方便攜帶的電動扭扭車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明方便攜帶的電動扭扭車屬于一個站立在上面自己要掌握平衡的式電動車。腳踏板一端車輪的輪鼓盤外側(cè)設(shè)有一個或多個轉(zhuǎn)動輪，每個轉(zhuǎn)動輪分別與該輪鼓盤轉(zhuǎn)動連接，或每個轉(zhuǎn)動輪分別與該輪鼓盤上的支架轉(zhuǎn)動連接。優(yōu)點(diǎn)：通過在電動扭扭車的兩個輪子外側(cè)分別設(shè)置滾動用的多個轉(zhuǎn)動輪和推、拉用的把手，使電動扭扭車可以被豎立靜止放置，和被推、拉的方式攜帶上下公交車和地鐵，攜帶省力，使電動扭扭車從玩具變?yōu)槿藗兛蓮V泛使用的短途交通工具、上下班用的交通工具。
【專利說明】
方便攜帶的電動扭扭車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于一個站立在上面自己要掌握平衡的式電動車，特別是可方便的把式電動車的一個輪子朝上面，另一個輪子在下面，用設(shè)在下面輪子另外側(cè)的附加輪子在地面滾動，上下和乘坐公交車或地鐵時，攜帶方式、減輕攜帶用力的方便攜帶的電動扭扭車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的電動扭扭車，因為腳踏板盒子里面裝有電池，所以，電動扭扭車的重量都比較重，在上下和乘坐公交車或地鐵攜帶電動扭扭車時，人必需要拿起電動扭扭車，人要承受全部電動扭扭車重量，很費(fèi)力，很不方便。所以現(xiàn)在電動扭扭車僅作為力氣大的青年人玩耍的用具，不能作為大多數(shù)人的交通工具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供攜帶電動扭扭車時，不用人力而在電動扭扭車的車輪成上、下放置時也能自行靜止豎立、還能用附加的轉(zhuǎn)動輪推拉動電動扭扭車，是人不承受電動扭扭車重量，省力，方便攜帶的電動扭扭車。
[0004]本發(fā)明所述的電動扭扭車也稱作電動平衡車。
[0005]本發(fā)明所述的電動扭扭車指:腳踏板3兩端分別設(shè)有一組車輪I，即兩個車輪I;或腳踏板3兩端分別設(shè)有兩組車輪I，即四個車輪I。
[0006]本發(fā)明相同發(fā)明構(gòu)思的兩種技術(shù)方案:
[0007]第一種技術(shù)方案，在輪鼓盤上設(shè)置豎立滾動用的轉(zhuǎn)動輪:
[0008]在輪鼓盤上設(shè)置轉(zhuǎn)動輪的方便攜帶的電動扭扭車，包括用于人站立的腳踏板3，腳踏板3兩端分別設(shè)有車輪I，每個車輪I包括輪鼓盤4和設(shè)在輪鼓盤4外周邊的膠圈5，兩端對應(yīng)的車輪I以中心軸2轉(zhuǎn)動連接，這一根中心軸2的兩端分別與該兩個車輪I轉(zhuǎn)動連接，其特征在于:
[0009]腳踏板3—端車輪I的輪鼓盤4外側(cè)設(shè)有一個或多個轉(zhuǎn)動輪6，每個轉(zhuǎn)動輪6分別與該輪鼓盤4轉(zhuǎn)動連接，或每個轉(zhuǎn)動輪6分別與該輪鼓盤4上的承重盤或支架7轉(zhuǎn)動連接。
[0010]本發(fā)明這種在電動扭扭車的腳踏板3—端車輪I的輪鼓盤4外側(cè)最好設(shè)置3-4個大小相同的轉(zhuǎn)動輪6，這些轉(zhuǎn)動輪6接觸地面的各點(diǎn)在同一個平面，便于在把電動扭扭車豎立時，這些轉(zhuǎn)動輪6接觸地面后，能使豎立的電動扭扭車可以不用人力掌握，而能自行靜止豎立。由于自行靜止豎立的電動扭扭車有50-80厘米的高度，所以，站立行走的人可以用手握住上面車輪上的輪鼓盤4拉動或推動豎立的電動扭扭車。這樣，就能用附加的轉(zhuǎn)動輪6推拉電動扭扭車，人不承受電動扭扭車重量，省力，方便的攜帶電動扭扭車上下和乘坐公交車或地鐵，使電動扭扭車從玩具變?yōu)槿藗兛蓮V泛使用的短途交通工具，成為方便帶入電梯、帶入辦公室作為人們上下班用于配合乘公交車、地鐵用的上下班交通工具。
