一種扶手可調(diào)的智能工裝手推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工裝設(shè)備領(lǐng)域，特別是指一種扶手可調(diào)的智能工裝手推車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在很多組裝車間或者組裝現(xiàn)場都需要很多零部件，但是各種各樣的零部件盒子箱子都放在地上的話就特別雜亂無章，就需要一個將其集中放置的東西。有的地方選用了小車來進(jìn)行集中放置，但是一般都結(jié)構(gòu)比較簡單，比如各種規(guī)格的螺栓、螺帽、彈墊、平墊都沒有細(xì)細(xì)劃分，找起來也比較麻煩；一些比較貴重的零部件也沒有單獨放置的地方。
[0003]普通的小車一般都采用普通鐵制或木制，長期經(jīng)受風(fēng)吹日曬很容易銹蝕或腐爛；另外，在一些地面傾斜的地方，小車沒有固定裝置的話就會自己滑動，容易發(fā)生意外。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型提出一種扶手可調(diào)的智能工裝手推車，能將各種零部件分門別類地放置，便于取物能在傾斜路面上鎖定不滑動，且扶手可調(diào)，能夠進(jìn)行盛放稱重。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0006]一種扶手可調(diào)的智能工裝手推車，包括車體的框架和車底部的車輪，以及連接在框架上的扶手，所述手推車共分為三層，底層為一個鐵柜，中層為一個帶邊沿的平臺，上層為一個上方開口的鐵盒，且鐵盒內(nèi)設(shè)有數(shù)塊豎直隔板，將其等分為數(shù)個盛放區(qū)域，每個盛放區(qū)域的底部均安裝一個重量傳感器；
[0007]所述車輪為萬向輪，其上還設(shè)有鎖緊裝置；
[0008]所述鐵柜內(nèi)部使用隔板分為左右兩側(cè)空間，左側(cè)空間上設(shè)置一個柜門，所述柜門通過合頁連接在左側(cè)空間的側(cè)邊框上，左側(cè)空間的下邊框上設(shè)有一個滑軌，柜門的底端固連一滑桿，滑桿另一端連接一個滑塊，所述滑塊置于所述滑軌中；右側(cè)空間分為上下兩層，每層分別裝入一個抽屜；
[0009]所述框架上，連接扶手的部分中心為一個空腔，空腔內(nèi)具有一個凸臺，空腔外部與扶手連接處開一個通孔；
[0010]所述扶手的末端通過該通孔伸入所述空腔中，扶手的末端膨脹成球面，球面上連接多個限位板，所述凸臺卡入兩限位板之間；采用膠皮套包覆所述扶手與通孔的外連接處。[0011 ] 優(yōu)選地，所述鎖緊裝置，包括每個車輪上開的數(shù)個插孔，以及設(shè)置在框架下部與插孔配合的定位插銷。
[0012]優(yōu)選地，所述上層的豎直隔板為七個，將上層等分為八個區(qū)域。
[0013]優(yōu)選地，所述扶手的兩個連接部為伸縮式套管結(jié)構(gòu)，其上還設(shè)有擰緊螺釘。
[0014]優(yōu)選地，所述鐵柜的門上設(shè)有一個門鎖。
[0015]優(yōu)選地，每個重量傳感器的輸出電壓信號連接至一個指示燈，所述指示燈的點亮電壓大于重量傳感器無重量感受時的輸出電壓。
[0016]優(yōu)選地，所述框架、鐵柜、豎直隔板以及扶手均采用201不銹鋼制成。
[0017]有益效果:
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:將車分成三層，將車分成了不同的獨立空間，可以放置不同的零部件，底層為一個鐵柜，鐵柜的左右兩側(cè)分別為開門式和抽屜式，開門的一側(cè)的柜門增加了側(cè)開滑桿，能夠在柜門打開時，固定撐開柜門，使得柜門能夠穩(wěn)固撐開不至于因風(fēng)吹而關(guān)閉；鐵柜中可以放置一些較貴重的零件或工具，可以將經(jīng)常使用的貴重零件置于抽屜中，方便取物。中層可以放置一些常用的工具線纜之類，上層利用豎直隔板分為數(shù)個區(qū)域，可以分別放置各種螺母墊片等小型零件，且每個區(qū)域底部增設(shè)重量傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)對小零件智能計數(shù)；車輪上設(shè)置鎖緊裝置，可以防止車在傾斜的地面自己滑動。
