車架折疊器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車架折疊器，包括折疊器前蓋(1)、折疊器后蓋(2)以及手柄(3)，所述折疊器前蓋(1)的一端與所述折疊器后蓋(2)的一端通過(guò)鉸鏈軸(4)連接，所述折疊器后蓋(2)的另一端與所述手柄(3)的一端通過(guò)調(diào)節(jié)軸銷(8)連接，所述手柄(3)與所述調(diào)節(jié)軸銷(8)連接的一端具有偏心結(jié)構(gòu)(6)，所述手柄(3)繞固定銷軸(5)旋轉(zhuǎn)，所述偏心結(jié)構(gòu)(6)設(shè)置為當(dāng)手柄(3)的自由端旋轉(zhuǎn)至與折疊器前蓋(1)接觸時(shí)所述手柄旋轉(zhuǎn)達(dá)到鎖緊狀態(tài)，彈簧(7)設(shè)置于所述調(diào)節(jié)軸銷(8)上。本發(fā)明通過(guò)簡(jiǎn)化折疊器加工工序從而控制成本且實(shí)現(xiàn)更好的折疊鎖緊效果。
【專利說(shuō)明】
車架折疊器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種車架折疊器?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]自行車因健身、環(huán)保，在我國(guó)深受消費(fèi)者喜愛，近些年，折疊自行車因占地空間小、 攜帶方便深受追捧。折疊器是折疊自行車重要的部件，折疊器的安全性、操作方便性、價(jià)格、 成本、使用壽命等受折疊自行車愛好者的關(guān)注，尤其自行車折疊器最為關(guān)鍵。市場(chǎng)上普通折疊車折疊器由手柄、折疊器前蓋、折疊器后蓋組成，然后通過(guò)加工折疊器前后蓋及手柄，再通過(guò)連接軸銷、形成四連桿或者頂桿的機(jī)械結(jié)構(gòu)，由于這些結(jié)構(gòu)需要加工的部位較多容易造成成本過(guò)高或者加工制作偏差導(dǎo)致達(dá)到不折疊鎖緊效果時(shí)有發(fā)生。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何簡(jiǎn)化折疊器加工工序從而控制成本且實(shí)現(xiàn)更好的折疊鎖緊效果。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種車架折疊器，包括折疊器前蓋、折疊器后蓋以及手柄，所述折疊器前蓋的一端與所述折疊器后蓋的一端通過(guò)鉸鏈軸連接，所述折疊器后蓋的另一端與所述手柄的一端通過(guò)調(diào)節(jié)軸銷連接，所述手柄與所述調(diào)節(jié)軸銷連接的一端具有偏心結(jié)構(gòu)，手柄繞固定銷軸旋轉(zhuǎn)，所述偏心結(jié)構(gòu)設(shè)置為當(dāng)手柄的自由端旋轉(zhuǎn)至與折疊器前蓋接觸時(shí)所述手柄旋轉(zhuǎn)達(dá)到鎖緊狀態(tài)，彈簧設(shè)置于調(diào)節(jié)軸銷上。
[0007]優(yōu)選地，所述折疊器后蓋的另一端開設(shè)有第一卡槽，第一卡槽中設(shè)置有通過(guò)調(diào)節(jié)軸銷固定于其中并可繞調(diào)節(jié)軸銷轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)塊。
[0008]優(yōu)選地，所述折疊器前蓋的內(nèi)表面上靠近其另一端設(shè)置有凸緣，所述折疊器后蓋的內(nèi)表面上靠近其另一端設(shè)置有與所述凸緣相配合的凹槽。
[0009]優(yōu)選地，所述偏心結(jié)構(gòu)的下方設(shè)置有墊片。
[0010]優(yōu)選地，所述偏心結(jié)構(gòu)包括位于所述手柄一端的軸耳，所述軸耳具有偏心軸銷孔， 所述軸銷孔與所述固定軸銷相配合。
[0011]優(yōu)選地，所述折疊器前蓋的另一端設(shè)置有第二卡槽，且所述第二卡槽設(shè)置為與所述軸耳相配合，其當(dāng)所述軸耳旋轉(zhuǎn)至鎖緊位置時(shí)，所述軸耳完全卡入所述第二卡槽中。
[0012]優(yōu)選地，所述軸耳設(shè)置為兩個(gè)，且所述第二卡槽也對(duì)應(yīng)地設(shè)置。
