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      一種由螺紋鋼焊制而成的施工現(xiàn)場用簡易手推車的制作方法

      文檔序號:8633352閱讀:990來源:國知局
      一種由螺紋鋼焊制而成的施工現(xiàn)場用簡易手推車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種用于施工現(xiàn)場搬運(yùn)材料的便攜施工工具,屬于建筑施工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在市場經(jīng)濟(jì)激烈競爭的背景下,施工企業(yè)之間的競爭歸根結(jié)底是施工成本與質(zhì)量控制的競爭。只有降低施工成本,才能合理保證利潤,才能在激烈的競爭環(huán)境中取得優(yōu)勢,占據(jù)有力地位。對于施工企業(yè)來說,探索降低施工成本的新途徑和新方法,對于有效地參與行業(yè)競爭,提高施工企業(yè)競爭力具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
      [0003]在施工現(xiàn)場的實(shí)際施工過程中,總會有各種散裝或是小塊狀材料由于質(zhì)量大,只靠工人徒手搬運(yùn)。這需要耗費(fèi)工人大量的工作時間,從而潛在的增加了人工費(fèi),降低了施工效率,增加了工程成本。此外在施工過程中還會產(chǎn)生少量剩余得不到有效利用的鋼筋或是達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的廢鋼筋,這些材料通常被低價回收,并沒有得到有效利用。
      [0004]鑒于施工現(xiàn)場工人搬運(yùn)材料效率低下以及存在廢鋼筋無法得到有效利用的現(xiàn)實(shí)狀況,利用少量螺紋鋼或與廢鋼筋,外購市場常見的工地手推車輪制作而成的施工現(xiàn)場用簡易手推車具有很強(qiáng)的實(shí)用性能。不僅制作簡單,使用方便,而且能對廢鋼筋回收再利用,使用壽命長,節(jié)省大量人工搬運(yùn)費(fèi),能夠創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價值不容忽視。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型的目的是為了給施工現(xiàn)場的施工工人提供更便攜的施工工具,給企業(yè)降低人工費(fèi)投入,增加利潤,提供一種由螺紋鋼與車輪組成的施工現(xiàn)場用簡易手推車。
      [0006]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型的一種由螺紋鋼焊制而成的施工現(xiàn)場用簡易手推車,它包括由兩根反向“Z”形鋼筋條構(gòu)成的“Z”形車架和用于連接著兩根反向“Z”形鋼筋條的連接桿組成的承重體系;它還包括兩個車輪和車軸,在車軸的底部連接一個“U”形支腿。
      [0007]所述連接桿為焊接在兩根反向“Z”形鋼筋條之間的短鋼筋。
      [0008]所述反向“Z”形鋼筋為直徑18mm的螺紋鋼,總長2100_。
      [0009]所述反向“Z”形鋼筋包括作為扶手的前彎折段,作為承重部分的水平段和作為車后檔桿的后彎折段。
      [0010]所述前彎折段長度為200mm,所述水平段長度為1400mm,所述后彎折段長度為500mmo
      [0011]所述連接桿是由直徑為16mm、長度為382mm的鋼筋制成。
      [0012]所述“U”形支腿是采用直徑為14_,總體長度為950_的鋼筋制成的結(jié)構(gòu)。
      [0013]所述“U”形支腿的“U”形開口方向朝向地面。
      [0014]所述車輪為26型實(shí)心輪胎。
      [0015]所述車軸是由直徑25mm、長度為800mm的鋼筋制成。
      [0016]本實(shí)用新型所有架體材料除車輪外均為施工現(xiàn)場常見的螺紋鋼。本實(shí)用新型所用的螺紋鋼為少量施工現(xiàn)場施工后剩余的螺紋鋼以及無法再回收利用的廢螺紋鋼筋,小直徑鋼筋直徑為14mm、16mm、18mm等,大直徑鋼筋直徑為20mm、22mm、25mm等,所利用鋼筋直徑可根據(jù)現(xiàn)場鋼筋使用剩余的實(shí)際情況而定。本實(shí)用新型的這種簡易手推車焊制架體與車輪及車軸拼裝完成后,即可投入現(xiàn)場使用。利用此種小推車可一次搬運(yùn)多塊小型砌塊,或者其他體積較小的重物。
      [0017]本實(shí)用新型操作靈活,體積小,結(jié)實(shí)耐用,以手推車的形式代替人力搬運(yùn)材料,給工人提供一種便攜的施工工具,提高了施工效率。而且能減少人工費(fèi)投入,從而降低工程成本,經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。主要適用于現(xiàn)場狀況較為復(fù)雜的二次結(jié)構(gòu)砌筑階段或者其他需要搬運(yùn)小體積材料施工階段。
      【附圖說明】
      [0018]圖1是該簡易手推車的西南等軸側(cè)視圖;
      [0019]圖2是該簡易手推車的側(cè)后視圖;
      [0020]圖3是該簡易手推車的載物示意圖。
      [0021]附圖標(biāo)記說明:1- “Z”形車架,2-連接桿,3-車輪,4- “U”形支腿,5-車軸。
      【具體實(shí)施方式】
      [0022]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
      [0023]如圖1和圖2所示,由螺紋鋼焊制而成的施工現(xiàn)場用簡易手推車由承重架體系,“U”形支腿4,車軸5,兩個車輪3組成。
      [0024]承重架體系由兩條螺紋鋼焊制加工而成的反向“Z”形車架I與3條由連接短鋼筋構(gòu)成的連接桿2組成。
