用于車(chē)輛的儀表板橫梁及具有其的車(chē)輛的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于車(chē)輛的儀表板橫梁及具有其的車(chē)輛。所述用于車(chē)輛的儀表板橫梁包括：橫梁本體、A柱固定部、前圍固定部和地板固定部，橫梁本體沿車(chē)輛的寬度方向延伸；A柱固定部分別設(shè)置在橫梁本體的兩端且用于與車(chē)輛的A柱固定；前圍固定部設(shè)置在橫梁本體上且用于與車(chē)輛的前圍板固定；地板固定部設(shè)置在橫梁本體上且用于與車(chē)輛的地板固定。根據(jù)本發(fā)明的用于車(chē)輛的儀表板橫梁，質(zhì)量輕、裝配精度高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
用于車(chē)輛的儀表板橫梁及具有其的車(chē)輛
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于車(chē)輛的儀表板橫梁及具有其的車(chē)輛。
【背景技術(shù)】
[0002]儀表板橫梁總成是儀表板系統(tǒng)內(nèi)部骨架，起到支撐儀表板系統(tǒng)，并安裝固定儀表板系統(tǒng)中部件如儀表板、線(xiàn)束、氣囊、低壓保險(xiǎn)盒、轉(zhuǎn)向管柱的作用，對(duì)增加整個(gè)車(chē)身的強(qiáng)度具有一定的作用，是儀表板系統(tǒng)與白車(chē)身總成的連接支架。現(xiàn)有的儀表板橫梁大多為鋼制件，質(zhì)量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配精度不高，存在改進(jìn)空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配精度高的用于車(chē)輛的儀表板橫梁。
[0004]本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提出一種具有上述用于車(chē)輛的儀表板橫梁的車(chē)輛。
[0005]根據(jù)本發(fā)明第一方面的用于車(chē)輛的儀表板橫梁包括:橫梁本體，所述橫梁本體沿所述車(chē)輛的寬度方向延伸;A柱固定部，所述A柱固定部分別設(shè)置在所述橫梁本體的兩端且用于與所述車(chē)輛的A柱固定;前圍固定部，所述前圍固定部設(shè)置在所述橫梁本體上且用于與所述車(chē)輛的前圍板固定;地板固定部，所述地板固定部設(shè)置在所述橫梁本體上且用于與所述車(chē)輛的地板固定。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的用于車(chē)輛的儀表板橫梁，通過(guò)設(shè)置橫梁本體、A柱固定部、前圍固定部以及地板固定部，實(shí)現(xiàn)儀表板系統(tǒng)與車(chē)身的連接，且各部位結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成形容易，安裝精度高。
[0007]在本發(fā)明一些優(yōu)選的實(shí)施例中，所述橫梁本體、所述A柱固定部和所述前圍固定部為輕質(zhì)材料且一體成型，所述輕質(zhì)材料為比鋼材料輕的金屬材料。
[0008]優(yōu)選地，所述橫梁本體、所述A柱固定部和所述前圍固定部為鎂合金件且壓鑄成型。
[0009]在本發(fā)明一些優(yōu)選的實(shí)施例中，所述用于車(chē)輛的儀表板橫梁還包括:中控屏固定部，所述中控屏固定部設(shè)置在所述橫梁本體上且用于安裝所述車(chē)輛的中控屏。
[0010]優(yōu)選地，所述中控屏固定部為兩個(gè)且布置在所述橫梁本體的中部，兩個(gè)所述中控屏固定部左右間隔開(kāi)設(shè)置。
[0011]進(jìn)一步地，所述中控屏固定部為楔形固定架，且寬度從下向上遞減。
[0012]在本發(fā)明一些優(yōu)選的實(shí)施例中，所述地板固定部與所述橫梁本體之間還設(shè)置有連接部。
[0013]優(yōu)選地，所述連接部具有U形截面或矩形截面，所述連接部上沖壓有凸起形的加強(qiáng)筋。