[0013]優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊具有水平的上表面，其上部具有棱柱結(jié)構(gòu)，在所述棱柱結(jié)構(gòu)中開設(shè)有垂直于上表面的軸銷孔用于容納所述調(diào)節(jié)軸銷，在所述棱柱結(jié)構(gòu)中還開設(shè)有環(huán)狀孔用于容納彈簧;其下部具有弧面結(jié)構(gòu)，在所述弧面結(jié)構(gòu)中開設(shè)有平行于所述上表面的軸銷孔用于容納第二固定軸銷，所述下部設(shè)計(jì)為可使得所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊在第一卡槽中旋轉(zhuǎn)。
[0014]優(yōu)選地，所述折疊器前蓋和所述折疊器后蓋均為盒體結(jié)構(gòu)。
[0015]優(yōu)選地，所述折疊器前蓋的四角上分別設(shè)置有安裝孔，且所述折疊器后蓋的四角上相應(yīng)位置處分別設(shè)置有安裝孔。
[0016](三)有益效果
[0017]本發(fā)明的車架折疊器，將折疊手柄設(shè)計(jì)為偏心結(jié)構(gòu)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)手柄處于折疊狀態(tài)時(shí)， 鎖緊機(jī)構(gòu)由二個(gè)固定位置鎖緊可保證車架折疊器足夠的強(qiáng)度，鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化省去了多余的連接方式，手柄上設(shè)置偏心鎖緊機(jī)構(gòu)，避免了多余的連接件和配套加工工序?！靖綀D說(shuō)明】
[0018]圖1是依據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的車架折疊器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是依據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的車架折疊器折疊狀態(tài)示意圖。
[0020]圖3是依據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的車架折疊器折疊狀態(tài)主視圖。[0021 ]圖4和圖5分別是圖3的A-A剖視圖和B-B剖視圖。
[0022]圖6是依據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的車架折疊器打開狀態(tài)主視圖。[〇〇23]圖7和圖8分別是圖6的A-A剖視圖和B-B剖視圖。
[0024]圖9是依據(jù)本發(fā)明車架折疊器的轉(zhuǎn)動(dòng)塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]其中，1:折疊器前蓋;2:折疊器后蓋;3:手柄;4:鉸鏈軸;5:固定軸銷;6:偏心結(jié)構(gòu)； 7:彈簧;8:調(diào)節(jié)軸銷;9:轉(zhuǎn)動(dòng)塊;10:凸緣;11:凹槽;12:墊片；13:安裝孔;14:第二固定軸銷。【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本發(fā)明，但不用來(lái)限制本發(fā)明的范圍。[〇〇27]圖1是依據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的車架折疊器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是依據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的車架折疊器折疊狀態(tài)示意圖；圖3是依據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的車架折疊器折疊狀態(tài)主視圖；圖4和圖5分別是圖3的A-A剖視圖和B-B剖視圖；圖6是依據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的車架折疊器打開狀態(tài)主視圖；圖7和圖8分別是圖6的A-A剖視圖和B-B剖視圖；圖9是依據(jù)本發(fā)明車架折疊器的轉(zhuǎn)動(dòng)塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