可穿戴式信令系統(tǒng)和方法
【專利摘要】一種信令系統(tǒng)提供了一種信令系統(tǒng)，其包括背心，所述背心具有后向式顯示器和控制器。所述背心被配置來與所述控制器通信以用于操作所述顯示器。所述控制器被配置來至少部分地基于來自GPS模塊和一個或多個運動傳感器的數(shù)據(jù)來操作所述顯示器。
【專利說明】可穿戴式信令系統(tǒng)和方法 發(fā)明領(lǐng)域
[0001] 本公開設及用于開放式車輛的用戶的信令系統(tǒng)。具體地，本公開設及被設計來在 使用期間穿戴的此類系統(tǒng)。
[0002] 發(fā)明概述
[0003] 根據(jù)當前公開的主題的一個方面，提供了信令系統(tǒng)，所述信令系統(tǒng)包括具有后向 式顯示器和控制器的背屯、，所述背屯、被配置來與控制器通信W用于操作顯示器，其中所述 控制器被配置來至少部分地基于來自GPS模塊和一個或多個運動傳感器的數(shù)據(jù)來操作顯示 器。
[0004] 所述背屯、可包括GPS模塊。所述背屯、還可包括存儲器模塊，所述存儲器模塊加載有 被配置來與來自GI^模塊的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)的地圖數(shù)據(jù)。
[0005] 所述背屯、可被配置來基于來自GI^模塊的數(shù)據(jù)來檢索來自外部源的地圖數(shù)據(jù)。
[0006] 所述背屯、可被配置來與外部GI^模塊通信。所述外部GI^模塊可與智能電話整合。
[0007] 所述運動傳感器可包括選自包括加速計和傾斜傳感器的群組中的一個或多個。 [000引所述控制器可被配置來基于來自GPS模塊和一個或多個運動傳感器的數(shù)據(jù)來確定 下列各項中的一個或多個：
[0009] .車輛正在轉(zhuǎn)向并且顯示器應指示轉(zhuǎn)向信號；
[0010] .車輛正在轉(zhuǎn)向并且顯示器不應指示轉(zhuǎn)向信號；W及
[0011] .車輛不在轉(zhuǎn)向并且顯示器應指示轉(zhuǎn)向信號。
[0012] 根據(jù)當前公開的主題的另一方面，提供了顯示轉(zhuǎn)向信號的方法，所述方法包括：
[0013] ?提供信令系統(tǒng)，所述信令系統(tǒng)具有背屯、，所述背屯、具有后向式顯示器、控制器和 一個或多個運動傳感器；
[0014] ?通過控制器從GI^模塊獲取GI^數(shù)據(jù)；
[0015] ?基于GI^數(shù)據(jù)和運動傳感器的輸出確定應顯示轉(zhuǎn)向信號；W及
[0016] .操作顯示器來指示適當?shù)霓D(zhuǎn)向信號。
[0017] 所述背屯呵包括GPS模塊。
[0018] 所述背屯、可包括存儲器模塊，所述存儲器模塊加載有被配置來與來自GPS模塊的 數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)的地圖數(shù)據(jù)。
[0019] 所述方法還可包括基于來自GI^模塊的數(shù)據(jù)來檢索來自外部源的地圖數(shù)據(jù)。
[0020] 所述GPS模塊可在信令系統(tǒng)的外部。
[0021 ]所述外部GI^模塊可與智能電話整合。
[0022] 所述運動傳感器可包括選自包括加速計和傾斜傳感器的群組中的一個或多個。
[0023] 附圖簡述
[0024] 為了更好地理解實施方案并且示出其是如何實施的，現(xiàn)將僅通過舉例來參考附 圖。
[0025] 現(xiàn)在要特別詳細地參考附圖，應強調(diào)的是，所示的細節(jié)僅是作為舉例并且僅是出 于說明性討論所選擇的實施方案的目的，并且所述細節(jié)是W提供原理和概念方面的最有用 和最易理解的描述為理由而存在。鑒于此，不應試圖使結(jié)構(gòu)細節(jié)的展示程度超過基本理解 所必需的程度;而參考附圖的描述會使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員明白若干所選擇的實施方案可 W如何付諸實踐。在附圖中：
