一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車后側(cè)圍下飾板的安裝領(lǐng)域，特別是涉及一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景
[0002]目前，在后側(cè)圍下飾板的安裝中，大多采用外露安裝點(diǎn)裝配；這種裝配雖然簡單，但安裝點(diǎn)外露，感知質(zhì)量不好。也有人采用卡接方式裝配；這種裝配雖為隱藏式結(jié)構(gòu)，外觀質(zhì)量比外露式裝配好，但要求的安裝空間大，鈑金需要焊接相應(yīng)支架，裝配操作較為復(fù)雜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種所需的安裝空間小、外觀質(zhì)感好并且安裝穩(wěn)定牢靠的隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案包括:
[0005]一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)，包括后側(cè)圍下飾板、地板鈑金、底板和固定扣；所述后側(cè)圍下飾板設(shè)置在所述地板鈑金內(nèi)，所述地板鈑金向外凹進(jìn)形成凹槽，所述凹槽的底面設(shè)有固定孔；所述后側(cè)圍下飾板底部設(shè)有卡腳，所述卡腳上設(shè)有卡槽，所述卡槽位置與所述固定孔位置對應(yīng)；所述固定扣通過所述卡槽和所述固定孔固定在車身的安裝孔內(nèi)；所述底板位于所述凹槽上方，并與后側(cè)圍下飾板固定。
[0006]本實(shí)用新型一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案還包括:
[0007]所述后側(cè)圍下飾板與所述卡腳一體成型。
[0008]所述后側(cè)圍下飾板底部向所述地板鈑金側(cè)凹陷并形成凹腔，所述凹腔端部向下傾斜延伸，所述延伸末端繼續(xù)水平延伸進(jìn)而形成平臺(tái)，所述卡槽設(shè)置于所述平臺(tái)上。
[0009]所述平臺(tái)底面與所述凹槽底面相抵。
[0010]所述底板底部設(shè)有向下延伸的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)底面與所述地板鈑金相抵，所述底板端部卡入到所述凹腔內(nèi)。
[0011]所述固定扣包括子扣體和母扣體，所述母扣體為中空的柱體，所述柱體上端部向外周徑向延伸形成環(huán)形卡座；所述子扣體可滑動(dòng)設(shè)置在所述柱體內(nèi)，所述子扣體下部設(shè)有可向外彈出的卡體，所述卡體向外彈出后的頂部與所述柱體底部相抵。
[0012]所述卡體和所述柱體與所述車身安裝孔內(nèi)壁過盈配合。
[0013]所述卡座底面與所述平臺(tái)頂面相抵。
[0014]本實(shí)用新型的一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)，包括后側(cè)圍下飾板、地板鈑金、底板和固定扣；所述后側(cè)圍下飾板設(shè)置在所述地板鈑金內(nèi)，所述地板鈑金向外凹進(jìn)形成凹槽，所述凹槽的底面設(shè)有固定孔；所述后側(cè)圍下飾板底部設(shè)有卡腳，所述卡腳上設(shè)有卡槽，所述卡槽位置與所述固定孔位置對應(yīng)；所述固定扣通過所述卡槽固定在所述固定孔內(nèi)；所述底板位于所述凹槽上方，并與后側(cè)圍下飾板固定。這樣，通過設(shè)置凹槽，在固定時(shí)只需將后側(cè)圍外飾板與地板鈑金上下對位進(jìn)行安裝，而且裝配時(shí)可看見對應(yīng)的固定孔，利于裝配操作，避免盲裝帶來的孔對位困難的問題；并且只通過高度方向上的上下對位完成安裝，無需加大在寬度方向上的空間，從而節(jié)約了車內(nèi)空間；底板位于凹槽之上，將固定扣的固定隱藏，避免了外露，提高了外觀質(zhì)量。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)的后側(cè)圍下飾板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)在圖2中的A部結(jié)構(gòu)放大圖；
