隱藏式自動伸縮桿的自平衡車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種隱藏式自動伸縮桿的自平衡車，屬于自平衡車領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有自平衡車采用電力作為動力，而自平衡車本身所攜帶的動力相對有限，在電力消耗完畢的情況下，人們需要手提著自平衡車，自平衡車的重量也較大，人們手提自平衡車前進(jìn)需消耗大量的體力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種隱藏式自動伸縮桿的自平衡車，能夠通過拖動的方式帶著自平衡車前進(jìn)。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種隱藏式自動伸縮桿的自平衡車，包括自平衡車本體，所述自平衡車本體上還連接有手拉桿，用以拖動自平衡車本體，所述自平衡車本體包括車架殼體和輪轂，所述輪轂安裝在所述車架殼體上，所述車架殼體上設(shè)有拉桿孔，所述手拉桿通過所述拉桿孔安裝在所述車架殼體上，所述手拉桿為伸縮桿。
[0006]通常，所述拉桿孔和所述手拉桿的數(shù)量均可以為2個(gè)，2個(gè)所述手拉桿分別與一個(gè)所述拉桿孔配合，所述拉桿孔分別位于所述車架殼體的兩側(cè)，2個(gè)所述手拉桿的頂端通過拉手連接。
[0007]進(jìn)一步的，2個(gè)所述拉桿孔之間的車架殼體上還可以開設(shè)有與所述拉手相配合的凹槽。
[0008]進(jìn)一步的，所述凹槽的深度可以與所述拉手的厚度相等，在2個(gè)所述手拉桿處于收縮狀態(tài)下，所述拉手位于所述凹槽內(nèi)，所述拉手的上側(cè)面與所述車架殼體的外側(cè)面持平。
[0009]優(yōu)選的，所述車架殼體的兩側(cè)均安裝有踏板，2個(gè)所述踏板均位于所述車架殼體的下部。
[0010]通常，2個(gè)所述踏板可以鉸接在所述車架殼體上。
[0011]優(yōu)選的，2個(gè)所述踏板中的任意一個(gè)踏板的下側(cè)面設(shè)有支撐架，或者2個(gè)所述踏板的下側(cè)面均設(shè)有支撐架，用以支撐自平衡車。
[0012]進(jìn)一步的，所述支撐架可以包括2個(gè)支撐桿和一個(gè)連接片，2個(gè)所述支撐桿通過所述連接片與所述踏板的下側(cè)面連接，所述連接片的一端鉸接在所述踏板上，2個(gè)所述支撐桿固定連接在所述連接片的另一端上。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:
[0014]本實(shí)用新型通過在自平衡車本體上設(shè)置手拉桿，在自平衡車電力消耗完后，可利用手拉桿拖動自平衡車前進(jìn)，避免手提自平衡車前進(jìn)，減輕人們的負(fù)擔(dān)，省力。
[0015]2個(gè)手拉桿的設(shè)置，可增強(qiáng)手拉桿的受力強(qiáng)度，延長其使用壽命。
[0016]凹槽和拉手配合的方式，使得拉手可完全藏在凹槽中，增強(qiáng)其美觀度。
[0017]支撐架的設(shè)置，在自平衡車停放時(shí)，可通過支撐架支撐自平衡車站立，無需將其依靠在墻壁上，便于其擺放。
【附圖說明】
[0018]圖1是自平衡車的一種狀態(tài)圖；
[0019]圖2是自平衡車的另一種狀態(tài)圖。
[0020]其中:1、車架殼體；2、手拉桿；3、拉手；4、凹槽；5、踏板。
【具體實(shí)施方式】
[0021]參見圖1和圖2，本實(shí)用新型涉及一種隱藏式自動伸縮桿的自平衡車，包括自平衡車本體，所述自平衡車本體上還連接有手拉桿2，用以拖動自平衡車本體，所述自平衡車本體包括車架殼體I和輪轂，所述輪轂安裝在所述車架殼體上，所述車架殼體上設(shè)有拉桿孔(圖中未示出)，所述手拉桿通過所述拉桿孔安裝在所述車架殼體上，所述手拉桿為伸縮桿。
[0022]本實(shí)用新型通過在自平衡車本體上設(shè)置手拉桿，在自平衡車電力消耗完后，可利用手拉桿拖動自平衡車前進(jìn)，避免手提自平衡車前進(jìn)，減輕人們的負(fù)擔(dān)，省力。
[0023]所述伸縮桿的節(jié)數(shù)可以為3-5節(jié)，優(yōu)選3節(jié)，并配有相應(yīng)的自鎖裝置。具體結(jié)構(gòu)參考拉桿箱上的伸縮桿，其具體結(jié)構(gòu)在此不再贅述。
[0024]當(dāng)然，所述手拉桿的數(shù)量可以為2個(gè)，相應(yīng)的所述拉桿孔的數(shù)量也為2個(gè)，2個(gè)所述手拉桿分別與I個(gè)所述拉桿孔相配合，所述拉桿孔分別位于所述車架殼體的兩側(cè)，2個(gè)所述手拉桿的頂端通過拉手3連接。
[0025]2個(gè)手拉桿的設(shè)置，相對于單個(gè)手拉桿，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，延長其使用壽命。