[0026] 圖1示出根據(jù)當前公開的主題的信令系統(tǒng)；
[0027] 圖2示出圖1中示出的信令系統(tǒng)的指示器的柵格；
[0028] 圖3示出指示轉(zhuǎn)向信號的方法；W及
[0029] 圖4示出指示警告的方法。
[0030] 實施方案的詳述
[0031] 如圖1所示，提供了信令系統(tǒng)，所述信令系統(tǒng)大體WlO來指示，被設計W用于由開 放式車輛的騎行者使用。在本說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語"開放式車輛"用于表示摩托車、 機動自行車、座式摩托車、手動或電動自行車、或任何其他模式的交通工具，其中騎行者的 上身是暴露的并且對于道路上的其他行人是容易可見的。系統(tǒng)10包括可穿戴式背屯、12、控 制接口 14和控制器。
[0032] 背屯、12被配置來由用戶穿戴，并且因此包括后面板16和承載布置18。承載布置18 被配置來與后面板16協(xié)作W便協(xié)助穿戴背屯、12使得當背屯、12被用戶穿戴時，后面板16鋪放 橫跨用戶的背部，并且對于其后的觀察者是可見的。
[0033] 如圖所示，承載布置18可包括一對帶。可替代地，承載布置18可包括用于如W上所 述的協(xié)助穿戴背帶12的任何合適的布置。根據(jù)一個實例，承載布置18可包括附接到后面板 16的底部邊緣的一對前面板，從而生成一對袖孔。根據(jù)另一個實例，承載布置18可包括在后 面板16的頂部邊緣的兩端處附接到其上的單個前面板，從而生成領(lǐng)口并且在側(cè)面處是開放 的。
[0034] 后面板16包括后向式顯示器20(即，被設置W便在穿戴背屯、12時從用戶后面的觀 察者可見），所述后向式顯示器20包括在其上的一個或多個指示器(其通常W22指示）。指示 器22可W是照明的，例如包括一個或多個發(fā)光二極管(LED)?？刂破鞅慌渲脕聿僮髦甘酒?2 W便產(chǎn)生表示有關(guān)用戶的信息（具體地設及駕駛參數(shù)）的信號。根據(jù)一些修改，顯示器包括 柔性屏幕，所述柔性屏幕例如包括有機發(fā)光二極管(OLED)或任何其他合適的技術(shù)。
[0035] 例如，一個或多個指示器22中可被配置來表示用戶將要執(zhí)行右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)或在執(zhí)行 右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)中（即，構(gòu)成轉(zhuǎn)向信號24);-個或多個指示器22可被配置來表示用戶在減速中 (即，構(gòu)成剎車燈26);-個或多個指示器22可被配置來表示危險，諸如車輛停在行駛車流中 或附近、車輛失效、車輛實質(zhì)上比車流更慢地移動等（即，構(gòu)成可W是恒定照明的或閃光的 危險警告燈28)。應理解，加W必要的變更，指示器22可被配置來顯示任何其他合適的消息。
[0036] 根據(jù)一些實例，如圖2中所示，指示器22被布置為構(gòu)成像素的柵格，其中控制器被 配置來選擇性地僅啟動產(chǎn)生所需信號所需要的那些指示器。根據(jù)其他實例，例如如圖1所 示，指示器22包括例如包括L邸帶的預成形信號，其中控制器被配置來選擇性地啟動所需指 示器W便照明所需信號。
