一種拆卸的鋼管運輸設(shè)施的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明創(chuàng)造提供一種拆卸的鋼管運輸設(shè)施，包括支承板，支承板的上端面設(shè)有多個支撐架，支撐架包括支撐柱，支撐柱上安裝有碼放架，碼放架上開設(shè)有多個容納槽體，支柱上還設(shè)有便于挪動支撐架的把手，支承板上開設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動連接有蓋體，蓋體包括第一蓋體和第二蓋體，第一蓋體和第二蓋體通過相向滑動實現(xiàn)蓋體的扣合與開啟。本發(fā)明創(chuàng)造的有益效果是：通過設(shè)置蓋體能夠?qū)⒂泻怏w局限于蓋體內(nèi)部，以防蓋體外部的工作人員長時間吸入有害氣體而使自身健康受到傷害；待運至干燥車間后再對第一蓋體和第二蓋體分別施加相反方向的外力使其分離，這種打開蓋體的方式不但簡單而且省力。
【專利說明】
一種拆卸的鋼管運輸設(shè)施
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種拆卸的鋼管運輸設(shè)施。
【背景技術(shù)】
[0002]為了使自行車更加美麗，也更加個性化，所以需要對構(gòu)成自行車架體的自行車鋼管進行油漆噴涂處理，油漆噴涂完畢后則需要將其運送到油漆干燥車間，干燥完畢后在運去庫房等待后續(xù)安裝。在運輸這些包漆的自行車鋼管過程中，由于未干燥的油漆會揮發(fā)出如苯等有機小分子氣體，這些有害氣體被人體吸入后會引起身體的不適。然而，傳統(tǒng)的運輸設(shè)備并未考慮這些問題，也沒有相應(yīng)的應(yīng)對措施。由此可見，如何研究出一種拆卸的鋼管運輸設(shè)施，通過所述蓋體的設(shè)置使有害氣體的揮發(fā)范圍受到限制，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明創(chuàng)造提供了一種能夠使油漆中有機溶劑揮發(fā)出的有害氣體的擴散范圍受到限制的便于蓋體拆卸的包漆鋼管運輸設(shè)備。
[0004]本發(fā)明創(chuàng)造一種拆卸的鋼管運輸設(shè)施，包括支承板，所述支承板的上端面可拆卸連接有支撐架，所述支撐架的個數(shù)為多個，所述支撐架包括支撐柱，所述支撐柱上安裝有碼放架，所述碼放架上開設(shè)有多個容納槽體，所述支柱上還設(shè)有便于挪動所述支撐架的把手，所述支承板上開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動連接有蓋體，所述蓋體包括第一蓋體和第二蓋體，所述第一蓋體和所述第二蓋體通過相向滑動實現(xiàn)所述蓋體的扣合與開啟。
[0005]進一步地，所述第一蓋體和所述第二蓋體通過插接固定連接。
[0006]進一步地，所述第一蓋體和所述第二蓋體的側(cè)面均設(shè)有扶手。
[0007]進一步地，所述支承板的下端面設(shè)有滾輪。
[0008]進一步地，所述滾輪為萬向滾輪。
[0009]本發(fā)明創(chuàng)造一種拆卸的鋼管運輸設(shè)施，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0010]第一，該便于蓋體拆卸的包漆鋼管運輸設(shè)備中通過設(shè)置多個所述支撐架使該發(fā)明創(chuàng)造每次所能運輸包漆鋼管的數(shù)量明顯提升，提高了運輸效率;通過設(shè)置所述蓋體能夠?qū)⒂推嶂袚]發(fā)出的有害氣體有效的局限于所述蓋體內(nèi)部，以防所述蓋體外部的工作人員長時間吸入有害氣體而使自身健康受到傷害;待運至干燥車間后再對所述第一蓋體和所述第二蓋體分別施加相反方向的外力使其分離，這種打開所述蓋體的方式十分省力；由于干燥車間內(nèi)有空氣凈化裝置，所以在開啟所述蓋體這一過程中無需擔(dān)心有害氣體對人體造成傷害;通過所述把手施加外力將所述支撐架搬離所述支承板后再送入干燥柜體內(nèi)部，無需在所述干燥柜體中重新碼放包漆鋼管，提高了工作效率。
[0011]第二，該便于蓋體拆卸的包漆鋼管運輸設(shè)備中所述第一蓋體和所述第二蓋體通過插接固定連接。該連接方式即簡單又穩(wěn)固，可防止在運輸過程中所述第一蓋體和所述第二蓋體發(fā)生自動滑脫；由于所述滑槽對所述第一蓋體和所述第二蓋體具有導(dǎo)向作用，所以蓋體的開啟、扣合操作十分容易。
[0012]第三，該便于蓋體拆卸的包漆鋼管運輸設(shè)備中所述第一蓋體和所述第二蓋體的側(cè)面均設(shè)有扶手。該設(shè)計是為了使所述蓋體在開啟、扣合時具有良好的施力點，也為了使在運輸過程中具有施加使本發(fā)明創(chuàng)造整體前進動力的作用點。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本發(fā)明創(chuàng)造打開蓋體時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本發(fā)明創(chuàng)造的主視圖。
