前懸組合托盤的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種前懸組合托盤，具體的說是用于汽車底盤前懸部件的定位后整體合裝，屬于汽車裝配技術領域。
【背景技術】
[0002]汽車底盤安裝托盤主要是用于總裝車間發(fā)動機合裝線上，將搖籃總成、發(fā)動機變速箱總成、前懸、后懸油箱、排氣管等部件在安裝托盤上定位后與車身進行的整體合裝。
[0003]傳統(tǒng)的托盤只能適用于一種車型底盤的整體合裝，對于不同車型的底盤就需要不同的托盤進行整體合裝，這就導致生產(chǎn)成本增加，托盤的通用性較差。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種前懸組合托盤，能夠適用多種車型的底盤前懸的定位后的整體合裝工作，提高了托盤的通用性，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。
[0005]按照本實用新型提供的技術方案，前懸組合托盤包括前托盤底座，其特征是:前托盤底座前部下端通過螺栓連接兩個固定臂底座，兩個固定臂底座在前托盤底座上左右對稱設置，每個固定臂底座前端通過螺栓連接車架定位銷固定臂，車架定位銷固定臂上固定兩個車架定位銷；前托盤底座前部上端通過螺栓連接兩個第一前懸支撐塊，兩個第一前懸支撐塊在前托盤底座上左右對稱分布；前托盤底座前部上端通過螺栓連接油底殼支撐塊底座和變速箱支撐塊底座，油底殼支撐塊底座和變速箱支撐塊底座位于兩個第一前懸支撐塊內(nèi)偵牝油底殼支撐塊底座上連接油底殼支撐塊，變速箱支撐塊底座上連接變速箱支撐塊；前托盤底座中部上端通過螺栓連接發(fā)動機右定位銷底座和發(fā)動機左支撐塊底座，發(fā)動機右定位銷底座上設有第一發(fā)動機右定位銷，發(fā)動機左支撐塊底座上設有第一發(fā)動機左支撐塊；前托盤底座后部上端通過螺栓連接兩個橫梁支撐塊底座，兩個橫梁支撐塊底座在前托盤底座上左右對稱分布，每個橫梁支撐塊底座上設有一個橫梁支撐塊。
[0006]進一步的，每個第一前懸支撐塊上連接一個第二前懸支撐塊。
[0007]進一步的，發(fā)動機右定位銷底座上設有第二發(fā)動機右定位銷，第二發(fā)動機右定位銷位于第一發(fā)動機右定位銷旁。
[0008]進一步的，發(fā)動機左支撐塊底座上設有第二發(fā)動機左支撐塊，第二發(fā)動機左支撐塊位于第一發(fā)動機左支撐塊旁。
[0009]進一步的，前托盤底座前部上端設有兩個托盤定位銷，兩個托盤定位銷在前托盤底座上左右對稱分布。
[0010]進一步的，前托盤底座中部上端設有兩個定位銷座，兩個定位銷座在前托盤底座上左右對稱分布。
[0011]本實用新型與已有技術相比具有以下優(yōu)點:
[0012]本實用新型結構簡單、緊湊、合理，能夠適用多種車型的底盤前懸的定位后的整體合裝工作，提高了托盤的通用性，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0014]附圖標記說明:1_前托盤底座、2-橫梁支撐塊、3-橫梁支撐塊底座、4-第一發(fā)動機右定位銷、5-第二發(fā)動機右定位銷、6-發(fā)動機右定位銷底座、7-第一發(fā)動機左支撐塊、8-第二發(fā)動機左支撐塊、9-發(fā)動機左支撐塊底座、10-油底殼支撐塊、11-油底殼支撐塊底座、12-變速箱支撐塊、13-變速箱支撐塊底座、14-第一前懸支撐塊、15-第二前懸支撐塊、16-車架定位銷、17-車架定位銷固定臂、18-固定臂底座、19-托盤定位銷、20-定位銷座。
【具體實施方式】
[0015]下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述:
[0016]如圖1所示，本實用新型主要包括前托盤底座1，前托盤底座I前部下端通過螺栓連接兩個固定臂底座18，兩個固定臂底座18在前托盤底座I上左右對稱設置。
[0017]每個固定臂底座18前端通過螺栓連接車架定位銷固定臂17，車架定位銷固定臂17上固定兩個車架定位銷16，通過車架定位銷16定位支撐前副車架和車體。
[0018]前托盤底座I前部上端通過螺栓連接兩個第一前懸支撐塊14，兩個第一前懸支撐塊14在前托盤底座I上左右對稱分布。為了適用不同車型的使用需求，可以在每個第一前懸支撐塊14上連接一個第二前懸支撐塊15。第一前懸支撐塊14支撐一種車型的前懸部位，第一前懸支撐塊14上連接第二前懸支撐塊15后支撐另一種車型的前懸部位，從而滿足不同車型的使用需求。
[0019]前托盤底座I前部上端通過螺栓連接油底殼支撐塊底座11和變速箱支撐塊底座13，油底殼支撐塊底座11和變速箱支撐塊底座13位于兩個第一前懸支撐塊14內(nèi)側。所述油底殼支撐塊底座11上連接油底殼支撐塊10，油底殼支撐塊10用于支撐油底殼；變速箱支撐塊底座13上連接變速箱支撐塊12，變速箱支撐塊12用于支撐變速箱。