[0011]本發(fā)明所述的輪鼓盤4，指直接中心位置與中心軸2轉(zhuǎn)動連接，周邊卡有輪胎的、能承受電動扭扭車上人體重量的部件。
[0012]本發(fā)明所述的輪鼓盤4，也可以指固定在車輪輪鼓上，有裝飾作用，不承受電動扭扭車上人體重量的部件；即車輪輪鼓是直接中心位置與中心軸2轉(zhuǎn)動連接，周邊卡有輪胎的、能承受電動扭扭車上人體重量的部件，車輪輪鼓外側(cè)的盤為本發(fā)明所述的輪鼓盤4。
[0013]每個轉(zhuǎn)動輪6分別與輪鼓盤4轉(zhuǎn)動連接，指每個轉(zhuǎn)動輪6的中心轉(zhuǎn)軸與輪鼓盤4連接，使每個轉(zhuǎn)動輪6轉(zhuǎn)動時，輪鼓盤4可以不動。
[0014]每個轉(zhuǎn)動輪6分別與輪鼓盤4上的承重盤或支架7轉(zhuǎn)動連接，是指輪鼓盤4上固定有承重盤或支架7，指每個轉(zhuǎn)動輪6的中心轉(zhuǎn)軸與承重盤或支架7連接，使每個轉(zhuǎn)動輪6轉(zhuǎn)動時，輪鼓盤4和承重盤或支架7都可以不動。
[0015]因為電動扭扭車的輪鼓盤4較小，3-4個大小相同的轉(zhuǎn)動輪6直接連接在輪鼓盤4時，輪鼓盤4有一部分要陷入到輪鼓盤4內(nèi)，這就限止了輪鼓盤4的直徑只能很?。欢贸兄乇P或支架7可以使用直徑較大的轉(zhuǎn)動輪6，直徑較大的轉(zhuǎn)動輪6在推、拉使用電動扭扭車時，人的感受更舒適。
[0016]并且腳踏板3另一端車輪I的輪鼓盤4外側(cè)設(shè)有把手8。
[0017]把有3-4個大小相同的轉(zhuǎn)動輪6放在地面，使電動扭扭車豎立放置時，位于上面的輪鼓盤4外側(cè)設(shè)有把手8，人就能握住上面輪鼓盤4的把手8，推、拉豎立放置的電動扭扭車，下面的3-4個大小相同的轉(zhuǎn)動輪6在地面滾動，這樣推、拉方式攜帶電動扭扭車更省力又方便。
[0018]并且該把手8與輪鼓盤4轉(zhuǎn)動連接。該把手8與輪鼓盤4用鉸鏈?zhǔn)睫D(zhuǎn)動連接。在電動扭扭車的接觸地面承載人乘用時，把手8緊貼在輪鼓盤4，減少電動扭扭車擦掛到側(cè)面物體的機(jī)會，而把電動扭扭車豎立放置時，位于上面位置的把手8又可以被轉(zhuǎn)動到手放便握緊用力推、拉電動扭扭車的位置。
[0019]并且腳踏板3另一端車輪I的輪鼓盤4設(shè)有插孔，或中心軸2為空心管結(jié)構(gòu)，該中心軸2的另一端空心結(jié)構(gòu)是開放的空心頭11。
[0020]在插孔或空心管中心軸2中，可以插入一根推、拉用的桿，手握這推、拉用桿的推、拉電動扭扭車轉(zhuǎn)動輪6在地面滾動，攜帶電動扭扭車上下公交車或電梯。就是電動扭扭車有一根帶手柄的平衡操作桿，這根帶手柄的平衡操作桿可以作成能撤卸的結(jié)構(gòu)，則可以把帶手柄的平衡操作桿取下來插入到插孔或空心管中心軸2中，作為推、拉電動扭扭車使用。
[0021]并且每個轉(zhuǎn)動輪6與輪鼓盤4轉(zhuǎn)動連接的方式是萬向輪轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)，或每個轉(zhuǎn)動輪6與輪鼓盤4上的承重盤或支架7轉(zhuǎn)動連接的方式是萬向輪轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)。萬向輪轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)使轉(zhuǎn)動輪6上滾動時，可以更容易被人改變推、拉的方向。
