電動汽車車身的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動汽車車身，涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，包括左前縱梁、右前縱梁及地板，地板上面設(shè)有地板上部加強左縱梁和地板上部加強右縱梁，地板自前排座椅位置處起向上凸起留置有電池包安裝空間，地板上部加強左縱梁和地板上部加強右縱梁分別在凸起處轉(zhuǎn)折并延伸至前排座椅左后橫梁和前排座椅右后橫梁；對應(yīng)于地板上部加強左縱梁和地板上部加強右縱梁位置的地板底面，分別設(shè)有地板下部加強左縱梁和地板下部加強右縱梁，并與左前縱梁和右前縱梁相連接，在地板下部加強左縱梁和地板下部加強右縱梁之間設(shè)置有橫向加強梁。本發(fā)明使電動汽車電池包獲得寬大且規(guī)整的安裝空間，有效減小電動汽車在碰撞時的車身變形，保護乘員及電池包安全。
【專利說明】
電動汽車車身
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，是一種利于電動汽車電池包布置安裝且能增強電動汽車碰撞安全性能的車身結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的汽車車身地板結(jié)構(gòu)一般分為地板面板和地板骨架，這種地板骨架框架由多根橫梁，縱梁組成，所組成的框架基本處于同一水平面上，為單層結(jié)構(gòu)，并且這個水平面位置比較低。動力電池如放在地板下面，離地間隙就會異常的小，如放在地板上面，則電池包處在乘員艙內(nèi)，無法與乘員有效隔離，不安全且要占用較大的車內(nèi)空間，所以上述結(jié)構(gòu)的車身地板不能直接用于電動汽車中，會影響動力電池的安裝。另一方面，電動汽車在增加電池包后整車重量明顯增加，在碰撞時易引起更大的車身變形，直接威脅到乘員及電池包的安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種電動汽車車身，它可以解決電動汽車電池包難以布置安裝的問題，且能有效減小電動汽車在碰撞時的車身變形，保護乘員及電池包安全。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:這種電動汽車車身包括左前縱梁和右前縱梁及地板，所述地板上面兩邊分別設(shè)置有地板上部加強左縱梁和地板上部加強右縱梁，所述地板自前排座椅位置處起開始向上凸起留置有電池包安裝空間，所述地板上部加強左縱梁和地板上部加強右縱梁分別在所述凸起處轉(zhuǎn)折并一直延伸至前排座椅左后橫梁后和前排座椅右后橫梁;在所述地板底面，對應(yīng)于所述地板上部加強左縱梁和地板上部加強右縱梁的位置，分別設(shè)置有地板下部加強左縱梁和地板下部加強右縱梁，并分別與所述左前縱梁和右前縱梁相連接，在所述地板下部加強左縱梁和地板下部加強右縱梁之間，對應(yīng)于前排座椅左后橫梁后和前排座椅右后橫梁的位置，設(shè)置有橫向加強梁。
[0005]由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下有益效果:
1、本發(fā)明自前排座椅位置處起開始向上凸起，留置有電池包安裝空間，在不更改車身其他區(qū)域的情況下，可為電池包提供寬敞、規(guī)整的安裝空間，有利于設(shè)置大容量電池包以增大電動車續(xù)航里程;且該電池包安裝空間和乘員艙能有效隔離，有利于提高乘員的安全。
[0006]2、本發(fā)明在電池包安裝區(qū)域兩側(cè)采用了上下雙縱梁及橫向加強梁結(jié)構(gòu)，有效增強車身強度及剛度，該結(jié)構(gòu)在車輛進行正碰、偏置碰或側(cè)碰時能明顯減小車身鈑金尤其是電池包安裝區(qū)域的鈑金變形量，以起到保護乘員及電池包的目的。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，碰撞安全性能提高明顯，且不影響電池包安裝空間。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的俯視不意圖； 圖2為本發(fā)明的仰視示意圖。
[0008]圖中標號表示為:1、地板，2、地板上部加強左縱梁，3、地板上部加強右縱梁，4、前排座椅左后橫梁，5、前排座椅右后橫梁，6、地板下部加強左縱梁，7、地板下部加強右縱梁，8、左前縱梁，9、右前縱梁，10、橫向加強梁。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明:
圖1和圖2的電動汽車車身，包括及地板I及左前縱梁8和右前縱梁9，地板I上面左右兩邊分別設(shè)置有地板上部加強左縱梁2和地板上部加強右縱梁3，地板I自前排座椅位置處起開始向上凸起留置有電池包安裝空間，地板上部加強左縱梁2和地板上部加強左縱梁3分別在所述凸起處轉(zhuǎn)折并一直延伸至前排座椅左后橫梁后4和前排座椅右后橫梁5;在地板I底面，對應(yīng)于地板上部加強左縱梁2和地板上部加強左縱梁3的位置，分別設(shè)置有地板下部加強左縱梁6和地板下部加強右縱梁7，并分別與左前縱梁8和右前縱梁9相連接，在地板下部加強左縱梁6和地板下部加強右縱梁7之間設(shè)置有橫向加強梁10。
[0010]地板I的凸起為電池包提供了足夠空間，便于將電池包集成于座位之下。而地板上部加強左縱梁2和地板上部加強右縱梁3，地板下部加強左縱梁6和地板下部加強右縱梁7以及橫向加強梁10則能明顯增強車身整體強度及剛度;在碰撞時，由于這些梁的加強作用，車身的變形量能明顯減小，以降低碰撞中的乘員及電池包的損害。
【主權(quán)項】
1.一種電動汽車車身，包括左前縱梁(8)和右前縱梁(9)及地板(I)，其特征在于:所述地板(I)上面兩邊分別設(shè)置有地板上部加強左縱梁(2)和地板上部加強右縱梁(3)，所述地板(I)自前排座椅位置處起開始向上凸起留置有電池包安裝空間，所述地板上部加強左縱梁(2)和地板上部加強右縱梁(3)分別在所述凸起處轉(zhuǎn)折并一直延伸至前排座椅左后橫梁后(4)和前排座椅右后橫梁(5);在所述地板(I)底面，對應(yīng)于所述地板上部加強左縱梁(2)和地板上部加強右縱梁(3)的位置，分別設(shè)置有地板下部加強左縱梁(6)和地板下部加強右縱梁(7)，并分別與所述左前縱梁(8)和右前縱梁(9)相連接，在所述地板下部加強左縱梁(6)和地板下部加強右縱梁(7)之間設(shè)置有橫向加強梁(10)。
【文檔編號】B60K1/04GK106005044SQ201610393012
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月6日
【發(fā)明人】藍景玉, 趙漢興, 張瑞俊
【申請人】東風(fēng)柳州汽車有限公司