[0019]該推車的扶手的兩個連接部為伸縮式套管結(jié)構(gòu)，其上還設(shè)有擰緊螺釘，可以讓操作人員根據(jù)自己身高和現(xiàn)場環(huán)境來將扶手調(diào)節(jié)到合適的長度。扶手部分具有限位設(shè)置，可以將扶手調(diào)節(jié)不同的角度從而適合不同高度的工作人員操作。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型中扶手可調(diào)的智能工裝手推車結(jié)構(gòu)圖；
[0021]圖2為本實用新型中扶手可調(diào)的智能工裝手推車扶手調(diào)節(jié)后示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0023]實施例:參見圖1、圖2，一種便于取物的智能工裝手推車，包括車體的框架和車底部的車輪，以及連接在框架上的扶手，其特征在于:手推車共分為三層，底層為一個鐵柜，中層為一個帶邊沿的平臺，上層為一個上方開口的鐵盒，且鐵盒內(nèi)設(shè)有數(shù)塊豎直隔板，將其等分為數(shù)個盛放區(qū)域，每個盛放區(qū)域的底部均安裝一個重量傳感器。
[0024]車輪為萬向輪，其上還設(shè)有鎖緊裝置。
[0025]鐵柜內(nèi)部使用隔板分為左右兩側(cè)空間，左側(cè)空間上設(shè)置一個柜門，柜門通過合頁連接在左側(cè)空間的側(cè)邊框上，左側(cè)空間的下邊框上設(shè)有一個滑軌，柜門的底端固連一滑桿，滑桿另一端連接一個滑塊，滑塊置于滑軌中；右側(cè)空間分為上下兩層，每層分別裝入一個抽
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[0026]框架上，連接扶手的部分中心為一個空腔，空腔內(nèi)具有一個凸臺，空腔外部與扶手連接處開一個通孔；扶手的末端通過該通孔伸入空腔中，扶手的末端膨脹成球面，球面上連接多個限位板，凸臺卡入兩限位板之間；采用膠皮套包覆扶手與通孔的外連接處。
[0027]鎖緊裝置，包括每個車輪上開的數(shù)個插孔，以及設(shè)置在框架下部與插孔配合的定位插銷。
[0028]上層的豎直隔板為七個，將上層等分為八個區(qū)域。
[0029]扶手的兩個連接部為伸縮式套管結(jié)構(gòu)，其上還設(shè)有擰緊螺釘。
[0030]鐵柜的柜門上設(shè)有一個門鎖。
[0031]框架、鐵柜、豎直隔板以及扶手均采用不銹鋼制成。
[0032]在精密組裝中，所需零件數(shù)量一定，遺忘任何零件都可能造成組裝不合格，因此要實現(xiàn)對上層鐵盒中小零件的計數(shù)，本實施例中每個盛放區(qū)域底部的重量傳感器的輸出電壓信號連接至一個指示燈，指示燈的點亮電壓大于重量傳感器無重量感受時的輸出電壓，這樣當(dāng)重量傳感器對應(yīng)的盛放區(qū)域零件全部用完之后指示燈滅；在這種情況下，每次進(jìn)行精密組裝時，可以一次性推出該次組裝所需的全部小零件，嚴(yán)格控制數(shù)量，當(dāng)組裝完畢之后，指示燈滅，若組裝人員在組裝完成后，遺落了部分小零件，則指示燈一直亮，提示組裝人員，該次組裝可能不合格。
[0033]將車分成三層，將車分成了不同的獨立空間，可以放置不同的零部件，底層為一個鐵柜，鐵柜的左右兩側(cè)分別為開門式和抽屜式，開門的一側(cè)的柜門增加了側(cè)開滑桿，能夠在柜門打開時，固定撐開柜門，使得柜門能夠穩(wěn)固撐開不至于因風(fēng)吹而關(guān)閉；鐵柜中可以放置一些較貴重的零件或工具，可以將經(jīng)常使用的貴重零件置于抽屜中，方便取物。中層可以放置一些常用的工具線纜之類，上層利用豎直隔板分為數(shù)個區(qū)域，可以分別放置各種螺母墊片等小型零件；車輪上設(shè)置鎖緊裝置，可以防止車在傾斜的地面自己滑動。扶手的兩個連接部為伸縮式套管結(jié)構(gòu)，其上還設(shè)有擰緊螺釘，可以讓操作人員根據(jù)自己身高和現(xiàn)場環(huán)境來將扶手調(diào)節(jié)到合適的長度。且扶手部分具有限位設(shè)置，可以將扶手調(diào)節(jié)不同的角度從而適合不同高度的工作人員操作。
