一種拖拉機倍速轉向裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及農業(yè)機械技術領域，特別涉及一種拖拉機倍速轉向傳動裝置。
【背景技術】
[0002]我國是世界上的農業(yè)大國，目前，我國所使用的四驅拖拉機數量并不多，而且大部分都集中在北方地區(qū)使用，由于很多大型四驅拖拉機都沒有倍速轉向裝置，靈活性大大降低，不利于拖拉機在田間實施作業(yè)。因此，研發(fā)拖拉機倍速轉向傳動裝置對農業(yè)的進一步發(fā)展有重要意義。在我國，普通中小型拖拉機有著廣泛應用，但其工作效率很低，為了提高拖拉機的工作效率和靈活性，有必要對拖拉機倍速轉向傳動裝置進行研宄。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種拖拉機倍速轉向裝置，主要針對現有拖拉機工作效率較低的技術問題，能有效地提高拖拉機的靈活性和工作效率。
[0004]本實用新型采用的技術方案如下:
[0005]本實用新型的拖拉機倍速轉向裝置，包括缸體，所述缸體內設有輸入軸、中間軸和輸出軸；所述輸入軸上設有第二輸入齒輪；所述中間軸上設有第一中間齒輪、以及可與第二輸入齒輪嗤合的第二中間齒輪；所述輸出軸上設有可與第一中間齒輪嗤合的第一輸出齒輪、以及可與第二中間齒輪嚙合的第二輸出齒輪；其特征在于:在第一輸出齒輪與第二輸出齒輪之間設有可被撥叉控制的切換機構，所述切換機構可在第一輸出齒輪與第二輸出齒輪之間切換配合，實現動力輸出的切換。
[0006]由于上述結構，將其使用在拖拉機的前輪上，可通過撥叉控制切換機構進行動力切換，從而在輸出軸上選擇第一輸出齒輪或第二輸出齒輪作為動力輸出輪，因此通過輸入軸、中間軸和輸出軸的協(xié)調配合以及各齒輪的變速，從而將輸出軸的前輪線速度大于后輪速度，從而達到減小轉彎半徑的目的，可極大地提高了拖拉機的靈活性和工作效率。
[0007]本實用新型的拖拉機倍速轉向裝置，所述切換機構包括設于第一輸出齒輪與第二輸出齒輪之間的滑軸套，在所述第一輸出齒輪與第二輸出齒輪上分別設有徑向孔；所述輸出軸上設有與輸出軸油道連通的定位槽一與定位槽二，所述輸出軸油道從輸出軸的端部伸至定位槽一處；所述定位槽一內匹配有第一鎖球，所述定位槽二內匹配有第二鎖球；所述滑軸套的兩端分別設有鎖球釋放孔，所述滑軸套可分別與第一鎖球或第二鎖球配合，實現在第一輸出齒輪與第二輸出齒輪之間的切換配合。
[0008]由于上述結構，在具體實施時運用到拖拉機的前輪上，使用時撥動撥叉撥動滑軸套，此時的滑軸套在克服彈簧的阻力向右運動，在動力傳遞至輸入軸時，此時變速齒輪與雙聯齒輪(第一中間齒輪)相嚙合，滑軸套在撥叉的作用下向右運動的同時，釋放第一鎖球，也將第二鎖球壓入，此時輸出軸和第一輸出齒輪斷開連接，輸出軸和第二輸出齒輪完成連接，此時雙聯齒輪(第一中間齒輪)完成將動力傳遞至第二輸出齒輪。通過鎖球的作用，將動力傳遞至輸出軸，由于改變了動力輸出的路徑，經過齒輪的變速，從而將輸出軸的前輪線速度大于后輪速度，從而達到較小轉彎半徑的目的。
[0009]本實用新型的拖拉機倍速轉向裝置，所述滑軸套通過強力彈簧抵于第二輸出齒輪上，所述滑軸套的外側設有撥叉的比插頭。
[0010]由于上述結構，通過強力彈簧作用力于第二輸出齒輪上，使滑軸套保持與第一輸出齒輪配合的趨勢；其中比插頭主要用于與撥叉配合，從而便于從外部進行控制。
[0011]本實用新型的拖拉機倍速轉向裝置，所述輸入軸上設有第一輸入齒輪和第二輸入齒輪，所述輸入軸的兩側分別通過圓錐滾筒滑動軸承配合于缸體上，其中所述輸入軸采用45號鋼材料制成。
