一種絲筒搬運裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種絲筒搬運裝置，用于絲筒的運料和落料。
【背景技術】
[0002]再生聚酯通過紡絲，再繞制到絲筒上，絲筒繞制完成后，需要搬運到指定位置從而進行下一道工序?，F(xiàn)有技術中，絲筒通常采用小車進行搬運，普通小車搬運時，需要人工進行裝料和卸料，工作效率較低，絲筒放入小車時，容易弄亂。
[0003]現(xiàn)在也有通過專門的搬運裝置進行搬運的，這種搬運裝置包括車體和絲筒套管，絲筒可依次套裝在絲筒套管上，卸料時，可通過機械手依次將絲筒從絲筒套管上取下，自動化程度進一步提高，可提升工作效率。但是這種搬運裝置在多個絲筒套入絲筒套管時，阻力較大，操作時較為費力。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設計合理，操作方便，便于機械手夾持，套裝時阻力小的絲筒搬運裝置。
[0005]本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:該絲筒搬運裝置包括車體和用于套裝絲筒的絲筒套管，絲筒套管具有用于套入絲筒的前端和用于與車體固定的后端，絲筒套管沿水平方向設置，其特征在于:還包括若干滑輪和用于安裝滑輪的輪軸，所述滑輪固定在輪軸上，所述絲筒套管上開有若干陣列排布且貫穿絲筒套管的輪軸孔，輪軸兩端安裝在所述的輪軸孔內(nèi)，所述絲筒套管的頂部開有長槽，所述滑輪的頂部穿過長槽而露于絲筒套管的外部。使用時，將絲筒依次套在絲筒套管上，由于絲筒套管上滑輪的設置，絲筒裝到絲筒套管上后，絲筒與滑輪的滾動摩擦的阻力明顯減小，多個絲筒套裝時，阻力減小，操作更加省力。
[0006]本實用新型所述車體包括底盤、立桿和固定在底盤底部的輪子，所述立桿固定在底盤上，絲筒套管固定在所述立桿上，且絲筒套管位于底盤的上方。絲筒套管固定在立桿上，由于絲筒套管位于底盤的上方，因而裝入絲筒時，絲筒下部與底盤之間不會相互干涉。
[0007]本實用新型所述立桿的上部設置有用于操作車體的把手。把手的設置，方便對絲筒搬運裝置進行操作。
[0008]本實用新型所述車體上固定有限位板，限位板上開有限位孔，所述限位板位于車體上靠近絲筒套管后端的外側(cè)。通過外部的限位桿插入限位孔，可使車體位置被固定，從而方便機械手夾持絲筒套管上的絲筒。
[0009]本實用新型所述絲筒套管的后端設置有限位擋塊。限位擋塊對絲筒起限位作用，可使絲筒與立桿之間保持一定的間距，便于推動片插入絲筒和立桿之間，從而將絲筒從絲筒套管上推出。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點和效果:結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，絲筒的搬運整齊，絲筒在絲筒搬運裝置上不會弄亂，絲筒套裝到絲筒套管上時，阻力小，操作更加省力，工作效率提高。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型實施例中絲筒搬運裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4是圖3的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5是圖4中A處的放大示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0017]實施例。
[0018]參見圖1至圖5，本實施例中的絲筒搬運裝置包括車體1、絲筒套管2、滑輪3和輪軸4。
[0019]本實施例中的車體I包括底盤11、立桿12、輪子13、把手14和加強筋16。
[0020]本實施例中的絲筒套管2具有用于套入絲筒的前端21和用于與車體I固定的后端22，絲筒套管2沿水平方向設置，滑輪3固定在輪軸4上，滑輪3的數(shù)量可根據(jù)絲筒套管2的長度來選用，而輪軸4與滑輪3 —一對應，絲筒套管2上開有若干陣列排布且貫穿絲筒套管2的輪軸孔23，輪軸4兩端安裝在輪軸孔23內(nèi)并可在輪軸孔23內(nèi)轉(zhuǎn)動，絲筒套管2的頂部開有長槽24，滑輪3的頂部穿過長槽24而露于絲筒套管2的外部，絲筒套入絲筒套管2時，滑輪3與絲筒的內(nèi)壁進行滾動摩擦。
[0021]使用時，將絲筒依次套在絲筒套管2上，由于絲筒套管2上滑輪3的設置，絲筒裝到絲筒套管2上后，絲筒與滑輪3的滾動摩擦的阻力明顯減小，多個絲筒套裝時，阻力減小，操作更加省力。
