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      一種收割機(jī)械專用平板拖車的制作方法

      文檔序號(hào):10585695閱讀:795來源:國(guó)知局
      一種收割機(jī)械專用平板拖車的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種收割機(jī)械專用平板拖車,包括:車骨架以及設(shè)置在車骨架底部的行輪,車骨架上設(shè)置有車底板、橫梁一、橫梁二、橫梁三以及水平橫梁,所述橫梁上均設(shè)置有安置柱,安置柱上均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪,且車骨架兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)齒輪上均安設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒條,車底板底部中間位置處設(shè)置有液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)通過升降柱設(shè)置有支撐圓盤;車底板底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱設(shè)置有齒口,車骨架后端設(shè)置有導(dǎo)向板,導(dǎo)向板底部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)。本發(fā)明能夠恰當(dāng)?shù)目刂仆宪嚨装宓膬A斜坡度,有效實(shí)現(xiàn)了對(duì)收割機(jī)械的裝載和卸載以及裝卸載過程中的穩(wěn)固性,很好地保障了車底板車骨架以及收割機(jī)械,具有較好的安全性能和較高的安全系數(shù),滿足實(shí)際使用要求。
      【專利說明】一種收割機(jī)械專用平板拖車
      [0001]
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0002]本發(fā)明涉及收割機(jī)械托運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種收割機(jī)械專用平板拖車。
      【背景技術(shù)】
      [0003]隨著大噸位物體的出現(xiàn),用于托運(yùn)大噸位的機(jī)械也隨之興起,由于大噸位物體的托運(yùn)需要耗費(fèi)很大的人力、物力和財(cái)力,而拖車的出現(xiàn)很大的節(jié)省了人力、物力和財(cái)力,所以拖車在日后的生活及生產(chǎn)中是不可缺少的工具,對(duì)于大噸位機(jī)械和中午的托運(yùn)起著至關(guān)重要的作用。
      [0004]目前,一種較為傳統(tǒng)的起重機(jī)械拖車結(jié)構(gòu)包括拖車車骨架和行走系統(tǒng),行走系統(tǒng)設(shè)置在車骨架底部用于支撐整個(gè)拖車的重量并且實(shí)現(xiàn)拖車的移動(dòng),車骨架上設(shè)置有底板用于承載大噸位重物,這種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的拖車雖然實(shí)現(xiàn)了托運(yùn),但如何把大噸位重物搬運(yùn)到車骨架上的底板上以及如何卸載是一個(gè)難題,需要用到大量的人工和吊機(jī)的配合,因此得不至IJ推廣。如今,農(nóng)業(yè)發(fā)展得到非常關(guān)注,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)也在逐步走向機(jī)械化,特別是收割機(jī)械,傳統(tǒng)技術(shù)中的機(jī)械收割采用的是輪胎式收割機(jī),輪胎式收割機(jī)械僅適用于田地較干的地面,不適宜推廣使用;現(xiàn)有技術(shù)中基本采用的都是履帶式收割機(jī)械,履帶式收割機(jī)械克服了田畝潮濕問題,但履帶式收割機(jī)械不適宜在坑洼路面行駛(包括石子路面),坑洼路面(包括石子路面)會(huì)對(duì)履帶造成嚴(yán)重?fù)p壞,造成較大經(jīng)濟(jì)損失,此外,履帶式收割機(jī)械行駛在路面行駛速度太慢,需要使用拖車進(jìn)行運(yùn)輸。現(xiàn)有技術(shù)中的拖車是在車骨架上設(shè)置液壓系統(tǒng),再在液壓系統(tǒng)上設(shè)置伸縮桿,伸縮桿的一端與底板的底部連接,從而實(shí)現(xiàn)了在卸載重物時(shí)通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)伸縮桿將底板頂起使之傾斜,然后收割機(jī)械會(huì)隨著傾斜坡實(shí)現(xiàn)下滑,但是,這種結(jié)構(gòu)的拖車由于車身的長(zhǎng)度是固定的,無法恰當(dāng)?shù)陌芽氐装宓膬A斜角度,當(dāng)?shù)装宓膬A斜角度偏大時(shí),由于起重機(jī)械慣性大會(huì)造成下滑過程中的沖擊力度過大,會(huì)造成碰撞損壞,以及存在極大安全隱患;此外,由于收割機(jī)械重量較大,由走系統(tǒng)(即輪胎)和地面接觸面積有限承受的力度偏小,這樣收割機(jī)械的重量大部分會(huì)集中在底板中間位置,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)造成底板中部斷裂損壞,造成一定的經(jīng)濟(jì)損失等。