[0020]前托盤底座I中部上端通過螺栓連接發(fā)動機右定位銷底座6和發(fā)動機左支撐塊底座9，發(fā)動機右定位銷底座6上設有第一發(fā)動機右定位銷4，第一發(fā)動機右定位銷4用于定位支撐第一發(fā)動機右部，為了適用于不同車型的使用需求，發(fā)動機右定位銷底座6上設有第二發(fā)動機右定位銷5，第二發(fā)動機右定位銷5位于第一發(fā)動機右定位銷4旁，第二發(fā)動機右定位銷5用于定位支撐第二發(fā)動機右部。發(fā)動機左支撐塊底座9上設有第一發(fā)動機左支撐塊7，第一發(fā)動機左支撐塊7用于定位支撐第一發(fā)動機左部，為了適用于不同車型的使用需求，發(fā)動機左支撐塊底座9上設有第二發(fā)動機左支撐塊8，第二發(fā)動機左支撐塊8位于第一發(fā)動機左支撐塊7旁，第二發(fā)動機左支撐塊8用于定位支撐第二發(fā)動機左部。
[0021]前托盤底座I后部上端通過螺栓連接兩個橫梁支撐塊底座3，兩個橫梁支撐塊底座3在前托盤底座I上左右對稱分布。每個橫梁支撐塊底座3上設有一個橫梁支撐塊2，橫梁支撐塊2用于支撐車架橫梁。
[0022]前托盤底座I前部上端設有兩個托盤定位銷19，兩個托盤定位銷19在前托盤底座I上左右對稱分布。
[0023]前托盤底座I中部上端設有兩個定位銷座20，兩個定位銷座20在前托盤底座I上左右對稱分布。
[0024]本實用新型用于整車前部副車架總成、發(fā)動機變速箱總成、前懸等部件在托盤上的定位后與車身進行的整體合裝，能夠適用多種車型，提高了托盤的通用性，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。
【主權項】
1.一種前懸組合托盤，包括前托盤底座(I)，其特征是:前托盤底座(I)前部下端通過螺栓連接兩個固定臂底座(18)，兩個固定臂底座(18)在前托盤底座(I)上左右對稱設置，每個固定臂底座(18)前端通過螺栓連接車架定位銷固定臂(17)，車架定位銷固定臂(17)上固定兩個車架定位銷(16);前托盤底座(I)前部上端通過螺栓連接兩個第一前懸支撐塊(14)，兩個第一前懸支撐塊(14)在前托盤底座(I)上左右對稱分布；前托盤底座(I)前部上端通過螺栓連接油底殼支撐塊底座(11)和變速箱支撐塊底座(13)，油底殼支撐塊底座(11)和變速箱支撐塊底座(13)位于兩個第一前懸支撐塊(14)內(nèi)側，油底殼支撐塊底座(11)上連接油底殼支撐塊(10)，變速箱支撐塊底座(13)上連接變速箱支撐塊(12);前托盤底座(I)中部上端通過螺栓連接發(fā)動機右定位銷底座(6)和發(fā)動機左支撐塊底座(9)，發(fā)動機右定位銷底座(6)上設有第一發(fā)動機右定位銷(4)，發(fā)動機左支撐塊底座(9)上設有第一發(fā)動機左支撐塊(7);前托盤底座(I)后部上端通過螺栓連接兩個橫梁支撐塊底座(3)，兩個橫梁支撐塊底座(3 )在前托盤底座(I)上左右對稱分布，每個橫梁支撐塊底座(3 )上設有一個橫梁支撐塊(2)。
2.如權利要求1所述的前懸組合托盤，其特征是:每個所述第一前懸支撐塊(14)上連接一個第二前懸支撐塊(15)。
3.如權利要求1所述的前懸組合托盤，其特征是:所述發(fā)動機右定位銷底座(6)上設有第二發(fā)動機右定位銷(5)，第二發(fā)動機右定位銷(5)位于第一發(fā)動機右定位銷(4)旁。
4.如權利要求1所述的前懸組合托盤，其特征是:所述發(fā)動機左支撐塊底座(9)上設有第二發(fā)動機左支撐塊(8 )，第二發(fā)動機左支撐塊(8 )位于第一發(fā)動機左支撐塊(7 )旁。
5.如權利要求1所述的前懸組合托盤，其特征是:所述前托盤底座(I)前部上端設有兩個托盤定位銷(19)，兩個托盤定位銷(19)在前托盤底座(I)上左右對稱分布。
6.如權利要求1所述的前懸組合托盤，其特征是:所述前托盤底座(I)中部上端設有兩個定位銷座(20)，兩個定位銷座(20)在前托盤底座(I)上左右對稱分布。
【專利摘要】本實用新型涉及一種前懸組合托盤，具體的說是用于汽車底盤前懸部件的定位后整體合裝，屬于汽車裝配技術領域。其包括前托盤底座，前托盤底座前部上端通過螺栓連接兩個第一前懸支撐塊，前托盤底座前部上端通過螺栓連接油底殼支撐塊底座和變速箱支撐塊底座，油底殼支撐塊底座和變速箱支撐塊底座位于兩個第一前懸支撐塊內(nèi)側，油底殼支撐塊底座上連接油底殼支撐塊，變速箱支撐塊底座上連接變速箱支撐塊。本實用新型能夠適用多種車型的底盤前懸的定位后的整體合裝工作，提高了托盤的通用性，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。
【IPC分類】B62D21-09
【公開號】CN204341198
【申請?zhí)枴緾N201420733783
【發(fā)明人】顧飛飛, 王強, 陳坤
【申請人】天奇自動化工程股份有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月28日