[0014]在本發(fā)明一些優(yōu)選的實(shí)施例中，所述地板固定部的底部設(shè)置有向前彎折的底部翻邊，所述底部翻邊適于通過(guò)螺紋緊固件緊固在所述車(chē)輛的地板上。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的第二方面的車(chē)輛，設(shè)置有如第一方面任一種所述的儀表板橫梁，所述車(chē)輛與上述的儀表板橫梁相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢(shì)相同，在此不再贅述。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例用于車(chē)輛的儀表板橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1中左側(cè)A柱固定部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是圖1中右側(cè)A柱固定部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是圖1中前圍固定部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5是圖1中地板固定部的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記:
[0022]用于車(chē)輛的儀表板橫梁100，橫梁本體I，第一水平部11，第一豎直部12，第二水平部11a，第二豎直部12a，第三水平部11b，第三豎直部12b，第一凸起結(jié)構(gòu)13，A柱固定部2，左側(cè)固定部21，前翻邊211，后翻邊212，第四加強(qiáng)筋213，第一卡接部214，右側(cè)固定部22，第二加強(qiáng)筋221，第二凸起結(jié)構(gòu)222，第二卡接部223，第五加強(qiáng)筋224，前圍固定部3，第三凸起結(jié)構(gòu)31，第三加強(qiáng)筋32，第三卡接部33，地板固定部4，底部翻邊41，中控屏固定部5，頂部翻邊51，連接部6，第一加強(qiáng)筋61，安裝孔7。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0024]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0025]此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。
[0026]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或可以互相通訊；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。
[0027]下面參照?qǐng)D1-圖5描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于車(chē)輛的儀表板橫梁100。如圖1-圖5所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于車(chē)輛的儀表板橫梁100包括橫梁本體1、A柱固定部2、前圍固定部3和地板固定部4。
[0028]橫梁本體I沿車(chē)輛的寬度方向延伸，且橫梁本體I上設(shè)有安裝孔7，安裝孔7可以為多個(gè)，多個(gè)安裝孔7間隔分布在儀表板本體上，主要用于固定連接橫梁100與A柱。
[0029]A柱固定部2分別設(shè)置在橫梁本體I的兩端且用于與車(chē)輛的A柱固定，A柱固定部2可沿豎向延伸，A柱固定部2的一部分位于橫梁本體I的上面且另一部分位于橫梁本體I的下部，這樣增加了與A柱在豎向上的固定區(qū)域，固定更加牢靠。
[0030]前圍固定部3設(shè)置在橫梁本體I上且用于與車(chē)輛的前圍板固定。
[0031]地板固定部4設(shè)置在橫梁本體I上且用于與車(chē)輛的地板固定。
[0032]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于車(chē)輛的儀表板橫梁100，通過(guò)設(shè)置橫梁本體1、A柱固定部
2、前圍固定部3以及地板固定部4，支撐儀表板系統(tǒng)并安裝固定儀表板系統(tǒng)中部件，從而實(shí)現(xiàn)儀表板系統(tǒng)與車(chē)身的連接，同時(shí)，儀表板橫梁100各部位結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成型容易，安裝精度尚O