為此,需要設(shè)計(jì)一種新型結(jié)構(gòu)的收割機(jī)械專用的平板拖車,能夠綜合性地克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的收割機(jī)械平板拖車存在的不足。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明正是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種收割機(jī)械專用平板拖車,在滿足操作方便的前提下,具有較高的支架強(qiáng)度和穩(wěn)固的底部固定結(jié)構(gòu),且能夠恰當(dāng)?shù)目刂仆宪嚨装宓膬A斜坡度,從而有效實(shí)現(xiàn)了對(duì)收割機(jī)械的裝載和卸載以及裝卸載過程中的穩(wěn)固性,很好地保障了車底板車骨架以及收割機(jī)械,具有較好的安全性能和較高的安全系數(shù),滿足實(shí)際使用要求。
      [0006]為解決上述問題,本發(fā)明所采取的技術(shù)方案如下: 一種收割機(jī)械專用平板拖車,包括:車骨架以及設(shè)置在車骨架底部用于支撐車骨架的行輪,所述車骨架上設(shè)置有車底板、橫梁一、橫梁二、橫梁三以及水平橫梁,所述橫梁一、橫梁二、橫梁三等間距設(shè)置在所述車骨架上,所述水平橫梁位于車骨架中間位置且垂直于所述橫梁一、橫梁二、橫梁三設(shè)置,所述橫梁一、橫梁二、橫梁三上均對(duì)稱設(shè)置有安置柱,所述安置柱上均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪,且所述車骨架兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)齒輪上均安設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒條,所述車底板底部中間位置處設(shè)置有液壓系統(tǒng),所述液壓系統(tǒng)上設(shè)置有升降柱,所述升降柱上設(shè)置有支撐圓盤;所述車底板底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱設(shè)置有配合驅(qū)動(dòng)齒條使用的齒口,所述車骨架后端鉸連接設(shè)置有連接板,所述連接板上活動(dòng)設(shè)置有一端與所述連接板鉸連接的導(dǎo)向板,所述連接板與所述車骨架之間設(shè)置有緩沖減震墊,所述導(dǎo)向板另一端底部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu),且所述導(dǎo)向板端面上加工有配合收割機(jī)械履帶使用的齒槽。
      [0007]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述安置柱上設(shè)置有裝配驅(qū)動(dòng)齒輪的裝配口,且所述裝配口的高度與所述驅(qū)動(dòng)齒輪的高度相等,所述支撐圓盤呈喇叭狀結(jié)構(gòu)設(shè)置。
      [0008]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述車骨架的前端設(shè)置有牽引梁,所述牽引梁上設(shè)置有固定支撐桿,所述固定支撐桿垂直地面設(shè)置,且所述固定支撐桿上設(shè)置有滾輪。
      [0009]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述牽引梁兩側(cè)設(shè)置有連接桿,所述連接桿上設(shè)置有容納盒,所述容納盒包括一級(jí)容納盒、二級(jí)容納盒、三級(jí)容納盒及四級(jí)容納盒,且所述一級(jí)容納盒能活動(dòng)安置在二級(jí)容納盒內(nèi),所述二級(jí)容納盒能活動(dòng)安置在三級(jí)容納盒內(nèi),所述三級(jí)容納盒能活動(dòng)安置在四級(jí)容納盒內(nèi)。
      [0010]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述橫梁一、橫梁二、橫梁三是依次設(shè)置在所述車骨架的前端、中端及后端,所述橫梁二的兩端均設(shè)置有連接件,所述連接件上分別設(shè)置有銳角支撐桿、直角支撐桿及鈍角支撐桿,所述車骨架前后端的四個(gè)拐角處均設(shè)置有配合所述銳角支撐桿、直角支撐桿及鈍角支撐桿使用的環(huán)扣。
      [0011]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述銳角支撐桿和鈍角支撐桿與所述連接件均為鉸連接,所述直角支撐桿與所述連接件呈豎直方向固定連接,且所述銳角支撐桿、直角支撐桿及鈍角支撐桿均為伸縮式支撐桿。
      [0012]本發(fā)明所述車骨架前后端的四個(gè)拐角處是指從車骨架俯視圖看呈矩形結(jié)構(gòu)的四個(gè)拐角;本發(fā)明所述車骨架兩側(cè)是指平板拖車運(yùn)動(dòng)方向的兩側(cè);本發(fā)明所述車骨架的前端、中端及后端是指垂直于平板拖車運(yùn)動(dòng)方向的車骨架的前端部分、中端部分及后端部分。