[0017]圖4是本實(shí)用新型一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)的子扣體和母扣體在裝配前的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5是本實(shí)用新型一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)的子扣體和母扣體在裝配前的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖號(hào)說明:
[0020]I…后側(cè)圍下飾板2…底板3…地板鈑金4----^腳5…固定扣6----^槽7...母扣體 8…子扣體 9—^座 10—^體 11…凸臺(tái)具體實(shí)施例
[0021]下面結(jié)合附圖1-5具體實(shí)施例對本實(shí)用新型一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步說明。
[0022]如圖1-5所示，一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)，包括后側(cè)圍下飾板1、地板鈑金3、底板2和固定扣5 ;所述后側(cè)圍下飾板I設(shè)置在所述地板鈑金3內(nèi)，所述地板鈑金3向外凹進(jìn)形成凹槽，所述凹槽的底面設(shè)有固定孔；所述后側(cè)圍下飾板I底部設(shè)有卡腳4，所述卡腳4上設(shè)有卡槽6，所述卡槽6位置與所述固定孔位置對應(yīng)；所述固定扣5通過所述卡槽6和所述固定孔固定在車身的安裝孔內(nèi)；所述底板2位于所述凹槽上方，并與后側(cè)圍下飾板I固定。這樣，通過設(shè)置凹槽，在固定時(shí)只需將后側(cè)圍外飾板與地板鈑金3上下對位進(jìn)行安裝，而且裝配時(shí)可看見對應(yīng)的固定孔，利于裝配操作，避免盲裝帶來的孔對位困難的問題；并且只通過高度方向上的上下對位完成安裝，無需加大在寬度方向上的空間，從而節(jié)約了車內(nèi)空間；底板2位于凹槽之上，將固定扣5的固定隱藏，避免了外露，提高了外觀質(zhì)量。
[0023]參見附圖1-3，本實(shí)用新型的一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，可以是:所述后側(cè)圍下飾板I與所述卡腳4 一體成型。這樣，減少了卡腳4和后側(cè)圍外飾板之間的裝配工序，節(jié)約成本，提高了安裝效率。進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案可以是:所述后側(cè)圍下飾板I底部向所述地板鈑金3側(cè)凹陷并形成凹腔，所述凹腔端部向下傾斜延伸，所述延伸末端繼續(xù)水平延伸進(jìn)而形成平臺(tái)，所述卡槽6設(shè)置于所述平臺(tái)上。這樣，凹腔在安裝固定中可以對后側(cè)圍外飾板起到穩(wěn)定支撐的作用，提高了后側(cè)圍外飾板的安裝剛度；向下傾斜延伸的形狀與地板鈑金3凹槽的凹進(jìn)形狀相對應(yīng)，可以使得后側(cè)圍外飾板與地板鈑金3之間的配合安裝更加緊密，提高了安裝穩(wěn)定性。進(jìn)一步的技術(shù)方案可以是:所述平臺(tái)底面與所述凹槽底面相抵。這樣，可以使得后側(cè)圍外飾板與地板鈑金3之間的配合安裝穩(wěn)定可靠。進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案還可以是:所述底板2底部設(shè)有向下延伸的凸臺(tái)11，所述凸臺(tái)11底面與所述地板鈑金3相抵，所述底板2端部卡入到所述凹腔內(nèi)。這樣，通過凸臺(tái)11的設(shè)置使得底板2上表面的固定位置高于凹槽，可以將固定扣5在凹槽處將后側(cè)圍外飾板與地板底板2鈑金之間的固定隱藏起來，提高了外觀的質(zhì)量；底板2端部卡設(shè)在所述凹腔內(nèi)，使得底板2的裝配更加緊固。
[0024]參見附圖4-5，本實(shí)用新型的一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，可以是:所述固定扣5包括子扣體8和母扣體7，所述母扣體7為中空的柱體，所述柱體上端部向外周徑向延伸形成環(huán)形卡座9 ;所述子扣體8可滑動(dòng)設(shè)置在所述柱體內(nèi)，所述子扣體8下部設(shè)有可向外彈出的卡體10，所述卡體10向外彈出后的頂部與所述柱體底部相抵。這樣，在將固定扣5裝配前，所述子扣體8位于所述母扣體7的柱體內(nèi)；在裝配過程中，首先將母扣體7穿過卡槽6和固定孔，固定在安裝孔內(nèi)，然后對子扣體8施力使其在受力情況下沿母扣體7向下滑入安裝孔內(nèi)；此時(shí)，子扣體8的卡體10向外彈開，卡住安裝孔的內(nèi)壁，使其與安裝孔卡緊固定，進(jìn)而將后側(cè)圍下飾板I固定在地板鈑金3上。而所述卡體10向外彈出后的頂部與所述柱體底部相抵，也同時(shí)保證了子扣體8不會(huì)在滑入母扣體7柱體內(nèi)，操作簡單可靠，同時(shí)固定牢靠。進(jìn)一步的技術(shù)方案可以是:所述卡體10和所述柱體與車身安裝孔內(nèi)壁過盈配合。這樣，所使得子扣體8和母扣體7與安裝孔的固定更加牢固。進(jìn)一步的技術(shù)方案可以是:所述卡座9底面與所述平臺(tái)頂面相抵。這樣，將固定扣5與后側(cè)圍下飾板I壓緊，使得固定更加緊密可靠。