[0037] 控制接口 14被配置來協(xié)助用戶（例如，通過控制器)與背屯、12通信。控制接口 14包 括在其內(nèi)可包含控制器的外殼30、W及一個或多個用戶輸入裝置32。用戶輸入裝置32被配 置來允許用戶向控制器指示將由指示器22在背屯、的后面板16上顯示的信號類型。用戶輸入 裝置32可包括例如一個或多個開關(guān)、按鈕、刻度盤等，其中的每一個(或其位置)對應于將由 指示器顯示的不同信號(例如，轉(zhuǎn)向信號、危險警告燈等）。
[0038] 根據(jù)一些修改，可將用戶輸入裝置32中的一些或全部整合到車輛中，例如W便在 車輛使用期間自動啟動。例如，對于具有整合轉(zhuǎn)向信號的車輛，用戶輸入裝置32可安裝到車 輛上，使得當用戶操作車輛轉(zhuǎn)向信號時，用戶輸入裝置32自動操作。運可機械地(例如，通過 定位信令系統(tǒng)10的用戶輸入裝置，使得操作轉(zhuǎn)向信號的元件的移動也操作用戶輸入裝置）、 電力地(例如，通過對信令系統(tǒng)10的用戶輸入裝置進行布線W監(jiān)測操作車輛的轉(zhuǎn)向信號的 電信號并且相應地操作指示器22)、視覺地（即，通過安裝攝像頭W便監(jiān)測車輛的轉(zhuǎn)向信號 并且相應地操作指示器22)或根據(jù)任何其他合適方法來完成。
[0039] 應理解，雖然上述實例設及車輛的轉(zhuǎn)向信號，但是加W必要的變更，用戶輸入裝置 32可被類似地整合W便在車輛使用期間自動啟動。例如，用戶輸入裝置可被定位W便通過 應用剎車踏板或手柄等來啟動。
[0040] 控制接口 14被配置來通過任何合適方法與背屯、12(例如，其顯示器20)通信。根據(jù) 一些實例，控制接口 14和背屯、12彼此無線通信，例如使用局域網(wǎng)、無線電、藍牙、無線個域 網(wǎng)、近場通信、或用于協(xié)助無線通信的任何其他合適技術(shù)中的一個或多個。發(fā)射器(未示出） 可與控制器和設置在背屯、12上與顯示器通信的接收器34整合。
[0041] 根據(jù)一些修改，信令系統(tǒng)10不包括專用控制接口 14和/或控制器。相反，背屯、12(和 其元件)被配置來直接與諸如電話(例如，具有先進計算能力的移動電話，在本文為"智能電 話"）的第立方裝置、或任何其他合適的電子裝置(例如像由Apple公司W(wǎng)商品么"iPodOr'銷 售的口袋式計算機)通信。所述裝置可被配置(例如，通過在其上安裝應用程序)來接收用戶 輸入(例如，通過在視覺上感測手部運動，通過呈現(xiàn)模擬控制接口等）并且向背屯、12傳送命 令W便相應地操作指示器22。
[0042] 根據(jù)一些實例，所述裝置可W是諸如由谷歌公司W(wǎng)商品名"Glass?"銷售的光學頭 戴式顯示器。
[0043] 根據(jù)上文，所述裝置構(gòu)成信令系統(tǒng)10的控制接口 14和控制器。
[0044] 背屯、12可包括全球定位系統(tǒng)(GPS)模塊36,其被配置來通過與GPS衛(wèi)星網(wǎng)絡通信而 實時確定所述背屯、（并且因此用戶）的當前位置。根據(jù)一些實例，所述模塊可例如通過加載 到其存儲器模塊中的地圖數(shù)據(jù)設置有本地街道地圖。根據(jù)其他實例，背屯、12可將GI^所確定 的位置信息傳送到例如基于所確定的位置而向其提供相關(guān)的地圖數(shù)據(jù)的裝置(諸如智能電 話、口袋式計算機等）。信令系統(tǒng)10可向遠程方提供此信息例如W便跟蹤用戶。運對協(xié)助商 家跟蹤運輸車隊，使父母或監(jiān)護人能夠定位孩子等可能是有用的。如果用戶超過預定義區(qū) 域，那么可啟動可產(chǎn)生音頻和視覺信號中的一個或多個的警報38。
[0045] 應理解，雖然背屯、12在上文被描述為包括GPS模塊36,但是所述GPS模塊可W是被 配置來與其通信的單獨單元的一部分，所述單獨單元在不背離當前公開的主題范圍的情況 下包括但不限于智能電話、頭戴式顯示器、專用GI^模塊、控制器等。