[0022]第二種技術(shù)方案，在中心軸上設(shè)置豎立滾動用的轉(zhuǎn)動輪:
[0023]在中心軸上設(shè)置轉(zhuǎn)動輪的方便攜帶的電動扭扭車，包括用于人站立的腳踏板3，腳踏板3兩端分別設(shè)有車輪I，每個車輪I包括輪鼓盤4和設(shè)在輪鼓盤4外周邊的膠圈5，兩端對應(yīng)的車輪I以中心軸2轉(zhuǎn)動連接，其特征在于:
[0024]中心軸2的一端設(shè)有承重盤或支架7，在承重盤或支架7上設(shè)有一個或多個轉(zhuǎn)動輪
6ο
[0025]用中心軸2代替第一種技術(shù)方案的輪鼓盤4與轉(zhuǎn)動輪6連接，中心軸2連接轉(zhuǎn)動輪6比輪鼓盤4連接轉(zhuǎn)動輪6的機(jī)械耐用性更好，可以防止豎立推、拉電動扭扭車時，不同的轉(zhuǎn)動輪6使輪鼓盤4受力不平衡導(dǎo)致輪鼓盤4變形或輪鼓盤4與中心軸2配合不好，影響電動扭扭車正常載人使用。
[0026]并且該中心軸2的另一端設(shè)有把手8，或該中心軸2另一端的輪鼓盤4外側(cè)設(shè)有把手
8。把手8的作用與第一種技術(shù)方案的把手8作用相同。
[0027]并且該把手8與該中心軸2的另一端轉(zhuǎn)動連接，或該把手8與該中心軸2另一端的輪鼓盤4轉(zhuǎn)動連接。該把手8與該中心軸2或與輪鼓盤4用鉸鏈?zhǔn)睫D(zhuǎn)動連接，作用與第一種技術(shù)方案的把手8鉸鏈?zhǔn)睫D(zhuǎn)動連接作用相同。
[0028]并且中心軸2為空心管結(jié)構(gòu)，該中心軸2的另一端空心結(jié)構(gòu)是開放的空心頭11。本空心頭11的作用與第一種技術(shù)方案的中心軸2空心頭11作用相同。
[0029]并且每個轉(zhuǎn)動輪6與承重盤或支架7轉(zhuǎn)動連接的方式是萬向輪轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)。萬向輪轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)使轉(zhuǎn)動輪6上滾動時，可以更容易被人改變推、拉的方向。
[0030]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):通過在電動扭扭車的兩個輪子外側(cè)分別設(shè)置滾動用的多個轉(zhuǎn)動輪和推、拉用的把手，使電動扭扭車可以被豎立靜止放置，和被推、拉的方式攜帶上下公交車和地鐵，攜帶省力，使電動扭扭車從玩具變?yōu)槿藗兛蓮V泛使用的短途交通工具、上下班用的交通工具。
【附圖說明】
[0031]圖1是本發(fā)明的轉(zhuǎn)動輪與輪鼓盤直接轉(zhuǎn)動連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的轉(zhuǎn)動輪與輪鼓盤上的支架轉(zhuǎn)動連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明的把手與輪鼓盤連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明的轉(zhuǎn)動輪與輪鼓盤上的承重盤轉(zhuǎn)動連接的局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是推、拉用的桿插入空心頭的管子中的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是本發(fā)明的四個轉(zhuǎn)動輪分別與兩個輪鼓盤直接轉(zhuǎn)動連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖中I是車輪、2是中心軸、3是腳踏板、4是輪鼓盤、5是膠圈、6是轉(zhuǎn)動輪、7是承重盤或支架、8是把手、11是空心頭。