      [0013]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本發(fā)明的實(shí)施效果如下:
      本發(fā)明所述的一種收割機(jī)械專用平板拖車,具有較高的支架強(qiáng)度和穩(wěn)固的底部固定結(jié)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置的驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒條對(duì)收割機(jī)械進(jìn)行驅(qū)動(dòng)行駛和定位穩(wěn)定作用;車底板底部中間位置設(shè)置的液壓系統(tǒng)通過升降柱配合支撐圓盤對(duì)車底板及車骨架進(jìn)行支撐作用,從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)車底板和車骨架能夠分解一部分重力作用,從而減輕了集中在車底板和車骨架上的重量,很好地保障了車底板和車骨架;同時(shí),連接板上活動(dòng)設(shè)置的導(dǎo)向板、緩沖減震墊、升降機(jī)構(gòu)以及導(dǎo)向板端面上加工的齒槽對(duì)收割機(jī)械實(shí)現(xiàn)了較好的裝載作用,收割機(jī)械通過齒槽和履帶配合進(jìn)行上坡行駛,在上坡行駛過程中升降機(jī)構(gòu)對(duì)導(dǎo)向板進(jìn)行提升和支撐作用,提高了裝載進(jìn)程的穩(wěn)定性,緩沖減震墊進(jìn)一步減緩裝載過程中產(chǎn)生的震動(dòng),具有較好的安全使用性能和較高的安全系數(shù);其中,一級(jí)容納盒能活動(dòng)安置在二級(jí)容納盒內(nèi),二級(jí)容納盒能活動(dòng)安置在三級(jí)容納盒內(nèi),三級(jí)容納盒能活動(dòng)安置在四級(jí)容納盒內(nèi)的設(shè)置,在不占用較大空間體積的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了多功能使用效果的特點(diǎn);銳角支撐桿、直角支撐桿及鈍角支撐桿的設(shè)置,能夠?qū)ν宪嚤倔w以及收割機(jī)械進(jìn)行保護(hù)作用,具有較好的安全使用性能,滿足了實(shí)際使用的要求。
      【附圖說明】
      [0014]圖1為本發(fā)明所述的一種收割機(jī)械專用平板拖車俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2為本發(fā)明所述的一種收割機(jī)械專用平板拖車側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖3為本發(fā)明所述的一種收割機(jī)械專用平板拖車車底板結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖中:10-車骨架;11-橫梁一;12-橫梁二 ; 13-橫梁三;14-水平橫梁;20-行輪;30-車底板;31-液壓系統(tǒng);32-升降柱;33-支撐圓盤;34-齒口 ; 40-安置柱;41-驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);42-驅(qū)動(dòng)齒輪;43-驅(qū)動(dòng)齒條;44-裝配口 ; 50-連接板;51-緩沖減震墊;60-導(dǎo)向板;61-升降機(jī)構(gòu);62-齒槽;70-牽引梁;71-固定支撐桿;72-滾輪;73-連接桿;74-容納盒;741-—級(jí)容納盒;742-二級(jí)容納盒;743-三級(jí)容納盒;744-四級(jí)容納盒;80-連接件;81-銳角支撐桿;82-直角支撐桿;83-鈍角支撐桿;84-環(huán)扣。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面將結(jié)合具體的實(shí)施例來說明本發(fā)明的內(nèi)容。
      [0017]如圖1至圖3所示,為本發(fā)明所述的一種收割機(jī)械專用平板拖車結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]本發(fā)明所述一種收割機(jī)械專用平板拖車,包括:車骨架10以及設(shè)置在車骨架10底部用于支撐車骨架10的行輪20,車骨架10上設(shè)置有車底板30、橫梁一 11、橫梁二 12、橫梁三13以及水平橫梁14,橫梁一 11、橫梁二 12、橫梁三13等間距設(shè)置在車骨架10上,水平橫梁14位于車骨架10中間位置且垂直于橫梁一 11、橫梁二 12、橫梁三13設(shè)置,橫梁一 11、橫梁二 12、橫梁三13上均對(duì)稱設(shè)置有安置柱40,安置柱40上均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)41,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)41上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪42,且車骨架10兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)齒輪42上均安設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒條43,車底板30底部中間位置處設(shè)置有液壓系統(tǒng)31,液壓系統(tǒng)31上設(shè)置有升降柱32,升降柱32上設(shè)置有支撐圓盤33;車底板30兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有配合驅(qū)動(dòng)齒條43使用的齒口 34,車骨架10后端鉸連接設(shè)置有連接板50,連接板50上活動(dòng)設(shè)置有一端與連接板50鉸連接的導(dǎo)向板60,連接板50與車骨架10之間設(shè)置有緩沖減震墊51,導(dǎo)向板60另一端底部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)61,且導(dǎo)向板60端面上加工有配合收割機(jī)械履帶使用的齒槽62。