[0025]上述僅對本實(shí)用新型中的一種具體實(shí)施例加以說明，但并不能作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是依據(jù)本實(shí)用新型中的設(shè)計(jì)精神所作出的等效變化或修飾，均應(yīng)認(rèn)為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括后側(cè)圍下飾板、地板鈑金、底板和固定扣；所述后側(cè)圍下飾板設(shè)置在所述地板鈑金內(nèi)，所述地板鈑金向外凹進(jìn)形成凹槽，所述凹槽的底面設(shè)有固定孔；所述后側(cè)圍下飾板底部設(shè)有卡腳，所述卡腳上設(shè)有卡槽，所述卡槽位置與所述固定孔位置對應(yīng)；所述固定扣通過所述卡槽和所述固定孔固定在車身安裝孔內(nèi)；所述底板位于所述凹槽上方，并與后側(cè)圍下飾板固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述后側(cè)圍下飾板與所述卡腳一體成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述后側(cè)圍下飾板底部向所述地板鈑金側(cè)凹陷并形成凹腔，所述凹腔端部向下傾斜延伸，所述延伸末端繼續(xù)水平延伸進(jìn)而形成平臺(tái)，所述卡槽設(shè)置于所述平臺(tái)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述平臺(tái)底面與所述凹槽底面相抵。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述底板底部設(shè)有向下延伸的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)底面與所述地板鈑金相抵，所述底板端部卡入到在所述凹腔內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定扣包括子扣體和母扣體，所述母扣體為中空的柱體，所述柱體上端部向外周徑向延伸形成環(huán)形卡座；所述子扣體可滑動(dòng)設(shè)置在所述柱體內(nèi)，所述子扣體下部設(shè)有可向外彈出的卡體，所述卡體向外彈出后的頂部與所述柱體底部相抵。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述卡體和所述柱體與所述車身安裝孔內(nèi)壁過盈配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述卡座底面與平臺(tái)頂面相抵。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種隱藏式后側(cè)圍下飾板的安裝結(jié)構(gòu)，包括后側(cè)圍下飾板、地板鈑金、底板和固定扣；所述后側(cè)圍下飾板設(shè)置在所述地板鈑金內(nèi)，所述地板鈑金向外凹進(jìn)形成凹槽，所述凹槽的底面設(shè)有固定孔；所述后側(cè)圍下飾板底部設(shè)有卡腳，所述卡腳上設(shè)有卡槽，所述卡槽位置與所述固定孔位置對應(yīng)；所述固定扣通過所述卡槽和所述固定孔固定在車身的安裝孔內(nèi)；所述底板位于所述凹槽上方，并與后側(cè)圍下飾板固定。避免盲裝帶來的孔對位困難的問題；并且節(jié)約了車內(nèi)空間，避免了外露，提高了外觀質(zhì)量。
【IPC分類】B62D25-02
【公開號(hào)】CN204341207
【申請?zhí)枴緾N201420784101
【發(fā)明人】梁海峰, 姜彬彬, 危學(xué)兵
【申請人】上汽通用五菱汽車股份有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月11日