[0033]在一些實(shí)施例中，橫梁本體1、A柱固定部2和前圍固定部3均可以采用輕質(zhì)材料，輕質(zhì)材料可以是比鋼材料輕的一種金屬材料，例如，鎂合金AM50A，但不限于此。由此，儀表板橫梁100的質(zhì)量輕，有益于提升整車(chē)的輕量化水平，同時(shí)提高整車(chē)的動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然，橫梁本體1、A柱固定部2和前圍固定部3還可以選用不同的材料制成。
[0034]優(yōu)選地，橫梁本體1、A柱固定部2和前圍固定部3可以一體壓鑄成型。由此，成型工藝簡(jiǎn)單，制造成本低，且強(qiáng)度高，使得根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的儀表板橫梁100具有輕質(zhì)高強(qiáng)的特點(diǎn)。
[0035]在一些實(shí)施例中，橫梁本體I包括第一水平部11和第一豎直部12，其中第一水平部11上設(shè)有第一凸起結(jié)構(gòu)13，第一凸起結(jié)構(gòu)13可以為多個(gè)，多個(gè)第一凸起結(jié)構(gòu)13沿第一水平部11的長(zhǎng)度方向間隔分布，第一凸起結(jié)構(gòu)13可以用于定位中控屏相對(duì)橫梁100的位置。優(yōu)選地，如圖1所示，第一豎直部12垂直第一水平部11設(shè)置，且第一豎直部12可以有多個(gè)，多個(gè)第一豎直部12平行設(shè)置且從第一水平部11的下表面向下延伸，第一豎直部12用于支撐第一水平部11，同時(shí)第一豎直部12的下端部分與連接部6連接。
[0036]在一些實(shí)施例中，A柱固定部2可以包括左側(cè)固定部21和右側(cè)固定部22，左側(cè)固定部21和右側(cè)固定部22分別位于橫梁100的左端部和右端部，如圖2所示，左側(cè)固定部21包括第二水平部Ila和第二豎直部12a，第二水平部Ila的右端與前圍固定部3連接，左端與第二豎直部12a連接，第二豎直部12a與第二水平部Ila垂直設(shè)置。
[0037]進(jìn)一步地，如圖2所示，第二豎直部12a前后兩側(cè)分別設(shè)有前翻邊211和后翻邊212，翻邊垂直第二豎直部12a設(shè)置且向左延伸，其中前翻邊211上設(shè)有螺紋安裝孔7，螺紋安裝孔7可以為多個(gè)，多個(gè)螺紋安裝孔7沿前翻邊211的長(zhǎng)度方向間隔分布，用于實(shí)現(xiàn)左側(cè)固定部21與A柱的固定連接。
[0038]優(yōu)選地，如圖2所示，第二豎直部12a上可以設(shè)有第四加強(qiáng)筋213，第四加強(qiáng)筋213具有三角形結(jié)構(gòu)，且三角形第四加強(qiáng)筋213的兩個(gè)直角邊分別抵觸第二豎直部12a的右側(cè)壁和前翻邊211，由此，可增加左側(cè)固定部21的強(qiáng)度。
[0039]有利地，左側(cè)固定部21的后表面及上表面可以設(shè)置多個(gè)第一卡接部214，第一卡接部214具有柱狀結(jié)構(gòu)，且可以為矩形截面，第一卡接部214主要用于固定儀表板。
[0040]作為一種實(shí)施方式，如圖3所示，右側(cè)固定部22包括第三水平部IIb和第三豎直部12b，第三水平部I Ib的左端與橫梁本體I連接，右端與第三豎直部12b連接，第三豎直部12b與第三水平部I Ib垂直設(shè)置。第三豎直部12b的下端設(shè)有第二加強(qiáng)筋221，第二加強(qiáng)筋221跨過(guò)第三豎直部12b的下端并部分包覆第三豎直部12b后側(cè)壁的內(nèi)表面和外表面，且第二加強(qiáng)筋221上設(shè)有通孔7，用于通過(guò)線(xiàn)束，并對(duì)其進(jìn)行卡接固定，通孔的左側(cè)設(shè)有一輔助定位孔7，用于將儀表板與橫梁100固定連接。
[0041]優(yōu)選地，如圖3所示，第三豎直部12b上可以設(shè)有第五加強(qiáng)筋224，第五加強(qiáng)筋224具有三角形結(jié)構(gòu)，且三角形第五加強(qiáng)筋224連續(xù)橫跨第三豎直部12b的右側(cè)壁，由此，可增加右側(cè)固定部22的強(qiáng)度。
[0042]有利地，右側(cè)固定部22的后表面及上表面可以設(shè)置多個(gè)第二卡接部223，第二卡接部223具有柱狀結(jié)構(gòu)，且從右側(cè)固定部22的后表面及上表面向外延伸，第二卡接部223可以為矩形截面，第二卡接部223主要用于儀表板固定連接。