【具體實施方式】
[0033]實施例1、在輪鼓盤上設(shè)置轉(zhuǎn)動輪的方便攜帶的雙輪式電動扭扭車
[0034]如圖1、2、3，在輪鼓盤上設(shè)置轉(zhuǎn)動輪的方便攜帶的雙輪式電動扭扭車，包括用于人站立的腳踏板3，腳踏板3兩端分別都設(shè)有一個車輪I雙輪式電動扭扭車，每個車輪I包括輪鼓盤4和設(shè)在輪鼓盤4外周邊的膠圈5，兩端對應(yīng)的車輪I以中心軸2轉(zhuǎn)動連接，這一根中心軸2的兩端分別與該兩個車輪I轉(zhuǎn)動連接;腳踏板3—端車輪I的輪鼓盤4外側(cè)設(shè)有四個轉(zhuǎn)動輪6，每個轉(zhuǎn)動輪6分別與該輪鼓盤4轉(zhuǎn)動連接，或每個轉(zhuǎn)動輪6分別與該輪鼓盤4上的承重盤或支架7轉(zhuǎn)動連接。四個轉(zhuǎn)動輪6能分別接觸地面的位點(diǎn)在同一個平面，使該四個轉(zhuǎn)動輪6接觸地面時，不用人護(hù)持電動扭扭車也能自行穩(wěn)定站立。
[0035]腳踏板3另一端車輪I的輪鼓盤4外側(cè)設(shè)有把手8。
[0036]該把手8與輪鼓盤4轉(zhuǎn)動連接。轉(zhuǎn)動連接是用有彈簧的鉸鏈?zhǔn)竭B接，在腳踏板3的全部車輪I接觸地面時，把手8緊貼輪鼓盤4，用四個轉(zhuǎn)動輪6推拉電動扭扭車時，拉開把手8，用手握把手8推拉電動扭扭車。
[0037]腳踏板3另一端車輪I的輪鼓盤4設(shè)有插孔，或中心軸2為空心管結(jié)構(gòu)，該中心軸2的另一端空心結(jié)構(gòu)是開放的空心頭11。
[0038]實施例2、在輪鼓盤上設(shè)置轉(zhuǎn)動輪的方便攜帶的雙輪式電動扭扭車
[0039]根據(jù)實施例1、并且每個轉(zhuǎn)動輪6與輪鼓盤4轉(zhuǎn)動連接的方式是萬向輪轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)，或每個轉(zhuǎn)動輪6與輪鼓盤4上的承重盤或支架7轉(zhuǎn)動連接的方式是萬向輪轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)。萬向輪轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)使轉(zhuǎn)動輪6上滾動時，可以更容易被人改變推、拉的方向。
[0040]實施例3、在中心軸上設(shè)置轉(zhuǎn)動輪的方便攜帶的電動扭扭車
[0041]如圖4、5，在中心軸上設(shè)置轉(zhuǎn)動輪的方便攜帶的電動扭扭車，包括用于人站立的腳踏板3，腳踏板3兩端分別都設(shè)有一個車輪I的雙輪式電動扭扭車，每個車輪I包括輪鼓盤4和設(shè)在輪鼓盤4外周邊的膠圈5，兩端對應(yīng)的車輪I以中心軸2轉(zhuǎn)動連接，這一根中心軸2的兩端分別與該兩個車輪I轉(zhuǎn)動連接；中心軸2的一端設(shè)有承重盤7，在承重盤7上設(shè)有三個轉(zhuǎn)動輪
6。承重盤7與中心軸2固定連接，或中心軸2與中心軸2可撤卸的方式連接，可撤卸的方式連接選用卡接。三個轉(zhuǎn)動輪6能分別接觸地面的位點(diǎn)在同一個平面，使該三個轉(zhuǎn)動輪6接觸地面時，不用人護(hù)持電動扭扭車也能自行穩(wěn)定站立。
[0042]該中心軸2的另一端設(shè)有把手8，或該中心軸2另一端的輪鼓盤4外側(cè)設(shè)有把手8。把手8的作用與第一種技術(shù)方案的把手8作用相同。