[0046] GPS數(shù)據(jù)可例如根據(jù)基于互聯(lián)網(wǎng)的實時交通信息而用于將車輛速度與周圍交通速 度進行比較。如果控制器基于接收的GI^數(shù)據(jù)和交通信息，確定車輛正在W顯著低于周圍交 通速度（例如，預定百分比或更低的凈速度量）的速度移動，那么控制器可自動啟動指示器 22來顯示危險警告燈28。類似地，GPS數(shù)據(jù)可用于自動檢測車輛是否在減速，其中控制器可 啟動指示器22來顯示剎車燈26。
[0047] 信令系統(tǒng)10可包括被配置來確定車輛運動參數(shù)的一個或多個運動傳感器(例如， 未示出的加速計、傾斜傳感器等）。運些參數(shù)可包括但不限于轉(zhuǎn)向、剎車、駕駛速度等。信令 系統(tǒng)10因此可被配置來自動地啟動指示器22W便顯示合適信號。
[0048] 例如，如果運動傳感器確定車輛正在轉(zhuǎn)向，那么它可自動地啟動指示器22W顯示 轉(zhuǎn)向信號24。此功能可與GPS數(shù)據(jù)整合?；诖_定的車輛位置和對應的地圖數(shù)據(jù)，信令系統(tǒng) 10可被配置來確定檢測的車輛轉(zhuǎn)向是否是應被指示的轉(zhuǎn)向（例如，轉(zhuǎn)到側(cè)街道上)或是否是 不應被指示的轉(zhuǎn)向（例如，跟隨彎曲道路的地形）。信令系統(tǒng)10因此可被配置來基于由運動 傳感器和GI^數(shù)據(jù)兩者作出的確定來啟動適當?shù)闹甘酒?2。例如，當運動傳感器檢測到車輛 轉(zhuǎn)向時，指示器可顯示轉(zhuǎn)向信號24,并且GPS數(shù)據(jù)建議應指示轉(zhuǎn)向?？刂破骺刹捎靡环N或多 種啟發(fā)式算法來做出確定。
[0049] 通過使用來自運動傳感器和GPS傳感器兩者的數(shù)據(jù)，信令系統(tǒng)10可被配置來比所 述信令系統(tǒng)10基于所述數(shù)據(jù)中的一個將能夠的更快和/或更準確地自動顯示信號。除上文 相對于轉(zhuǎn)向信號提供的實例之外，車輛速度的確定（即，用于自動啟動指示器22W便顯示剎 車燈26和/或危險警告燈28,如上文所述)可W用來自運動傳感器的數(shù)據(jù)來補充。
[0050] 基于GPS數(shù)據(jù)和來自運動傳感器的數(shù)據(jù)中的一個或多個，控制器可被配置來確定 緊急情況(諸如碰撞）是否已經(jīng)發(fā)生?？刂破鬟€可被配置來發(fā)出一個或多個適當?shù)那缶刃?號，諸如與緊急服務通信、向一個或多個預定的聯(lián)系人(諸如父母等)發(fā)送消息。為此目的， 信令系統(tǒng)10可被配置來與移動電話相互作用。
[0051] 背屯、12還可包括處于后面板16上的一個或多個攝像頭40,其被設置W便在穿戴背 屯、時使用戶后面的區(qū)域成像。圖像數(shù)據(jù)可被記錄和/或傳送到安裝在用戶前面的車輛上的 顯示單元。顯示單元可W是專用裝置或合適配置的（例如，通過在其上安裝應用程序）智能 電話和/或口袋式計算機。信令系統(tǒng)10因此可用于在用戶操作其車輛時向用戶提供后視圖。 此數(shù)據(jù)可被選擇性地傳送到用戶的一個或多個預定聯(lián)系人。
[0052] 信令系統(tǒng)可被配置來在本地或在無線訪問的遠程服務器上自動存檔由攝像頭40 記錄的可見數(shù)據(jù)。運可W是自動完成的或事件驅(qū)動的（即，在事故的情況下）。
[0053] 此外，攝像頭40可被配置來用于使得系統(tǒng)10能夠檢測和提醒用戶后面的車輛，如 果它們過近或過快地接近。
