(51)連接后構(gòu)成后折疊裝置，折疊時，車把(I)的前管(11)向后作九十度折彎，立管鞍座(5)向前作九十度折彎，大大縮小了電動車的體積，有助于轎車后備箱的存放。2.如權(quán)利要求1所述的一種輕便折疊電動車，其特征在于上合頁(121)中心制有前管(11)連接孔(1213)、鎖緊孔(1211)、凸筋(1212)，連接孔(1213)位于上合頁(121)中部，連接孔(1213)與下合頁(122)的前叉(2)配合孔(1223)徑向同心，連接孔(1213)與車把(I)的前管(11)密切配合，前管(11)穿過上合頁(121)下端面凸出5mm為優(yōu)選特征，連接孔(1213)與前管(11)交接處作周向弧焊固聯(lián)，所述的鎖緊孔(1211)位于上合頁(121)的適宜處，與下合頁(122)的鎖桿(1222)配合;所述的凸筋(1212)位于上合頁(121)的適宜處，作任意設(shè)置，關(guān)鍵在于凸筋(1212)必須與下合頁(122)的凹槽(1225)密切配合。3.如權(quán)利要求1所述的一種輕便折疊電動車，其特征在于下合頁(I22)制有鎖桿(1222)、前叉(2)螺孔(1221)、前叉(2)配合孔(1223)、前管(11)連接孔(1213)、凹槽(1225);前叉(2)配合孔(1223)與前叉(2)配合定位，螺絲經(jīng)前叉(2)螺孔(1221)固聯(lián)前叉(2)，使前叉(2)與車把(I)通過前折疊組合件(12)構(gòu)成前折疊裝置；所述的鎖桿(1222)與上合頁(121)的鎖緊孔(1211)配合，鎖桿(1222)上方制有橫孔(12221)，橫孔(12221)位于上下合頁(122)組合后的上合頁(121)上端面上方，橫孔(12221)經(jīng)橫肖鎖緊前折疊組合件(12);所述的前管(11)連接孔(1213)位于前叉(2)配合孔(1223)上部，前管(11)連接孔(1213)用作于折疊組合件鎖緊時的前管(11)連接，所述的凹槽(1225)位于下合頁(122)上部，凹槽(1225)可以作任意方向位置設(shè)計，但必須與上合頁(121)的凸筋(1212)配合。4.如權(quán)利要求1所述的一種輕便折疊電動車，其特征在于所述的凹槽(1225)和凸筋(1212)可以在上下合頁中互換設(shè)置。5.如權(quán)利要求1所述的一種輕便折疊電動車，其特征在于所述的前叉(2)前立管經(jīng)車架(4)的前管(11)孔(45)用五件碗連接，前叉(2)上方頂部加載支承板與下合頁(122)固聯(lián)，前叉(2)的前立管與前叉(2)配合孔(1223)配合。6.如權(quán)利要求1所述的一種輕便折疊電動車，其特征在于上下二合頁通過軸芯(1201)和軸套(120)進(jìn)行組合拼裝而成為折疊翻轉(zhuǎn)。7.如權(quán)利要求1所述的一種輕便折疊電動車，其特征在于前叉(2)的龍門架或者下叉上安裝光控LED照明系統(tǒng)，安裝光控LED照明系統(tǒng)的優(yōu)勢在于深夜行車時，可以使燈光隨前輪同步移動照明位置，尤其是轉(zhuǎn)彎時無照明盲區(qū)。8.如權(quán)利要求1所述的一種輕便折疊電動車，其特征在于車架(4)的左前方制有前管(11)孔(45)，前管(11)孔(45)與前叉(2)的前立管密切配合用五件碗連接，前叉(2)的中部制有中節(jié)頭(400)、立管鞍座(5)連接端(43)，車架(4)后尾部有平叉連接點(diǎn)(44)，車架(4)中部外圍套有裝飾件;所述的平叉連接點(diǎn)(44)位于車架(4)右側(cè)端面作延伸，平叉連接點(diǎn)(44)中制有平叉連接孔(1213)，平叉連接點(diǎn)(44)以車架(4)零線為中心作二邊對稱排列。9.如權(quán)利要求1所述的一種輕便折疊電動車，其特征在于所述的裝飾件上飾件(6)和下飾件(61)組成，下飾件(61)包于車架(4)中部下方外圍，下飾件(61)上部的空間范圍安裝鋰電池(46)與控制器(47)，上飾件(6)位于下飾件(61)上部與下飾件(61)、中節(jié)頭(400)、立管鞍座(5)連接端(43)密切配合。
【文檔編號】B62M6/65GK105882845SQ201610197503
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月31日
【發(fā)明人】陳妙青
【申請人】武夷山市皓仔邦工業(yè)設(shè)計有限公司