[0043 ]該把手8與該中心軸2的另一端轉(zhuǎn)動連接，或該把手8與該中心軸2另一端的輪鼓盤4轉(zhuǎn)動連接。該把手8與該中心軸2或與輪鼓盤4用鉸鏈?zhǔn)睫D(zhuǎn)動連接，作用與第一種技術(shù)方案的把手8鉸鏈?zhǔn)睫D(zhuǎn)動連接作用相同。
[0044]中心軸2為空心管結(jié)構(gòu)，該中心軸2的另一端空心結(jié)構(gòu)是開放的空心頭11。本空心頭11的作用與第一種技術(shù)方案的中心軸2空心頭11作用相同。
[0045]實施例4、在中心軸上設(shè)置轉(zhuǎn)動輪的方便攜帶的電動扭扭車
[0046]根據(jù)實施例3、并且每個轉(zhuǎn)動輪6與承重盤7轉(zhuǎn)動連接的方式是萬向輪轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)。萬向輪轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)使轉(zhuǎn)動輪6上滾動時，可以更容易被人改變推、拉的方向。
[0047]實施例5、在輪鼓盤上設(shè)置轉(zhuǎn)動輪的方便攜帶的四輪式電動扭扭車
[0048]如圖6，在輪鼓盤上設(shè)置轉(zhuǎn)動輪的方便攜帶的四輪式電動扭扭車，包括用于人站立的腳踏板3，腳踏板3兩端分別都設(shè)有兩個車輪I的四輪式電動扭扭車，每個車輪I包括輪鼓盤4和設(shè)在輪鼓盤4外周邊的膠圈5，兩端對應(yīng)的車輪I以中心軸2轉(zhuǎn)動連接，一根中心軸2的兩端分別與兩個車輪I轉(zhuǎn)動連接，共有兩根中心軸2，兩共有四個個車輪I;
[0049]腳踏板3—端的兩個車輪I的輪鼓盤4外側(cè)分別都設(shè)有兩個轉(zhuǎn)動輪6，每個轉(zhuǎn)動輪6分別與該輪鼓盤4轉(zhuǎn)動連接，或每個轉(zhuǎn)動輪6分別與該輪鼓盤4上的承重盤7轉(zhuǎn)動連接。腳踏板3該端兩個車輪I的兩個輪鼓盤4上共設(shè)有四個轉(zhuǎn)動輪6，這四個轉(zhuǎn)動輪6能分別接觸地面的位點(diǎn)在同一個平面，使該四個轉(zhuǎn)動輪6接觸地面時，不用人護(hù)持電動扭扭車也能自行穩(wěn)定站立。
[0050]腳踏板3另一端車輪I的輪鼓盤4外側(cè)設(shè)有把手8。
[0051]該把手8與輪鼓盤4轉(zhuǎn)動連接。轉(zhuǎn)動連接是用有彈簧的鉸鏈?zhǔn)竭B接，在腳踏板3的全部車輪I接觸地面時，把手8緊貼輪鼓盤4，用四個轉(zhuǎn)動輪6推拉電動扭扭車時，拉開把手8，用手握把手8推拉電動扭扭車。
[0052]腳踏板3另一端車輪I的輪鼓盤4設(shè)有插孔，或中心軸2為空心管結(jié)構(gòu)，該中心軸2的另一端空心結(jié)構(gòu)是開放的空心頭11。
[0053]實施例6、在輪鼓盤上設(shè)置轉(zhuǎn)動輪的方便攜帶的四輪式電動扭扭車
[0054]根據(jù)實施例5、并且每個轉(zhuǎn)動輪6與輪鼓盤4轉(zhuǎn)動連接的方式是萬向輪轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)，或每個轉(zhuǎn)動輪6與輪鼓盤4上的承重盤7轉(zhuǎn)動連接的方式是萬向輪轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)。萬向輪轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)使轉(zhuǎn)動輪6上滾動時，可以更容易被人改變推、拉的方向。
【主權(quán)項】