[0054] 根據(jù)一個實例，由攝像頭40捕獲的圖像數(shù)據(jù)可由控制器使用，W便確定從用戶后 面接近的車輛的相對速度。運可例如通過分析圖像數(shù)據(jù)W便檢測對象，確定為接近車輛的 對象、W及跟蹤對象的與現(xiàn)有帖中捕獲的相同對象尺寸相比的相對尺寸來完成。因此，系統(tǒng) 10可確定當從后面接近的車輛應減速時，其是否正在加速或保持其速度等。
[0055] 根據(jù)另一個實例，由攝像頭40捕獲的圖像數(shù)據(jù)可由控制器使用，W便確定用戶后 面的車輛的距離。運可例如通過分析圖像數(shù)據(jù)并且將所述圖像數(shù)據(jù)與已知尺寸的對象進行 比較來來完成。例如，控制器可預加載有與車輛的一個或多個特征的尺寸(諸如牌照板的尺 寸）、車頭燈的外部邊緣之間的距離(其例如可W是大多數(shù)汽車的典型距離、可基于識別汽 車前部而確定的特定型號的汽車的距離等)或任何其他合適值相關(guān)的信息?？刂破饕虼丝?被配置來通過將由攝像頭捕獲的特征的表觀尺寸與其已知尺寸進行比較來確定所述距離。
[0056] 系統(tǒng)10還可被配置來被用作社交媒體裝置。例如，系統(tǒng)10可被配置來在一個或多 個社交媒體網(wǎng)絡上共享由攝像頭40捕獲的圖像。應理解，說明書和權(quán)利要求書在本文中所 使用的"在社交媒體網(wǎng)絡上共享"包括但不限于在一個在線社交媒體平臺上發(fā)帖使得其可 被訪問所述平臺的任何人或由預定義的用戶組訪問，例如通過電子郵件、SMS或MMS消息或 任何其他類似媒介轉(zhuǎn)發(fā)到預定義的聯(lián)系人組。另外或可替代地，所述系統(tǒng)可被配置來在社 交媒體網(wǎng)絡上共享系統(tǒng)10的位置。
[0057] 可單獨地(例如，作為GPS數(shù)據(jù)(諸如GPS坐標））或結(jié)合其他信息共享所述位置。所 述信息可包括但不限于共享圖像、位置信息(例如，地標、商業(yè)、或在鄰近共享位置的其他位 置;應理解，所述位置可與所述位置信息一起共享，或所述位置信息可被共享作為所述位 置)或任何其他合適信息。
[0058] 系統(tǒng)10還可被配置來被用于報告緊急信息。例如，系統(tǒng)10可被配置來輔助用戶輸 入緊急情況的報告、W及向相關(guān)緊急服務(例如，緊急電話號碼(諸如911、112或999)、消防 部口和警察部口、或急救服務、在線緊急報告服務等)傳輸緊急情況。系統(tǒng)10可另外或可替 代地被配置來例如通過感測對背屯、的干擾(例如，通過運動傳感器）、使用通過攝像頭140捕 獲的圖像的圖像識別等自動地檢測緊急狀況。緊急信息可包括但不限于位置、緊急情況類 型和圖像中的一個或多個。
[0059] 根據(jù)上述實例中的任一個，如果控制器確定從后面接近的車輛是過近的或接近得 過快，那么控制器可被配置來啟動指示器22中的一個或多個W便向車輛顯示適當?shù)木妗?br>[0060] 顯示器還可被配置來顯示廣告信息。所述信息可W是預定的。根據(jù)一些修改，控制 器可使用GPS數(shù)據(jù)來選擇和/或確定用于顯示的廣告信息。例如，當用戶在商業(yè)的預定半徑 內(nèi)時，信令系統(tǒng)10可被配置來顯示與商業(yè)(例如，劇院、飯館等)相關(guān)的信息。信令系統(tǒng)還可 被配置來顯示例如由政府機關(guān)提供的緊急信息。
[0061] 如上文所述的系統(tǒng)10可用于協(xié)助執(zhí)行一種或多種方法。例如，如圖3所示，可提供 方法100,由此系統(tǒng)10在其顯示器20上指示轉(zhuǎn)向信號。
[0062] 在方法100的步驟110中，提供諸如上文參考圖1和圖2所述的信令系統(tǒng)10。具體地 說，系統(tǒng)10可被配置來獲取GPS數(shù)據(jù)和位置數(shù)據(jù)，并且可包括具有指示器22的顯示器20、控 制器和一個或多個運動傳感器(諸如一個或多個加速計、一個或多個傾斜傳感器等）。