[0034]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種扶手可調(diào)的智能工裝手推車，包括車體的框架和車底部的車輪，以及連接在框架上的扶手，其特征在于:所述手推車共分為三層，底層為一個鐵柜，中層為一個帶邊沿的平臺，上層為一個上方開口的鐵盒，且鐵盒內(nèi)設(shè)有數(shù)塊豎直隔板，將其等分為數(shù)個盛放區(qū)域，每個盛放區(qū)域的底部均安裝一個重量傳感器； 所述車輪為萬向輪，其上還設(shè)有鎖緊裝置； 所述鐵柜內(nèi)部使用隔板分為左右兩側(cè)空間，左側(cè)空間上設(shè)置一個柜門，所述柜門通過合頁連接在左側(cè)空間的側(cè)邊框上，左側(cè)空間的下邊框上設(shè)有一個滑軌，柜門的底端固連一滑桿，滑桿另一端連接一個滑塊，所述滑塊置于所述滑軌中；右側(cè)空間分為上下兩層，每層分別裝入一個抽屜； 所述框架上，連接扶手的部分中心為一個空腔，空腔內(nèi)具有一個凸臺，空腔外部與扶手連接處開一個通孔； 所述扶手的末端通過該通孔伸入所述空腔中，扶手的末端膨脹成球面，球面上連接多個限位板，所述凸臺卡入兩限位板之間；采用膠皮套包覆所述扶手與通孔的外連接處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扶手可調(diào)的智能工裝手推車，其特征在于:所述鎖緊裝置，包括每個車輪上開的數(shù)個插孔，以及設(shè)置在框架下部與插孔配合的定位插銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扶手可調(diào)的智能工裝手推車，其特征在于:所述上層的豎直隔板為七個，將上層等分為八個區(qū)域。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扶手可調(diào)的智能工裝手推車，其特征在于:所述扶手的兩個連接部為伸縮式套管結(jié)構(gòu)，其上還設(shè)有擰緊螺釘。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扶手可調(diào)的智能工裝手推車，其特征在于:所述鐵柜的門上設(shè)有一個門鎖。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扶手可調(diào)的智能工裝手推車，其特征在于:每個重量傳感器的輸出電壓信號連接至一個指示燈，所述指示燈的點亮電壓大于重量傳感器無重量感受時的輸出電壓。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、5或者6所述的扶手可調(diào)的智能工裝手推車，其特征在于:所述框架、鐵柜、豎直隔板以及扶手均采用201不銹鋼制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種扶手可調(diào)的智能工裝手推車。本實用新型通過在開門的一側(cè)的柜門增加了側(cè)開滑桿，能夠在柜門打開時，固定撐開柜門，使得柜門能夠穩(wěn)固撐開不至于因風(fēng)吹而關(guān)閉，且每個區(qū)域底部增設(shè)重量傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)對小零件智能計數(shù)。扶手部分具有限位設(shè)置，可以將扶手調(diào)節(jié)不同的角度從而適合不同高度的工作人員操作。
【IPC分類】B62B5-04, B62B5-06, B62B3-02
【公開號】CN204296799
【申請?zhí)枴緾N201420839150
【發(fā)明人】伍正陽, 晉曉琦, 白熠, 陸方昆, 趙正憲, 歐陽環(huán)宇
【申請人】貴州天能電力高科技有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月25日