]本發(fā)明提供的車架折疊器，包括折疊器前蓋1、折疊器后蓋2以及手柄3,折疊器前蓋1的一端與折疊器后蓋2的一端通過(guò)鉸鏈軸4連接，折疊器后蓋2的另一端與手柄3的一端通過(guò)調(diào)節(jié)軸銷8連接，手柄3與調(diào)節(jié)軸銷8連接的一端具有偏心結(jié)構(gòu)6,手柄3繞固定銷軸5旋轉(zhuǎn)，偏心結(jié)構(gòu)6設(shè)置為當(dāng)手柄3的自由端旋轉(zhuǎn)至與折疊器前蓋1接觸時(shí)手柄處于鎖緊狀態(tài)，彈簧7設(shè)置于調(diào)節(jié)軸銷8上。折疊器后蓋2的另一端開設(shè)有第一卡槽，第一卡槽中設(shè)置有通過(guò)調(diào)節(jié)軸銷8固定于其中并可隨調(diào)節(jié)軸銷8轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)塊9。偏心結(jié)構(gòu)6包括位于手柄3—端的兩個(gè)軸耳，軸耳具有偏心軸銷孔，軸銷孔與所述固定軸銷5相配合;折疊器前蓋1的另一端設(shè)置有第二卡槽，且第二卡槽設(shè)置為與軸耳相配合，當(dāng)所述軸耳旋轉(zhuǎn)至鎖緊位置時(shí)，軸耳完全卡入第二卡槽中。如圖9所示，轉(zhuǎn)動(dòng)塊9具有水平的上表面，其上部具有棱柱結(jié)構(gòu)，在棱柱結(jié)構(gòu)中開設(shè)有垂直于上表面的軸銷孔用于容納調(diào)節(jié)軸銷8,在棱柱結(jié)構(gòu)中位于所述軸銷孔上部還開設(shè)有半徑更大的環(huán)狀孔用于容納彈簧7;其下部具有弧面結(jié)構(gòu)，在弧面結(jié)構(gòu)中開設(shè)有平行于上表面的軸銷孔用于容納第二固定軸銷14,轉(zhuǎn)動(dòng)塊9可繞該第二固定軸銷14旋轉(zhuǎn)，下部設(shè)計(jì)有弧面可使得轉(zhuǎn)動(dòng)塊9在第一卡槽中旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)塊9的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為只有將手柄旋轉(zhuǎn)至與折疊器前蓋1接觸的時(shí)候才能完全嵌合于折疊器后蓋2的卡槽中。折疊器前蓋1的內(nèi)表面上靠近其另一端設(shè)置有凸緣10,折疊器后蓋2的內(nèi)表面上靠近其另一端設(shè)置有與凸緣10相配合的凹槽11，當(dāng)折疊器處于折疊狀態(tài)時(shí)，凸緣10和凹槽11相扣合。偏心結(jié)構(gòu)6的下方設(shè)置有墊片12,墊片12為銅墊片。折疊器前蓋1和折疊器后蓋2均為盒體結(jié)構(gòu)。折疊器前蓋1的四角上分別設(shè)置有安裝孔13,且折疊器后蓋2的四角上相應(yīng)位置處分別設(shè)置有安裝孔13。折疊器前蓋1上的安裝孔13為通孔，折疊器后蓋2上的安裝孔13為盲孔。這些安裝孔用于和折疊車相連接。
[0029]鎖緊該車架折疊器的時(shí)候，手動(dòng)調(diào)節(jié)折疊器前蓋1繞鉸鏈軸4旋轉(zhuǎn)至其與折疊器后蓋2重疊，此時(shí)折疊器前蓋1內(nèi)的凸緣10和折疊器后蓋2內(nèi)的凹槽11相卡合;然后手動(dòng)調(diào)節(jié)手柄3的背板，使其繞固定軸銷5旋轉(zhuǎn)，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)塊9在折疊器后蓋2的第一卡槽中旋轉(zhuǎn)，直至手柄3的背板與折疊器前蓋1相接觸，此時(shí)利用了偏心手柄的偏心距實(shí)現(xiàn)了折疊器的折疊，兩個(gè)軸耳的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了兩道鎖緊，保證了車架折疊器足夠的強(qiáng)度。
[0030]本發(fā)明的車架折疊器，將折疊手柄設(shè)計(jì)為偏心結(jié)構(gòu)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)手柄處于折疊狀態(tài)時(shí)， 鎖緊機(jī)構(gòu)由二個(gè)固定位置鎖緊可保證車架折疊器足夠的強(qiáng)度，鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化省去了多余的連接方式，手柄上設(shè)置偏心鎖緊機(jī)構(gòu)，避免了多余的連接件和配套加工工序。