本發(fā)明所述的一種收割機(jī)械專用平板拖車,具有較高的支架強(qiáng)度和穩(wěn)固的底部固定結(jié)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)41上設(shè)置的驅(qū)動(dòng)齒輪42帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒條43對(duì)收割機(jī)械進(jìn)行驅(qū)動(dòng)行駛和定位穩(wěn)定作用;車底板30底部中間位置設(shè)置的液壓系統(tǒng)31通過升降柱32配合支撐圓盤33對(duì)車底板30及車骨架10進(jìn)行支撐作用,從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)車底板30和車骨架10能夠分解一部分重力作用,從而減輕了集中在車底板30和車骨架10上的重量,很好地保障了車底板30和車骨架10;同時(shí),連接板50上活動(dòng)設(shè)置的導(dǎo)向板60、緩沖減震墊51、升降機(jī)構(gòu)61以及導(dǎo)向板60端面上加工的齒槽62對(duì)收割機(jī)械實(shí)現(xiàn)了較好的裝載作用,收割機(jī)械通過齒槽62和履帶配合進(jìn)行上坡行駛,在上坡行駛過程中升降機(jī)構(gòu)61對(duì)導(dǎo)向板60進(jìn)行提升和支撐作用,提高了裝載進(jìn)程的穩(wěn)定性,緩沖減震墊51進(jìn)一步減緩裝載過程中產(chǎn)生的震動(dòng),具有較好的安全使用性能和較高的安全系數(shù)。
      [0019]進(jìn)一步改進(jìn)地,如圖1所示,安置柱40上設(shè)置有裝配驅(qū)動(dòng)齒輪43的裝配口44,且裝配口 44的高度與驅(qū)動(dòng)齒輪42的高度相等,支撐圓盤33呈喇叭狀結(jié)構(gòu)設(shè)置。保證驅(qū)動(dòng)齒輪42、驅(qū)動(dòng)齒條43配合齒口使用,具有機(jī)械配合強(qiáng)度高的特點(diǎn)。
      [0020]進(jìn)一步改進(jìn)地,如圖2所示,車骨架10的前端設(shè)置有牽引梁70,牽引梁70上設(shè)置有固定支撐桿71,固定支撐桿71垂直地面設(shè)置,且固定支撐桿71上設(shè)置有滾輪72。牽引梁70方便動(dòng)力機(jī)構(gòu)牽引車骨架進(jìn)行行駛,固定支撐桿71配合滾輪72使用,便于行駛過程中方向的改變,方便使用。
      [0021 ]進(jìn)一步改進(jìn)地,如圖2所示,牽引梁70兩側(cè)設(shè)置有連接桿73,連接桿73上設(shè)置有容納盒74,容納盒74包括一級(jí)容納盒741、二級(jí)容納盒742、三級(jí)容納盒743及四級(jí)容納盒744,且一級(jí)容納盒741能活動(dòng)安置在二級(jí)容納盒742內(nèi),二級(jí)容納盒742能活動(dòng)安置在三級(jí)容納盒743內(nèi),三級(jí)容納盒743能活動(dòng)安置在四級(jí)容納盒744內(nèi)。在不占用較大空間體積的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了多功能使用效果的特點(diǎn)。
      [0022]進(jìn)一步改進(jìn)地,如圖1和圖2所示,橫梁一 11、橫梁二 12、橫梁三13是依次設(shè)置在車骨架10的前端、中端及后端,橫梁二 12的兩端均設(shè)置有連接件80,連接件80上分別設(shè)置有銳角支撐桿81、直角支撐桿82及鈍角支撐桿83,車骨架10前后端的四個(gè)拐角處均設(shè)置有配合銳角支撐桿81、直角支撐桿82及鈍角支撐桿83使用的環(huán)扣84。銳角支撐桿81、直角支撐桿82及鈍角支撐桿83的設(shè)置,能夠?qū)ν宪嚤倔w以及收割機(jī)械進(jìn)行保護(hù)作用,具有較好的安全使用性能,滿足了實(shí)際使用的要求。
      [0023 ]具體地,如圖1所示,銳角支撐桿81和鈍角支撐桿8 3與連接件80均為鉸連接,直角支撐桿82與連接件80呈豎直方向固定連接,且銳角支撐桿81、直角支撐桿82及鈍角支撐桿83均為伸縮式支撐桿。方便使用,具有較好的便捷度。