[0016]圖中:
[0017]1、蓋體2、扶手3、支承板
[0018]4、滾輪5、支撐架
【具體實施方式】
[0019]為了更好的理解本發(fā)明創(chuàng)造，下面結(jié)合具體實施例和附圖對本發(fā)明創(chuàng)造進行進一步的描述。
[0020]如圖1-3所示，一種拆卸的鋼管運輸設(shè)施，包括支承板3，所述支承板3的上端面可拆卸連接有支撐架5，所述支撐架5的個數(shù)為多個。所述支撐架5包括支撐柱，所述支撐柱上安裝有碼放架，所述碼放架上開設(shè)有多個容納槽體，所述支柱上還設(shè)有便于挪動所述支撐架5的把手，所述支承板3上開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動連接有蓋體I，所述蓋體I包括第一蓋體和第二蓋體，所述第一蓋體和所述第二蓋體通過相向滑動實現(xiàn)所述蓋體I的扣合與開啟O
[0021]其中，所述支撐架5的所述支撐柱下端與所述支承板3通過簡單的插接實現(xiàn)固定連接，這樣便于所述支撐架5與所述支承板3之間的組裝與拆卸。
[0022]通過設(shè)置多個所述支撐架5使該發(fā)明創(chuàng)造每次所能運輸包漆鋼管的數(shù)量明顯提升，提高了運輸效率;通過設(shè)置所述蓋體I能夠?qū)⒂推嶂袚]發(fā)出的有害氣體有效局限在所述蓋體I內(nèi)部，以防所述蓋體I外部的工作人員長時間吸入有害氣體而使自身健康受到傷害。
[0023]當(dāng)本發(fā)明創(chuàng)造運至干燥車間后，工作人員再對所述第一蓋體和所述第二蓋體分別施加相反方向的外力使其分離，由于干燥車間內(nèi)有空氣凈化裝置所以無需擔(dān)心這一過程有害氣體對人體的侵害，這種打開所述蓋體I的方式十分省力;通過所述把手施加外力將所述支撐架5搬離所述支承板3后再送入干燥柜體內(nèi)部，無需在所述干燥柜體中重新碼放包漆鋼管，提高了工作效率。
[0024]所述第一蓋體和所述第二蓋體通過插接固定連接。該連接方式即簡單又穩(wěn)固，可防止在運輸過程中所述第一蓋體和所述第二蓋體發(fā)生自動滑脫；由于所述滑槽對所述第一蓋體和所述第二蓋體具有導(dǎo)向作用，所以蓋體I的開啟、扣合操作十分容易。
[0025]所述第一蓋體和所述第二蓋體的側(cè)面均設(shè)有扶手2。該設(shè)計是為了使所述蓋體I在開啟、扣合時具有良好的施力點，也為了使在運輸過程中具有施加使本發(fā)明創(chuàng)造整體前進動力的作用點。
[0026]為了使所述便于蓋體拆卸的包漆鋼管運輸設(shè)備在運輸過程中更加省時省力，所以在所述支承板3的下端面設(shè)有滾輪4。
[0027]為了使所述便于蓋體拆卸的包漆鋼管運輸設(shè)備在運輸過程中轉(zhuǎn)彎或掉頭更加容易，所以將所述滾輪4設(shè)計為萬向滾輪。
[0028]以上對本發(fā)明創(chuàng)造的實施例進行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種拆卸的鋼管運輸設(shè)施，包括支承板(3)，其特征在于:所述支承板(3)的上端面可拆卸連接有支撐架(5)，所述支撐架(5)的個數(shù)為多個，所述支撐架(5)包括支撐柱，所述支撐柱上安裝有碼放架，所述碼放架上開設(shè)有多個容納槽體，所述支柱上還設(shè)有便于挪動所述支撐架(5)的把手，所述支承板(3)上開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動連接有蓋體(I)，所述蓋體(I)包括第一蓋體和第二蓋體，所述第一蓋體和所述第二蓋體通過相向滑動實現(xiàn)所述蓋體(I)的扣合與開啟。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于蓋體拆卸的包漆鋼管運輸設(shè)備，其特征在于:所述第一蓋體和所述第二蓋體通過插接固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于蓋體拆卸的包漆鋼管運輸設(shè)備，其特征在于:所述第一蓋體和所述第二蓋體的側(cè)面均設(shè)有扶手(2)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于蓋體拆卸的包漆鋼管運輸設(shè)備，其特征在于:所述支承板(3)的下端面設(shè)有滾輪(4)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便于蓋體拆卸的包漆鋼管運輸設(shè)備，其特征在于:所述滾輪(4)為萬向滾輪。
【文檔編號】B62B3/10GK106043364SQ201610413875
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月13日
【發(fā)明人】李勇
【申請人】天津百事達自行車有限公司