[0022]本實施例中的滑輪3設置在靠近絲筒套管2的后端處，多個絲筒套入時，推動這些絲筒的阻力會累加，而位于絲筒套管2前端21的絲筒數(shù)量少，阻力也小，因而滑輪3設置在靠近絲筒套管2的后端處，可減小阻力，且滑輪3的使用數(shù)也減少，降低使用成本。
[0023]本實施例中的輪子13固定在底盤11的底部，立桿12固定在底盤11上，絲筒套管2固定立桿12上，且絲筒套管2位于底盤11的上方并保持一定的距離，由于絲筒套管2位于底盤的上方，因而裝入絲筒時，絲筒下部與底盤11之間不會相互干涉。立桿12和底盤11之間設置加強筋16，從而增強兩者之間的強度。
[0024]本實施例中的立桿12的上部設置有用于操作車體I的把手14，方便對絲筒搬運裝置進行操作。
[0025]本實施例中的車體I上固定有限位板15，具體是限位板15固定在底盤11上，限位板15上開有限位孔151，限位板15位于車體I上靠近絲筒套管2后端的外側(cè)，即限位板15位于底盤11上靠近立桿12的外側(cè)，通過外部的限位桿插入限位孔151，可使車體I位置被固定，從而方便機械手夾持絲筒套管2上的絲筒，或是推動片推動絲筒套管2上的絲筒時，防止車體I移動
[0026]本實施例中的絲筒套管2的后端設置有限位擋塊25，限位擋塊25對絲筒起限位作用，可使絲筒與立桿12之間保持一定的間距，便于推動片插入絲筒和立桿12之間，從而將絲筒從絲筒套管2上推出。
[0027]此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同，本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型結(jié)構(gòu)及附圖所作的舉例說明。凡依據(jù)本實用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或者簡單變化，均包括于本實用新型專利的保護范圍內(nèi)。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種絲筒搬運裝置，包括車體和用于套裝絲筒的絲筒套管，絲筒套管具有用于套入絲筒的前端和用于與車體固定的后端，絲筒套管沿水平方向設置，其特征在于:還包括若干滑輪和用于安裝滑輪的輪軸，所述滑輪固定在輪軸上，所述絲筒套管上開有若干陣列排布且貫穿絲筒套管的輪軸孔，輪軸兩端安裝在所述的輪軸孔內(nèi)，所述絲筒套管的頂部開有長槽，所述滑輪的頂部穿過長槽而露于絲筒套管的外部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絲筒搬運裝置，其特征在于:所述車體包括底盤、立桿和固定在底盤底部的輪子，所述立桿固定在底盤上，絲筒套管固定在所述立桿上，且絲筒套管位于底盤的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的絲筒搬運裝置，其特征在于:所述立桿的上部設置有用于操作車體的把手。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絲筒搬運裝置，其特征在于:所述車體上固定有限位板，限位板上開有限位孔，所述限位板位于車體上靠近絲筒套管后端的外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的絲筒搬運裝置，其特征在于:所述絲筒套管的后端設置有限位擋塊。
【專利摘要】本實用新型涉及一種絲筒搬運裝置。絲筒通常采用小車進行搬運，普通小車搬運時，工作效率較低，需要人工進行裝料和卸料。本實用新型提供一種絲筒搬運裝置，包括車體和絲筒套管，絲筒套管具有用于套入絲筒的前端和用于與車體固定的后端，絲筒套管沿水平方向設置，其特征在于：還包括若干滑輪和用于安裝滑輪的輪軸，滑輪固定在輪軸上，絲筒套管上開有若干陣列排布且貫穿絲筒套管的輪軸孔，輪軸兩端安裝在所述的輪軸孔內(nèi)，絲筒套管的頂部開有長槽，滑輪的頂部穿過長槽而露于絲筒套管的外部。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，絲筒的搬運整齊，絲筒在絲筒搬運裝置上不會弄亂，絲筒套裝到絲筒套管上時，阻力小，操作更加省力，工作效率提高。
【IPC分類】B62B1-12
【公開號】CN204323403
【申請?zhí)枴緾N201420705152
【發(fā)明人】陳浩, 姚海鶴, 黃連華, 徐建忠
【申請人】海鹽海利環(huán)保纖維有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月22日