[0043]優(yōu)選地，右側(cè)固定部22的上表面上還設(shè)有第二凸起結(jié)構(gòu)222，第二凸起結(jié)構(gòu)222靠近上卡接部223并位于上卡接部223的左側(cè)，第二凸起結(jié)構(gòu)222可以為楔形，即寬度自下至上依次遞減，第二凸起結(jié)構(gòu)222上設(shè)有第二加強(qiáng)筋221，第二加強(qiáng)筋221跨過(guò)第二凸起結(jié)構(gòu)222的頂部并部分包覆第二凸起結(jié)構(gòu)222的前側(cè)壁和后側(cè)壁，主要用于儀表板固定連接和儀表板輔助定位固定。
[0044]在一些實(shí)施例中，如圖4所示，前圍固定部3具有臺(tái)階形結(jié)構(gòu)，且設(shè)有與前圍板固定連接的安裝孔7，安裝孔7位于前圍固定部3的中部，且適于穿過(guò)螺紋緊固件將前圍固定部3與車(chē)輛的前圍板固定，優(yōu)選地，前圍固定部3的上表面上可以設(shè)置第三凸起結(jié)構(gòu)31，第三凸起結(jié)構(gòu)31可以為楔形，即寬度自下至上依次遞減，第三凸起結(jié)構(gòu)31上設(shè)有第三加強(qiáng)筋32，第三加強(qiáng)筋32跨過(guò)第三凸起結(jié)構(gòu)31的頂部并部分包覆第三凸起結(jié)構(gòu)31的前壁和后壁，且第三加強(qiáng)筋32上穿設(shè)有通孔7，用于儀表板的定位與安裝。
[0045]優(yōu)選地，前圍固定部3上還可以設(shè)有第三卡接部33，第三卡接部33位于第三凸起結(jié)構(gòu)31的下方并向前延伸，第三卡接部33具有呈柱狀結(jié)構(gòu)，用于實(shí)現(xiàn)前圍固定部3與車(chē)身的連接。
[0046]在一些實(shí)施例中，用于車(chē)輛的儀表板橫梁100還可以包括中控屏固定部5，中控屏固定部5設(shè)置在橫梁本體I上，且用于安裝車(chē)輛的中控屏，優(yōu)選地，如圖1所示，中控屏固定部5可以為兩個(gè)，兩個(gè)中控屏固定部5布置在橫梁本體I的中部，且相對(duì)橫梁本體I的中部左右間隔開(kāi)設(shè)置，由此，中控屏安裝穩(wěn)固。
[0047]優(yōu)選地，如圖1所示，中控屏固定部5可以為楔形固定架，并具有三角形截面，即中控屏固定部5在寬度方向從下向上遞減，楔形結(jié)構(gòu)可增加中控屏固定部5的強(qiáng)度，使中控屏安裝穩(wěn)固。
[0048]具體地，中控屏固定部5的后側(cè)板上設(shè)有螺紋安裝孔7，用于安裝中控屏，如圖1所示，后側(cè)板的上端設(shè)有頂部翻邊51，頂部翻邊51從后側(cè)板的頂部向后延伸，頂部翻邊51具有平板結(jié)構(gòu)，用于安裝固定中控屏，優(yōu)選地，中控屏固定部5可以為鎂合金件，且可以采用一體壓鑄成型，由此中控屏固定部5的質(zhì)量輕，成型方便。
[0049]有利地，橫梁本體1、A柱固定部2和前圍固定部3可以采用壓鑄一體成型，由此成型工藝簡(jiǎn)單。
[0050]在一些實(shí)施例中，如圖1所示，地板固定部4與橫梁本體I之間還設(shè)置有連接部6，有利地，連接部6可以具有U形截面或矩形截面，具體地，連接部6具有U形截面時(shí)，開(kāi)口可以向前敞開(kāi)，側(cè)板與后板垂直設(shè)置且采用圓弧過(guò)渡，連接部6具有矩形截面時(shí)，開(kāi)口可以從上至下貫通，側(cè)板、前板和后板依次連接形成一中空的矩形管，同時(shí)連接處可以采用圓弧過(guò)渡。如圖1所示，后板的下端設(shè)有兩個(gè)安裝孔7，用于將連接部6與地板固定部4固定連接。
[0051]優(yōu)選地，如圖1所示，連接部6上可以沖壓有加強(qiáng)筋61，加強(qiáng)筋61可以為兩個(gè)，兩個(gè)加強(qiáng)筋61分別設(shè)置在連接部6后板的左右兩端，進(jìn)一步地，加強(qiáng)筋61可以為凸起形，設(shè)置加強(qiáng)筋61可增加連接部6的強(qiáng)度，防止其斷裂或變形。
[0052]作為一種實(shí)施方式，如圖1和圖5所示，地板固定部4上端部分地伸入連接部6內(nèi)部，且通過(guò)連接部6上的安裝孔7進(jìn)行連接，同時(shí)，地板固定部4的底部設(shè)置有底部翻邊41，底部翻邊41向前彎折，且底部翻邊41上可以設(shè)有螺紋安裝孔7，適于穿過(guò)螺紋緊固件將地板固定部4緊固在車(chē)輛的地板上。