      [0025]如圖1所示,反向“Z”形車架I上端水平段長為200mm,即為扶手,下端水平段長為500_,中間垂直段長度為1400_,中間垂直段作為承重部分用于載運(yùn)貨物。加工時利用現(xiàn)場鋼筋加工機(jī)械將其上下兩端均彎折90度。兩邊反向“Z”形車架I與車輪中心的水平距離均為150mm。連接桿2與反向“Z”形車架I采用焊接形式連接,上下兩根連接桿2的間距為400mm,最上面的連接桿2與反向“Z”形車架I的豎直距離為150mm。小車完全豎直后,反向“Z”形車架I的下端水平段與地面的豎直距離為100mm。
      [0026]“U”形支腿4的底部長為250mm,兩端臂長350mm,與車軸5垂直焊接,“U”形平面在小車完全豎直時與地面平行。在搬運(yùn)重物到達(dá)指定地點(diǎn)后卸載貨物時,將車身后仰一定傾角,即可以地面作為支撐,由于有“U”形支腿4支撐,可減少直接加載在車輪3上的重量,從而可以延長車輪3的使用壽命。
      [0027]本實(shí)用新型的車軸5為大直徑鋼筋加工而成,可采用直徑為25mm的螺紋鋼,經(jīng)過現(xiàn)場鋼筋加工機(jī)械加工后,與從市場上采購獲得的軸承及墊圈拼裝而成。
      [0028]本實(shí)用新型所用車輪3為市場上采購獲得,常見的26形實(shí)心輪胎即可滿足要求。
      [0029]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的連接形式除車軸5與車輪3連接部分外均為焊接。
      [0030]當(dāng)然,以上只是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例,本實(shí)用新型還有其他的實(shí)施方式,凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型所要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種由螺紋鋼焊制而成的施工現(xiàn)場用簡易手推車,其特征在于:它包括由兩根反向“Z”形鋼筋條構(gòu)成的“Z”形車架(I)和用于連接著兩根反向“Z”形鋼筋條的連接桿(2)組成的承重體系;它還包括兩個車輪(3)和車軸(5),在車軸(5)的底部連接一個“U”形支腿⑷。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的由螺紋鋼焊制而成的施工現(xiàn)場用簡易手推車,其特征在于:所述連接桿(2 )為焊接在兩根反向“ Z ”形鋼筋條之間的短鋼筋。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的由螺紋鋼焊制而成的施工現(xiàn)場用簡易手推車,其特征在于:所述反向“Z”形鋼筋為直徑18mm的螺紋鋼,總長2100mm。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的由螺紋鋼焊制而成的施工現(xiàn)場用簡易手推車,其特征在于:所述反向“Z”形鋼筋包括作為扶手的前彎折段,作為承重部分的水平段和作為車后檔桿的后彎折段。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的由螺紋鋼焊制而成的施工現(xiàn)場用簡易手推車,其特征在于:所述前彎折段長度為200mm,所述水平段長度為1400mm,所述后彎折段長度為500mm。
      6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的由螺紋鋼焊制而成的施工現(xiàn)場用簡易手推車,其特征在于:所述連接桿(2)是由直徑為16mm、長度為382mm的鋼筋制成。
      7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的由螺紋鋼焊制而成的施工現(xiàn)場用簡易手推車,其特征在于:所述“U”形支腿(4)是采用直徑為14_,總體長度為950_的鋼筋制成的結(jié)構(gòu)。
      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的由螺紋鋼焊制而成的施工現(xiàn)場用簡易手推車,其特征在于:所述“U”形支腿(4)的“U”形開口方向朝向地面。
      9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的由螺紋鋼焊制而成的施工現(xiàn)場用簡易手推車,其特征在于:所述車輪(3)為26型實(shí)心輪胎。
      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的由螺紋鋼焊制而成的施工現(xiàn)場用簡易手推車,其特征在于:所述車軸(5)是由直徑25mm、長度為800mm的鋼筋制成。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種由螺紋鋼焊制而成的施工現(xiàn)場用簡易手推車,它包括由兩根反向“Z”形鋼筋條構(gòu)成的“Z”形車架(1)和用于連接著兩根反向“Z”形鋼筋條的連接桿(2)組成的承重體系;它還包括兩個車輪(3)和車軸(5),在車軸(5)的底部連接一個“U”形支腿(4)。本實(shí)用新型操作靈活,體積小,結(jié)實(shí)耐用,以手推車的形式代替人力搬運(yùn)材料,給工人提供一種便攜的施工工具,提高了施工效率。而且能減少人工費(fèi)投入,從而降低工程成本,經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。主要適用于現(xiàn)場狀況較為復(fù)雜的二次結(jié)構(gòu)砌筑階段或者其他需要搬運(yùn)小體積材料施工階段。
      【IPC分類】B62B1-18
      【公開號】CN204341103
      【申請?zhí)枴緾N201420810148
      【發(fā)明人】董浩, 譚興順, 羅宗禮
      【申請人】中建四局第六建筑工程有限公司
      【公開日】2015年5月20日
      【申請日】2014年12月20日
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