1.方便攜帶的電動扭扭車，包括用于人站立的腳踏板(3)，腳踏板(3)兩端分別設(shè)有車輪(I)，每個車輪(I)包括輪鼓盤(4)和設(shè)在輪鼓盤(4)外周邊的膠圈(5)，兩端對應(yīng)的車輪(I)以中心軸(2)轉(zhuǎn)動連接，其特征在于:腳踏板(3) —端車輪(I)的輪鼓盤(4)外側(cè)設(shè)有一個或多個轉(zhuǎn)動輪(6)，每個轉(zhuǎn)動輪(6)分別與該輪鼓盤(4)轉(zhuǎn)動連接，或每個轉(zhuǎn)動輪(6)分別與該輪鼓盤(4)上的承重盤或支架(7)轉(zhuǎn)動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方便攜帶的電動扭扭車，其特征在于:腳踏板(3)另一端車輪(I)的輪鼓盤(4)外側(cè)設(shè)有把手(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方便攜帶的電動扭扭車，其特征在于:該把手(8)與輪鼓盤(4)轉(zhuǎn)動連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方便攜帶的電動扭扭車，其特征在于:腳踏板(3)另一端車輪(I)的輪鼓盤(4)設(shè)有插孔，或中心軸(2)為空心管結(jié)構(gòu)，該中心軸(2)的另一端空心結(jié)構(gòu)是開放的空心頭(11)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的方便攜帶的電動扭扭車，其特征在于:每個轉(zhuǎn)動輪(6)與輪鼓盤(4)轉(zhuǎn)動連接的方式是萬向輪轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)，或每個轉(zhuǎn)動輪(6)與輪鼓盤(4)上的承重盤或支架(7)轉(zhuǎn)動連接的方式是萬向輪轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)。6.方便攜帶的電動扭扭車，包括用于人站立的腳踏板(3)，腳踏板(3)兩端分別設(shè)有車輪(I)，每個車輪(I)包括輪鼓盤(4)和設(shè)在輪鼓盤(4)外周邊的膠圈(5)，兩端對應(yīng)的車輪(1)以中心軸(2)轉(zhuǎn)動連接，其特征在于:中心軸(2)的一端設(shè)有承重盤或支架(7)，在承重盤或支架(7)上設(shè)有一個或多個轉(zhuǎn)動輪(6)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方便攜帶的電動扭扭車，其特征在于:該中心軸(2)的另一端設(shè)有把手(8)，或該中心軸(2)另一端的輪鼓盤(4)外側(cè)設(shè)有把手(8)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方便攜帶的電動扭扭車，其特征在于:該把手(8)與該中心軸(2)的另一端轉(zhuǎn)動連接，或該把手(8)與該中心軸(2)另一端的輪鼓盤(4)轉(zhuǎn)動連接。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方便攜帶的電動扭扭車，其特征在于:中心軸(2)為空心管結(jié)構(gòu)，該中心軸(2)的另一端空心結(jié)構(gòu)是開放的空心頭(11)。10.根據(jù)權(quán)利要求6或7或8或9所述的方便攜帶的電動扭扭車，其特征在于:每個轉(zhuǎn)動輪(6)與承重盤或支架(7)轉(zhuǎn)動連接的方式是萬向輪轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B62H1/00GK106080847SQ201610512882
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月26日
【發(fā)明人】廖大中
【申請人】廖大中