[0053]綜上所述，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于車(chē)輛的儀表板橫梁100，通過(guò)設(shè)置橫梁本體1、A柱固定部2、前圍固定部3以及地板固定部4，實(shí)現(xiàn)儀表板系統(tǒng)與車(chē)身的連接，其中A柱固定部2與車(chē)輛的A柱固定連接，前圍固定部3與車(chē)輛的前圍板固定連接，地板固定部4與汽車(chē)的地板固定連接，同時(shí)還設(shè)有中控屏固定部5及連接部6，中控屏固定部5用于安裝固定中控屏，連接部6用于連接橫梁本體I與地板固定部4，這樣通過(guò)多個(gè)固定部，將儀表板系統(tǒng)與車(chē)身固定連接，且各部位結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成型容易，質(zhì)量輕，安裝精度高。
[0054]本發(fā)明還提供了一種車(chē)輛，該車(chē)輛包括上述的用于車(chē)輛的儀表板橫梁100，從而具有安裝精度高、連接強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)提高整車(chē)的動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性。
[0055]在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書(shū)中描述的不同實(shí)施例或示例進(jìn)行接合和組合。
[0056]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于車(chē)輛的儀表板橫梁，其特征在于，包括: 橫梁本體，所述橫梁本體沿所述車(chē)輛的寬度方向延伸； A柱固定部，所述A柱固定部分別設(shè)置在所述橫梁本體的兩端且用于與所述車(chē)輛的A柱固定； 前圍固定部，所述前圍固定部設(shè)置在所述橫梁本體上且用于與所述車(chē)輛的前圍板固定； 地板固定部，所述地板固定部設(shè)置在所述橫梁本體上且用于與所述車(chē)輛的地板固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)輛的儀表板橫梁，其特征在于，所述橫梁本體、所述A柱固定部和所述前圍固定部為輕質(zhì)材料且一體成型，所述輕質(zhì)材料為比鋼材料輕的金屬材料。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車(chē)輛的儀表板橫梁，其特征在于，所述橫梁本體、所述A柱固定部和所述前圍固定部為鎂合金件且壓鑄成型。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)輛的儀表板橫梁，其特征在于，還包括:中控屏固定部，所述中控屏固定部設(shè)置在所述橫梁本體上且用于安裝所述車(chē)輛的中控屏。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車(chē)輛的儀表板橫梁，其特征在于，所述中控屏固定部為兩個(gè)且布置在所述橫梁本體的中部，兩個(gè)所述中控屏固定部左右間隔開(kāi)設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車(chē)輛的儀表板橫梁，其特征在于，所述中控屏固定部為楔形固定架，且寬度從下向上遞減。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)輛的儀表板橫梁，其特征在于，所述地板固定部與所述橫梁本體之間還設(shè)置有連接部。8.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于車(chē)輛的儀表板橫梁，其特征在于，所述連接部具有U形截面或矩形截面，所述連接部上沖壓有凸起形的加強(qiáng)筋。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)輛的儀表板橫梁，其特征在于，所述地板固定部的底部設(shè)置有向前彎折的底部翻邊，所述底部翻邊適于通過(guò)螺紋緊固件緊固在所述車(chē)輛的地板上。10.—種車(chē)輛，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的用于車(chē)輛的儀表板橫梁。
【文檔編號(hào)】B62D25/14GK106005040SQ201610580710
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年7月21日
【發(fā)明人】郭永良, 周建明, 侯俊, 葉培英, 李文星, 韓峰, 柴少卿
【申請(qǐng)人】北京新能源汽車(chē)股份有限公司