[0063] 在步驟120中，系統(tǒng)10從GPS模塊獲取與其當前位置相關(guān)的數(shù)據(jù)。根據(jù)一些實例， GPS與系統(tǒng)10整合。根據(jù)其他實例，GPS模塊在系統(tǒng)10的外部(諸如智能電話或獨立的GPS模 塊），并且所述系統(tǒng)被配置來尤其與所述GPS模塊通信W接收GI^數(shù)據(jù)。
[0064] 在步驟130中，系統(tǒng)10獲取對應于在步驟120中獲取的GI^數(shù)據(jù)的地圖數(shù)據(jù)。根據(jù)一 些實例，系統(tǒng)10預加載有地圖數(shù)據(jù)。根據(jù)其他實例，所述系統(tǒng)被配置來基于GPS數(shù)據(jù)從外部 源(諸如智能電話或通過直接連接到信息服務器(例如，通過互聯(lián)網(wǎng)））例如按需獲取地圖數(shù) 據(jù)。
[0065] 在步驟140中，系統(tǒng)10基于由其運動傳感器提供的信息來確定用戶駕駛的車輛是 否正在轉(zhuǎn)向。
[0066] 在步驟150中，控制器基于由GPS提供的位置信息、地圖數(shù)據(jù)和由運動傳感器提供 的信息來確定是否應顯示轉(zhuǎn)向信號。例如，如果運動傳感器指示轉(zhuǎn)向，但是GI^和地圖數(shù)據(jù) 指示用戶正在跟隨道路的地形，那么控制器可確定不應顯示轉(zhuǎn)向信號。如果運動傳感器指 示無轉(zhuǎn)向，但是GPS和地圖數(shù)據(jù)指示用戶正在進入出口坡道，那么控制器可確定應顯示轉(zhuǎn)向 信號。
[0067] 在步驟160中，如果控制器在步驟150中確定應顯示轉(zhuǎn)向信號，那么啟動系統(tǒng)10的 指示器22來顯示適當?shù)男盘枴?br>[0068] 如在圖4中所示，可提供另一種方法200,由此系統(tǒng)10在其顯示器20上向在其后面 的車輛指示警告。
[0069] 在方法200的步驟210中，提供諸如上文參考圖1和圖2所描述的系統(tǒng)10。具體地說， 系統(tǒng)10可設置有控制器、具有指示器22的顯示器20和攝像頭40。
[0070] 在步驟220中，攝像頭40捕獲用戶后面的車輛的圖像。
[0071] 在步驟230中，控制器分析由攝像頭捕獲的圖像，并且識別其后面的車輛的一個或 多個特征。
[0072] 在決定步驟240中，控制器選擇確定是否估計在其后接近的車輛的距離(在下文步 驟250中）或速度(在下文步驟260中）。
[0073] 在步驟250中，控制器比較所識別的特征，并且根據(jù)其基于所捕獲圖像、W及與其 實際尺寸相關(guān)的預加載信息的表觀尺寸計算其距離。例如，控制器可預加載有與牌照板的 實際尺寸相關(guān)的信息。與所捕獲圖像的對應于牌照板的部分的表觀尺寸相關(guān)的信息(諸如 其垂直像素和/或水平像素的數(shù)目W及攝像頭信息）用于計算牌照板將產(chǎn)生此類圖像的距 離。
[0074] 在步驟260中，控制器比較由攝像頭40捕獲的不同帖中的相同識別特征中的一個 或多個的相對尺寸。通過比較運些特征的尺寸變化并且考慮所捕獲帖之間的實耗時間，控 制器計算從后面接近的車輛是否正在加速或保持其速度(例如，當所述車輛應減速時)等。
[0075] 應理解，在不背離當前公開的主題的范圍的情況下，可在沒有步驟250和260中的 一個的情況下（W及在沒有決策步驟240的情況下）和/或在并行執(zhí)行步驟250和260的情況 下，加W必要的變更來提供方法200。
[0076] 在步驟270中，基于在步驟250和步驟260中的任一個或兩者中執(zhí)行的計算，控制器 確定是否應向在其后面的車輛顯示警告。