[0012]由于上述結構，所述輸入軸為轉軸，在其上面安裝有第一輸入齒輪，故可以同時承受轉矩和彎矩，并且輸入軸材料為45號鋼，所以有比較安全的截面系數。所述輸入軸的兩側選擇為圓錐滾筒滑動軸承，可以同時承受徑向和單向軸向載荷，承載力較大內外圈可以分離，所述的深溝球軸承，主要承受徑向載荷，也可承受一定的雙向軸向載荷，摩擦系數小，極限轉速高，所述的第一輸入齒輪中，使用的是平鍵聯接。
[0013]綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是:
[0014]本實用新型的拖拉機倍速轉向裝置，通過輸入軸、中間軸和輸出軸的協(xié)調配合以及各齒輪的變速，從而將輸出軸的前輪線速度大于后輪速度，從而達到減小轉彎半徑的目的，可極大地提高拖拉機的靈活性和工作效率，其結構簡單，操作簡便，使用便捷，適合推廣應用。
【附圖說明】
[0015]本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中:
[0016]圖1是本實用新型的拖拉機倍速轉向裝置的結構示意圖。
[0017]圖中標記:1 -輸入軸、2-第一輸入齒輪、3-第二輸入齒輪、4-滑動軸承、5-第一中間齒輪、6-第二中間齒輪、7-中間軸、8-第一輸出齒輪、9-輸出軸、10-滑軸套、11-定位槽一、12_第二輸出齒輪、13-缸體、14-強力彈簧、15-輸出軸油道、16-第一鎖球、17-第二鎖球、18-螺栓、19-滑動軸承、20-軸承蓋、21-密封圈。
【具體實施方式】
[0018]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0019]本說明書(包括任何附加權利要求、摘要)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
[0020]如圖1所示，本實用新型的拖拉機倍速轉向裝置，包括缸體13，所述缸體13內設有輸入軸1、中間軸7和輸出軸9 ;所述輸入軸I上設有第一輸入齒輪2和第二輸入齒輪3，所述輸入軸I的兩側分別通過圓錐滾筒滑動軸承4配合于缸體13上，其中所述輸入軸I采用45號鋼材料制成；所述中間軸7上設有第一中間齒輪5、以及可與第二輸入齒輪3嚙合的第二中間齒輪6 ;所述輸出軸9上設有可與第一中間齒輪5嚙合的第一輸出齒輪8、以及可與第二中間齒輪6嗤合的第二輸出齒輪12 ;在第一輸出齒輪8與第二輸出齒輪12之間設有滑軸套10，在所述第一輸出齒輪8與第二輸出齒輪12上分別設有徑向孔；所述輸出軸9上設有與輸出軸油道15連通的定位槽一 11與定位槽二 18，所述輸出軸油道15從輸出軸9的端部伸至定位槽一 11處；所述定位槽一 11內匹配有第一鎖球16，所述定位槽二內匹配有第二鎖球17 ;所述滑軸套10的兩端分別設有鎖球釋放孔，所述滑軸套10可分別與第一鎖球16或第二鎖球17配合，實現在第一輸出齒輪8與第二輸出齒輪12之間的切換配合；所述滑軸套10通過強力彈簧14抵于第二輸出齒輪12上，所述滑軸套10的外側設有撥叉的比插頭。
[0021]本實用新型的拖拉機倍速轉向裝置在運行時:撥動撥叉撥動滑軸套10，此時的滑軸套10在克服彈簧14的阻力向右運動，在動力傳遞至輸入軸I時，此時變速齒輪3與第一中間齒輪5 (雙聯齒輪)相嚙合，滑軸套10在撥叉的作用下向右運動的同時，釋放第一鎖球16，也將第二鎖球17壓入，此時輸出軸9和輸出齒輪8斷開連接，和第二輸出齒輪12完成連接，此時第一中間齒輪5 (雙聯齒輪)完成將動力傳遞至第二輸出齒輪12。通過鎖球的作用，將動力傳遞至輸出軸9，由于改變了動力輸出的路徑，經過齒輪的變速，從而將輸出軸9的前輪線速度大于后輪速度，從而達到較小轉彎半徑的目的。
