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      竹制自行車(chē)的制作方法

      文檔序號(hào):10604421閱讀:983來(lái)源:國(guó)知局
      竹制自行車(chē)的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種竹制自行車(chē),包括兩個(gè)行走輪,連接所述行走輪的車(chē)架,所述車(chē)架上部的坐墊,所述車(chē)架前上部的橫把,所述橫把兩端的手把,還包括連接所述行走輪的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,連接所述動(dòng)力傳動(dòng)裝置的腳踏,所述車(chē)架包括外部的圓形的竹筒和所述竹筒內(nèi)部的金屬件或所述車(chē)架實(shí)心竹制車(chē)架。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,可以解決現(xiàn)有自行車(chē)重量重,材料不環(huán)保的問(wèn)題。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】
      竹制自行車(chē)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及自行車(chē)制作技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種主要材料使用竹子制成的自行車(chē)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的自行車(chē)一般包括兩個(gè)行走輪,連接行走輪的車(chē)架,車(chē)架上部的坐墊,車(chē)架前上部的橫把,橫把兩端的手把,連接行走輪的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,連接動(dòng)力傳動(dòng)裝置的腳踏,由于這些零部件都是采用鋼材制造,不但重量重,而且鋼材容易被雨水銹蝕,更重要的是鋼材制造的自行車(chē)不利于環(huán)保。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明所要解決的問(wèn)題是提供一種竹制自行車(chē),以解決現(xiàn)有自行車(chē)重量重,材料不環(huán)保的問(wèn)題。
      [0004]為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:本竹制自行車(chē)包括兩個(gè)行走輪,連接所述行走輪的車(chē)架,所述車(chē)架上部的坐墊,所述車(chē)架前上部的橫把,所述橫把兩端的手把,還包括連接所述行走輪的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,連接所述動(dòng)力傳動(dòng)裝置的腳踏,所述車(chē)架包括外部的圓形的竹筒和所述竹筒內(nèi)部的金屬件。
      [0005]為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)方案還可以是:本竹制自行車(chē)包括兩個(gè)行走輪,連接所述行走輪的車(chē)架,所述車(chē)架上部的坐墊,所述車(chē)架前上部的橫把,所述橫把兩端的手把,還包括連接所述行走輪的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,連接所述動(dòng)力傳動(dòng)裝置的腳踏,所述車(chē)架實(shí)心竹制車(chē)架。
      [0006]在上述技術(shù)方案中,更為具體的技術(shù)方案還可以是:所述竹筒為楠竹竹筒。
      [0007]進(jìn)一步的:所述竹筒或所述實(shí)心竹包括以下步驟制成:
      A、將砍下的竹子留放于竹根處一天或7天;
      B、將經(jīng)過(guò)步驟A處理的竹子切割成800毫米的小竹段,在清水中侵泡10小時(shí);
      C、將步驟B處理的小竹段擦干后放入沸騰的開(kāi)水中煮40分鐘后撈出;
      D、將步驟C處理后的小竹段馬上放入烤房進(jìn)行燒烤,燒烤溫度為50°C,烘烤時(shí)間為72小時(shí);
      E、將步驟D處理后的小竹段上一層透明底漆。
      [0008]進(jìn)一步的:所述橫把、所述手把及所述腳踏均為竹筒或?qū)嵭闹裰瞥伞?br>[0009]由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
      本竹制自行車(chē)主要車(chē)架部分采用天然的竹子制成,竹子本身無(wú)毒無(wú)害,纖維結(jié)構(gòu)很完整,并且具有其他一般樹(shù)木無(wú)法比擬的多重特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),低碳環(huán)保,結(jié)實(shí)耐用,不僅讓自行車(chē)行業(yè)增添了新的資源元素,而且更好的開(kāi)發(fā)竹產(chǎn)業(yè)能把生態(tài)建設(shè)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)有機(jī)結(jié)合起來(lái),在推進(jìn)生態(tài)建設(shè)的同時(shí)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。
      【附圖說(shuō)明】
      [0010]圖1是本發(fā)明實(shí)施例一的主視圖;
      圖2是本發(fā)明實(shí)施例一車(chē)架的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例作進(jìn)一步詳述:
      實(shí)施例一:
      如圖1、圖2所示的竹制自行車(chē),自行車(chē)包括兩個(gè)行走輪I,連接行走輪I的車(chē)架2,車(chē)架2上部的坐墊3,車(chē)架2前上部的橫把4,橫把4兩端的手把5,還包括連接行走輪I的動(dòng)力傳動(dòng)裝置7,連接動(dòng)力傳動(dòng)裝置7的腳踏6,車(chē)架2包括外部的圓形的竹筒2-1和竹筒2-1內(nèi)部的金屬件2-2。橫把4、手把5及腳踏6均為竹筒制成。竹筒為楠竹竹筒。楠竹竹筒的直徑在35毫米至47毫米的范圍內(nèi)。
      [0012]竹筒包括以下步驟制成:
      A、將砍下的竹子留放于竹根處一天,目的是為了讓剛砍伐下來(lái)的竹子自我調(diào)理,使竹子更為結(jié)實(shí)。
      [0013]B、將經(jīng)過(guò)步驟A處理的竹子切割成800毫米的小竹段,在清水中侵泡10小時(shí),目的是為了讓竹子里的成分能完全均勻都吸收到水分,之后用抹布把竹子表層的污垢擦洗干凈。
      [0014]C、將步驟B處理的小竹段擦干后放入沸騰的開(kāi)水中煮40分鐘后撈出,作用是把竹子里面的所用有機(jī)物、蟲(chóng)子、細(xì)菌徹底消除。
      [0015]D、將步驟C處理后的小竹段馬上放入烤房進(jìn)行燒烤,燒烤溫度為50°C,烘烤時(shí)間為72小時(shí),使竹子內(nèi)的水分徹底清除,只剩有竹肉纖維。
      [0016]E、將步驟D處理后的小竹段上一層透明底漆,把竹子表面徹底密封,防氧化、防止水分再次侵入竹子內(nèi)部。之后竹子就可以存放等待制成竹制自行車(chē)。
      [0017]實(shí)施例二:
      在其他實(shí)施例中,車(chē)架還可以是用實(shí)心竹材料制成的竹制車(chē)架,這種實(shí)心竹的直徑可以在18毫米至25毫米的范圍內(nèi)。自行車(chē)的其他結(jié)構(gòu)如實(shí)施例一,竹筒包括以下步驟制成:
      A、將砍下的竹子留放于竹根處七天,目的是為了讓剛砍伐下來(lái)的竹子自我調(diào)理,使竹子更為結(jié)實(shí)。
      [0018]B、將經(jīng)過(guò)步驟A處理的竹子切割成800毫米的小竹段,在清水中侵泡10小時(shí),目的是為了讓竹子里的成分能完全均勻都吸收到水分,之后用抹布把竹子表層的污垢擦洗干凈。
      [0019]C、將步驟B處理的小竹段擦干后放入沸騰的開(kāi)水中煮40分鐘后撈出,作用是把竹子里面的所用有機(jī)物、蟲(chóng)子、細(xì)菌徹底消除。
      [0020]D、將步驟C處理后的小竹段馬上放入烤房進(jìn)行燒烤,燒烤溫度為50°C,烘烤時(shí)間為72小時(shí),使竹子內(nèi)的水分徹底清除,只剩有竹肉纖維。
      [0021]E、將步驟D處理后的小竹段上一層透明底漆,把竹子表面徹底密封,防氧化、防止水分再次侵入竹子內(nèi)部。之后竹子就可以存放等待制成竹制自行車(chē)。
      [0022]在其他實(shí)施例中,根據(jù)需要,同一架自行車(chē)車(chē)架的不同車(chē)桿,可以使用不同的材料,如車(chē)架的一根車(chē)桿使用竹筒加金屬件的材料,另一根車(chē)桿使用實(shí)心竹材料。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種竹制自行車(chē),包括兩個(gè)行走輪,連接所述行走輪的車(chē)架,所述車(chē)架上部的坐墊, 所述車(chē)架前上部的橫把,所述橫把兩端的手把,還包括連接所述行走輪的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,連 接所述動(dòng)力傳動(dòng)裝置的腳踏,其特征在于:所述車(chē)架包括外部的圓形的竹筒和所述竹筒內(nèi) 部的金屬件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的竹制自行車(chē),其特征在于:所述竹筒為楠竹竹筒。3.—種竹制自行車(chē),包括兩個(gè)行走輪,連接所述行走輪的車(chē)架,所述車(chē)架上部的坐墊, 所述車(chē)架前上部的橫把,所述橫把兩端的手把,還包括連接所述行走輪的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,連 接所述動(dòng)力傳動(dòng)裝置的腳踏,其特征在于:所述車(chē)架實(shí)心竹制車(chē)架。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的竹制自行車(chē),其特征在于:所述竹筒或所述實(shí)心竹包括以 下步驟制成:A、將砍下的竹子留放于竹根處一天或7天;B、將經(jīng)過(guò)步驟A處理的竹子切割成800毫米的小竹段,在清水中侵泡10小時(shí);C、將步驟B處理的小竹段擦干后放入沸騰的開(kāi)水中煮40分鐘后撈出;D、將步驟C處理后的小竹段馬上放入烤房進(jìn)行燒烤,燒烤溫度為50°C,烘烤時(shí)間為72小 時(shí);E、將步驟D處理后的小竹段上一層透明底漆。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的竹制自行車(chē),其特征在于:所述橫把、所述手把及所述腳踏均 為竹筒或?qū)嵭闹裰瞥伞?br>【文檔編號(hào)】B27K9/00GK105966523SQ201610322191
      【公開(kāi)日】2016年9月28日
      【申請(qǐng)日】2016年5月16日
      【發(fā)明人】譚江永
      【申請(qǐng)人】廣西永保竹木業(yè)發(fā)展有限公司
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