[0077] 在步驟280中，如果控制器在步驟270中確定應顯示警告，那么啟動系統(tǒng)10的指示 器22來顯示適當?shù)男盘枴?br>[0078] 本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員將易于認識到，可在不脫離本發(fā)明的范圍的情況下， 加W必要的變更來做出許多改變、變型和修改。
[0079] 本文所使用的技術(shù)和科學術(shù)語具有與本公開所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常所理 解相同的意義。盡管如此，所預期的是在由此申請成熟的專利有效期期間，可W開發(fā)許多相 關(guān)的系統(tǒng)和方法。因此，術(shù)語諸如計算單元、網(wǎng)絡、顯示器、存儲器、服務器等的范圍意圖包 括所有此類新的先驗的技術(shù)。
[0080] 術(shù)語。包括（compr i Se )"、。包括（compr i sing)"、。包括（include)"、。包括 (including)"、"具有"和它們的同源詞表示"包括但不限于"并且指示包括了所列部件，但 總體不把其他部件排除在外。此類術(shù)語包括術(shù)語"由…組成"和"基本上由…組成"。
[0081] 如本文所使用，單數(shù)形式"一種(a)"、" 一種(an)" W及"所述"可包括復數(shù)個指示 物，除非上下文中另外明確指明。例如，術(shù)語"一種化合物"或"至少一種化合物"可W包括多 種化合物，包括其混合物。
[0082] 應理解，出于清晰目的而在分開的實施方案的上下文中所描述的本公開的某些特 征也可W在單一實施方案中組合提供。相反地，為簡潔起見而在單個實施方案上下文中描 述的本公開的各種特征也可W單獨或W任何適合的子組合提供或者在本公開所描述的任 何其他實施方案中同樣適合。在不同實施方案的上下文中描述的某些特征不認為是那些實 施方案的必需特征，除非實施方案在沒有那些要素的情況下是無效的。
[0083] 盡管已結(jié)合本公開的具體實施方案描述了本公開，但明顯的是，許多替代、修改W 及變化對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員將是清楚的。因此，意圖涵蓋落入本公開的精神和廣泛范圍 內(nèi)的所有此類替代方案、修改W及變化。
[0084] 本說明書中所提及的所有公布、專利W及專利申請本文W引用的方式整體并入本 說明書中，達到如同每一個單獨的公布、專利或?qū)＠暾埍粚？诘夭⑶覇为毜刂甘網(wǎng)引用 的方式并入本文的相同的程度。此外，本申請中對任何參考文件的引用或識別不應理解為 承認此類參考文件是作為本公開的現(xiàn)有技術(shù)可獲得的。就使用段落標題方面而言，它們不 應認為是必要地進行限制。
【主權(quán)項】
1. 一種信令系統(tǒng)，其包括具有后向式顯示器和控制器的背心，所述背心被配置來與所 述控制器通信以用于操作所述顯示器，其中所述控制器被配置來至少部分地基于來自GPS 模塊和一個或多個運動傳感器的數(shù)據(jù)來操作所述顯示器。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的信令系統(tǒng)，其中所述背心包括所述GPS模塊。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的信令系統(tǒng)，其中所述背心包括存儲器模塊，所述存儲器模塊加 載有被配置來與來自所述GPS模塊的數(shù)據(jù)相關(guān)的地圖數(shù)據(jù)。4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的信令系統(tǒng)，其中所述背心被配來基于來自所述GPS模塊的數(shù)據(jù) 來檢索來自外部源的地圖數(shù)據(jù)。