[0031]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車架折疊器，其特征在于，包括折疊器前蓋(1)、折疊器后蓋(2)以及手柄(3)，所 述折疊器前蓋(1)的一端與所述折疊器后蓋(2)的一端通過(guò)鉸鏈軸(4)連接，所述折疊器后 蓋(2)的另一端與所述手柄(3)的一端通過(guò)調(diào)節(jié)軸銷(8)連接，所述手柄(3)與所述調(diào)節(jié)軸銷 (8)連接的一端具有偏心結(jié)構(gòu)(6)，所述手柄(3)繞固定銷軸(5)旋轉(zhuǎn)，所述偏心結(jié)構(gòu)(6)設(shè)置 為當(dāng)手柄(3)的自由端旋轉(zhuǎn)至與折疊器前蓋(1)接觸時(shí)所述手柄旋轉(zhuǎn)達(dá)到鎖緊狀態(tài)，彈簧 (7)設(shè)置于所述調(diào)節(jié)軸銷(8)上。2.如權(quán)利要求1所述的車架折疊器，其特征在于，所述折疊器后蓋(2)的另一端開設(shè)有 第一卡槽，第一卡槽中設(shè)置有通過(guò)調(diào)節(jié)軸銷(8)固定于其中并可隨調(diào)節(jié)軸銷(8)繞第二固定 銷軸(14)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)塊(9)。3.如權(quán)利要求1所述的車架折疊器，其特征在于，所述折疊器前蓋(1)的內(nèi)表面上靠近 其另一端設(shè)置有凸緣(10)，所述折疊器后蓋(2)的內(nèi)表面上靠近其另一端設(shè)置有與所述凸 緣(10)相配合的凹槽(11)。4.如權(quán)利要求1所述的車架折疊器，其特征在于，所述偏心結(jié)構(gòu)(6)的下方設(shè)置有墊片 (⑵。5.如權(quán)利要求1所述的車架折疊器，其特征在于，所述偏心結(jié)構(gòu)(6)包括位于所述手柄 (3)—端的軸耳，所述軸耳具有偏心軸銷孔，所述軸銷孔與所述固定軸銷(5)相配合。6.如權(quán)利要求5所述的車架折疊器，其特征在于，所述折疊器前蓋(1)的另一端設(shè)置有 第二卡槽，且所述第二卡槽設(shè)置為與所述軸耳相配合，其當(dāng)所述軸耳旋轉(zhuǎn)至鎖緊位置時(shí)，所 述軸耳完全卡入所述第二卡槽中。7.如權(quán)利要求6所述的車架折疊器，其特征在于，所述軸耳設(shè)置為兩個(gè)，且所述第二卡 槽也對(duì)應(yīng)地設(shè)置。8.如權(quán)利要求1所述的車架折疊器，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(9)具有水平的上表面，其 上部具有棱柱結(jié)構(gòu)，在所述棱柱結(jié)構(gòu)中開設(shè)有垂直于上表面的軸銷孔用于容納所述調(diào)節(jié)軸 銷(8)，在所述棱柱結(jié)構(gòu)中還開設(shè)有環(huán)狀孔用于容納彈簧(7);其下部具有弧面結(jié)構(gòu)，在所述 弧面結(jié)構(gòu)中開設(shè)有平行于所述上表面的軸銷孔用于容納第二固定軸銷(14)，所述下部設(shè)計(jì) 為可使得所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(9)在第一卡槽中旋轉(zhuǎn)。9.如權(quán)利要求1所述的車架折疊器，其特征在于，所述折疊器前蓋(1)和所述折疊器后 蓋(2)均為盒體結(jié)構(gòu)。10.如權(quán)利要求9所述的車架折疊器，其特征在于，所述折疊器前蓋(1)的四角上分別設(shè) 置有安裝孔(13)，且所述折疊器后蓋(2)的四角上相應(yīng)位置處分別設(shè)置有安裝孔(13)。
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK105947069SQ201610409383
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年6月7日
【發(fā)明人】李長(zhǎng)鵬
【申請(qǐng)人】天津科林自行車有限公司