一種冷暖兩用車筐的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明創(chuàng)造提供一種冷暖兩用車筐，包括筐體，所述筐體的底部固定連接有底板，所述筐體的上方扣合有蓋體，所述筐體內(nèi)依次設(shè)置有擋板和隔板，所述筐體和所述擋板之間為冷藏室，所述隔板與所述筐體之間為保溫室，所述擋板與所述隔板之間為制冷劑存放處，所述筐體、所述蓋體、所述底板以及所述隔板均為隔熱材料。本發(fā)明創(chuàng)造的有益效果是：該設(shè)計中所述筐體、所述蓋體、所述底板以及所述隔板均為隔熱材料，這樣有效阻斷了外界與所述筐體內(nèi)產(chǎn)生熱交換，以及所述保溫室與所述冷藏室之間的熱交換，從而使置于冷藏室中的冷飲保持低溫使保溫室中的熱餐維持適當(dāng)?shù)臒岫?，從而提高了人們用餐需求的滿意度。
【專利說明】
一種冷暖兩用車筐
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種冷暖兩用車筐?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著人們環(huán)保意識的提高，騎自行車出行越來越受到人們的青睞。由于自行車不是以消耗石油產(chǎn)品或是電能為運(yùn)轉(zhuǎn)動力的交通工具，且在騎行時因其體積小巧，所以在人流比較密集的地方成為送餐人員的首選。在炎熱的夏季，喝冷飲是人們在夏季緩解炎熱帶來痛苦的良好方法。然而，由于自行車筐功能的限制，所以冷飲與熱餐一起配送時就會使冷飲溫度升高而熱餐溫度降低，這樣就會大大降低客戶們對飲食質(zhì)量的滿意度。
[0003]由此可見，如何研究出一種冷暖兩用車筐，既可以使冷飲保持低溫又可以使熱餐保持適當(dāng)?shù)臒岫龋悄壳氨绢I(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明創(chuàng)造提供了一種便于冷飲和熱餐一起配送的冷藏保溫兩用自行車車筐。
[0005]本發(fā)明創(chuàng)造一種冷暖兩用車筐，包括筐體，所述筐體的底部固定連接有底板，所述筐體的上方扣合有蓋體，所述筐體內(nèi)依次設(shè)置有擋板和隔板，所述筐體和所述擋板之間為冷藏室，所述隔板與所述筐體之間為保溫室，所述擋板與所述隔板之間為制冷劑存放處，所述筐體、所述蓋體、所述底板以及所述隔板均為隔熱材料。
[0006]進(jìn)一步地，所述制冷劑為干冰。
[0007]進(jìn)一步地，所述隔板的高度等于所述筐體的高度。
[0008]進(jìn)一步地，所述蓋體內(nèi)部邊緣設(shè)置有密封圈。
[0009]進(jìn)一步地，所述底板的下端面固定設(shè)有用于將所述底板固定在自行車后座上的鎖具。
[0010]本發(fā)明創(chuàng)造一種冷暖兩用車筐，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]第一，該冷藏保溫兩用自行車車筐中通過在所述筐體內(nèi)設(shè)置冷藏室和保溫室使得在炎熱的夏季將冷飲置于冷藏室后便有效防止冷飲與外界進(jìn)行熱交換而使自身出現(xiàn)溫度上升的情況，將熱餐放于保溫室后熱餐不會受到冷藏室內(nèi)冷飲低溫干擾仍可維持適當(dāng)?shù)臏囟纫员阌谌藗冋Ｏ碛?。此外，之所以達(dá)到冷藏和保溫的功能主要原因在于所述筐體、所述蓋體、所述底板以及所述隔板均為隔熱材料，這樣有效阻斷了外界與所述筐體內(nèi)產(chǎn)生熱交換，以及所述保溫室與所述冷藏室之間的熱交換。
[0012]第二，該冷藏保溫兩用自行車車筐中所述制冷劑為干冰。之所以選擇干冰作為制冷劑主要是因?yàn)樗哂袩o毒、低成本的優(yōu)點(diǎn)，十分環(huán)保，所以將其作為制冷劑的首選。
[0013]第三，該冷藏保溫兩用自行車車筐中所述隔板的高度等于所述筐體的高度。該設(shè)計是為了有效避免所述制冷劑存放處與所述保溫室之間存在縫隙而引起所述保溫室出現(xiàn)溫度下降的情況?！靖綀D說明】
[0014]圖1為本發(fā)明創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明創(chuàng)造的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:
[0017]1、蓋體2、筐體3、隔板
[0018]4、底板5、擋板6、鎖具【具體實(shí)施方式】
[0019]為了更好的理解本發(fā)明創(chuàng)造，下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對本發(fā)明創(chuàng)造進(jìn)行進(jìn)一步的描述。
[0020]如圖1-2所示，一種冷暖兩用車筐，包括筐體2,所述筐體2的底部固定連接有底板 4，所述筐體2的上方扣合有蓋體1，所述筐體2內(nèi)依次設(shè)置有擋板5和隔板3，所述筐體2和所述擋板5之間為冷藏室，所述隔板3與所述筐體2之間為保溫室，所述擋板5與所述隔板3之間為制冷劑存放處，所述筐體2、所述蓋體1、所述底板4以及所述隔板3均為隔熱材料，如石棉或玻璃纖維板等等。[0021 ]本實(shí)施例中，通過在所述筐體2內(nèi)設(shè)置冷藏室和保溫室使得在炎熱的夏季將冷飲置于冷藏室后便有效防止冷飲與外界進(jìn)行熱交換而使自身出現(xiàn)溫度上升的情況，將熱餐放于保溫室后熱餐不會受到冷藏室內(nèi)冷飲低溫干擾仍可維持適當(dāng)?shù)臏囟纫员阌谌藗冋Ｏ碛?。此外，之所以達(dá)到冷藏和保溫的功能主要原因在于所述筐體2、所述蓋體1、所述底板4以及所述隔板3均為隔熱材料，這樣有效阻斷了外界與所述筐體2內(nèi)產(chǎn)生熱交換，以及所述保溫室與所述冷藏室之間的熱交換。
[0022]所述制冷劑為干冰。之所以選擇干冰作為制冷劑主要是因?yàn)樗哂袩o毒、低成本的優(yōu)點(diǎn)，十分環(huán)保，所以將其作為制冷劑的首選。
[0023]所述隔板3的高度等于所述筐體2的高度。該設(shè)計是為了有效避免所述制冷劑存放處與所述保溫室之間存在縫隙而引起所述保溫室出現(xiàn)溫度下降的情況。
[0024]為了進(jìn)一步有效防止所述筐體2內(nèi)部與外界空氣產(chǎn)生熱交換，所以在所述蓋體1內(nèi)部邊緣設(shè)置有密封圈。該設(shè)計提高了所述冷藏保溫兩用自行車車筐的密封性，從而為有效阻斷所述筐體2內(nèi)部與外界空氣之間的熱交換提供了保障。
[0025]為了使所述冷藏保溫兩用自行車車筐在自行車后座上安裝時更加方便，所以在所述底板4的下端面固定設(shè)有用于將所述底板4固定在自行車后座上的鎖具6。
[0026]以上對本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種冷暖兩用車筐，包括筐體(2)，其特征在于:所述筐體(2)的底部固定連接有底板 (4)，所述筐體(2)的上方扣合有蓋體(1)，所述筐體(2)內(nèi)依次設(shè)置有擋板(5)和隔板(3)，所 述筐體(2)和所述擋板(5)之間為冷藏室，所述隔板(3)與所述筐體(2)之間為保溫室，所述 擋板(5)與所述隔板(3)之間為制冷劑存放處，所述筐體(2)、所述蓋體(1)、所述底板(4)以 及所述隔板(3)均為隔熱材料。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷藏保溫兩用自行車車筐，其特征在于:所述制冷劑為干冰。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷藏保溫兩用自行車車筐，其特征在于:所述隔板(3)的高度 等于所述筐體(2)的高度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷藏保溫兩用自行車車筐，其特征在于:所述蓋體(1)內(nèi)部邊 緣設(shè)置有密封圈。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項所述的冷藏保溫兩用自行車車筐，其特征在于:所述底 板(4)的下端面固定設(shè)有用于將所述底板(4)固定在自行車后座上的鎖具(6)。
【文檔編號】B62J9/00GK105966505SQ201610412190
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年6月13日
【發(fā)明人】李勇
【申請人】天津百事達(dá)自行車有限公司