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的信令系統(tǒng)，其中所述背心被配置來與外部GPS模塊通信。6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的信令系統(tǒng)，其中所述外部GPS模塊與智能電話整合。7. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的信令系統(tǒng)，其中所述運動傳感器包括選自包括加 速計和傾斜傳感器的群組的一個或多個。8. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的信令系統(tǒng)，其中所述控制器被配置來基于來自所 述GPS模塊和一個或多個運動傳感器的所述數(shù)據(jù)確定車輛正在轉(zhuǎn)向并且所述顯示器應指示 轉(zhuǎn)向信號。9. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的信令系統(tǒng)，其中所述控制器被配置來基于來自所 述GPS模塊和一個或多個運動傳感器的所述數(shù)據(jù)確定所述車輛正在轉(zhuǎn)向并且所述顯示器不 應指示轉(zhuǎn)向信號。10. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的信令系統(tǒng)，其中所述控制器被配置來基于來自 所述GPS模塊和一個或多個運動傳感器的所述數(shù)據(jù)確定所述車輛不在轉(zhuǎn)向并且所述顯示器 應指示轉(zhuǎn)向信號。11. 一種顯不轉(zhuǎn)向信號的方法，所述方法包括： ?提供信令系統(tǒng)，所述信令系統(tǒng)具有背心，所述背心具有后向式顯示器、控制器和一個 或多個運動傳感器； ?通過所述控制器從GPS模塊獲取GPS數(shù)據(jù)； ?基于所述GPS數(shù)據(jù)和所述運動傳感器的輸出確定應顯示轉(zhuǎn)向信號；以及 ?操作所述顯示器來指示適當?shù)霓D(zhuǎn)向信號。12. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其中所述背心包括所述GPS模塊。13. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其中所述背心包括存儲器模塊，所述存儲器模塊加載 有被配置來與來自所述GPS模塊的數(shù)據(jù)相關(guān)的地圖數(shù)據(jù)。14. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其還包括基于來自所述GPS模塊的數(shù)據(jù)來檢索來自外 部源的地圖數(shù)據(jù)。15. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法系統(tǒng)，其中所述GPS模塊是在所述信令系統(tǒng)的外部。16. 根據(jù)權(quán)利要求15所述的信令系統(tǒng)，其中所述外部GPS模塊與智能電話整合。17. 根據(jù)權(quán)利要求11至16中任一項所述的方法，其中所述運動傳感器包括選自包括加 速計和傾斜傳感器的所述群組的一個或多個。
【文檔編號】B62J6/00GK105916760SQ201580005118
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2015年1月26日
【發(fā)明人】Y·克里斯平
【申請人】洛德威爾茲公司