[0022]在使用本實用新型時，通過輸入軸、中間軸和輸出軸的協(xié)調配合以及各齒輪的變速，從而將輸出軸的前輪線速度大于后輪速度，從而達到減小轉彎半徑的目的。本實用新型極大地提高了拖拉機的靈活性和工作效率。
[0023]本實用新型并不局限于前述的【具體實施方式】。本實用新型擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組入口 ο
【主權項】
1.一種拖拉機倍速轉向裝置，包括缸體(13)，所述缸體(13 )內設有輸入軸(I)、中間軸(7)和輸出軸(9);所述輸入軸(I)上設有第二輸入齒輪(3);所述中間軸(7)上設有第一中間齒輪(5)、以及可與第二輸入齒輪(3)嚙合的第二中間齒輪(6);所述輸出軸(9)上設有可與第一中間齒輪(5)嗤合的第一輸出齒輪(8)、以及可與第二中間齒輪(6)嗤合的第二輸出齒輪(12);其特征在于:在第一輸出齒輪(8)與第二輸出齒輪(12)之間設有可被撥叉控制的切換機構，所述切換機構可在第一輸出齒輪(8)與第二輸出齒輪(12)之間切換配合，實現動力輸出的切換。
2.如權利要求1所述的拖拉機倍速轉向裝置，其特征在于:所述切換機構包括設于第一輸出齒輪(8)與第二輸出齒輪(12)之間的滑軸套(10)，在所述第一輸出齒輪(8)與第二輸出齒輪(12)上分別設有徑向孔；所述輸出軸(9)上設有與輸出軸油道(15)連通的定位槽-(11)與定位槽二( 18)，所述輸出軸油道(15)從輸出軸(9)的端部伸至定位槽一(11)處；所述定位槽一(11)內匹配有第一鎖球(16)，所述定位槽二內匹配有第二鎖球(17);所述滑軸套(10)的兩端分別設有鎖球釋放孔，所述滑軸套(10)可分別與第一鎖球(16)或第二鎖球(17)配合，實現在第一輸出齒輪(8)與第二輸出齒輪(12)之間的切換配合。
3.如權利要求2所述的拖拉機倍速轉向裝置，其特征在于:所述滑軸套(10)通過強力彈簧(14)抵于第二輸出齒輪(12)上，所述滑軸套(10)的外側設有撥叉的比插頭。
4.如權利要求3所述的拖拉機倍速轉向裝置，其特征在于:所述輸入軸(I)上設有第一輸入齒輪(2)和第二輸入齒輪(3)，所述輸入軸(I)的兩側分別通過圓錐滾筒滑動軸承(4)配合于缸體(13 )上，其中所述輸入軸(I)采用45號鋼材料制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種拖拉機倍速轉向裝置，屬于農業(yè)機械技術領域。本實用新型中的缸體內設有輸入軸、中間軸和輸出軸；輸入軸上設有第二輸入齒輪；中間軸上設有第一中間齒輪、以及可與第二輸入齒輪嚙合的第二中間齒輪；輸出軸上設有可與第一中間齒輪嚙合的第一輸出齒輪、以及可與第二中間齒輪嚙合的第二輸出齒輪；其特征在于：在第一輸出齒輪與第二輸出齒輪之間設有可被撥叉控制的切換機構，切換機構可在第一輸出齒輪與第二輸出齒輪之間切換配合，實現動力輸出的切換。本實用新型可使輸出軸的前輪線速度大于后輪速度，從而達到減小轉彎半徑的目的，可極大地提高拖拉機的靈活性和工作效率，其結構簡單，操作簡便，使用便捷，適合推廣應用。
【IPC分類】B62D3-12
【公開號】CN204341181
【申請?zhí)枴緾N201420828318
【發(fā)明人】張黎驊, 耿胤, 呂小榮, 馬榮朝, 葉茂鈺
【申請人】四川農業(yè)大學
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月24日