[0026]2個(gè)所述拉桿孔之間的車架殼體上還開設(shè)有與所述拉手相配合的凹槽4，所述凹槽的深度與所述拉手的厚度相等，在2個(gè)所述手拉桿處于收縮狀態(tài)下，所述拉手位于所述凹槽內(nèi)，所述拉手的上側(cè)面與所述車架殼體的外側(cè)面持平。
[0027]凹槽和拉手配合的方式，使得拉手可完全藏在凹槽中，增強(qiáng)其美觀度。
[0028]“拉手的上側(cè)面與所述車架殼體的外側(cè)面持平”是指拉手與車架殼體之間的連接處平滑過渡。
[0029]所述車架殼體的兩側(cè)均安裝有踏板5，2個(gè)所述踏板均位于所述車架殼體的下部，2個(gè)所述踏板鉸接在所述車架殼體上，2個(gè)所述踏板中的任意一個(gè)踏板的下側(cè)面設(shè)有支撐架，或者2個(gè)所述踏板的下側(cè)面均設(shè)有支撐架，用以支撐自平衡車。
[0030]支撐架的設(shè)置，在自平衡車停放時(shí)，可通過支撐架支撐自平衡車站立，無需將其依靠在墻壁上，便于其擺放。
[0031]所述支撐架可以包括2個(gè)支撐桿和一個(gè)連接片，2個(gè)所述支撐桿通過所述連接片與所述踏板的下側(cè)面連接，所述連接片的一端鉸接在所述踏板上，2個(gè)所述支撐桿固定連接在所述連接片的另一端上。
[0032]在使用時(shí)，可轉(zhuǎn)動連接片，連接片帶著2個(gè)支撐桿轉(zhuǎn)動，2個(gè)支撐桿指向地面，放在地面上后，自平衡車與地面有3個(gè)接觸點(diǎn)(輪轂與地面接觸、2個(gè)支撐桿與地面接觸)，從而使得自平衡車立在地面上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隱藏式自動伸縮桿的自平衡車，包括自平衡車本體，其特征在于:所述自平衡車本體上還連接有手拉桿，用以拖動自平衡車本體， 所述自平衡車本體包括車架殼體和輪轂，所述輪轂安裝在所述車架殼體上，所述車架殼體上設(shè)有拉桿孔，所述手拉桿通過所述拉桿孔安裝在所述車架殼體上，所述手拉桿為伸縮桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隱藏式自動伸縮桿的自平衡車，其特征在于:所述拉桿孔和所述手拉桿的數(shù)量均為2個(gè)，2個(gè)所述手拉桿分別與一個(gè)所述拉桿孔配合，所述拉桿孔分別位于所述車架殼體的兩側(cè)，2個(gè)所述手拉桿的頂端通過拉手連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隱藏式自動伸縮桿的自平衡車，其特征在于:2個(gè)所述拉桿孔之間的車架殼體上還開設(shè)有與所述拉手相配合的凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隱藏式自動伸縮桿的自平衡車，其特征在于:所述凹槽的深度與所述拉手的厚度相等，在2個(gè)所述手拉桿處于收縮狀態(tài)下，所述拉手位于所述凹槽內(nèi)，所述拉手的上側(cè)面與所述車架殼體的外側(cè)面持平。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的隱藏式自動伸縮桿的自平衡車，其特征在于:所述車架殼體的兩側(cè)均安裝有踏板，2個(gè)所述踏板均位于所述車架殼體的下部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的隱藏式自動伸縮桿的自平衡車，其特征在于:2個(gè)所述踏板鉸接在所述車架殼體上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的隱藏式自動伸縮桿的自平衡車，其特征在于:2個(gè)所述踏板中的任意一個(gè)踏板的下側(cè)面設(shè)有支撐架，或者2個(gè)所述踏板的下側(cè)面均設(shè)有支撐架，用以支撐自平衡車。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的隱藏式自動伸縮桿的自平衡車，其特征在于:所述支撐架包括2個(gè)支撐桿和一個(gè)連接片，2個(gè)所述支撐桿通過所述連接片與所述踏板的下側(cè)面連接，所述連接片的一端鉸接在所述踏板上，2個(gè)所述支撐桿固定連接在所述連接片的另一端上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種隱藏式自動伸縮桿的自平衡車，包括自平衡車本體，所述自平衡車本體上還連接有手拉桿，用以拖動自平衡車本體，所述自平衡車本體包括車架殼體和輪轂，所述輪轂安裝在所述車架殼體上，所述車架殼體上設(shè)有拉桿孔，所述手拉桿通過所述拉桿孔安裝在所述車架殼體上，所述手拉桿為伸縮桿。本實(shí)用新型通過在自平衡車本體上設(shè)置手拉桿，在自平衡車電力消耗完后，可利用手拉桿拖動自平衡車前進(jìn)，避免手提自平衡車前進(jìn)，減輕人們的負(fù)擔(dān)，省力。
【IPC分類】B62K11-00
【公開號】CN204279808
【申請?zhí)枴緾N201420787188
【發(fā)明人】胡緒華
【申請人】胡緒華
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月12日