      [0024]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明所作的詳細(xì)說明,不能認(rèn)定本發(fā)明具體實(shí)施僅限于這些說明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種收割機(jī)械專用平板拖車,包括:車骨架(10)以及設(shè)置在車骨架(10)底部用于支撐車骨架(10)的行輪(20),其特征在于:所述車骨架(10)上設(shè)置有車底板(30)、橫梁一(11)、橫梁二(12)、橫梁三(13)以及水平橫梁(14),所述橫梁一(11)、橫梁二(12)、橫梁三(13)等間距設(shè)置在所述車骨架(10)上,所述水平橫梁(14)位于車骨架(10)中間位置且垂直于所述橫梁一(11)、橫梁二(12)、橫梁三(13)設(shè)置,所述橫梁一(11)、橫梁二(12)、橫梁三(13)上均對(duì)稱設(shè)置有安置柱(40),所述安置柱(40)上均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(41),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(41)上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪(42),且所述車骨架(10)兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)齒輪(42)上均安設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒條(43),所述車底板(30)底部中間位置處設(shè)置有液壓系統(tǒng)(31),所述液壓系統(tǒng)(31)上設(shè)置有升降柱(32),所述升降柱(32)上設(shè)置有支撐圓盤(33);所述車底板(30)兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有配合驅(qū)動(dòng)齒條(43)使用的齒口(34),所述車骨架(10)后端鉸連接設(shè)置有連接板(50),所述連接板(50 )上活動(dòng)設(shè)置有一端與所述連接板(50)鉸連接的導(dǎo)向板(60),所述連接板(50 )與所述車骨架(10)之間設(shè)置有緩沖減震墊(51),所述導(dǎo)向板(60)另一端底部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)(61),且所述導(dǎo)向板(60)端面上加工有配合收割機(jī)械履帶使用的齒槽(62)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種收割機(jī)械專用平板拖車,其特征在于:所述安置柱(40)上設(shè)置有裝配驅(qū)動(dòng)齒輪(43)的裝配口(44),且所述裝配口(44)的高度與所述驅(qū)動(dòng)齒輪(42)的高度相等,所述支撐圓盤(33)呈喇叭狀結(jié)構(gòu)設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種收割機(jī)械專用平板拖車,其特征在于:所述車骨架(10)的前端設(shè)置有牽引梁(70),所述牽引梁(70)上設(shè)置有固定支撐桿(71),所述固定支撐桿(71)垂直地面設(shè)置,且所述固定支撐桿(71)上設(shè)置有滾輪(72)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種收割機(jī)械專用平板拖車,其特征在于:所述牽引梁(70)兩側(cè)設(shè)置有連接桿(73),所述連接桿(73)上設(shè)置有容納盒(74),所述容納盒(74)包括一級(jí)容納盒(741)、二級(jí)容納盒(742)、三級(jí)容納盒(743)及四級(jí)容納盒(744),且所述一級(jí)容納盒(741)能活動(dòng)安置在二級(jí)容納盒(742)內(nèi),所述二級(jí)容納盒(742)能活動(dòng)安置在三級(jí)容納盒(743)內(nèi),所述三級(jí)容納盒(743)能活動(dòng)安置在四級(jí)容納盒(744)內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種收割機(jī)械專用平板拖車,其特征在于:所述橫梁一(11)、橫梁二(12)、橫梁三(13)是依次設(shè)置在所述車骨架(10)的前端、中端及后端,所述橫梁二(12)的兩端均設(shè)置有連接件(80),所述連接件(80)上分別設(shè)置有銳角支撐桿(81)、直角支撐桿(82)及鈍角支撐桿(83),所述車骨架(10)前后端的四個(gè)拐角處均設(shè)置有配合所述銳角支撐桿(81)、直角支撐桿(82)及鈍角支撐桿(83)使用的環(huán)扣(84)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種收割機(jī)械專用平板拖車,其特征在于:所述銳角支撐桿(81)和鈍角支撐桿(83)與所述連接件(80)均為鉸連接,所述直角支撐桿(82)與所述連接件(80)呈豎直方向固定連接,且所述銳角支撐桿(81)、直角支撐桿(82)及鈍角支撐桿(83)均為伸縮式支撐桿。
      【文檔編號(hào)】B62D63/06GK105947017SQ201610315392
      【公開日】2016年9月21日
      【申請(qǐng)日】2016年5月15日
      【發(fā)明人】孫立民, 國(guó)際昌
      【申請(qǐng)人】煙臺(tái)三新新能源科技有限公司
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